Husqvarna เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล FC รถโมโตครอสเครื่องยนต์ 4 จังหวะ เวอร์ชั่นปี 2017 ที่มาพร้อมการเปลี่ยนโช๊คหน้าเป็นแบบกระบอกลม และเสริมด้วยระบบ Traction Control
รถโมโตครอสเครื่องยนต์ 4 จังหวะที่เปิดตัวในปี 2017 ของค่ายนั้นมีอยู่ทั้งหมด 3 รุ่นย่อยได้แก่ FC450, FC350 และ FC250 โดยทุกรุ่นใช้ซอฟแวร์ควบคุมเครื่องยนต์รุ่นใหม่จาก Keihin ซึ่งทาง Husqvarna ได้บอกว่าชุดซอฟแวร์ดังกล่าวมีการอัพเกรดในเรื่องของประมวลผลที่เร็วมากขึ้นกว่ารุ่นเดิม (ปี 2016), สามารถเลือกโหมดขับขี่ได้, มีระบบ Launch Control, และระบบ Traction Control
จุดเปลี่ยนครั้งใหญ่อีกอย่างคือระบบช่วงล่างด้านหน้าจาก WP ที่เปลี่ยนไปใช้รุ่น AER 48 Air fork ที่เคยเปิดตัวไปแล้วกับรถของ KTM นั่นคือรุ่น 450SX-F Factory และ 250SX-F Factory
โดยโช๊ครุ่นดังกล่าวจะแบ่งการทำหน้าที่กันระหว่างข้างซ้ายและข้างขวา เริ่มจากข้างซ้ายจะเป็นกระบอกลมและมีวาล์วควบคุมแรงดันเพื่อคอยซับแรงกระแทก (Compress) แทนสปริง ส่วนด้านขวาเป็นวาล์วไฮโดรลิกเพื่อหน่วง (Rebound) ส่วนวิธีการปรับตั้งความแข็งอ่อนนั้นก็ใช้ปั๊มลมธรรมดาๆเติมอัดเข้าไปเหมือเติมลมยาง แน่นอนว่าข้อดีของโช๊คแบบนี้คือความเบา ซึ่งหากเทียบกับโช๊ครุ่นเดิมที่เคยติดตั้งในตัวรถปี 2016 แล้วล่ะก็ โช๊คใหม่รุ่นนี้จะเบากว่าเดิมถึง 1.6 กิโลกรัมเลยทีเดียว
นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนแปลงชิ้นส่วนอื่นๆอีกเล็กน้อยสำหรับรุ่นปี 2017 ได้แก่ ชุดแผงคอ CNC, แท่นเครื่องอลูมิเนียมน้ำหนักเบา (ของเดิมเป็นเหล็ก), ก้านเบรกหลังยาวกว่าเดิม และผ้าเบรกหลังที่ใช้ส่วนผสมแบบใหม่ ยางติดรถที่ให้มาเป็นของ Dunlop รุ่น MX-3S ทุกรุ่นย่อย โดยน้องเล็กสุดอย่าง FC250 มีการเพิ่มไซส์ยางเล็กน้อยจากหน้ากว้าง 100 เป็น 110
ขอบคุณที่มา Motorcycle
อ่านข่าวสาร Husqvarna เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
