เป็นที่ทราบกันดีแล้วว่าในการแข่งขัน MotoGP ปี 2019 ทางคณะผู้จัด Dorna จะมีกา่รเพิ่มการแข่งขันรุ่นใหม่ขึ้นมาอีกหนึ่งรุ่น นั่นก็คือรุ่น MotoE ที่จะใช้รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเป็นยานพาหนะในการแข่งขัน ซึ่งล่าสุดเมื่อไม่กี่วันก่อนหน้าพวกเขาได้มีการเปิดเผยกฏกติกาคร่าวๆของรุ่นนี้ออกมา ดังนั้นเราจึงไม่รอช้า นำข้อมูลเหล่านั้นมาสรุปให้เพื่อนๆได้รับทราบกันครับ
1. “ข้อมูลตัวแข่ง”
Energica Ego Corsa
– ขนาดความจุแบตเตอรี่ 20 กิโลวัตต์ชั่วโมง
– กำลังแรงม้าสูงสุด 160 HP
– ความเร็วสูงสุดไม่เกิน 270 กิโลเมตร/ชั่วโมง
– ระบบเบรก Brembo, โช้ก Ohlins, ชุดล้อ Marchesini
ตัวแข่งทุกคันจะใช้ชิ้นส่วนเหมือนกันเกือบทั้งหมด ยกเว้นบางชิ้น อย่างเช่น สปริงโช้ก ที่แต่ละทีมจะสามารถเลือกช่วงความแข็งอ่อนของมันตามความต้องการของนักบิดได้ต่างกันไป
ทีมแข่ง MotoE จะมีแพ็ดด็อคแยกจากคลาสอื่นๆโดยเฉพาะ โดยจะจัดเป็นโซนไว้ด้วยกันแล้วเรียกว่า “E-Paddock”
2. “ชุดแท่นชาร์จและแผงโซลาร์เซลล์”
แท่นชาร์จทั้งหมดจะได้รับการสนับสนุนจากทาง Enel X โดยพวกเขาจะสนับสนุนชุดแท่นชาร์จกึ่งพกพาที่มีชื่อว่า “JuiceRoll” และจะมอบให้กับทีมแข่ง หนึ่งแท่นต่อรถแข่งหนึ่งคัน
ชุดแท่นชาร์จดังกล่าวจะถูกติดตั้งอยู่ในแพ็ดด็อคของแต่ละทีม โดยทีมช่างสามารถเคลื่อนย้ายแท่นรวมทั้งแผงโชลาร์เซลล์ไปไว้ที่กริด ช่วงเตรียมตัวออกสตาร์ทก่อนการแข่งขัน เพื่อชาร์จตัวแข่ง รวมถึงจ่ายไฟให้กับผ้าคลุมยางได้
ชุดแผงโซลาร์เซลล์จะทำงานร่วมกับตัววัดปริมาณไฟอัจฉริยะ เพื่อวัดอัตราการใช้ไฟของแต่ละทีมในหนึ่งสัปดาห์การแข่งขัน (แสดงว่าอาจจะมีการให้คะแนนในเรื่องการประหยัดพลังงานที่ใช้ไปด้วย)
3. “ทีม และนักแข่ง”
ในการแข่งขันรุ่น MotoE จะมีนักแข่งเข้าร่วมรายการทั้งหมด 18 คน โดยหนึ่งในนั้นมีนักแข่งหญิง Maria Herrera ร่วมแข่งขันด้วย และนักแข่งหนึ่งคน จะมีทีมช่างช่วยเซ็ทอัพประจำตัวอีกสองคน ส่วนจำนวนทีมที่ลงแข่งขันจะมีทั้งหมด 12 ทีม ดังรายละเอียดต่อไปนี้
4. “ตารางวันการทดสอบ และวันการแข่งขันในปี 2019”
วันทดสอบ
– 23-25 พฤศจิกายน 2018 (ทดสอบร่วมกับรุ่น Moto2 ที่เฆเรซ)
– 13-15 มีนาคม 2019 (ยังไม่ระบุสถานที่ทดสอบ)
– 23-25 เมษายน 2019 (ยังไม่ระบุสถานที่ทดสอบ)
วันแข่งขัน
– 5 พฤษภาคม 2019 ที่เฆเรซ ประเทศสเปน (ยกเลิกเนื่องจากเกิดเหตุไฟไหม้จนตัวแข่งและอุปกรณ์เซอร์วิสเสียหายอย่างหนัก)
– 19 พฤษภาคม 2019 ที่เลอมังส์ ประเทศฝรั่งเศส
– 7 กรกฏาคม 2019 ที่ซัคเชนริงส์ ประเทศเยอรมัน
– 11 สิงหาคม 2019 ที่เรดบูลล์ ริงส์ ประเทศออสเตรีย
– 15 กันยายน 2019 ที่มิซาโน ประเทศอิตาลี (แข่งขัน 2 เรซ)
ระยะเวลาการแข่งขันต่อ 1 เรซ จะใช้เวลาไม่เกิน 15 นาที ส่วนช่วงเวลาการฝึกซ้อม และควอลิฟายจะแบ่งดังนี้
– FP1, FP2 จะมีขึ้นในวันศุกร์
– Qaulify จะมีขึ้นในวันเสาร์
– การแข่งขันจะมีขึ้นในวันอาทิตย์ ก่อนเริ่มการแข่งขันรุ่น Moto3
– ในการแข่งขันที่มิซาโน่ นอกจากจะมีการแข่งขัน 1 เรซ ในวันอาทิตย์แบบปกติแล้ว จะยังมีการเพิ่มเรซการแข่งขันขึ้นมาอีก 1 เรซในวันเสาร์ด้วย
5. “กฏกติกาการแข่งขัน” (แบบคร่าวๆ)
– นักแข่งทุกคนในรุ่น MotoE จะต้องไม่มีชื่อในการแข่งขัน “ระดับกรังด์ปรีซ์” รุ่นอื่นๆที่แข่งขันในอีเวนท์เดียวกัน
– ไม่อนุญาตให้นักแข่งที่มีชื่ออยุ่ในลิสต์ข้างต้นมีการทดสอบอื่นใดนอกเหนือจากที่ทางคณะกรรมการกำหนดไว้
– ยางที่ใช้ในการแข่งขันจะได้รับการสนับสนุนจาก Michelin เพียงผู้เดียว โดยจะมีประเภทยางให้เลือกอยู่ 2 แบบ คือ ยางสลิค ด้านหน้าจำนวน 4 เส้น/ด้านหลัง 5 เส้น และ ยางฝน ด้านหน้า 3 เส้น/ด้านหลัง 4 เส้น ต่อหนึ่งสัปดาห์การแข่งขัน และมีเพียงคอมปาวน์เดียวให้ใช้เท่านั้นในหนึ่งการแข่งขัน (แต่จะเป็นคอมปาวน์ใดขึ้นอยู่กับทาง Michelin)
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
