2025 BMW F900R และ F900XR ใหม่: อัพเกรดเทคนิคและภาพลักษณ์ พร้อมอุปกรณ์มาตรฐานที่ครอบคลุมยิ่งขึ้น สำหรับรถสปอร์ตโรดสเตอร์ไดนามิกและรถสปอร์ตทัวริ่งระยะไกลในกลุ่มกลาง
“ด้วยอุปกรณ์มาตรฐานที่ครอบคลุมยิ่งขึ้น, โช้คอัพหน้าแบบหัวกลับปรับตั้งได้เต็มรูปแบบ, ล้อน้ำหนักเบา และน้ำหนักตัวรถเบาลง 3 กิโลกรัม, เราสามารถทำให้ BMW F 900 R และ F 900 XR น่าสนใจยิ่งขึ้นไปอีก ขณะเดียวกัน BMW F 900 R ใหม่ยังได้รับประโยชน์จากตำแหน่งการขับขี่ที่สปอร์ตมากขึ้น และ BMW F 900 XR ก็ได้รับประโยชน์จากอากาศพลศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุง”
Anton Huber, ผู้จัดการโครงการ
2025 BMW F900R และ F900XR ใหม่: อัพเกรดเทคนิคและภาพลักษณ์ พร้อมอุปกรณ์มาตรฐานที่ครอบคลุมยิ่งขึ้น สำหรับรถสปอร์ตโรดสเตอร์ไดนามิกและรถสปอร์ตทัวริ่งระยะไกลในกลุ่มกลาง
ด้วย BMW F900R สปอร์ตโรดสเตอร์ใหม่ และ BMW F900XR ไครออสเซอร์ไบค์ใหม่ BMW Motorrad กำลังยกระดับผลิตภัณฑ์กลุ่มกลางที่ได้รับความนิยมไปสู่อีกระดับ ทั้งสองรุ่น F-model ออกแบบมาเพื่อความสปอร์ตและความสนุกสนานในการขับขี่บนเส้นทางคดเคี้ยว พร้อมการควบคุมที่คล่องตัวมากยิ่งขึ้น เหมาะสำหรับทั้งผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ ผู้เริ่มต้น และผู้ที่กลับมาขับขี่มอเตอร์ไซค์อีกครั้ง ในขณะที่ BMW F 900 R ใหม่ในฐานะสปอร์ตโรดสเตอร์ไดนามิกมุ่งเน้นไปที่ความสนุกในการขับขี่แบบสปอร์ตเป็นหลัก BMW F 900 XR มีทุกอย่างที่จำเป็นเพื่อเป็นคู่หูที่น่าเชื่อถือในการเดินทางไกลและทริปพักผ่อนกับสัมภาระ
เครื่องยนต์สองสูบเรียงทรงพลังพร้อมมาตรฐานยูโร 5+ โหมดการขับขี่ Dynamic พร้อมการตั้งค่าที่สปอร์ตมากขึ้น ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน Dynamic Traction Control (DTC) และระบบควบคุมแรงฉุดเครื่องยนต์เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ท่อไอเสียสปอร์ตใหม่ร่วมมือกับ Akrapovič ในฐานะอุปกรณ์เสริมแท้จาก BMW Motorrad
ใน BMW F 900 R และ F 900 XR ใหม่ เครื่องยนต์สองสูบเรียงขนาด 895 ซีซี ที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว พร้อมกำลัง 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) รับประกันพลวัตการขับขี่ที่น่าพึงพอใจ นอกจากนี้ยังให้แรงบิดเต็มรูปแบบในมาตรฐานยูโร 5+ ปัจจุบัน ด้วยโหมดการขับขี่ “Dynamic” มาตรฐานที่ปรับแต่งใหม่ สองรุ่น F ใหม่มอบความเพลิดเพลินในการขับขี่และพลวัตที่มากขึ้นในจังหวะสปอร์ต ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบอิเล็กทรอนิกส์ Dynamic Traction Control (DTC) ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานเพื่อความปลอดภัยสูงสุดในระหว่างการเร่งความเร็ว ระบบควบคุมแรงฉุดเครื่องยนต์ก็เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเช่นกัน ช่วยป้องกันล้อหลังหมุนหรือลื่นไถลที่เกิดจากการปล่อยคันเร่งอย่างกะทันหันหรือการลดเกียร์ เพื่อความปลอดภัยในระดับสูงยิ่งขึ้น
เสียงของเครื่องยนต์สองสูบ ซึ่งมีลักษณะทรงพลังอยู่แล้วเนื่องจากช่วงจังหวะการจุดระเบิด 270/450 องศา ทำให้ทุ้มยิ่งขึ้นด้วยท่อไอเสียสปอร์ตใหม่ที่มีจำหน่ายเป็นอุปกรณ์เสริมแท้จาก BMW Motorrad (ร่วมมือกับ Akrapovič) ซึ่งยังช่วยลดน้ำหนักประมาณ 1.2 กิโลกรัมอีกด้วย
โช้คอัพหน้าแบบหัวกลับใหม่พร้อมการปรับตั้งการหน่วงยืดและการหน่วงอัด และการปรับตั้งพรีโหลดสปริง ล้อใหม่ เบากว่าประมาณ 1.8 กิโลกรัม BMW Motorrad ABS Pro และ Dynamic Brake Control DBC เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน – เพื่อความปลอดภัยมากยิ่งขึ้นในการเบรก
