หลังจากที่ในที่สุด Suzuki Hayabusa ก็ได้ถูกปรับโฉมครั้งใหญ่ในรอบ 10 กว่าปี จนเกิดเป็นเจ้าเหยี่ยวอ้วนรุ่นที่ 3 ในคราวนี้เราก็จะข้อย้อนตำนานของมันโดยเอาสเปคของเหยี่ยวอ้วนรุ่นแรกมาให้เพื่อนๆได้ชมกันสักหน่อยดีกว่าครับว่า ปฐมบทของโปรดักชันไบค์ที่สามารถวิ่งทะลุ 300 กิโลเมตร/ชั่วโมง คันแรกในโลกจนทำให้เกิดกติกา Gentleman’s Agreement ในโลก 2 ล้ออย่าง 1999 Suzuki Hayabusa จะเป็นอย่างไรบ้าง
เครื่องยนต์ | 4 จังหวะ, 4 สูบเรียง, DOHC, 16 วาล์ว (4 วาล์วต่อสูบ)
ความจุเครื่องยนต์ | 1,298 cc
ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก | 81 x 63.0 มิลลิเมตร
ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ
อัตราส่วนกำลังอัด | 11.0:1
ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด Mikuni Denso
ระบบท่อไอเสีย | 4-2-1-2
ระบบสตาร์ท | ไฟฟ้า
แรงม้าสูงสุด | 171.1 hp ที่ 9,800 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด | 138 Nm ที่ 7,000 รอบ/นาที
ระบบตัดต่อกำลัง | ชุดคลัตช์แบบเปียกซ้อนหลายแผ่น
ระบบเกียร์ | 6 สปีด
ความจุถังน้ำมัน | 21 ลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง | 16.9 กิโลเมตร/ลิตร
เฟรม | อลูมิเนียมทวินสปาร์
ระบบกันสะเทือนหน้า | โช้คตะเกียบคู่หัวกลับปรับเซ็ทได้ทุกค่าด้วยมือ ระยะยุบ 120 มิลลิเมตร
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง | โช้คแก๊สต้นเดี่ยวมีกระปุกซับแทงค์แยก ระยะยุบ 140 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกระเดื่องทดแรงและสวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่
ระบบเบรกด้านหน้า | ดิสก์เบรกคู่ ขนาด 320 มิลลิเมตร พร้อมปั๊มเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ
ระบบเบรกด้านหลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 240 มิลลิเมตร พร้อมแอกเซียลเมาท์คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ
ล้อหน้า | อัลลอย์ ทรง 3 ก้าน
ล้อหลัง | อัลลอย์ ทรง 3 ก้าน
ยางหน้า | 120/70-R17
ยางหลัง | 190/50-R17
มุมเรค | 24.2°
ระยะเทรล | 98.0 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ | 1,480 มิลลิเมตร
มิติตัวรถ | ยาว 2,140 มิลลิเมตร, กว้าง 740 มิลลิเมตร, สูง 1,155 มิลลิเมตร (ไม่รวมกระจกมองข้าง)
ความสูงเบาะ | 805 มิลลิเมตร
น้ำหนักรถไม่รวมของเหลว | 217 กิโลกรัม
อ่านข่าวสาร Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่
