ยังคงอยู่กับการเปรียบเทียบสเปคทางเทคนิคของ Aprilia RSV4 1100 Factory รุ่นล่าสุดที่พึ่งได้รับการปรับโฉมแบบครั้งใหญ่สำหรับวางจะหน่ายในปี 2021 กันอีกเช่นเคย ซึ่งในสัปดาห์นี้ก็ถึงเวลาที่มันจะต้องมาพบกับซุปเปอร์ไบค์ที่ได้ชื่อว่าแรงที่สุดในฝั่งขุมกำลัง 4 สูบเรียง N/A อย่าง Honda CBR1000RR-R SP ว่ามันจัมีความได้เปรียบเสียเปรียบในเชิงตัวเลขทางเทคนิคกันอย่างไรบ้าง ?
เครื่องยนต์
2021 Aprilia RSV4 RF : 4 สูบวี ทำมุม 65 องศา/ 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / กำลังอัดสูงสุด 13.6 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 81 มิลลิเมตร x 53.32 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 1,099cc
2020 Honda CBR1000RR-R SP : 4 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / กำลังอัดสูงสุด 13.0 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 81 มิลลิเมตร x 48.5 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 999.9cc
กำลังสูงสุด
2021 Aprilia RSV4 RF : 159.5 Kw หรือ 214 แรงม้า (HP) ที่ 13,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 125 นิวตันเมตร ที่ 10,500 รอบ/นาที
2020 Honda CBR1000RR-R SP : 160 Kw หรือ 214.5 แรงม้า (HP) ที่ 14,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 113 นิวตันเมตร ที่ 12,500 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง
2021 Aprilia RSV4 RF : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch และ Quick Shifter 2 ทาง ขึ้น/ลง
2020 Honda CBR1000RR-R SP : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch และ Quick Shifter 2 ทาง
ระบบกันสะเทือน
2021 Aprilia RSV4 RF : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร Ohlins NIX30 พร้อมเคลือบแกนด้วยสาร TiN ปรับเซ็ททุกค่าด้วยระบบไฟฟ้า Ohlins Smart EC 2.0 ระยะยุบ 125 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนเดี่ยว พร้อมโมโนช็อค Ohlins TTX36 ปรับเซ็ททุกค่าด้วยระบบไฟฟ้า Ohlins Smart EC 2.0 ระยะยุบ 115 มิลลิเมตร
2020 Honda CBR1000RR-R SP : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร Ohlins NPX ปรับเซ็ทแดมปิ้งด้วยระบบไฟฟ้า ระยะยุบ 125 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อค Ohilns TTX36 ปรับเซ็ทแดมปิ้งด้วยระบบไฟฟ้า ระยะยุบ 143 มิลลิเมตร
ระบบเบรก
2021 Aprilia RSV4 RF : Brembo Stylema เรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 330 มิลลิเมตร / ด้านหลัง Brembo โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 2 ลูกสูบ ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 220 มิลลิเมตร / พร้อมระบบ Bosch Cornering-ABS ปรับค่าได้
2020 Honda CBR1000RR-R SP : Brembo Stylema เรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 330 มิลลิเมตร / ด้านหลัง Brembo โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 2 ลูกสูบ ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 220 มิลลิเมตร / พร้อมระบบ Cornering-ABS ปรับค่าได้
ชุดล้อ
2021 Aprilia RSV4 RF : ชุดล้อ Marchesini อลูมินัมฟอร์จ 17 นิ้ว 5 ก้าน ตัว Y รัดด้วยยางไซส์ 120/70 ZR17 และ 200/55 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
2020 Honda CBR1000RR-R SP : ชุดล้ออัลลอยด์ 17 นิ้ว 5 ก้านแยกตัว Y รัดด้วยยางไซส์ 120/70 ZR17 และ 200/55 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
ชุดเฟรม
2021 Aprilia RSV4 RF : Aluminium dual beam chassis
2020 Honda CBR1000RR-R SP : Aluminium Composite Twin Spar
ระยะฐานล้อ
2021 Aprilia RSV4 RF : 1,435.8 มิลลิเมตร
2020 Honda CBR1000RR-R SP : 1,455 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ
2021 Aprilia RSV4 RF : 845 มิลลิเมตร
2020 Honda CBR1000RR-R SP : 830 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน
2021 Aprilia RSV4 RF : 17 ลิตร
2020 Honda CBR1000RR-R SP : 16 ลิตร
น้ำหนักตัวรถเมื่อรวมของเหลว
2021 Aprilia RSV4 RF : 202 กิโลกรัม
2020 Honda CBR1000RR-R SP : 201 กิโลกรัม
ระบบอิเล็กทรอนิกส์และจุดขายอื่นๆที่น่าสนใจ
2021 Aprilia RSV4 RF : ชุดแฟริ่งแบบมีวิงเล็ททางด้านข้าง, APRC system (Aprilia Performance Ride Control) that includes engine maps (AEM), engine brake control (AEB), traction control (ATC), wheelie control (AWC), launch control (ALC), cruise control (ACC), speed limiter (APT). 6 riding modes (3 Road, 3 Track)
2020 Honda CBR1000RR-R SP : ชุดแฟริ่งแบบมีวิงเล็ทติดตายตัว, กุญแจรีโมท, Honda Electronic Steering Damper (HESD) 3 ระดับ, Throttle by Wire (TBW), Bosch six-axis Inertial Measurement Unit (IMU), Honda Selectable Torque Control (HSTC) 9 ระดับ, Power Mode (P) 5 ระดับ, Engine Brake Managing (EB) 3 ระดับ, Wheelie Control (W) 3 ระดับ และสามารถปิดค่าได้, Start Mode (Launch Control) ตั้งรอบได้ตามสภาพแวดล้อม, Öhlins Electronic Control (S-EC), Rear lift control, และ TFT-Display
อ่านข่าวสาร Aprilia เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
