กันสะบัด ทำงานยังไง มารู้จักกับ Matris Steering Damper จากประเทศอิตาลี ที่มีอายุกว่า 30 ปี

Matris Steering Damper นับได้ว่าเป็นของที่ควรมีแต่งรถ เพราะไม่ได้เอาไว้เท่ อย่างเดียว แต่ความปลอดภัยเป็นสิ่งที่สำคัญกว่า

สำหรับสาวก 2 ล้อ เหล่านักบิดมอเตอร์ไซค์ ไม่ว่าจะรถเล็ก หรือ โดยเฉพาะ Bigbike หลายคนก็มักจะมองหาของเล่นแต่งรถกัน เพื่อความสวยงาม เสริมความโดดเด่นให้กับรถตนเอง บางคนก็เน้นเรื่องของ Riding Gear เพื่อความปลอดภัย อย่าง หมวกกันน็อก, ชุดแจ็คเก็ต, กางเกง, Racing Suit, รองเท้า Boot หรือ จะถุงมือ ฯลฯ สิ่งเหล่านี้ คือ อุปกรณ์ที่ช่วยป้องกันอุบัติเหตุในแบบ Passive เมื่อเกิดเหตุถึงแก่ร่างกายแล้ว แต่ระบบ Safety แบบ Active นั้น เรามีวิธีช่วยป้องกันมากมาย ทั้งเรื่องของเทคโนโลยีตัวช่วยต่างๆ ของรถ ยางสมรรถนะสูง, เบรก Hi-Performance, ระบบกันสะเทือนที่มีประสิทธิภาพ แต่ หากคุณเป็นสายซิ่ง ชอบบิดความเร็วสูง และยิ่งกับรถแรงๆ ที่แน่นอนว่า 200kmph เป็นเรื่อหมูๆ แต่ ถ้าเป็นรถระดับ Superbike กำลังร่วมๆ 200 แรงม้า มันวิ่งได้แตะๆ 300kmph เลย ความเร็วขนาดนี้ สิ่งที่สำคัญที่สุด คือ ความนิ่งในการคอนโทรลรถ และสิ่งที่ช่วยได้ดีที่สุด คือ ตัวกันสะบัด บริเวณแผงคอ  ซึ่งว่ากันตามตรงไม่จำเป็นต้องเป็นรถแรงๆ เท่านั้นที่่ควรใส่กันสะบัด เพราะ เดี๋ยวนี้บางครั้งรถ Scooter หรือ จะ รถพิกัดเล็ก หรือ แม้กระทั่ง EV Bike ก็สามารถโมดิฟายความแรงกันได้ไม่ยาก แต่ ด้วยความแรงที่ไม่บาลานซ์ กับช่วงแผงคอ และไซส์ตัวรถ ก็อาจทำให้ตัวรถคอนโทรลควบคุมได้ยาก จนอาจเกิดอาการหน้าส่าย หน้าชก ดังนั้นสิ่งที่จะช่วยได้ ก็คือ “กันสะบัด (Steering Damper)”

ย้อนไปเมื่อ 30 กว่าปี แบรนด์ Matris จากอิตาลี ได้คิดค้นกันสะบัดขึ้นด้วยกลไกทางเทคนิคที่สร้างความปลอดภัยกับผู้ขับขี่ และการใช้วัสดุแบบไทเทเนียมมาเป็นส่วนประกอบของกันสะบัดที่เพิ่มความแข็งแรง ทนทานและน้ำหนักเบา ณ ปัจจุบัน Matris ได้มีการออกแบบและพัฒนาคุณภาพสินค้าให้มีมาตรฐานที่สูงยิ่งขึ้นตามเทคโนโลยีของตัวรถจักรยานยนต์ เพื่อให้ผู้ขับขี่มีความปลอดภัยจากการใช้งานจริง นี่คือสิ่งที่ Matris พึงระลึกเสมอมาตลอด

แล้วกันสะบัดของ Matris นั้นจะมีดีมีความพิเศษ อะไร มาดูกันเลยดีกว่าครับ
– กันสะบัด Matris มีน้ำมันหล่อลื่น และก๊าซไนโตรเจน
น้ำมันที่อยู่ในกันสะบัด มีหน้าที่หล่อลื่นระบบภายใน ช่วยให้มีการขยับเขยื้อนตัวได้ลื่นไหลไม่ติดขัด และใช้งานกันสะบัดอย่างหนักจ่อเนื่องก็จะเกิดความร้อน ส่งผลให้แรงดันน้ำมันเพิ่มมากขึ้น ตัว Subtank จะมีก๊าซไนโตรเจนที่จะช่วยลดความร้อน จึงยังทำให้รักษาอุณหภูมิของน้ำมันหล่อลื่นภายในได้อย่างเสถียร กันสะบัดจึงยังมีประสิทธิภาพที่คงที่ แม้ใช้งานหนักและถี่

– ไนโตรเจนภายในกระบอกซับแท็งค์ หัวใจสำคัญในการรักษาความเสถียรของกันสะบัดให้คงที่

ก๊าซไนโตรเจนในกระบอกซับแท็งค์ ตามที่บอกว่าช่วยลดความร้อน โดยหลักการ คือทำให้จุดเดือดของน้ำมันสูงขึ้น ดังนั้นน้ำมันจึงขยายตัวช้าลง กันสะบัดจึงยังทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตามค่าที่ปรับเซ็ทไว้

นอกจากนี้ กระบอกซับแท็งค์ยังเป็นที่เก็บน้ำมันส่วนเกิน เมื่อน้ำมันขยายตัวเวลาที่เกิดความร้อน ซึ่งระบบนี้ Matris เป็นผู้คิดค้นเจ้าแรกในโลก

– มีสปริงภายใน Safety 2 ชั้น
ในกระบอกเก็บก๊าซไนโตรเจนจะมีสปริงอยู่ข้างใน เพราะหาก ใช้งานไปยาวนาน ตามอายุของมัน ก็ย่อมมีโอกาสเสื่อมได้ตามสภาพขึ้นกับการใช้งาน และหากก๊าซไนโตรเจนรั่วซึม หรือจะด้วยจากอายุของโอริงและซิลิโคน (ปกติก๊าซไนโตเจนมีอายุ 6 ปีโดยประมาณและสามารถเติมเข้าไปใหม่ได้) การที่มีสปริงภาย จะถือเป็นเซฟตี้ชั้นที่สอง ที่จะคอยลดแรงดันภายในกระบอกของกันสะบัดลง ทำให้อุณหภูมิลดลง จึงให้การทำงานทำได้อย่างสมูทมีประสิทธิภาพ

– Speed Sensitive ทำงานแบบออโต้ ช่วยให้ปลอดภัยยิ่งขึ้น
ในการขี่ด้วยความเร็วสูง หากรถรับแรงกระแทก ไม่ว่าจะสภาพพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ จั๊ม คอสะพาน หรือ เกิดเหตุใดๆ อาจทำให้แฮนด์เกิดสะบัดอย่างเร็วและแรง ตัว Speeed Sensitive จะช่วยให้กันสะบัดมีความแข็งขึ้นทำให้นักบิดทรงตัวได้ และจะคลายตัวกลับมาเป็นค่าความหนืดแบบปกติ หลังผ่านเส้นทางอุปสรรค

– ค่าความหนืดที่ปรับได้ 16 ระดับด้วยตลับลูกปืน
กันสะบัดที่เป็นตลับลูกปืน มีความแม่นยำกว่าแบบเข็ม ด้วยรูน้ำมันที่ใหญ่เล็กไม่เท่ากัน ไหลเวียนผ่านช่องระบบทั้งหมด ทำให้ทุกการปรับค่าความหนืดของ Matris นั้นมีความแม่นยำเป็นที่สุด แถมปรับได้ละเอียดมากถึง 16 ระดับ เรียกว่าตอบโจทย์ทุกการใช้งาน ไม่ว่าจะในเมืองระดับ 1-2 ก็เพียงพอแล้ว หากปรับที่ระดับ 16 แน่นอนเหมาะกับรถ Superbike หรือ รถแข่งที่คุณขี่ด้วยความเร็วระดับ 250kmph+ หากปรับระดับ 16 ใช้บนถนนออกแรงเหนื่อยแน่นอน

