หลังจากที่ Yamaha MT-10 ได้รับการปรับโฉมใหญ่กับเขาสักทีในรอบหลายปี เราจึงขอนำเอาสเป็คของมันมาเปรียบเทียบกับคู่แข่งที่พึ่งปรับโฉมใหญ่ด้วยเช่นกันอย่าง Suzuki GSX-S1000 โมเดลปี 2022 ซึ่งความแตกต่างในเชิงตัวเลขทางเทคนิคของพวกมันจะเป็นเอย่างไรบ้าง เรามาลองดูกันเลยครับ
2022 Suzuki GSX-S1000 : 4 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 12.2 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 73.4 มิลลิเมตร x 59 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 998.6cc
2022 Yamaha MT-10 : 4 สูบเรียง วางองศาเพลาข้อเหวี่ยงแบบ Crossplane 4 / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 12 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 79 มิลลิเมตร x 50.9 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 998cc
กำลังสูงสุด
2022 Suzuki GSX-S1000 : 112 Kw หรือ 150.2 แรงม้า (HP) ที่ 11,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 106 นิวตันเมตร ที่ 9,250 รอบ/นาที
2022 Yamaha MT-10 : 118 Kw หรือ 165.9 แรงม้า (PS) ที่ 11,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 112 นิวตันเมตร ที่ 9,000 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง
2022 Suzuki GSX-S1000 : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch และ Quick Shifter 2 ทาง ขึ้น/ลง
2022 Yamaha MT-10 : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch และ Quick Shifter 2 ทาง ขึ้น/ลง
ระบบกันสะเทือน
2022 Suzuki GSX-S1000 : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ KYB ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่า / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อค KYB ปรับเซ็ทรีบาวน์และพรีโหลดได้ ทำงานร่วมกับระบบกระเดื่องทดแรง
2022 Yamaha MT-10 : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่า / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อคแก๊ส มีซับแทงค์แยก ปรับเซ็ทได้ทุกค่า
ระบบเบรก
2022 Suzuki GSX-S1000 : ปั๊มเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ จาก Brembo พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 310 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกไม่ระบุขนาด
2022 Yamaha MT-10 : ปั๊มเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 320 มิลลิเมตร (มีการอัพเกรดปั๊มบนไปใช้แบบเรเดียล) / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 256 มิลลิเมตร
ชุดล้อ
2022 Suzuki GSX-S1000 : ชุดล้ออลูมินัม 17 นิ้ว 3 ก้าน ตัว Y รัดด้วยยางไซส์ 120/70 ZR17 และ 190/50 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
2022 Yamaha MT-10 : ชุดล้ออัลลอยด์ 17 นิ้ว 5 ก้าน รัดด้วยยางไซส์ 120/70 ZR17 และ 190/55 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
ชุดเฟรม
2022 Suzuki GSX-S1000 : Twin spar cast aluminium
2022 Yamaha MT-10 : Lightweight Aluminium Deltabox
มิติตัวรถ (กว้าง x ยาว x สูง)
2022 Suzuki GSX-S1000 : 810 x 2,115 x 1,080 มิลลิเมตร
2022 Yamaha MT-10 : 800 x 2,100 x 1,165 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ
2022 Suzuki GSX-S1000 : 1,460 มิลลิเมตร
2022 Yamaha MT-10 : 1,405 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ
2022 Suzuki GSX-S1000 : 810 มิลลิเมตร
2022 Yamaha MT-10 : 835 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน
2022 Suzuki GSX-S1000 : 19 ลิตร
2022 Yamaha MT-10 : 17 ลิตร
น้ำหนักตัวรถเมื่อรวมของเหลว
2022 Suzuki GSX-S1000 : 214 กิโลกรัม
2022 Yamaha MT-10 : 212 กิโลกรัม
ระบบอิเล็กทรอนิกส์และจุดขายอื่นๆที่น่าสนใจ
2022 Suzuki GSX-S1000 : Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), Suzuki Traction Control System (STCS), Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), Suzuki Exhaust Tuning system (SET), ชุดหน้าจอมาตรวัดฟูลดิจิตอล Backlight
2022 Yamaha MT-10 : ชุดหน้าจอมาตรวัดฟูลดิจิตอล TFT ขนาด 4.2 นิ้ว, ระบบ Yamaha Variable Speed Limiter (YVSL), ระบบ Cruise Control, ระบบ Quick Shift System (QSS), ระบบคันเร่งไฟฟ้า APSG ทำงานร่วมเซนเซอร์ IMU 6 ทิศทาง, Power Mode 4 ระดับ, ระบบ Lean sensitive Traction Control System, ระบบ Slide Control system (SCS), ระบบ Lift control system (LIF), ระบบ Engine Brake Management (EBM), ระบบ Brake Control (BC), และ Yamaha Ride Control (YRC)
อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
