การแข่งขัน 2025 ThaiGP ในวันอาทิตย์ Full Race มาร์ค ได้ Holeshot เหมือน เคย ตามด้วย Alex และ Pecco
แต่แล้ว ก็มีจังหวะที่ Marc กลับหันหลัง และชะลอความเร็วเพื่อให้น้องชาย Alex แซงขึ้นไป
Davide Tardozzi ผจก ทีม Ducati Lenovo เผยว่า “เขาชะลอตัวลงในลักษณะที่แปลกประหลาด เพราะเขาสามารถชะลอตัวลงในลักษณะอื่นได้”
“หัวใจของผม [เต้น 200 ครั้งต่อนาที] แต่ทันทีที่เขาอยู่ข้างหลังอเล็กซ์ในโค้งที่ห้าในลักษณะปกติ ผมก็เข้าใจ [ว่าเกิดอะไรขึ้น]”
มาร์ค ทำเพื่อ ต้องการเพิ่มแรงดันลมยางในการตามหลัง Alex เพื่อเพิ่มความร้อนให้กับยางหน้า ซึ่งน่าจะเกิดจากการตั้งค่าแรงดันลมยางหน้าต่ำเกินไป
“สุดท้ายแล้ว เขาเป็นคนที่ฉลาด” และเขาอยู่ข้างหลังอเล็กซ์ [มาร์เกซ] และไม่ได้ Push มาก เหมือนที่เขาทำในรอบที่ 23 เมื่อเขาทำสามารถสร้าง Gap เวลาได้มาก”
ดาวิเด ตาร์โดซซี ผู้จัดการทีมโรงงานดูคาติ ตอบกลับข้อเสนอแนะที่ว่าแรงดันลมยางหน้าของมาร์ค มาร์เกซต่ำเกินไปในการแข่งขันโมโตจีพี ไทย กรังด์ปรีซ์ เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา อันเป็นผลมาจากความผิดพลาด
ความคิดที่ว่าความผิดพลาดนำไปสู่ความกังวลเรื่องแรงดันลมยางหน้าของมาร์เกซ ซึ่งทำให้เขาหล่นจากตำแหน่งผู้นำมาเป็นอันดับสองในการแข่งขันไทย กรังด์ปรีซ์ เมื่อวันอาทิตย์ ในขณะที่เขาพยายามเพิ่มแรงดันให้ถูกต้องตามกฎหมายนั้น เกิดจากความผิดพลาดของทีมดูคาติ เลโนโว ในการคำนวณแรงดันหน้าของมาร์เกซสำหรับการแข่งขัน ซึ่งเป็นข้อเสนอแนะจากไมเคิล ลาเวอร์ตี นักวิเคราะห์โมโตจีพีของทีเอ็นที สปอร์ต
อดีตนักแข่งโมโตจีพีและผู้ชนะการแข่งขัน BSB กล่าวว่า เป็นไปได้ที่ทีมของมาร์เกซเห็นอุณหภูมิแวดล้อมลดลงก่อนการแข่งขัน และคำนวณแรงดันโดยอิงจากอุณหภูมิที่ลดลงนั้น แต่ในที่สุดพวกเขาตั้งแรงดันต่ำเกินไป
ที่มา Crash.net
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
