2025 Kawasaki Ninja 1100SX รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตทัวริ่งรุ่นใหญ่ จากค่ายเขียว Kawasaki ได้ทำการปรับโฉมครั้งล่าสุด ที่จะทำการเพิ่มความจุเครื่องยนต์ให้ใหญ่ขึ้นเป็น 1100 ซีซี แต่สิ่งที่น่าแปลกใจคือหน้าตาของรถรุ่นใหม่ ที่เหมือนกับรถรุ่นเดิมไม่ผิดเพี้ยน แถมพละกำลังสูงสุดยังทำได้น้อยลงอีกด้วย
2025 Kawasaki Ninja 1100SX นั้นยังคงถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานเดียวกับ Kawasaki Ninja 1000 รุ่นปัจจุบัน หน้าตาภายนอกของตัวรถนั้นไม่ได้มีความเปลี่ยนแปลงไปจากรถรุ่นก่อน ชนิดที่ว่าต่อให้จอดอยู่คู่กันก็แยกไม่ออก สิ่งที่ต่างออกไปมีแค่ชุดสี และลวดลายบนเครื่องยนต์ที่เปลี่ยนแปลงเล็กน้อยไปเท่านั้น
ความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นนั้นจะมีขึ้นในส่วนที่เราไม่สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า เครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง 4 วาล์วต่อสูบ ปริมาตรกระบอกสูบจากเดิมที่ 1,043 ซีซี ขยับขึ้นเป็น 1,099 ซีซี จากการเพิ่มช่วงชักของกระบอกสูบขึ้นอีก 3 มิลลิเมตร นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนแปลงในส่วนขององศาแคมป์ชาร์ฟ พอร์ตไอดี หม้อกรองอากาศ ลิ้นคันเร่ง มีการปรับจูน ECU ใหม่ เปลี่ยนเพลาบาลานซ์ใหม่ และปรับอัตราทดเกียร์ใหม่
ทั้งหมดที่ว่ามานั้นช่วยให้ตัวรถมีความนุ่มนวลและลื่นไหลมากขึ้น แต่พละกำลังสูงสุดของมันกลับลดลงจากเดิมที่ 140 Hp จนตอนนี้อยู่ที่ 133 Hp ที่ 9,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดได้ 112 Nm ที่ 7,600 รอบต่อนาที ซึ่งถือว่าแรงบิดมามากขึ้นในรอบที่ต่ำลง ทางด้านแรงม้าที่ลดลงก็จะถูกชดเชยโดยการที่รอบต่ำลงด้วย ส่วนหนึ่งเป็นเพราะมาตรฐานไอเสียที่เข้มงวดมากขึ้น ทางด้านของ Quickshifter ก็ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้สามารถทำงานได้ในรอบเครื่องยนต์ที่ต่ำลง แน่นอนว่าเป็นผลดีกับการขับขี่ในเมือง
รายละเอียดส่วนอื่นก็เหมือนเดิมแทบทั้งหมด ชุดเฟรมแบบอลูมิเนียม Twin-Tube สวิงอาร์มแขนคู่, ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวกลับ ขนาดแกน 43 มิลลเมตร ระยะยุบ 120 มิลลิเมตร ที่สามารถปรับค่า rebound และ compression ส่วนด้านหลังเป็นแบบสปริงเดี่ยว ระยะยุบ 141 มิลลิเมตร ที่สามารถปรับค่า rebound และ preload
ระบบเบรกด้านหน้าแบบดิสก์คู่ ขนาดจาน 300 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์เรเดียลเม้าท์ 4 พอร์ต ด้านหลังแบบดิสก์เดี่ยว ขนาดจาน 260 มิลลิเมตร, ชุดล้ออัลลอยด์รัดด้วยยางทางเรียบขนาด 120/70-17 และ 190/50-17
ทางด้านระบบอิเล็กทรอนิกส์ก็จัดเต็มสมกับเป็นรถรุ่นใหญ่ของค่าย ระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED, หน้าจอแสดงผลแบบเข็มผสมหน้าจอสี TFT ที่สามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือได้, ชิลด์หน้าปรับระดับได้, Riding Mode, ABS, Traction Control, Cruise Control, USB-C, เบาะนั่งสูง 835 มิลลิเมตร, ความสูงใต้ท้องรถ 135 มิลลเมตร, ความจุถังน้ำมัน 19 ลิตร, น้ำหนักตัวรถแบบรวมของเหลว 234 กิโลกรัม
2025 Kawasaki Ninja 1100SX จะมีด้วยกันสองรุ่นย่อยคือรุ่นมาตรฐาน กับค่าตัวในยุโรปที่ประมาณ 536,000 บาท และรุ่นอัพเกรดสเปค SE ซึ่งจะมาพร้อมคาลิเปอร์เบรกด้านหน้า Brembo M4.32 โช้คหลังเดี่ยว Ohlins S46 และแฮนด์อุ่นติดตั้งมาให้จากโรงงาน กับค่าตัวที่เพิ่มขึ้นเป็น 610,000 บาท
อ่านข่าวสาร Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่
