สำหรับการนำรถมอเตอร์ไซค์ประเภทครุยเซอร์มาตกแต่งตามแบบของสำนักหรือตามใจเจ้าของหรือที่เรียกว่าการคัสตอม นั้นดูจะเป็นเรื่องที่หลายๆคนก็คุ้นเคยกันดีอยู่แล้ว ซึ่งในครั้งนี้เราจะพูดถึงการตกแต่งเจ้า Kawasaki Vulcan S รถครุยเซอร์ขนาดกลางที่ถูกนำมาคัสตอมด้วยการเพิ่มระบบไนตรัสออกไซด์เข้าไปจนได้พละกำลังสูงสุดที่มากกว่าเดิมเกือบ 3 เท่าตัว
“The Underdog” คือชื่อเล่นของ Vulcan S คัสตอมสีเขียวคันที่เห็นอยู่นี้ โดยมันถูกสร้างขึ้นมาเพื่อร่วมลงแข่งขันรายการ Esseanza Sprint Challenge อันเป็นส่วนหนึ่งของงาน Glemseck 101 ที่จะจัดขึ้นทุกปีในประเทศเยอรมันนี ซึ่งงานประจำปี 2017 ได้จัดขึ้นไปแล้วในวันที่ 3 กันยายน โดยผู้ชนะในงานประจำปีนี้คือ Triumph Truxton R พ่วงซุปเปอร์ชาร์จ ที่เราเคยนำเสนอไปก่อนหน้านี้
กลับมาที่ Vulcan S สีเขียวคันนี้ที่ดั้งเดิมมันเป็นเพียงแค่ครุยเซอร์ธรรมดาๆ ดังนั้นเพื่อให้มันสามารถสู้กับรถคันอื่นๆในงานได้อย่างสมน้ำสมเนื้อ มันจึงต้องถูกนำมาปรับโฉมภายนอกใหม่โดยสำนัก Warm Up Mortocycle ส่วนการปรับแต่งเครื่องยนต์นั้นเป็นหน้าที่ของสำนัก Holy
เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 649cc แบบเดิมๆ ลูกเดียวกันกับ ER-6N/ER-6F สามารถปั่นกำลังสูงสุดได้ 61 แรงม้าเท่านั้น แต่เมื่อผ่านการจูนอัพใหม่ แล้วตามด้วยการอัดฉีดไนตรัสเข้าไป ก็สามารถปั่นแรงม้าได้ 150 Bhp อาจจะดูไม่มากเท่าไหร่นัก แต่ก็ถือว่าไม่เลวสำหรับหนึ่งคันที่มีน้ำหนักตัวเพียง 185 กิโลกรัม และที่สำคัญคือมันเป็นรถครุยเซอร์ !!
สำหรับลิสต์รายการการตกแต่งภายนอกจาก Warm Up Motorcycle ประกอบด้วย
– โช๊คหน้า Ohlins
– จานเบรกหน้าหลังจาก Galfer
– ปั๊มเบรกบน ปั๊มเบรกล่าง ทั้งด้านหน้า ด้านหลัง และปั๊มคลัชท์จาก Spiegler
– ขอบล้อ และซี่ลวดจาก HE
– พักเท้า แฮนดบาร์ ปลอกแฮนด์ กระจกส่องหลัง กันล้ม สปูนยกรถ จาก LSL
– โคมไฟหน้าจาก P & W
– ครอบถัง เบาะนั่ง สร้างขึ้นใหม่ ออกแบบโดย Dimitri Milonas
– แบตเตอรี่ ลิเทียม-ไอออน น้ำหนักเบา
– ท่อไอเสีย Moto-Life
ต่อด้วยลิสต์รายการปรับแต่งเครื่องยนต์จาก Holy
– ข้อเหวี่ยงลูกสูบ นำมาถ่วงน้ำหนักใหม่
– ก้านสูบสั่งทำพิเศษ
– แคมชาฟท์ ฝาสูบ ปรับแต่งตามสูตรสำนัก
– หัวฉีดจาก ZX-10R ซุปเปอร์ไบค์ร่วมค่าย 2 หัวต่อ 1 ลุกสูบ
– กล่อง ECU จาก Power Commander
– ไดสตาร์ทน้ำหนักเบา
– ชุดถังและระบบฉีดไนตรัสออกไซด์
ขอบคุณที่มา Morebikes
อ่านข่าว Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
