Kawasaki ZX-4R รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตคลาสตำนานจากค่ายเขียว Kawasaki ที่ถูกปลุกให้กลับมาเกิดใหม่อีกครั้ง ที่ถึงแม้ว่าตัวรถจะถูกเปิดตัวไปเรียบร้อย จนไม่น่ามีอะไรให้ต้องกลายเป็นข่าวลือแล้ว(ยกเว้นเรื่อง Z400RS) แต่ล่าสุดก็ได้มีข่าวลือออกมาจากทางญี่ปุ่นอีกครั้ง ถึงแนวโน้มที่รถคันนี้จะถูกนำไปพัฒนาต่อยอดให้กลายเป็นตัวเริ่มแบรนด์อิตาลีอย่าง Bimota
ถึงแม้หลายคนอาจจะมองว่าเป็นเรื่องแปลกที่สองค่ายนี้จะมาทำงานร่วมกัน แต่ต้องไม่ลืมว่าตอนนี้ Kawasaki ได้กลายเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ของ Bimota ไปเป็นที่เรียบร้อย รถมอเตอร์ไซค์ของค่ายนี้ทั้งหมดจึงถูกสร้างขึ้นโดยใช้เครื่องยนต์และเทคโนโลยีของค่ายเขียว ซึ่งรถที่โดดเด่นที่สุดก็คงหนีไม่พ้น Tesi H2 ที่ยกเครื่องยนต์พ่วงระบบอัดอากาศมาจาก Ninja H2
และเครื่องยนต์ของ Kawasaki ZX-4R ที่มาพร้อมความจุขนาดพอดีมือที่ 400 ซีซี กับลูกสูบที่มากถึง 4 สูบ และรอบเครื่องยนต์ที่สูงถึง 15,000 รอบ/นาที ก็คงจะเป็นตัวเลือกที่โดดเด่นและเหมาะสมกับการเป็นรถเริ่มต้นที่เติมความแหวกแนวของ Bimota เป็นอย่างดี
ซึ่งระบบที่ช่วยเพิ่มความสุดโต่งด้านงานออกแบบของรถค่ายนี้ก็คงหนีไม่พ้น Hub Steering ที่จะถอดโช้คแบบ Telescopic แล้วแทนที่ด้วยสวิงอาร์มหน้าแทน โดยทางค่ายก็ได้พัฒนาเฟรมชุดใหม่ที่เรียกว่า TERA ที่มีจุดเด่นอยู่ที่ความยืดหยุดในการนำไปใช้งานร่วมกับเครื่องยนต์ได้หลายแบบ
อันที่จริงแล้วถ้า Bimota จะทำรถคลาสเล็กที่ใช้เครื่องยนต์คลาสตำนาน ก็ไม่มีความจำเป็นที่จะต้องสุดโต่งด้านงานออกแบบมากขนาดนั้นก็ได้ เพราะทางค่ายสามารถทำรถที่เรียบง่ายมากกว่าให้ออกมาเหมือนกับ KB4 ที่เป็นการนำเอาเครื่องยนต์ของ Ninja 1000 มาใส่ในโครงสร้างและเปลือกนอกชุดใหม่
ที่มา young-machine
อ่านข่าวสาร Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Bimota เพิ่มเติมได้ที่นี่