– Safety Pin ตัวจิ๋วที่จะช่วย เซฟ กรณีกันสะบัดงอบิดเบี้ยว 
ระบบ Safety Pin จะอยู่บริเวณลูกสูบที่ขยับตามแกนของกันสะบัด กรณีเกิดอุบัติเหตุที่ทำให้แกนของกันสะบัดงอแล้วแฮนด์ขยับไม่ได้ ระบบ Safety Pin จะช่วยให้ลูกสูบหลุดออกจากแกนกันสะบัดทำให้สามารถขยับแฮนด์ได้ปกติ แต่จะแลกมาด้วยระบบ Speed Sensitive ที่จะใช้งานไม่ได้

– วัสดุ Titanium แข็งแรง แต่เบา
กระบอกด้านนอกของ Matris ทั้งสองชิ้น เป็นวัสดุ Titanium ทุกคนคงทราบดี ทั้งแข็งแรง ทนทาน เบา หรือแม้แต่ตัวน็อตยึดต่างๆ ยังเป็น Titanium เช่นกัน

– แกนทองที่ดูแล้ว ทรงพลัง แถมให้ลุคพรีเมี่ยม
ตัวแกนทองของกันสะบัด Matris เป็นวัสดุ Aluminium alloy ที่ถูกเคลือบด้วย Titanium Nitride ช่วยให้แกนกันสะบัดทำงานได้อย่างไหลลื่นและหยืดหยุ่น หากเกิดแรงกระแทก หรืออุบัติเหตุ มั่นใจได้เลยว่าไม่หักงอง่ายๆ แน่นอน

ทั้งหมดนี้ คือสิ่งที่ทำให้หลายคนตัดสินใจในการเลือกซื้อกันสะบัด Matris แต่สิ่งสำคัญไม่ใช่แค่สวยงาม แต่ความปลอดภัยก็ต้องมาก่อนเป็นอันดับแรก ดังนั้นหากใครมองว่าใช้กันสะบัดของปลอมก็ได้ เพราะถูกกว่า สวยน้อยกว่านิดหน่อย แต่ผมกลับอยากให้มองในมุมที่ว่า หากของปลอมทำงานได้ไม่ดี ไม่เต็มประสิทธิภาพ และเกิดเหตุขึ้น ร่างกายเราไม่มีอะไหล่ที่จะมาทดแทนได้ หรือ แม้จะมีเงินมากมายแค่ไหนก็ไม่อาจจะกลับมาเป็นเหมือนเดิมได้ 100% ดังนั้นของปลอมราคาจะถูกกว่าหลายเท่า แต่ถ้าคิดให้ดี ร่างกายเรามีค่ามากกว่า มูลค่าที่มันถูกกว่าหลายเท่าเลยจริงไหมครับ? ดังนั้นกับของแต่งที่ยิ่งต้องเน้นประสิทธิภาพสมรรถนะที่สูงเช่นนี้ อย่าเอาชีวิตตัวของคุณไปเสี่ยงกับของปลอมเลยจะดีกว่า ใช้ของแท้ปลอดภัย แถมหล่อกว่าอีกเยอะ

Matris ที่จริงไม่ได้มีดีแค่กันสะบัดเท่านั้น แต่ยังมีโช๊คอัพที่มีคุณภาพและมีชื่อเสียงในการแข่งขันอีกมากมาย เพราะ Matris ได้ทำการวิจัยค้นคว้าระบบความปลอดภัยต่างๆ ในตัวสินค้า ให้เกิดประโยชน์กับผู้ใช้งานได้อย่างสูงสุด และสิ่งที่สำคัญ ที่จะทำให้ลูกค้า อุ่มใจ ได้ ก็คือการรับประกันสินค้า 2 ปี และยังมี Service Center ในประเทศไทย โดยสามารถ Service ตามระยะเวลาการใช้งาน โดยช่างผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการอบรมไม่ว่าจะเป็นกันสะบัดหรือโช๊คอัพลูกค้าทุกท่านสบายใจได้ พร้อมอุปกรณ์เครื่องมือในการทำงานที่ได้มาตรฐานส่งตรงมาจากโรงงาน Matris ประเทศ Italy ที่พร้อมให้บริการลูกค้าทุกท่านทั้งในไทยและต่างประเทศ

ผู้ที่สนใจสินค้าของ Matris สอบถามข้อมูลได้ที่
Website : http://www.matristhailand.com
Facebook : Matris Thailand

อ่านข่าว Tips Trick เพิ่มเติมได้ที่นี่