อย่างที่เพื่อนๆทราบกันว่าในประเทศจีนนั้น นอกจากจะมีผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ระดับโลกที่เรารู้จักกันดีเข้าไปบุกตลาดของพวกเขาแล้ว ยังมีผลิตภัณฑ์ที่เกิดจากผู้ผลิตสัญชาติบ้านเกิดเองอีกหลายคันที่พร้อมจะชิงส่วนแบ่งในตลาดอีกมากมาย ซึ่งเจ้า Taro GP1-250R ที่พึ่งได้รับการปรับโฉมปี 2020 คันนี้ ก็เป็นหนึ่งในนั้นด้วย
โดยสำหรับข้อมูลคร่าวๆของ Taro GP1-250R ที่น่าสนใจนั้นก็จะมีทั้งชุดดีไซน์แฟริ่งรอบคันที่ดูมีความโฉบเฉี่ยวและทันสมัยสุดๆ โดยเฉพาะกับไฟหน้าแบบ LED โคมคู่ พร้อมแถบไฟ DRL และโคมไฟ LED ตรงกลางอีกดวงที่วางตำแหน่งไว้ด้านบนของปากท่อ Ram-Air (หลอก), ชุดเฟรมโครงเหล็กถัก, ชุดระบบกันสะเทือนด้านหนัาแบบโช้กตะเกียบคู่หัวกลับ และด้านหลังแบบโช้กเดี่ยวทำงานร่วมสวิงอาร์มเหล็กกล่อง, กับชุดหน้าจอมาตรวัดแบบ TFT
ด้านขุมกำลังหลักของมัน ก็เป็นแบบ 2 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ พิกัดจริง 249.5cc ที่ดูผิวเผินแล้วก็เหมือนจะดี แต่ติดตรงกำลังสูงสุดของมัน กลับสามารถทำได้แค่เพียง 17 PS ที่ 8,500 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุดอีก 16.5 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที ซึ่งต่ำกว่ารถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตไบค์เครื่องยนต์สูบเดียวพิกัด 150cc ในบ้านเราเสียอีก (ต่ำกว่าทุกรุ่นเลย)
นอกจากนี้ ยังจัดเต็มระบบเบรกด้วย จานทวินดิสก์คู่หน้า และใช้ปั๊มคาลิปเปอร์แบบเรเดียลเม้าท์
ส่วนราคาค่าตัวของ 2020 Taro GP1-250R ก็จะมี 2 เรทด้วยกัน นั่นก็คือ 15,980 หยวน หรือราวๆ 71,000 บาท ในรุ่นเบรก CBS และ 16,980 หยวน หรือราวๆ 75,500 บาทในรุ่นเบรก ABS
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
