2025 Honda NT1100 รถมอเตอร์ไซค์ยกสูงตัวสุดทัวริ่งสายทางเรียบ รุ่นปรับโฉมจากค่ายปีกนก Honda ซึ่งในครั้งนี้พวกเขาก็ได้ทำการปรับโฉมรูปลักษณ์ภายนอกใหม่ ให้ดูมีความทันสมัยและเป็นเหลี่ยมสันมากขึ้น เช่นเดียวกับรุ่นน้องที่เพิ่งเปิดตัวไปไม่นานอย่าง X-ADV ถึงแม้ว่ารถรุ่นนี้จะไม่ได้ทำมาเพื่อลุยฝุ่นก็ตาม
2025 Honda NT1100 นั้นยังคงถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานเดียวกับ 2024 Honda NT1100 รุ่นปัจจุบันที่ขาย ยังคงมาพร้อมเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง 4 วาล์วต่อสูบ ปริมาตรกระบอกสูบ 1,084 ซีซี ลูกเดียวกับที่ใช้อยู่ใน Africa Twin 1100 และ Rebel 1100 ทางด้านของพละกำลังสูงสุดยังคงเท่าเดิมที่ 100 Hp ที่ 7,500 รอบต่อนาที แต่จากการปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในขนานใหญ่ ก็ทำให้แรงบิดสูงสุดเพิ่มขึ้นจากเดิมที่ 105 Nm กลายเป็น 112 Nm ที่ 5,500 รอบต่อนาที และมีแรงบิดรวมถึงแรงม้าที่มากขึ้นในรอบกลางและต่ำ
รูปลักษณ์ภายนอกของตัวรถนั้นเปลี่ยนแปลงไปเล็กน้อย แต่จุดที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือโคมไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ LED พร้อมระบบไฟ DRL ที่เป็นไฟเลี้ยวในตัว ซึ่งยกมาจากรุ่นน้อง X-ADV รุ่นใหม่ทั้งชุด ไม่ต่างจากรถโฉมก่อนที่แชร์โคมไฟหน้าร่วมกับรุ่นน้องเหมือนกัน ระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED, หน้าจอแสดงผลแบบสี TFT ที่สามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือผ่าน Honda Roadsync พร้อมหน้าจอ LCD แยกอยู่ด้านล่าง
ระบบอิเล็กทรอนิกส์อย่างอื่นก็มีมาให้แบบจัดเต็มสมกับเป็นรถตัวท็อป Riding Mode, IMU, Cornering ABS, Traction Control, Wheelie Control, ชิลด์หน้าปรับระดับได้ด้วยมือเพียงข้างเดียว และที่ขาดไม่ได้คือตัวเลือกระบบเกียร์ DCT รุ่นปรับปรุงใหม่ ที่ทำให้สามารถขับขี่ความเร็วต่ำในเมืองได้ลื่นไหลขึ้น และตอนนี้ระบบเกียร์ดังกล่าวก็ทำงานร่วมกับ IMU ป้องกันไม่ให้ตัวรถเปลี่ยนเกียร์เองในแบบที่ไม่ควรเป็นขณะเข้าโค้ง
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวกลับจาก Showa ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ระยะยุบ 150 มิลลิเมตร และด้านหลังแบบสปริงเดี่ยวจาก Showa ระยะยุบ 150 มิลลิเมตร ที่สามารถปรับค่า Preload ได้ด้วยมือเปล่า ซึ่งในรถโฉมใหม่นี้จะทำการเพิ่มรุ่นท็อปขึ้นมาอีกรุ่น ที่จะมีการติดตั้งโช้คไฟฟ้าหน้า-หลังมาให้จากโรงงาน แบบเดียวกับ Africa Twin 1100
ระบบเบรกด้านหน้าแบบดิสก์คู่ ขนาดจาน 310 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์เรเดียลเม้าท์ 4 พอร์ต ด้านหลังแบบดิสก์เดี่ยว ขนาดจาน 256 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์แอ็กเซียลเม้าท์ 1 พอร์ต, ชุดล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ รัดด้วยยางขนาด 120/70-17 และ 180/55-17, ความสูงเบาะนั่ง 820 มิลลิเมตร, ถังน้ำมันขนาด 20.4 ลิตร, น้ำหนักรวมของเหลว 238 กิโลกรัม แต่จะเพิ่มเป็น 248 กิโลกรัม ในรุ่น DCT และเพิ่มขึ้นอีกนิดเป็น 249 กิโลกรัม หากเราเลือกติดตั้งโช้คไฟฟ้า
2025 Honda NT1100 เปิดตัวมาพร้อมกับสามสีให้เลือกคือ น้ำเงิน, ดำ, เทา กับค่าตัวในรุ่นเริ่มต้นที่ประมาณ 550,000 บาท และ 595,000 บาท ในรุ่นเกียร์ DCT แต่ในรุ่นท็อปที่จะมีทั้งเกียร์ DCT และโช้คไฟฟ้านั้นจะมีค่าตัวอยู่ที่ 613,000 บาท
อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่