Moto Morini Corsaro GT รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตแอดเวนเจอร์คลาสกลาง สายเที่ยวทางเรียบจากแบรนด์อิตาลีที่หลายคนคงจะไม่คุ้นเคยอย่าง Moto Morini ที่ได้ทำการเปิดตัวออกมาพร้อมรูปลักษณ์แปลกตา แต่ดูแล้วก็ทำให้เรานึกถึงรุ่นพี่ร่วมชาติอย่าง Ducati Multistrada รุ่นเก่าอยู่ไม่น้อย แต่สิ่งที่ต่างออกไปคือมันทั้งเล็กกว่า และเป็นมิตรกับกระเป๋าตังมากกว่า เหมาะกับคนงบน้อยที่ต้องการแบรนด์ยุโรป
ก่อนอื่นเราต้องขออธิบายก่อนว่า Moto Morini นั้นเป็นแบรนด์รถเก่าแก่จากอิตาลีที่เคยอยู่ใต้ชายคาเดียวกับ Ducati และจนถึงปัจจุบันก็ยังคงมีสำนักงานใหญ่อยู่ในอิตาลี แต่ตอนนี้เจ้าที่แท้จริงเป็นบริษัทสัญชาติจีน เช่นเดียวกับแบรนด์ยุโรปขนาดเล็กอีกหลายเจ้า ที่ถูกซื้อกิจการไปโดยบริษัทต่างชาติ
โดยเจ้ายกสูงทางเรียบ Corsaro GT คันนี้ก็มาพร้อมเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ V2 90 องศา ปริมาตรกระบอกสูบ 749 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 96 Hp แต่ไม่ได้มีการบอกตัวเลขแรงบิดสูงสุด หรือรอบเครื่องยนต์เอาไว้ ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ลูกเดียวกับที่ใช้อยู่ในพี่น้อยตัวเตี้ยอย่าง Corsaro 750 และ Corsaro Sport
ในส่วนของชุดเฟรมของรถคันนี้ก็ถือว่ามีความแปลกตาพอสมควร เพราะถึงแม้จะเป็นเฟรมแบบผสมอลูมิเนียมและเหล็กถัก ซึ่งเป็นของที่เห็นได้ในรถอย่าง MV Agusta แต่มันกลับสลับเอาส่วนที่เป็นอลูมิเนียมไว้ด้านบน และเอาส่วนที่เป็นเหล็กท่อไว้ด้านล่าง ในส่วนของสวิงอาร์มทำจากวัสดุอลูมิเนียมเช่นกัน, ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวกลับ และด้านหลังแบบสปริงเดี่ยวปรับได้ทุกค่า
ระบบเบรกด้านหน้าแบบดิสก์คู่ ขนาดจาน 320 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์เรเดียลเม้าท์จาก Brembo ด้านหลังแบบดิสก์เดี่ยว ขนาดจาน 245 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์แอ็กเซียลเม้าท์จากค่ายเดียวกัน, ชุดล้ออัลลอยด์รัดด้วยยางทางเรียบขนาด 120/70-17 และ 180/55-17 แสดงออกชัดเจนว่าเป็นรถยกสูงที่ใช้ขี่บนทางเรียบเป็นหลัก
ระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED พร้อมแถบไฟ DRL, หน้าจอแสดงผลแบบสี TFT, หน้าตาของช่องแรมแอร์ด้านหน้าทำให้นึกถึง Ducati Multistrada รุ่นเก่าที่ถูกตัดจงอยปากนกออกไป, เบาะนั่งสูง 835 มิลลิเมตร, ความสูงใต้ท้องรถ 165 มิลลิเมตร, ความจุถังน้ำมัน 19 ลิตร, น้ำหนักตัวรถ 215 กิโลกรัม
Moto Morini Corsaro GT ในตอนนี้ถือเป็นเพียงแค่การเผยโฉมในเบื้องต้นเท่านั้น ยังไม่มีการประกาศค่าตัว หรือรายละเอียดรุ่นย่อยและเทคโนโลยีติดรถออกมา แต่จากแนวทางของทางค่ายก็คาดว่าจะทำตลาดในระดับที่สูงกว่า Kawasaki Versys 650 แต่อยู่ต่ำกว่า Ducati Multistrada V2 หรือ Yamaha Tracer 900 อยู่พอสมควร
อ่านข่าวสาร Moto Morini เพิ่มเติมได้ที่นี่
