2025 BMW M1000RR ตัวแข่งค่ายบาวาเรีย ได้เปิดตัวทีมแข่ง Motorsport ออกมาแล้ว
แน่นอนการแข่งขันหลักๆ คือ FIM Superbike World Championship (WorldSBK) 2025 จะเริ่มต้นขึ้นในสุดสัปดาห์หน้า (21-23 กุมภาพันธ์) ที่เกาะฟิลลิป ประเทศออสเตรเลีย ด้วยเหตุนี้ BMW Motorrad Motorsport จึงเริ่มต้นอีกปีแห่งกิจกรรมการแข่งขันที่หลากหลายทั่วโลก ตั้งแต่ความมุ่งมั่นของโรงงานใน WorldSBK และ FIM Endurance World Championship (FIM EWC) ไปจนถึงโครงการแข่งรถของลูกค้าที่ครอบคลุม และไฮไลท์ในการแข่งรถบนท้องถนน เป้าหมายยังคงเหมือนเดิม: เพื่อรักษาชัยชนะและตำแหน่งให้มากขึ้น
ฝั่งของทีม WSBK ยังใช้บริการ 2 นักบิดเดิม คือ TOPRAK RAZGATLIOĞLU กับ Michael Van der Mark อยู่ แต่จุดแตกต่าง หลักๆ คือ การที่รถแข่งของ บังโต จะกลับมาใช้เลข #1 อีกครั้ง โดยเป็นการโผล่ครั้งแรกบนรถ BMW ปีนี้
ขณะที่ทีมแข่ง EWC จะใช้บริการ 4 นักบิด ได้แก่ MARKUS REITERBERGER, SYLVAIN GUINTOLI, STEVEN ODENDAAL, HANNES SOOMER
สำหรับ 2025 BMW M1000RR จะมีสเป็กตัวแข่งที่ต่างกันทั้ง 2 รายการ

โดย 2025 M1000RR WSBK จะ รีดกำลังสูงสุดมากกว่า 233hp ถังน้ำมันจุ 21 ลิตร ใช้เบรกของ Brembo ทั้งหน้า ด้านหน้าจานดิสก์คู่ขนาด 338mm ทำงานร่วมกับปั๊ม 4pots ส่วนด้านหลังขนาดจานเดี่ยว 218mm ทำงานร่วมกับปั๊ม 4pots เช่นกัน มีน้ำหนัก Dry ที่ 168 กก.

ส่วน 2025 M1000RR EWC นั้น จะรีดกำลังได้สูงสุด มากกว่า 222hp ถังน้ำมันจุ 24 ลิตร ใช้จานเบรก Motomaster ด้านหน้าจานดิสก์คู่ขนาด 320mm ทำงานร่วมกับปั๊ม Nissin 6 pots ส่วนด้านหลังขนาดจานเดี่ยว 220mm ทำงานร่วมกับปั๊ม Nissin 2pots เช่นกัน มีน้ำหนัก Dry ที่ 170 กก.
อ่านข่าว BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว WSBK เพิ่มเติมได้ที่นี่