เปิดตัว 2019 Suzuki GSX-R1000 / GSX-R1000R อัพเกรดเฟรม, สายเบรกถัก รับฉายา "The King of Sportbike"

แม้ว่ากระแสความสนใจส่วนใหญ่ของ Suzuki ในช่วงเวลานี้จะตกไปที่ All-New Katana ซะแทบทั้งหมด แต่ในช่วงเวลาไล่เลี่ยนี้เอง พวกเขาก็ได้เปิดตัว 2019 GSX-R1000 / GSX-R1000R ที่มาพร้อมนิยาม “The King of Sportbike” ด้วย

โดยสำหรับไฮไลท์ในการเปลี่ยนโฉมครั้งนี้ ไม่ได้มีแค่การเปลี่ยนสีแบบที่เหล่าผู้ผลิตมักจะทำเป็นปกติเท่านั้น แต่ยังมีการปรับปรุงตัวรถจุกจิกอีกนิดหน่อย เพื่อเสริมสมรรถนะองค์รวมของตัวรถอีกด้วย แต่แน่นอนว่าการอัพเดทที่ว่าว่ายังไงก็ต้องไปค่อนกับรุ่นท็อปสุดอย่าง 2019 Suzuki GSX-R1000R ซึ่งมีทั้ง ชุดเฟรมที่ออกแบบให้สามารถปรับตั้งความสูง-ต่ำของแกนสวิงอาร์ม ที่ปกติแล้วจะมีแต่ตัวแข่งในสนามเท่านั้นที่สามารถปรับตั้งตรงนี้ได้ และมีการเปลี่ยนไปใช่สายเบรกสแตนเลสถักที่ช่วยเพิ่มทั้งประสิทธิภาพในการเบรก และช่วยให้ผู้ขี่สามารถควบคุมเบรกได้อย่างเต็มเม็ดเต็มหน่วยมากขึ้น

ส่วนในรุ่น 2019 Suzuki GSX-R1000 เองก็ไม่น้อยหน้า เพราะในที่สุดทาง Suzuki ก็เลือกติดตั้งชุดควิกชิฟท์เตอร์แบบ 2-Way แบบเดียวกับที่เคยติดตั้งให้กับ GSX-R1000R ตอนปรับโฉมเป็นโมเดลปี 2018 มาให้เป็นออฟชั่นพื้นฐานเรียบร้อย

และสิ่งสุดท้ายที่ทาง Suzuki ได้ปรับให้กับ 2019 GSX-R1000 และ 2019 GSX-R100R ก็คือ ชุดยางติดรถ OEM ที่เปลี่ยนจาก Bridgestone รุ่น Battlax RS10 เป็นรุ่นใหม่อย่าง Battlax RS11 ซึ่งหากดูจากระยะเวลาแล้ว คาดว่าตัวรถล็อตแรกสุดที่เป็นโฉมปี 2019 จะถูกนำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทย