2025 Yamaha YZF-R9 รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตคลาสกลาง จากค่ายส้อมเสียง Yamaha ซึ่งเป็นรถที่หลายคนรอคอยมาอย่างยาวนาน และกำลังจะถูกเปิดตัวในวันที่ 9 ตุลาคม ที่จะถึงนี้ โดยมันจะเข้ามาทำหน้าที่เป็นตัวท็อปรุ่นใหม่ให้ตระกูล R-series วันนี้เราเลยอยากชวนทุกคนมาวิเคราะห์กันว่า ค่าตัวของรถรุ่นนี้ควรจะอยู่ที่เท่าไร
2025 Yamaha YZF-R9 นั้นจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของฝาแฝดร่างสปอร์ตเปลือยอย่าง MT-09 ที่จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ CP3 อันโด่งดัง แต่จะทำการเปลี่ยนสไตล์ เพิ่มแฟริ่งบังลมรอบคัน ปรับท่านั่งให้มีความหมอบต่ำมากยิ่งขึ้น โดยมันจะเข้ามาทำหน้าที่เป็นรถสปอร์ตตัวท็อปในตระกูล R-series หลังจากที่รุ่นพี่ YZF-R1 นั้นถูกยกเลิกการจำหน่ายในตลาดโลก และเหลืออยู่แค่ในตลาดอเมริกาเท่านั้น
ขณะเดียวกันในฟากของเวทีการแข่งขัน YZF-R9 ก็จะเข้ามาทำหน้าที่ในรุ่น Supersport คลาสกลางแทนที่ YZF-R6 ที่ยกเลิกไปเพราะขาดความคุ้มค่าที่จะพัฒนาให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย แต่ด้วยการปรับกติกาใหม่ในการแข่งขันรุ่นกลาง ก็ทำให้รถสปอร์ตที่ใช้เครื่องยนต์สายถนน สามารถลงแข่งขันได้ด้วยความจุเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่าเดิม
คราวนี้ก็มาถึงเรื่องค่าตัวของสปอร์ตคลาสกลางรุ่นใหม่ ว่าจะอยู่ที่ประมาณเท่าไรกันแน่ โดยวันนี้เราจะขอวิเคราะห์โดยการอ้างอิงจากค่าตัวของฝาแฝดตระกูล CP3 ในประเทศไทย เนื่องจากค่าตัวของรถคลาสนี้ของไทยและฝั่งยุโรปมักจะไม่ต่างกันเท่าไร เริ่มต้นกันด้วย MT-09 รุ่นธรรมดากับค่าตัวที่ 447,000 บาท ถัดมาคือ MT-09 SP รุ่นสเปคแน่นพร้อมค่าตัว 489,000 บาท
จากตรงนี้ก็คงเดาได้ไม่ยากว่า YZF-R9 รุ่นมาตรฐานที่มาพร้อมแฟริ่งรอบคัน จะต้องมีค่าตัวที่แพงกว่า MT-09 รุ่นมาตรฐานที่มีค่าตัวเริ่มต้นที่ 447,000 บาท แต่ก็บอกยากว่าจะแพงกว่ารุ่นสเปคแน่นอย่าง SP หรือไม่
เราจึงต้องเปลี่ยนไปดูค่าตัวของรถรุ่นน้องอย่าง YZF-R7 ที่มีค่าตัวอยู่ที่ 339,000 บาท ซึ่งแพงกว่าฝาแฝดสปอร์ตเปลือย MT-07 ที่มีค่าตัวอยู่ที่ 305,000 บาท แต่มันกลับถูกกว่าร่างเรโทรอย่าง XSR700 ซึ่งมีค่าตัวอยู่ที่ 349,000 บาท
แปลว่าในมุมมองของค่ายส้อมเสียง รถในสไตล์ย้อนยุคมักมีค่าตัวแพงกว่ารถแบบร่วมสมัย ไม่ว่ารถรุ่นนั้นจะมีแฟริ่งหรือไม่ ถ้าเป็นเช่นนั้นเราก็คงพอจะสรุปได้ว่า YZF-R9 นั้นควรจะมีค่าตัวตั้งอยู่ระหว่าง MT-09 รุ่นมาตรฐานและ XSR900 หรือก็คืออยู่ระหว่าง 447,000 – 479,000 บาท
แต่สุดท้ายค่าตัวของ 2025 Yamaha YZF-R9 นั้นก็อาจจะสูงขึ้นได้มากกว่านั้นเล็กน้อย ขึ้นอยู่กับว่าทางค่ายปรับสเปคของตัวรถในส่วนไหนบ้าง ในกรณีที่แย่ที่สุดเราก็มองว่ารถรุ่นมาตรฐานไม่น่าจะแพงไปกว่า 499,000 บาท แต่ในส่วนของรุ่นสเปคแน่นอย่าง YZF-R9M หรือ YZF-R9 SP นั้นก็คงจะสูงขึ้นไปกว่านี้อีก
อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
