หลังจากที่เมื่อกลางปี BMW R1250GS ได้ถูกเปิดตัวในบ้านเราอย่างเป็นทางการ และเปิดให้เหล่าสื่อมวลชนได้ขี่ทดสอบกันไปแล้ว มาในคราวนี้ก็ถึงเวลาของคู่แฝดของมันที่มีหน้าตาแบบครุยเซอร์ไบค์นั่นก็คือ R1250RT ที่ได้รับการปรับโฉมในฐานะโมเดลใหม่ด้วยเทคโนโลยีเดียวกันบ้าง ที่จะถูกวางจำหน่ายในบ้านเราอย่างเป็นทางการเสียที
โดยสำหรับความเปลี่ยนแปลงหลักๆของ 2019 R1250RT นั้นก็อยู่ที่เครื่องยนต์ซึ่งแน่นอนว่ามันก็คือบล็อคเดียวกับ R1250GS ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ลูกใหม่ที่นอกจากจะถูกขยายความจุเป็น 1,254cc จากเดิมที่เคยมีขนาดความจุ 1,170cc และการเปลี่ยนฝาสูบใหม่เพื่อให้รองรับกับชุดวาล์วแปรผัน ‘Shiftcam’ ที่นอกจากจะสามารถแปรผันระยะเวลาในการเปิด/ปิดวาล์วแล้ว ยังสามารถแปรผันระยะยกของวาล์วได้ จนทำกำลังได้สูงสุดถึง 134 แรงม้าที่ 7,750 รอบ/นาที กับแรงบิดอีก 143 นิวตันเมตรที่ 6,250 รอบ/นาที
และนอกจากการปรับเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ลูกใหม่ ใน R1250RT ปี 2019 ก็ยังได้รับการเสริมระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับช่วยผู้ขี่อีกหลายอย่างด้วยกัน เช่น ระบบช่วงล่างไฟฟ้า ESA รุ่นอัพเกรดที่สามารถปรับเซ็ทช่วงล่างอัตโนมัติตามสถานการณ์ในการใช้งานได้ฉลาดยิ่งขึ้น, ระบบ DBC (Dynamic Brake Control) ที่จะช่วยดึง Engine Brake ของเครื่องยนต์ มาช่วยเสริมแรงเบรกอีกทีหนึ่ง, Riding Mode 3 แบบ Road / Rain / Dynamic (สามารถอัพเดทเป็น Dynamic Pro ได้ในภายหลังเมื่อพ้นรันอิน), Traction Control, ABS Pro, และระบบช่วยออกตัวบนทางชัน กับระบบควบคุมการทรงตัว ASC ซึ่งทั้งหมดที่ว่ามานี้จะถูกนำไปแสดงผลบนชุดหน้าจอ TFT ขนาด 5.7 นิ้ว
ด้านรุ่นย่อยของ 2019 BMW R1250RT ที่เตรียมวางจพหน่ายในบ้านเรานั้น ก็จะมีทั้งหมด 4 รุ่นย่อย 3 ราคา ไล่ตั้งแต่
– R1250RT Alpine White สีขาว ราคา 1,340,000 บาท
– R1250RT Sport สีแดง ราคา 1,375,000 บาท
– R1250RT Elegence สีน้ำตาล ราคา 1,375,000 บาท
– R1250RT Option 719 Style สีน้ำเงิน (พร้อมของตกแต่ง Option 719) ราคา 1,520,000 บาท
ส่วนภาพคันจริงของตัวรถจะเป็นอย่างไร อดใจรอกันอีกนิด แล้วเราจะมาอัพเดทให้เพื่อนๆได้ชมกันแน่นอนครับ
อ่านข่าวสาร BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