ทั้ง BMW F 900 R และ BMW F 900 XR ใหม่ ล้อหน้าถูกนำทางโดยโช้คอัพหน้าแบบหัวกลับใหม่ที่มีความแข็งแรงทอร์ชั่นสูง พร้อมท่อสไลเดอร์ขนาด 43 มิลลิเมตร สามารถปรับตั้งทั้งการหน่วงยืด การหน่วงอัด และพรีโหลดสปริง ทำให้สามารถปรับโช้คอัพให้เหมาะกับความต้องการของแต่ละบุคคลได้
BMW F 900 R และ F 900 XR ใหม่ยังมาพร้อมล้ออัลลอยด์หล่อขนาด 17 นิ้วใหม่ น้ำหนักเบากว่ารุ่นเดิมประมาณ 1.8 กิโลกรัม ช่วยลดน้ำหนักรวม 3 กิโลกรัม
อีกหนึ่งฟีเจอร์มาตรฐานใหม่ในรุ่น F ใหม่คือ BMW Motorrad ABS Pro ซึ่งต่างจาก BMW Motorrad ABS โดย ABS Pro ก้าวไปอีกขั้นและมอบความปลอดภัยมากยิ่งขึ้นในการเบรกในโค้ง ด้วยการเปิดใช้งานระบบเบรกช่วยเบรก ABS ที่มุมเอียง
อีกหนึ่งฟีเจอร์ความปลอดภัยมาตรฐานใหม่คือ Dynamic Brake Control (DBC) ซึ่งมอบความปลอดภัยมากยิ่งขึ้นในการเบรกในสถานการณ์ที่ยากลำบาก โดยป้องกันการเร่งความเร็วโดยไม่ตั้งใจ
แบตเตอรี่ใหม่เบากว่า 0.8 กิโลกรัม เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และไฟเลี้ยวแบบฟังก์ชันรวมในส่วนท้ายรถใหม่ BMW F 900 XR พร้อมไฟหน้า Pro รวมถึงไฟวิ่งกลางวัน ไฟหน้าปรับองศา พอร์ตชาร์จ USB-C และฮีทกริปเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
สองรุ่น F Series ใหม่ติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่ที่เบากว่า 0.8 กิโลกรัม นอกจากนี้ยังมีส่วนท้ายรถใหม่พร้อมไฟเลี้ยวแบบฟังก์ชันรวม (ฟังก์ชันเบรกและไฟท้ายรวมอยู่ในไฟเลี้ยว)
BMW F 900 XR ใหม่มาพร้อมไฟหน้า Pro เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รวมถึงไฟวิ่งกลางวันและไฟหน้าปรับองศา เพื่อความปลอดภัยมากยิ่งขึ้นในการขับขี่ในเวลากลางคืน อุปกรณ์มาตรฐานใหม่อื่นๆ ของ BMW F 900 XR ได้แก่ พอร์ตชาร์จ USB-C ด้านขวาของค็อกพิท พร้อมกระแสไฟชาร์จสูงสุด 2.4 A และฮีทกริป
BMW F 900 R พร้อมสรีระศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุง ด้วยตำแหน่งแฮนด์จับและพักเท้าที่กำหนดใหม่ เพื่อตำแหน่งการขับขี่ที่สปอร์ตมากขึ้น ตกแต่งด้านข้างไฟหน้าใหม่ทาสีเดียวกับตัวรถ
แฮนด์จับ พักเท้า และคันเหยียบของสามเหลี่ยมสรีระศาสตร์ระหว่างแฮนด์จับ เบาะ และพักเท้าของ BMW F 900 R ใหม่ได้รับการออกแบบใหม่ ทำให้สามารถสร้างตำแหน่งการขับขี่ที่สปอร์ตมากขึ้นและใกล้กับล้อหน้ามากขึ้น
ความทะเยอทะยานด้านกีฬาที่เพิ่มขึ้นของ BMW F 900 R ใหม่เน้นย้ำด้วยการตกแต่งด้านข้างไฟหน้าที่ทาสีเดียวกับตัวรถ
BMW F 900 XR พร้อมอากาศพลศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุง และแฮนด์การ์ดเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
BMW F 900 XR ใหม่มอบความสามารถในการท่องเที่ยวและความสะดวกสบายระยะไกลมากยิ่งขึ้น ด้วยอากาศพลศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุงในส่วนหน้าแฟริ่ง แผงกั้นลมที่ออกแบบใหม่ช่วยลดแรงกดอากาศบนผู้ขับขี่ ส่งผลให้การสั่นสะเทือนของหมวกกันน็อคน้อยลงอย่างมาก และความสะดวกสบายในการขับขี่มากขึ้น แฮนด์การ์ดซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับทุกรุ่น ยังช่วยปกป้องจากลมและสภาพอากาศได้ดีขึ้นอีกด้วย
2025 BMW F900R ใหม่ มีให้เลือก 3 สี ดังนี้:
รุ่นพื้นฐาน : สี Snapper Rocks Blue metallic
รุ่น Triple Black : สี Blackstorm metallic
รุ่น Sport : สี Lightwhite พร้อมแถบสี Racingblue metallic
2025 BMW F900XR ใหม่ ก็จะมีให้เลือก 3 รุ่น 3 สี เช่นกัน:
รุ่นพื้นฐาน : สี Racing Red
รุ่น Triple Black : สี Blackstorm metallic
รุ่น Sport : สี Lightwhite พร้อมแถบสี Racingblue metallic
อ่านข่าว BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่
