ขณะที่ Triumph Tiger Sport 660 ได้ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทยแล้วเรียบร้อยตั้งแต่ปลายปีก่อน ทางฝั่งตัวรถ Kawasaki Versys 650 โฉมปี 2022 เอง ก็มีแนวโน้มว่าจะถูกเปิดตัวในเวลาอีกไม่กี่อึดใจจากนั้ด้วยเช่นกัน ดังนั้นเราจึงขอนำเอาสเป็คของมันมาเปรียบเทียบกันดูสักหน่อยดีกว่าครับว่า คันไหนจะตอบโจทย์การใช้งานเพื่อนๆมากกว่ากันแน่ ?
เครื่องยนต์
2022 Triumph Tiger Sport 660 : 3 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / กำลังอัดสูงสุด 11.1 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 74 มิลลิเมตร x 51.1 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 659cc
2022 Kawasaki Versys 650 : 2 สูบเรียง / DOHC / 8 วาล์ว / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 10.8 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 83.0 มิลลิเมตร x 60.0 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 649cc
กำลังสูงสุด
2022 Triumph Tiger Sport 660 : 81 แรงม้า (PS) ที่ 10,250 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 64 นิวตันเมตร ที่ 6,250 รอบ/นาที
2022 Kawasaki Versys 650 : 67 แรงม้า (PS) ที่ ~8,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 61 นิวตันเมตร ที่ ~6,700 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง
2022 Triumph Tiger Sport 660 : ชุดเกียร์ 6 สปีด ตัดต่อกำลังด้วยระบบคลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อมกลไก Slipper Clutch
2022 Kawasaki Versys 650 : ชุดเกียร์ 6 สปีด ตัดต่อกำลังด้วยระบบคลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อมกลไก Slipper Clutch
ระบบกันสะเทือน
2022 Triumph Tiger Sport 660 : ด้านหน้า โช้คตะเกียบคู่หัวกลับ Showa ขนาด 41 มม. Separate Function Forks (SFF) ระยะยุบ 150 มม. / ด้านหลัง โช้คเดี่ยว Showa Monoshock RSU พร้อมระบบปรับพรีโหลด ระยะยุบ 150 มม. ทำงานร่วมสวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่
2022 Kawasaki Versys 650 : ด้านหน้า โช้คตะเกียบคู่หัวกลับ ขนาด 41 มม. ปรับเซ็ทพรีโหลดและรีบาวน์ได้ ระยะยุบ 150 มม. / ด้านหลัง โช้คเดี่ยว พร้อมระบบปรับพรีโหลด ระยะยุบ 145 มม. ทำงานร่วมสวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่
ระบบเบรก
2022 Triumph Tiger Sport 660 : โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 310 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 1 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 255 มิลลิเมตร
2022 Kawasaki Versys 650 : โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 300 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 1 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 250 มิลลิเมตร
ชุดล้อ
2022 Triumph Tiger Sport 660 : ชุดล้ออัลลอยด์ 5 ก้าน รัดด้วยยางไซส์ 120/70-17 และ 180/55-17 ตามลำดับหน้า-หลัง
2022 Kawasaki Versys 650 : ชุดล้ออัลลอยด์ 6 ก้าน Y รัดด้วยยางไซส์ 120/70-17 และ 160/60-17 ตามลำดับหน้า-หลัง
ชุดเฟรม
2022 Triumph Tiger Sport 660 : Tubular steel perimeter frame
2022 Kawasaki Versys 650 : Tubular diamond, high-tensile steel
ระยะฐานล้อ
2022 Triumph Tiger Sport 660 : 1,418 มิลลิเมตร
2022 Kawasaki Versys 650: 1,415 มิลลิเมตร
มิติตัวรถ ด้านยาว x กว้าง x สูง
2022 Triumph Tiger Sport 660 : N/A x 834 x 1,315-1,398 มิลลิเมตร
2022 Kawasaki Versys 650 : 2,165 x 840 x 1,360-1,420 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ
2022 Triumph Tiger Sport 660 : 835 มิลลิเมตร
2022 Kawasaki Versys 650 : 845 มิลลิเมตร
ความสูงใต้ท้องรถ
2022 Triumph Tiger Sport 660 : – มิลลิเมตร
2022 Kawasaki Versys 650 : 170 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน
2022 Triumph Tiger Sport 660 : 17.2 ลิตร
2022 Kawasaki Versys 650 : 21 ลิตร
น้ำหนักตัวรถเมื่อรวมของเหลว
2022 Triumph Tiger Sport 660 : 206 กิโลกรัม
2022 Kawasaki Versys 650 : 219 กิโลกรัม
ระบบอิเล็กทรอนิกส์และจุดขายอื่นๆที่น่าสนใจ
2022 Triumph Tiger Sport 660 : ชุดหน้าจอมาตรวัด TFT กรอบกลม รองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนด้วยสัญญาณบลูทูธเพื่อเข้าถึงฟังก์ชันการเล่นเพลง/รับสายโทรเข้า/GPS (ออพชันเสริม), คันเร่งไฟฟ้า, Riding Mode 2 รูปแบบ (Road/Rain), Traction Control เปิด/ปิด ได้
2022 Kawasaki Versys 650 : ชุดหน้าจอมาตรวัด TFT กรอบกลม รองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนด้วยสัญญาณบลูทูธเพื่อเข้าถึงฟังก์ชันการเล่นเพลง/รับสายโทรเข้า/GPS, Traction Control เปิด/ปิด ได้
ราคาวางจำหน่าย (เนื่องจากยังไม่มีการเปิดตัวในไทยในฝั่ง Versys 650 เราจึงขออ้างอิงราคาของพวกมันสำหรับวางจำหน่ายในประเทศอังกฤษมาเปรียบเทียบกันก่อน เพื่อให้เห็นภาพความแตกต่างในจุดนี้ของตัวรถทั้งสอง)
2022 Triumph Tiger Sport 660 : 8,450 ปอนด์สเตอร์ลิง หรือราวๆ 380,500 บาท
2022 Kawasaki Versys 650 : 7,799 ปอนด์สเตอร์ลิง หรือราวๆ 351,000 บาท
อ่านข่าวสาร Triumph เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Kawasaki เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
