เปิดตัวไปเป็นที่เรียบร้อย ครั้งแรกในโลกเมื่อวานนี้ กับรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ ล่าสุด Honda CB150R รถ Street Naked ไฟกลมรูปลักษณ์โมเดิร์น จากค่ายปีกนก ซึ่งได้รับเสียงฮือฮา ไม่น้อยกับออปชั่นที่อัดแน่น และราคาค่าตัวที่แตะระดับ 1 แสนบาท ซึ่งถือได้ว่าเป็นครั้งแรกในคลาส 150cc ที่อัดแน่นออปชั่น และมีราคาสูงที่สูงที่สุดเลยก็ว่าได้ ในวันนี้ MotoRival เราขอพาทุกท่านมาเจาะลึกรายละเอียดจุดเด่นกันอีกครั้งครับว่า เจ้า CB150R คันนี้ มีอะไรเด่นกันบ้าง และจะคุ้มค่าตัวหลักแสนกันหรือไม่
Full LED Lighting System
ไฟหน้าทรงกลม สไตล์คาเฟ่ พร้อมระบบไฟส่องสว่าง LED รอบคัน เท่ ทันสมัย ปลอดภัยไปอีกขั้น
ไฟท้าย LED และไฟเลี้ยวก็เป็นแบบ LED เช่นเดียวกัน ซึ่งรวมไปถึงไฟส่องทะเบียนด้วย
New Full LCD Multifunction Meter เรือนไมล์ LCD พร้อมฟังก์ชั่นการใช้งานครบครัน เช่น
ไฟเตือนการเปลี่ยนเกียร์ เมื่อรอบเครื่องยนต์สูงถึงรอบที่ตั้งไว้ (Shift Light)
ฟังก์ชั่นบอกตำแหน่งเกียร์
ค่าหน่วงรอบสูงสุดเครื่องยนต์ (Redline)
การจับเวลาการขับขี่
ค่าประหยัดน้ำมัน กม./ลิตร
Muscular Designed Fuel Tank
ดีไซน์ถังน้ำมันโดดเด่นไม่ซ้ำใคร ให้อารมณ์สปอร์ต เท่ ดุดัน
พร้อมฝาถังน้ำมันแบบ Airplane tank Cap สะดวกในการใช้งาน
New 150 cc DOHC 4 Valve Engine
ขุมพลังใหม่ ถ่ายทอดเทคโนโลยีฮอนด้าจากสนามแข่ง ด้วยเทคโนโลยี
เครื่องยนต์ 150 ซีซี DOHC 4 วาล์ว แบบ Roller Rocker Arm เกียร์ 6 สปีด พร้อมลูกสูบเคลือบโมลิบดีนั่ม นอกจากเปลี่ยนในส่วนของวัสดุภายในเครื่องยนต์แล้ว มีการปรับเปลี่ยนในส่วนของ ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก ด้วย
Compact Hi-Density Radiator
หม้อน้ำประสิทธิภาพสูง ให้การระบายความร้อนได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
New Design Muffler
ท่อไอเสียแบบสั้น ดีไซน์ใหม่ ที่วางอยู่ใกล้กับเครื่องยนต์
ตามแนวคิดการออกแบบรวมมวลที่จุดศูนย์ถ่วง ส่งผลให้รถมีการทรงตัวดี
150 mm–Width Rear Tire
เร้าใจไปกับทุกการขับขี่ด้วยยางหลังขนาดใหญ่ หน้ายางกว้าง 150 มม. (จาก Dunlop Sportmax)
ที่ให้ความมั่นใจแม้ช่วงความเร็วสูง
Light Weight Swingarm
สวิงอาร์มใหม่ ดีไซน์บิ๊กไบค์ แข็งแกร่ง น้ำหนักเบา
Inner Pivot Type Diamond Frame
เฟรมที่ได้รับการออกแบบใหม่ โดยพัฒนาจากรถสายพันธุ์โมโตจีพี
ที่วางจุดศูนย์รวมของน้ำหนักให้อยู่ใกล้ผู้ขับขี่มากที่สุด
เพื่อการควบคุมง่ายทุกสไตล์การขับขี่
การจัดวางน้ำหนักของรถอยู่ระหว่างศีรษะของผู้ขับขี่ศูนย์กลางล้อหน้า ศูนย์กลางล้อหลัง
ในส่วนของน้ำหนักที่อยู่นอกจากพื้นที่สามเหลี่ยม เช่น น้ำหนักมวลของไฟหน้า มวลของไฟท้าย และท่อไอเสีย จะถูกจัดวางให้อยู่ใกล้กับจุดศูนย์ถ่วงของตัวรถมากที่สุด
และมีการทำให้มีน้ำหนักเบา ด้วยการออกแบบที่มวลน้ำหนักวางอยู่ใกล้กับตัวผู้ขับขี่ ทำให้การควบคุมง่ายยิ่งขึ้น
ABS with G-Sensor (ABS Type Only)
เบรก ABS หน้า-หลัง พร้อมระบบ G-Sensor เทคโนโลยีล่าสุด
จาก Super Sport ระดับโลก ที่ ABS จะทำงานร่วมกับ G-Sensor
ปรับแรงดันน้ำมันเบรกให้เหมาะสม เพื่อป้องกันอาการท้ายปัด ท้ายยก ควบคุมรถได้อย่างมั่นใจ
Radial Mount 4 Pot Calipers
ฃดิสก์เบรกหน้าจุดยึดแบบเรเดียลเมาท์ จานเบรกแบบแยกชิ้น
ขนาด 296 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ 4 พอต เช่นเดียวกับเทคโนโลยีสนามแข่ง หยุดอย่างมั่นใจทุกช่วงความเร็ว
Φ41 mm Upside-Down Front Suspension
โช้กหัวกลับขนาดใหญ่ 41 มม. สมรรถนะระดับรถบิ๊กไบค์ ให้การทรงตัวดีเยี่ยมในทุกสภาพถนน
สำหรับ Honda CB150R ABS มี 4 สี ได้แก่ เทา, เขียวด้าน, แดง, ดำ มีราคาที่ 109,800 บาท
สำหรับรุ่น STD จะมีแค่ สีเทา และดำ เท่านั้น โดยมีราคาที่ 99,800 บาท
อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
