เปิดตัวแล้ว Milwaukee-Eight เครื่องยนต์ V-Twin ลูกใหม่จาก Harley-Davidson

หลังจากที่มีภาพ Spyshot ออกมาให้เห็นเป็นพัก ก็ถึงเปิดตัวจริงๆกันซักทีกับเครื่องยนต์ลูกใหม่นาม Milwaukee-Eight ซึ่งถือเป็นรุ่นที่ 9 ของตระกูล Big Twin Engine จาก Harley-Davidson โดยเสปคพื้นฐานหรือสิ่งที่น่าสนใจในเครื่องยนต์ลูกใหม่นี้บ้างเราลองมาดูกันดีกว่าครับ

Milwaukee-Eight จัดเป็นน้องใหม่รุ่นล่าสุดในตระกูล Big Twin Engine ที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ของ Harley-Davidson โดยเจ้านี่เป็นเครื่องยนต์แบบ V-Twin ทำมุม 45 องศา 4 วาล์วและ 2 หัวเทียนต่อสูบ แคมเดี่ยว มีความจุสูงถึง 1,745 cc หรือ 107 Cubic Inch อันเป็นที่มาของตัวเลขในเพลทประจำรุ่น

MY17 Key Feature. Touring Road King FLHR

ส่วนจุดเด่นของเครื่องยนต์ลูกนี้คือความสดใหม่ตั้งแต่ฝาสูบยันแครงก์เครื่องด้านล่าง และการปรับปรุงข้อเหวี่ยงใหม่เพื่อความนุ่มนวลในการใช้งานแบบ Touring ที่มากกว่าเดิม ไปจนถึงระบบระบายความร้อนแบบใหม่ที่ไม่เคยมีมาก่อนในรถของทางค่ายนั่นคือระบบหล่อเย็นน้ำมันเครื่องเป็นออพชั่นพื้นฐาน และระบบระบายความร้อนด้วยน้ำที่จะติดตั้งในรุ่นสูงๆเท่านั้น ด้านเสียงกลไกที่เกิดจากตัวเครื่องยนต์นั้นก็ถูกปรับปรุงให้เงียบกว่าเดิม ทำให้เราสามารถได้ยินเสียงจากท่อไอเสียได้ชัดเจนยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ทางวิศวกรออกแบบยังให้ข้อมูลเพิ่มเติมอีกว่า จากการปรับปรุงระบบใหลเวียนไอดีที่มากกว่าเดิมถึง 50% ทำให้ Milwaukee-Eight ประหยัดน้ำมันมากกว่าเดิมราวๆ 11% และมีแรงบิดเพิ่มขึ้น 10% ทำให้มันสามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ไวกว่าเครื่องรุ่นเก่าอยู่ 3 ช่วงตัวรถ และที่ความเร็ว 100-130 กิโลเมตร/ชั่วโมง ก็สามารถทิ้งห่างเครื่องรุ่นเก่าได้ 2 ช่วงตัวรถด้วยกัน