2024 GPX Drone 300 รถมอเตอร์ไซค์สกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ล่าสุดที่กำลังรอเปิดตัวในอนาคตอันใกล้ของ GPX ค่ายรถสัญชาติไทย ที่มีข้อมูลและภาพหลุดออกมาว่าเครื่องยนต์ของรถรุ่นนี้ จะมีการขยายความจุเพิ่มขึ้นไปถึงประมาณ 300 ซีซี หากอ้างอิงจากภาพหลุด แต่ทุกคนรู้หรือไม่ว่าเครื่องยนต์ดังกว่าวจะมีสเปคเป็นอย่างไร และเอามาจากค่ายรถรายไหนกันแน่ เพราะถ้าเราทราบข้อมูลตั้งแต่ตอนนี้ ก็จะทำให้เราพอจะเดาสเปครถรุ่นใหม่ได้ด้วย
เพราะจากข้อมูลล่าสุดที่เราได้รับมา 2024 GPX Drone 300 รุ่นใหม่นั้นจะไม่ได้ใช้บริการเครื่องยนต์ของค่ายรถจากไต้หวันอย่าง SYM แบบเดียวกับรถรุ่นเดิมอีกต่อไปแล้ว แต่ไม่ว่าพวกเขาจะแยกทางกับค่ายรถไต้หวันด้วยเหตุผลอะไรก็ตาม พวกเขาก็จำเป็นต้องหาค่ายรถรายใหม่มารวมมือด้วย ซึ่งค่ายรถรายใหม่ที่ว่าก็ต้องมีเครื่องยนต์ในคลาส 300 ซีซี หรือใกล่เคียงมาให้ GPX หยิบยืมไปใช้ แต่เราขอบอกทุกคนไว้ตรงนี้ก่อนเลยว่าการย้ายค่ายในครั้งนี้ อาจไม่ส่งผลกระทบมากอย่างที่คิด
ค่ายรถรายแรกที่เราอยากพูดถึงก็คือ Keeway พร้อมกับรถสกู๊ตเตอร์อย่าง GT270 ที่เรามองว่ามีความเป็นได้ค่อยข้างสูงที่จะถูกใช้เป็นพื้นฐานให้กับ Drone รุ่นใหม่ เนื่องจากขนาดตัวที่อยู่ตรงกึ่งกลางระหว่างรถสกู๊ตเตอร์ในคลาส 150 และ 300 เหมาะให้ GPX เอามาออกแบบใหม่และพัฒนาต่อยอดด้วยต้นทุนที่ไม่สูงเกินไป
Keeway GT270 มาพร้อมกับเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ 278.3 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 21.4 Hp และแรงบิดสูงสุด 23.5 Nm ที่ดูจากความจุเครื่องยนต์แล้วก็ถือว่าเหมาะกับการเอามาตีตราเป็น 300 ซีซี นอกจากนี้พละกำลังก็ถือว่าสูงมากว่าคู่แข่งอย่าง Honda PCX160 และ Yamaha Nmax 155 อยู่พอสมควร แต่ก็ไม่ได้สูงขนาดที่จะเอาไปสู้กับรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์เจ้าตลาดได้ เรียกว่าแรงสมตัวกำลังดี
ซึ่งเครื่องยนต์ดังกล่าวก็เป็นเครื่องยนต์ที่เอามาจากเครือ Piaggio อีกต่อนึง หรือก็คือเครื่องยนต์ที่มีใช้อยู่ในรถคลาสใหญ่ของ Vespa สังเกตุได้จากความจุเครื่องยนต์ รวมถึงขนาดกระบอกสูบและช่วงชักที่เท่ากันพอดีที่ 75 x 63 มิลลิเมตร จะต่างกันก็แค่พละกำลังเครื่องยนต์เล็กน้อยเท่านั้น
แต่ประเด็นที่เราบอกไว้ก่อนหน้านี้ว่าการจบสัญญากับ SYM อาจไม่ส่งผลกระทบอย่างที่คิด เนื่องจากเครื่องยนต์ในคลาสนี้ของทั้ง Keeway และ SYM ต่างก็เป็นเครื่องยนต์พื้นฐานเดียวกันที่เอามาจาก Vespa และ Piaggio ทั้งคู่ แปลว่าไม่ว่าค่ายรถเหล่านี้จะเปลี่ยนคู่ธุรกิจอย่างไร ก็มีแนวโน้มว่าเครื่องยนต์ที่เราจะได้ใช้ใน 2024 GPX Drone 300 จะสามารถสืบต้นตอไปได้ถึงเครื่องยนต์จากอิตาลีเครื่องเดียวกันทั้งหมด
อีกตัวเลือกเครื่องยนต์นึงที่พอมีความเป็นไปได้ก็คือเครื่องยนต์ของ Kymco ที่มีเครื่องยนต์สกู๊ตเตอร์ของตัวเองในความจุ 270.6 ซีซี ที่ให้พละกำลังได้แทบจะเท่ากันกับเครื่องยนต์ของ Vespa แต่หากมองในมุมของผู้ใช้แล้ว เครื่องยนต์จากอิตาลีดูจะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจที่สุด เพราะเป็นเครื่องยนต์ที่ถูกใช้งานอย่างแพร่หลายมากกว่า แปลว่าเรามีข้อมูลมากกว่าในการซ่อมแซมหรือดัดแปลงเช่นกัน
อ่านข่าวสาร GPX เพิ่มเติมได้ที่นี่
