Kawasaki ค่ายรถยักษ์เขียวจากประเทศญี่ปุ่น ที่ถือเป็นอีกหนึ่งผู้นำทางเทคโนโลยี ซึ่งชอบขนของแปลออกมาให้เราได้เห็นประจำ ไม่ว่าจะเป็นมอเตอร์ไซค์สปอร์ตพลังงานไฮบริด หรือแม้แต่ Hyperbike ที่พ่วงระบบอัดอากาศ Supercharge อย่างรถในตระกูล H2 แต่จะน่าสนใจไหมพ่วงเขาเอาเครื่องยนต์ลูกดังกล่าว ไปใส่ในรถ 4 ล้อ?
ซึ่งเรื่องที่เรากำลังพูดถึงอยู่นี้ไม่ใช่ข่าวลือ หรือการคาดเดา เพราะทางค่ายเขียวได้ปล่อยคลิปสั้นทางช่องทางออนไลน์ของตัวเอง ที่สื่อให้เห็นว่าเครื่องยนต์ของรถในตระกูล H2 แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง ปริมาตรกระบอกสูบ 998 ซีซี ที่พ่วงระบบอัดอากาศ Supercharge ซึ่งสามารถรีดพละกำลังได้สูงถึง 228 Hp ในร่างถนน และมากถึง 326 Hp ในร่างปลดปล่อยพลัง H2R นั้นจะถูกนำไปใส่ในรถ UTV 4 ล้อ
UTV หรือ Utility Terrain Vehicle หรือ Utility Task Vehicle นั้นเป็นยานพาหนะ 4 ล้อ ที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อใช้ในการขับขี่แบบสมบุกสมบัน เปรียบเสมือนรถ Motocross สำหรับโลกของรถยนต์ ซึ่งตามปกติแล้ว Kawasaki ก็ทำรถประเภทนี้ป้อนตลาดอเมริกาเหนือควบคู่กับรถ ATV มาโดยตลอด
แต่การเอาเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 998 ซีซี พ่วง Supercharge นั้นจะถือเป็นพัฒนาการก้าวใหญ่ในการบุกตลาด UTV สมรรถนะสูง ที่ค่ายรถคู่แข่งอย่าง BRP หรือ Polaris ต่างก็ครอบครองตลาดในส่วนนี้อยู่ก่อนแล้ว เพราะคู่แข่งเหล่านี้ล้วนมีรถที่ใช่เครื่องยนต์ความจุประมาณ 1 ลิตร และติดตั้งระบบอัดอากาศเหมือนกันพอดี แถมมีพละกำลังประมาณ 220 Hp ใกล้เคียงกับ H2 ร่างถนนอีกต่างหาก
จากตรงนี้ก็พอทำให้เราคาดเดาได้ว่า UTV ตัวแรงของค่ายเขียว ก็น่าจะมีพละกำลังประมาณ 228 Hp ใกล้เคียงกับรถมอเตอร์ไซค์ แต่ก็ไม่แน่ว่าพวกเขาอาจจะจูนมันให้แรงขึ้นได้อีก เนื่องจากรถกลุ่มนี้ไม่สามารถใช้ขับขี่บนถนนได้ และไม่จำเป็นต้องสนเรื่องค่ามลพิษ ไม่ต่างกับ Motocross หรือรถร่างปลดปล่อยพลังอย่าง H2R
ในส่วนของค่าตัวนั้นก็คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 800,000 – 1,000,000 บาท แบบไม่รวมภาษี ซึ่งนี่เป็นค่าตัวที่เราอ้างอิงมาจากคู่แข่งคลาสเดียวกันของ BRP และ Polaris สายลุยใจเด็ดคนไหนอยากได้รถรุ่นนี้มาครอบครอง ก็อาจจะต้องเตรียมตัวเตรียมเงินกันพอสมควร
อ่านข่าวสาร Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่
