ไม่ใช่ X-Max 300 รถที่จะเปิดตัวในไทยสิ้นปีนี้ คือ Yamaha Aerox 155 เปิดตัวครั้งแรกในโลกที่เซปังฯ

เมื่อประมาณ 3 เดือนก่อน ทาง MotoRival เราได้มีโอกาสเข้าร่วมสัมภาษณ์ Boss ใหญ่ของ Yamaha ถึงทิศทางของโมเดลรถใหม่ที่จะเปิดตัวในช่วงครึ่งปีหลัง ซึ่งโมเดลรุ่นเล็กที่เรา วิเคราะห์ว่าจะเปิดตัวในไทย นั้นก็คือ X-Max 300 ซึ่งล่าสุดได้มีภาพ Teaser หลุดออกมาให้ชมกันแล้ว ก่อนที่จะเปิดตัวจริงครั้งแรกในโลกในสัปดาห์หน้า

แต่ดูแล้ว เหมือนอาจจะไม่ใช่ เนื่องจาก Yamaha ได้ดึง Valentino Rossi ร่วมเปิดตัว Yamaha Aerox 155 ครั้งแรกของโลกที่สนามเซปังฯ เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งรถ Aerox 155 นั้นได้มีฐานผลิตทั้งใน ไทย, อินโดนีเซีย, มาเลเซีย, เวียดนาม
โดย ไทยและอินโดนีเซีย ใช้ชื่อ Aerox ขณะที่ มาเลเซีย และเวียดนามใช้ชื่อ NVX
ซึ่งนั่นดูเหมือนว่าอีก 1 โมเดลที่เหลือ โมเดล All New ในรถเล็กของ Yamaha นั้นคงจะหนีไม่พ้น Yamaha Aerox 155 ที่จะเปิดตัวในปลายปีนี้ที่ Motor Expo 2016 นั่นเอง

Yamaha Aerox 155 ถือเป็นรถออโตเมติกสายพันธุ์สปอร์ต ใหม่ ซึ่งได้เปิดตัวครั้งแรกของโลก ณ สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย โดยมีนักแข่งชื่อดังของทีม Movistar Yamaha MotoGP อย่าง วาเลนติโน่ รอสซี่ แชมป์โลก 9 สมัย ร่วมทำการเปิดตัวในครั้งนี้

สำหรับรถจักรยานยนต์ ยามาฮ่า แอร็อกซ์ 155 เป็นรถออโตเมติกสายพันธุ์สปอร์ตรุ่นใหม่ ที่ได้รับการออกแบบรูปลักษณ์มาแบบโฉบเฉี่ยว สปอร์ตเร้าใจ โดยมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 155 ซีซี. เทคโนโลยี BLUE CORE ซึ่งเป็นเจเนอเรชันใหม่ของเครื่องยนต์ยามาฮ่า ที่พร้อมระบบวาล์วแปรผัน (VVA) และฟีเจอร์สุดล้ำสมัยอย่างครบครัน

GDR155 ได้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อให้เป็นรถสกู๊ตเตอร์ระดับเรือธงในภาคพื้นอาเซียน ซึ่งได้รับการผสมผสานระหว่างรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวเข้ากับสมรรถนะการขับขี่สไตล์สปอร์ตได้อย่างลงตัว ภายใต้รหัสความเร้าใจ NVX ที่ใช้เรียกในประเทศเวียดนาม โดยในประเทศไทยจะใช้รหัสเรียกว่า AEROX โดยพร้อมวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการตั้งแต่เดือนธันวาคม 2016 เป็นต้นไป ส่วนในประเทศอินโดนีเซีย และประเทศอื่นๆ ในอาเซียนจะเริ่มวางจำหน่ายช่วงไตรมาสแรกของปี 2017 เป็นต้นไป

GDR155 ถูกพัฒนาขึ้นภายใต้คอนเซ็ปต์ “ASEAN Best Sporty Scooter” ที่วางกลุ่มเป้าหมายผู้ขับขี่หลักเป็นผู้ชายในช่วงอายุ 25-30 ปี ที่ชื่นชอบรถจักรยานยนต์สไตล์สปอร์ต ระดับไฮคลาส โดยมาพร้อมกับเทคโนโลยีเครื่องยนต์เจเนอเรชันยุคใหม่ของยามาฮ่าอย่าง BLUE CORE ที่ได้รับการติดตั้ง Smart Motor Generator ซึ่งทาง ยามาฮ่ามอเตอร์ (YMC) ได้ทำการพัฒนาขึ้นใหม่ พร้อมติดตั้งระบบที่หยุดการทำงานเครื่องยนต์และรีสตาร์ทใหม่ได้อย่างนุ่มนวล และเงียบกว่า โดยฟีเจอร์เด่นของออโตเมติกสายพันธุ์สปอร์ต รุ่นใหม่นี้มีดังนี้
– 155 ซีซี. เครื่องยนต์ BLUE CORE พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVA* ที่ให้อัตราเร่งที่ดียิ่งขึ้น และประหยัดมากขึ้น
– Smart Motor Generator ที่ช่วยให้การสตาร์เครื่องยนต์มีความนุ่มนวล และเงียบ
– น้ำหนัก 118 กก. เพื่อการขับขี่ที่สปอร์ตยิ่งขึ้น
– รูปลักษณ์การออกแบบที่สะท้อนถึงกล้ามเนื้อของนักกีฬา
โดยนอกจากรุ่นมาตรฐานแล้ว ยังมีรุ่น R Version ที่ได้รับการติดตั้งกันสะเทือนหลังที่ใช้โช้คอัพแบบซับแท็งค์ พร้อมระบบดิสก์เบรกหน้าแบบ ABS และรุ่น A/I Version ที่มาพร้อมระบบ Stop & Start** และกุญแจอัจฉริยะ***