2023 Yamaha XMAX 300 รถบิ้กสกู๊ตเตอร์รุ่นคันใหม่จากค่ายส้อมเสียง Yamaha ในที่สุดก็ถูกเปิดตัวเปิดตัวเป็นที่เรียบร้อยแล้วในทวีปยุโรป หลังจากที่รถเจ้าตลาดรุ่นปัจจุบันถูกลากขายมานานหลายปี ซึ่งถึงแม้การปรับโฉมในครั้งนี้จะเน้นไปที่เรื่องรูปลักษณ์ภายนอก และเทคโนโลยีแบบจัดเต็มสะใจ แต่ก็ไม่ใช่การเปิดตัวรถแบบ All-New อย่างที่หลายคนคาดหวัง
2023 Yamaha XMAX 300 มาพร้อม 2 รุ่นย่อยคือ STD และ Tech MAX ยังคงถือเป็นตัวรถรุ่นปรับโฉมรูปลักษณ์และเทคโนโลยีภายนอกเล็กน้อย เพราะยังคงถูกสร้างอยู่บนพื้นฐานโครงสร้างและเครื่องยนต์ลูกเดิม แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ SOHC 4 วาล์วต่อสูบ ที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 292 ซีซี ให้พละกำลังสูงสุด 28 PS @ 7,250 RPM และแรงบิดสูงสุด 29 Nm @ 5,750 RPM ที่ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 5 แต่ทำการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกใหม่หมด ซึ่งยังมีรูปทรงสไตล์เดิมที่เพิ่มความแหลมคมทันสมัยมากขึ้น
2023 Xmax จะมากับระบบไฟส่องสว่างรอบคัน ตอนนี้เปลี่ยนเป็นแบบ LED หมดแล้ว ไฟหน้ามีแถบ DRL รูปตัว X ส่วนไฟเลี้ยวถูกนำไปไว้ในตำแหน่งแฟริ่งข้างชิลด์หน้า
แฟริ่งท้ายรีดีไซน์ เล็กน้อย จากมน มาเป็นมุมเหลี่ยมสัน ดูแล้วคล้าย Nmax
ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Telescopic ระยะยุบ 110 มิลลิเมตร ระบบกันสะเทือนหลัง Unit Swing ระยะยุบ 95 มิลลิเมตร
ระบบเบรกหน้า-หลังแบบดิสก์เดี่ยว พร้อมคาลิเปอร์เบรกแบบแอ็กเซียลเม้าท์ พร้อมระบบเบรก ABS, ล้ออัลลอยด์รัดด้วยยางขนาด 120/70-15 และ 140/70-14 ที่ด้านหน้าและหลังตามลำดับ, ระบบ TCS, ในด้านของความสูงเบาะนั่งที่ถูกออกแบบใหม่อยู่ที่ 795 มิลลิเมตร กับน้ำหนักตัวรวมของเหลวและน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถังขนาด 13.2 ลิตร อยู่ที่ 183 กิโลกรัม
2023 Yamaha XMAX 300 รุ่นธรรมดาจะมาพร้อมหน้าจอแสดงผลแบบ LCD ขนาด 4.3 นิ้ว ที่สามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือได้ ทั้งนี้ยังมาพร้อมระบบ Keyless และ พอร์ทจ่ายไฟ 12V เช่นเดิม ส่วนรุ่นท็อปอย่าง Tech MAX จะมาพร้อมหน้าจะสี TFT ขนาด 4.2 นิ้ว และหน้าจอแยกแบบ LCD ขนาด 3.2 นิ้ว ที่สามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือได้เช่นกัน รวมถึงยังสามารถเปิดแผนที่ Garmin ภายในหน้าจอสี
2023 Xmax300 Techmax มี สองสี คือ Dark Petrol และ Tech Blackได้อีกด้วย
ส่วน 2023 Xmax 300 จะมีสี Icon Blue และ Sonic Grey
อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
