ก่อนหน้านี้หลายคนคงเคยได้เห็นข่าวที่ทางผู้จัด MotoGP จะยื่นสิทธิ์การพัฒนารถแบบไม่จำกัดให้กับทีม Honda และ Yamaha หลังจากที่ค่ายรถทั้งสองไม่สามารถทำผลงานทีดีพอจนมาสู้ในแถวหน้าได้ เพื่อเป็นการรักษาระดับความเข้มข้นของการแข่งขัน และความตื่นเต้นของคนดู ซึ่งกติกาแบบนี้จะคล้ายกับที่เปิดให้ทีมผู้ผลิตหน้าใหม่ สามารถพัฒนารถได้เร็วพอจะสู้คู่แข่งรายเก่าในสนาม
แต่การปรับกติกาพิเศษกลางฤดูกาลเช่นนี้ จะต้องผ่านความเห็นชอบจากสมาคมทีมแข่งเสียก่อน เพื่อไม่ให้ผู้เข้าแข่งขันรายอื่นรู้สึกถูกเอาเปรียบ ซึ่งทีมแข่งฝั่งยุโรปที่กำลังไปได้สวยอย่าง Ducati และ Aprilia นั้นยอมอ่อนข้อและเปิดช่องว่างนี้ให้ทีมจากญี่ปุ่นที่กำลังลำบาก แต่ในทางตรงกันข้าม KTM กลับค้ายเรื่องนี้อย่างสุดตัว เนื่องจากตามปกติแล้วค่ายรถจะสามารถกลับมาใช้สิทธิ์นี้ได้ก็ต่อเมื่อทำผลงานต่ำกว่าเกณฑ์อย่างต่อเนื่องในเวลาที่กำหนด ไม่ได้ให้สิทธิ์พิเศษกันแบบกระทันหันแบบนี้
Pit Beirer ผู้จัดการฝ่ายมอเตอร์สปอร์ของ Pierer Mobility AG ที่ประกอบไปด้วยค่ายรถอย่าง KTM Husqvarna GASGAS ได้กล่าวว่า “เราไม่เชื่อว่าทั้งสองค่ายอยู่ในจุดที่ต้องได้รับการสิทธิ์ผู้ผลิตหน้าใหม่ในตอนนี้ พวกเขาเป็นผู้ผลิตรายใหญ่ พวกเขาต้องหาทางออกทางวิศวกรรมในเรื่องนี้ได้ แต่ไม่ใช่ด้วยการให้สิทธิ์พิเศษนี้”
“ค่ายรถรายอื่นที่สู้เพื่อมาถึงจุดนี้จะว่าอย่างไร Ducati สู้มานานมากตั้งแต่ปี 2007 KTM และ Aprilia ก็กำลังพยายามกว่าจะมาถึงตรงนี้ เพียงแค่เพราะ Yamaha ยังไม่สามารถชนะได้ในปีนี้หรอ? มันไม่มีความจำเป็นที่จะต้องทำแบบนั้น” ซึ่งก็คงไม่ใช่เรื่องที่น่าแปลกในเท่าไรเนื่องจาก KTM ลงทุนปีละมากกว่า 70 ล้านยูโร ไปกับการแข่ง MotoGP เพียงอย่างเดียวเพื่อให้มาถึงจุดที่สามารถคว้าชัยชนะได้
ที่มา gpone
อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
