จากข่าวลือในช่วงสัปดาห์ก่อน ที่ระบุว่า Kawasaki อาจซุ่มพัฒนาตัวรถ ZX-4R เพื่อขยายความสำเร็จของ ZX-25R เพิ่มเติม ดังนั้นในเมื่อก่อนหน้านี้เราได้เคยนำเสนอข้อมูลทางเทคนิคของ Kawasaki ZXR250 กันไปแล้ว ในคราวนี้ก็ถึงเวลาของ Kawasaki ZXR400R ที่เปรียบเสมือนกับเป็นโมเดลพี่น้องของมันที่เตรียมกลับมาเกิดใหม่ตามกันบ้าง
ชื่อโมเดล | Kawasaki ZXR400R
ผลิตช่วงปี | ค.ศ. 1989 – 1999 (สเปคตัวรถที่ใช้อ้างอิงในครั้งนี้ คือตัวรถสเปคปี ค.ศ. 1989 – 1990 รหัส ZX400J)
เครื่องยนต์ | 4 จังหวะ, 4 สูบเรียง, DOHC, 16 วาล์ว (4 วาล์วต่อสูบ)
ความจุเครื่องยนต์ | 398 cc
ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก | 57 x 39.0 มิลลิเมตร
ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ
อัตราส่วนกำลังอัด | 12.1 : 1
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | คาบูเรเตอร์ Keihin CVKD32 x4 ตัว
ระบบสตาร์ท | ไฟฟ้า
แรงม้าสูงสุด | 59 hp ที่ 12,000 รอบ/นาที และจะขยับขึ้นเป็น 62 hp ที่ 12,500 รอบ/นาที เมื่อ RAM-AIR ทำงานเต็มที่
แรงบิดสูงสุด | 39.2 Nm ที่ 10,000 รอบ/นาที
ระบบตัดต่อกำลัง | ชุดคลัตช์แบบเปียกซ้อนหลายแผ่น
ระบบเกียร์ | 6 สปีด
ความจุถังน้ำมัน | 16 ลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลง | 16.4 กิโลเมตร/ลิตร
เฟรม | โครงท่ออลูมิเนียม
ระบบกันสะเทือนหน้า | โช้คตะเกียบคู่หัวกลับ ปรับเซ็ทได้ทุกค่าด้วยมือ ระยะยุบ 120 มิลลิเมตร
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง | โช้คต้นเดี่ยว ปรับเซ็ทพรีโหลดและรีบาวน์ได้ด้วยมือ ระยะยุบ 140 มิลลิเมตร ทำงานร่วมสวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ และชุดกลไกกระเดื่องทดแรง
ระบบเบรกด้านหน้า | ดิสก์เบรกคู่ ขนาด 300 มิลลิเมตร พร้อมปั๊มแอกเซียลเมาท์คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ
ระบบเบรกด้านหลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 220 มิลลิเมตร พร้อมแอกเซียลเมาท์คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ
ล้อหน้า | อัลลอยด์ ทรง 3 ก้าน
ล้อหลัง | อัลลอยด์ ทรง 3 ก้าน
ยางหน้า | 120/60-R17
ยางหลัง | 160/60-R17
ระยะฐานล้อ | 1,395 มิลลิเมตร
มิติตัวรถ | ยาว 2,025 มิลลิเมตร, กว้าง 705 มิลลิเมตร, สูง 1,125 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ | 765 มิลลิเมตร
ความสูงใต้ท้องรถ | 120 มิลลิเมตร
น้ำหนักรถไม่รวมของเหลว | 160 กิโลกรัม
อ่านข่าว Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่
