หลังจากที่เราเดินทางผ่านปี 2024 มาได้เกินครึ่งทาง และกำลังจะเข้าสู่ฤดูเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ ที่ซึ่งงานใหญ่ระดับโลกอย่าง EICMA และ INTERMOT หรือแม้แต่ Japan Mobility Show ก็ได้มีการวางตารางเวลาจัดแสดงเอาไว้หมดแล้ว เราเลยอยาจะพาทุกคนมาดูกัน ว่ายังเหลือรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่อะไรอีกบ้าง ที่ยังไม่ได้ถูกเอามาเปิดตัวในไทยสักที
โดยเราจะขอยกมาแค่รถมอเตอร์ไซค์ ที่ได้ทำการเผยโฉมอย่างเป็นทางการไปแล้ว และเรามองว่ามีโอกาสสูงที่จะถูกเอามาเปิดตัวในประเทศไทยภายในปีนี้ และจะขอไม่พูดถึงรถที่ยังไม่ได้รับการเปิดตัว หรือรถที่เปิดตัวมาแล้ว แต่เรามองว่าข่าวเงียบมากจนเราคิดว่าจะไม่ได้เอาเข้ามาขายในไทย
1 – Yamaha Nmax 155 Turbo เราขอเริ่มกันด้วยรถที่น่าจะใกล้ตัวทุกคนมากที่สุดกันก่อน โดยรถรุ่นใหม่จากค่ายส้อมเสียงที่พ่วงด้วยชื่อ Turbo นั้นจะเป็นโฉมปรับปรุงใหม่ชุดใหญ่ ที่ทำการติดตั้งระบบชามหน้าไฟฟ้า YECVT ซึ่งจะช่วยให้ผู้ขี่สามารถเลือกจังหวะการเปลี่ยนอัตราทดที่ชามหน้าได้ ทำให้สามารถลากรอบเครื่องยนต์ได้มากกว่าปกติ ต่างกับรถเกียร์ออโตเมติกประจำบ้านธรรมดา โดยรถรุ่นนี้จะต้องเข้ามาเป็นคู่แข่งที่น่าสนใจของ Honda PCX160 ได้อย่างแน่นอน
2 – Yamaha XSR900GP รถอีกรุ่นที่แชร์เครื่องยนต์ยอดฮิตในตระกูล CP3 จากค่ายส้อมเสียง โดยมันถูกเปิดตัวมาตั้งแต่ช่วงปลายปีที่แล้ว บนพื้นฐานของ XSR900 โฉมไฟกลมไร้แฟริ่ง และน่าจะเป็นรถที่พอจะใช้แก้ขัดความอยากได้ YZF-R9 ที่ยังไม่เปิดตัวออกมาสักที แถมยังน่าจะถูกใจสายเรโทรที่ไม่ได้ชอบความหวือหวา
3 – Honda Africa Twin 1100 และ Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport ในอันดับนี้เราขอให้มาแบบแพ็คคู่ กับตัวฮิตสายลุยจากค่ายปีกนก ที่ได้รับการปรับโฉมเพิ่มความสดใหม่เล็กน้อย โดยในรถรุ่นมาตรฐานจะยังคงมาพร้อมกับล้อพร้อมลุยขนาด 21 นิ้ว เป็นมาตรฐานเช่นเดิม แต่ความน่าสนใจจะอยู่ที่รุ่นถังใหญ่พร้อมเดินทางอย่าง Adventure Sport ที่จะลดขนาดของล้อหน้าลงเหลือ 19 นิ้ว ทำให้สามารถใช้งานบนทางดำได้ดียิ่งขึ้น ส่วนระบบเกียร์ DCT ก็ยังมีมาให้เหมือนเดิม
4 – Honda CBR1000RR-R และ Honda CBR1000RR-R SP ซุปเปอร์ไบค์ตัวท็อปรุ่นปรับโฉม ที่ถ้ามองผ่านตาเราอาจจะนึกว่ามันแค่เปลี่ยนชุดปีก Winglet แต่ที่จริงแล้ว ทางค่ายได้ทำการปรับเปลี่ยนแฟริ่งด้านหน้าและด้านข้างใหม่ เพื่อให้รับกับแอโร่ไดนามิกใหม่นี้อีกเล็กน้อย แน่นอนว่ามันจะมาพร้อมโฉมสเปคแน่นในรหัส SP ด้วยเช่นกัน
5 – Honda CBR600RR ซุปเปอร์สปอร์ตคลาส 600 ขนาดแท้คันสุดท้ายที่เหลืออยู่ในตลาด ได้รับการอัพเดตสเปคเพิ่มเติมกับเขาด้วยเหมือนกัน ซึ่งการอัพเดตที่ว่าก็เป็นแค่เรื่องของมาตรฐานไอเสีย Euro5+ ที่ทำให้รถมีพละกำลังลดลงเล็กน้อย แต่ในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอกก็ไม่ได้มีความเปลี่ยนแปลงอะไร นอกจากลวดลาย
6 – Suzuki V-Strom 800RE รถแอดเวนเจอร์คลาสกลางที่หลายคนอาจจะลืมไปแล้วว่ามันก็ถูกเปิดตัวมาด้วย หลังจากที่รถสเปคทางฝุ่นในรหัส DE ที่มาพร้อมกับล้อซี่ลวดขนาด 21 นิ้ว ถูกเปิดตัวออกมาก่อนด้วยความฮือฮา แต่รถในโฉมสเปคทางเรียบที่มาพร้อมรหัส RE กลับไม่เป็นกระแสมากนัก แต่เรามองว่ารถสเปคทางเรียบคันนี้ น่าจะถูกใจคนหมู่มากที่ไม่ได้เอารถไปลุยเท่าไรนัก
7 – Kawasaki W230 และ Meguro S1 ปิดท้ายกับด้วยฝาแฝดรถไฟกลมตัวเริ่ม จากค่ายเขียว Kawasaki ที่ดูค่อนข้างเงียบในช่วงหลัง ซึ่งรถทั้งสองคันก็มาพร้อมเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยอากาศ ที่ยกมาจากรถตระกูล KLX230 แถมยังถูกเผยโฉมไปก่อนแล้วในงาน Bangkok International Motor Show 2024 แต่ยังไม่มีการเปิดราคาออกมา เราเลยเชื่อว่าฝาแฝดไฟกลมคู่นี้ รอเปิดราคาขายจริงอยู่ไม่ไกล
อ่านข่าวสารมอเตอร์ไซค์ใหม่ล่าสุดได้ที่นี่
