หลังจากที่เมื่อสัปดาห์ก่อนทาง A.P. Honda ได้เปิดตัวเจ้า PCX Hybrid ออกมา และให้เหล่าสื่อมวลชนได้ทดสอบประสิทธิภาพตัวรถว่ามีความต่างจาก PCX 150 บ้าง ขณะเดียวกันนั้นเองหนึ่งในคำถามที่เพื่อนๆต่างสงสัยไม่แพ้สเปคพื้นฐานของ PCX รุ่นใหม่คันนี้ก็คือเรื่องของ ราคา ซึ่งข้อมูลในขณะนั้นทางผู้บริหารได้กล่าวไว้ว่าพวกเขาจะเปิดราคา PCX Hybrid ช่วงต้นเดือนสิงหาคม ด้วยตัวเลขไม่เกิน 1.2 แสนบาท แน่นอน
โดยถ้าหากเราลองคิดความสมเหตุสมผลของตัวเลขดังกล่าวนั้นก็ถือว่าอยู่ในระดับที่ควรจะเป็น เพราะราคาตั้งต้นของ PCX 150 รุ่นมาตรฐานก็เปิดมาที่ราวๆ 80,000 ถึง 90,000 บาท (ขึ้นอยู่กับความใจดีของดีลเลอร์) ซึ่งเมื่อบวกราคานี้เข้าไปกับ ค่าต้นทุน, ค่าคิดแบบ, เทคโนโลยีที่เพิ่มเข้ามาทั้งจากแบต Li-ion ลูกละ 20,000 บาท (อ้างอิงจากคำพูดของผู้บริหารในวันเปิดตัว), ระบบไฮบริด จาก PDU และ ACG ทำให้ตัวเลขราคาระดับ 1.2 แสนบาทนั้นดูเหมาะสมแล้ว
แต่เมื่อมองจากคู่แข่งอย่าง Yamaha ที่เลือกเปิดราคา Grand Filano Hybrid ซึ่งมีเทคโนโลยีคล้ายๆกันมาด้วยราคาที่พ้นเลข 6 หมื่นมาเพียงนิดเดียวในรุ่นท็อป อาจทำให้ผู้บริหารต้องพิจารณาตัวเลขราคาใหม่เพื่อให้ดูไม่ต่างกันมากเกินไป เพราะแม้ว่าทั้ง Grand Filano และ PCX จะวางตำแหน่งการตลาดต่างกัน แต่ยังไงเทคโนโลยี Hybrid ที่ใช้ก็ยังมีพื้นฐานคล้ายๆกันอยู่ดี (แต่ของ PCX นั้นมีส่วนพ่วงเยอะกว่าคือแบต Li-ion แยก)
ดังนั้นการตั้งใจประกาศราคาระดับนี้ในวันเปิดตัว อาจเป็นการโยนหินถามของผู้บริหารเพื่อลองดู Feedback จากผู้บริโภคก็ได้ ซึ่งส่วนตัวผู้เขียนคาดว่า อาจมีเซอร์ไพร์ส ได้เห็นตัวเลขต่ำกว่า 1 แสน โดยช่วงราคาที่ประมาณการณ์ไว้นั้นก็คาดว่าจะอยู่ที่ราวๆ 9.8 หมื่น – 1.1 แสนบาทเท่านั้น เพราะที่ผ่านมาพวกเขาก็มักที่จะประกาศราคาคร่าวๆในช่วงวันเปิดตัวให้สูงไว้ก่อนเพื่อที่จะดูกระแสตอบรับ แล้วจึงค่อยปรับลดลงมาทีหลังในวันขายจริงอีกทีด้วยตัวเลขที่เหมาะสม หากผู้บริโภคส่วนใหญ่ไม่พึงพอใจกับตัวเลขประมาณการในครั้งแรกที่ประกาศออกไป (แต่ราคาหน้าร้านจะบวกไปอีกเท่าไหร่อันนี้ก็สุดแล้วแต่วิสัยของเจ้าของร้านเหล่านั้นจริงๆครับ)
อ่านรีวิว Honda PCX Hybrid ได้ที่นี่
อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว Hybrid เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
