แม้จะยังไม่ถุกนำมาเปิดตัวในบ้านเราอย่างเป็นทางการ แต่ Honda CB1000R รุ่นปี 2021 ก็ถือเป็นอีกหนึ่งเนคเก็ทไบค์ที่น่าสนใจไม่น้อยสำหรับชาวไทย ดังนั้นเพื่อเป็นการตอบข้อสงสัยเกี่ยวกับความได้เปรียบเสียเปรียบของมันเมื่อเทียบกับเนคเก็ทไบค์รุ่นอื่นๆที่วางจำหน่ายในประเทศไทย เราจึงอดไม่ได้ที่จะนำเอาสเปคของมันมาเปรียบเทียบกับคู่แข่งโมเดลต่างๆของมัน นั่นก็คือ Yamaha MT-10 ที่ถือว่าเป็นคู่แข่งสายตรง ซึ่งรายละเอียดต่างๆจะเป็นอย่างไรบ้าง เรามาดูกันเลยครับ
เครื่องยนต์
2021 Yamaha MT-10 : 4 สูบเรียง วางองศาเพลาข้อเหวี่ยงแบบ Crossplane 4 / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 12 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 79 มิลลิเมตร x 50.9 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 998cc
2021 Honda CB1000R : 4 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 11.6 : 1/ ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 75 มิลลิเมตร x 56.5 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 998cc
กำลังสูงสุด
2021 Yamaha MT-10 : 118 Kw หรือ 158.2 แรงม้า (HP) ที่ 11,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 111 นิวตันเมตร ที่ 9,000 รอบ/นาที
2021 Honda CB1000R : 107 Kw หรือ 143.5 แรงม้า (HP) ที่ 10,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 104 นิวตันเมตร ที่ 8,250 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง
2021 Yamaha MT-10 : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch และ Quick Shifter ขึ้นทางเดียว
2021 Honda CB1000R : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch (Quick Shifter 2 ทาง ขึ้น/ลง เป็นออพชันเสริมเฉพาะรุ่น)
ระบบกันสะเทือน
2021 Yamaha MT-10 : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่า / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อคแก๊ส มีซับแทงค์แยก ปรับเซ็ทได้ทุกค่า
2021 Honda CB1000R : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ Showa SFF-BP ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่า / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนเดี่ยว พร้อมโมโนช็อคแก๊ส มีซับแทงค์แยก ปรับเซ็ทได้ทุกค่า
ระบบเบรก
2021 Yamaha MT-10 : ปั๊มเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 320 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 256 มิลลิเมตร
2021 Honda CB1000R : ปั๊มเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ จาก Nissin พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 310 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 256 มิลลิเมตร
ชุดล้อ
2021 Yamaha MT-10 : ชุดล้ออัลลอยด์ 17 นิ้ว 5 ก้าน รัดด้วยยางไซส์ 120/70 ZR17 และ 190/55 ZR17 ตามลำดับหน้
2021 Honda CB1000R : ชุดล้ออัลลอยด์ 17 นิ้ว 7 ก้าน ตัว W รัดด้วยยางไซส์ 120/70 ZR17 และ 190/55 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
ชุดเฟรม
2021 Yamaha MT-10 : Lightweight Aluminium Deltabox
2021 Honda CB1000R : Steel mono backbone
มิติตัวรถ (กว้าง x ยาว x สูง)
2021 Yamaha MT-10 : 800 x 2,095 x 1,110 มิลลิเมตร
2021 Honda CB1000R : 789 x 2,120 x 1,090 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ
2021 Yamaha MT-10 : 1,400 มิลลิเมตร
2021 Honda CB1000R : 1,455 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ
2021 Yamaha MT-10 : 825 มิลลิเมตร
2021 Honda CB1000R : 830 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน
2021 Yamaha MT-10 : 17 ลิตร
2021 Honda CB1000R : 16.2 ลิตร
น้ำหนักตัวรถเมื่อรวมของเหลว
2021 Yamaha MT-10 : 210 กิโลกรัม
2021 Honda CB1000R : 212 กิโลกรัม
ระบบอิเล็กทรอนิกส์และจุดขายอื่นๆที่น่าสนใจ
2021 Yamaha MT-10 : ชุดหน้าจอมาตรวัดฟูลดิจิตอล ขนาด 5 นิ้ว, Yamaha D-Mode (Riding Mode), Cruise Control System, Traction Control, ABS
2021 Honda CB1000R : ชุดหน้าจอมาตรวัดฟูลดิจิตอล TFT ขนาด 5 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือผ่านสัญญาณบลูทูธ และระบบสั่งการด้วยเสียง Honda Smartphone Voice Control System, USB charging socket ใต้เบาะ, Emergency Stop Signal (ESS), Throttle By Wire (TBW), 3+1 Riding modes (RAIN/STANDARD/SPORT/USER), 3 – Engine Power (P), 3- Engine Brake (EB), 3+off Honda Selectable Torque Control (HSTC)
อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
