เข้าช่วงปีใหม่ไปทุกที สิ่งหนึ่งที่ชาวสองล้อน่าจะเลือกทำกันในช่วงนี้ ก็คงจะเป็นการขับรถท่องเที่ยวทางไกลกับเพื่อนหรือคนรู้ใจ และเราก็เชื่อว่าสายเที่ยวหลายคนน่าจะมีรถในฝัน ที่เป็นตัวสุดซึ่งถูกสร้างขึ้นมาให้พร้อมกับการขับขี่ข้ามประเทศได้แบบง่ายดายเหมือนปลอกกล้วย และตัวช่วยที่ว่านั้นอาจจะไม่ใช่เทคโนโลยีสุดล้ำสมัย แต่เป็นเครื่องยนต์ลูกโตกว่าใคร วันนี้เราเลยจะพามาดูจตุรจักรยานยนต์เครื่องใหญ่ ที่เกทับเครื่องขนาดได้แม้แต่รถยนต์ครอบครัว
1. Triumph Rocket 3 GT เริ่มต้นกันด้วยจรวด 3 สูบเรียง ที่เมื่อพูดถึงรถมอเตอร์ไซค์ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ ก็คงเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่มีการพูดถึงรถรุ่นนี้ เพราะเครื่องยนต์ความจุ 2,458 ซีซี 182 Hp 225 Nm ของมัน ทำให้มันกลายเป็นเจ้าของสถิติรถโปรดักชั่นที่มีความจุใหญ่ที่สุดตลอดกาล และถึงแม้ว่าภาพลักษ์ของรถรุ่นมาตรฐานจะเป็น Muscle Cruiser ที่เน้นขี่โชว์พลัง ไม่ได้ทำมาให้วิ่งทางไกลแบบไร้กังวล แต่กับรุ่นย่อย GT ที่มาพร้อมชิลด์หน้า พักเท้ายื่นไปด้านหน้า และกันตกสำหรับคนซ้อน ก็ทำให้มันพร้อมเที่ยวมากพอสำหรับลิสต์นี้
2. Harley-Davidson Road Glide และ Street Glide ฝาแฝดสายเที่ยวตัวท็อปจากค่ายรถในตำนาน ที่ได้ทำการปรับโฉมครั้งล่าสุดไปไม่นาน พร้อมการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ชุดใหญ่ที่อาจจะขัดใจแฟนเดนตาย แต่ไม่ว่าเราจะชอบหน้าขอใหม่ของมันหรือไม่ สิ่งที่แน่นอนคือเครื่องยนต์ Milwaukee 8 แบบ V-Twin ที่มาพร้อมความจุ 117 ลูกบาศก์นิ้ว หรือเทียบเท่า 1,920 ซีซี ก็น่าจะใหญ่พอสำหรับประชากรส่วนใหญ่ของโลก (ยกเว้นคนที่ต้องการรถคันก่อหน้านี้) แต่ถ้าใครมีเงินมากกว่านี้ก็สามารถขยับไปหารุ่นพิเศษ CVO ที่ใช้เครื่องรหัส 121 ลูกบาศก์นิ้ว หรือเทียบเท่า 1,977 ซีซี
3. BMW R18 Transcontinental คำตอบของบาวาเรียที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อต่อสู้กับ Harley-Davidson ในศึกชิงตลาดรถครุยเซอร์คลาสสิกเครื่องโต และถึงแม้ว่ามันอาจจะไม่สามารถชิงลูกค้าผู้จงรักภักดีของค่ายตราโล่มาได้ แต่มันก็ประสบความสำเร็จในการเจาะตลาดลูกค้าที่ต้องการรถแบบ Harley-Davidson แต่ก็ไม่ได้ชอบความเป็นอเมริกันครุยเซอร์ตามสูตร โดยมันมาพร้อมเครื่องยนต์แบบสูบนอนอันเป็นเอกลักษณ์ 1,802 ซีซี ที่ถึงแม้ว่าแค่นี้ก็ใหญ่มากแล้ว แต่ล่าสุดก็มีข่าวว่าทาง BMW ได้จดเครื่องหมายการค้า R20 สำหรับเครื่องยนต์ที่ใหญ่เฉียด 2,000 ซีซี ที่จะตามมาในอนาคต
4. Honda Goldwing รถที่เรียกได้ว่าเป็นของตายสำหรับสายเที่ยวทางเรียบ ถ้าอยากเที่ยวแต่ไม่รู้จะเอารุ่นไหน สุดท้ายก็จบที่คันนี้ ราชาแห่งโซฟาวิ่งได้ สำหรับคนที่ต้องการรถทั่วริ่งเครื่องใหญ่ เฟรมท้ายกดต่ำ และมีกระเป๋าหลายใบติดตั้งมาใหญ่จากโรงงาน แต่ไม่ได้ต้องการเครื่องยนต์ลูกสูบโตที่ทำรถสั่นจนมือชา หรือรถแนวคลาสสิกที่มีสไตล์คล้ายกันไปหมด เพราะมันมาพร้อมกับรูปลักษณ์ทันสมัย เครื่องยนต์ 6 สูบนอนสุดเนียน ปริมาตรกระบอกสูบ 1,833 ซีซี ที่ทำงานร่วมกับระบบเกียร์ DCT ที่ทำให้เราสามารถขี่ข้ามโลกได้โดยไม่ต้องกำคลัทช์
อันที่จริงแล้วยังมีรถมอเตอร์ไซค์สายทางเรียบอีกหลายรุ่นที่เราไม่ได้พูดถึง แต่มีเครื่องยนต์ลูกโตสะใจ ไม่ว่าจะเป็น BMW K1600GTL และ K1600 Grand America รวมถึงรถค่ายตำนานอีกรายอย่าง Indian Challenger และ Chieftain ที่อาจจะมีเครื่องไม่ใหญ่เท่า หรือได้รับความสนใจน้อยกว่าในประเทศไทย
อ่านข่าวสาร Triumph ล่าสุดได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร BMW ล่าสุดได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Harley-Davidson ล่าสุดได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Honda ล่าสุดได้ที่นี่
