BMW R1300 GS Adventure ราคา ประมาณการณ์ตัวสุดสายลุยค่ายฟ้าขาว ได้ เคาะ Range ออกมาแล้วในช่วง กรอบไม่เกิน 1,350,000 บาท
มอเตอร์ไซค์ระดับตำนานที่สรรสร้างขึ้นเพื่อที่สุดแห่งการผจญภัย กลับมาอีกครั้งในบีเอ็มดับเบิลยู R1300 GS Adventure ใหม่ ที่ได้รับการออกแบบใหม่เกือบทั้งหมดเพื่อยกระดับประสบการณ์ในการเดินทางระยะไกลบนพาหนะสองล้อให้เหนือระดับกว่าที่เคย
เครื่องยนต์บ็อกเซอร์สองสูบที่เป็นเอกลักษณ์ประจำตัว ยังคงเป็นขุมพลังที่ขับเคลื่อน R 1300 GS Adventure ใหม่ ให้ออกโลดแล่น โดยเครื่องยนต์รุ่นนี้เปิดตัวออกสู่ตลาดเป็นครั้งแรกกับบีเอ็มดับเบิลยู R 1300 GS และมีขนาดกะทัดรัดกว่าในรุ่นก่อนหน้าด้วยชุดเกียร์ที่ย้ายมาติดตั้งใต้ตัวเครื่องยนต์ ทั้งยังจัดวางระบบขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยวแบบใหม่ ขุมพลังนี้ให้สมรรถนะสูงสุด 107 กิโลวัตต์ / 145 แรงม้า ที่ 7,750 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 149 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบต่อนาที จึงนับเป็นเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ที่ทรงพลังที่สุดที่จากสายการผลิตของบีเอ็มดับเบิลยู ส่วนระบบ Automated Shift Assistant (ASA) ที่ติดตั้งมาให้ ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ทำได้ง่ายและเป็นธรรมชาติมากยิ่งขึ้นด้วยคลัตช์และคันเกียร์ที่ทำงานแบบอัตโนมัติ แต่ยังรักษาอารมณ์และสัมผัสของการขับขี่ไว้อย่างครบถ้วน
ส่วนระบบกันสะเทือนที่ออกแบบใหม่ในรุ่นนี้ มีหัวใจหลักเป็นเฟรมตัวถังที่ทำจากเหล็กกล้า โดยนอกจากจะมีขนาดเล็กลงแล้ว ยังมีความแข็งแกร่งกว่าโครงในรุ่นเดิมอีกด้วย ส่วนช่วงท้ายรถ บีเอ็มดับเบิลยู R 1300 GS Adventure ใหม่ เลือกใช้เฟรมท้ายแบบโครงตาข่ายอลูมิเนียมแทนที่โครงสร้างท่อเหล็กกล้าในรุ่นเดิม ระบบนำทางล้อหน้า EVO Telelever ทำงานผสานกับชิ้นส่วนที่มีความยืดหยุ่นสูง พร้อมระบบนำทางล้อหลัง EVO Paralever ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ จึงช่วยเพิ่มความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวและความมั่นคงในการขับขี่ นอกจากนี้ ระบบ Dynamic Suspension Adjustment (DSA) ใหม่ สามารถปรับความแข็งของสปริงช่วงล่างในส่วนหน้าและท้ายรถได้ตามโหมดการขับขี่ สภาพถนน ทิศทางและความเคลื่อนไหวของตัวรถ หรือแม้แต่น้ำหนักของผู้โดยสารและสัมภาระ สำหรับความสูงของตัวรถก็สามารถปรับแต่งได้แบบอัตโนมัติให้เหมาะกับสภาพการขับขี่และความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ โดยขณะจอดรถหรือขับขี่ที่ความเร็วต่ำ ตัวรถจะลดระดับความสูงลง 30 มิลลิเมตรโดยอัตโนมัติ
บีเอ็มดับเบิลยู R 1300 GS Adventure ใหม่ มาพร้อมโหมดการขับขี่ 4 โหมด เพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนที่มี 3 โหมด โหมด “Rain” และ “Road” ช่วยปรับลักษณะการขับขี่ให้เข้ากับสภาพถนนในสถานการณ์ส่วนใหญ่ที่ต้องพบเจอ โหมด “Eco” ช่วยให้วิ่งได้ไกลที่สุดต่อการเติมน้ำมันหนึ่งถัง ส่วนโหมด “Enduro” ที่เพิ่มเข้ามาใหม่ ช่วยยกระดับประสบการณ์การขับขี่ออฟโรดด้วยการตั้งค่าที่ปรับแต่งมาเฉพาะทาง ทั้งนี้ บีเอ็มดับเบิลยู R 1300 GS Adventure ใหม่ ยังติดตั้งระบบ Dynamic Cruise Control (DCC) พร้อมฟังก์ชันเบรกเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ส่วนตัวช่วยขับขี่ Riding Assistant มาพร้อมฟังก์ชันเสริมมากมาย รวมถึง Active Cruise Control (ACC), Front Collision Warning (FCW) และ Lane Change Warning
รูปลักษณ์ของบีเอ็มดับเบิลยู R 1300 GS Adventure โดดเด่นด้วยถังน้ำมันอลูมิเนียมขนาด 30 ลิตรที่เปิดให้ทุกสายตาได้สัมผัส ความกว้างของตัวถังนี้ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถออกตัวได้อย่างมั่นใจ ทั้งยังช่วยกันลมจากด้านหน้าได้ดี กระจกหน้าขนาดใหญ่พร้อมแผ่นบังลมใสขนาดใหญ่อีกสองชิ้นยังช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถฝ่าฟันสภาพอากาศต่างๆ ได้ง่ายขึ้น เพิ่มความสะดวกสบายและลดเสียงรบกวนไปพร้อมกัน ส่วนด้านซ้ายและขวาของตัวถังส่วนบน มีถาดยางติดตั้งไว้สำหรับวางอุปกรณ์ต่างๆ ขณะแวะจอดพักริมทาง
ด้านหน้า บีเอ็มดับเบิลยู R 1300 GS Adventure ใหม่ มาพร้อมไฟหน้า LED แบบเมทริกซ์พร้อมไฟส่องสว่างกลางวันในตัว และไฟเสริมในรูปทรงบางเฉียบอีกสองดวง ส่วนชุดไฟเลี้ยว LED ดีไซน์ใหม่ติดตั้งมาบริเวณแฮนด์การ์ดที่ด้านหน้า และผสมผสานเข้ากับดีไซน์ส่วนท้ายรถอย่างกลมกลืน
BMW R1300 GS Adventure ราคา ประมาณการณ์ 1,250,000 – 1,350,000 บาท พร้อมให้เป็นเจ้าของได้ใน 4 รุ่นย่อย ได้แก่ Triple Black (เกียร์ธรรมดา), GS Trophy (เกียร์ธรรมดา), Option 719 Karakorum (เกียร์ธรรมดา) และ Option 719 ASA (เกียร์อัตโนมัติ)
อ่านข่าว BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่
