ขณที่นักบิดคนอื่นๆที่ใช้ตัวแข่ง Honda RC213V สเปคปี 2019 อย่าง Jorge Lorenzo และ Cal Crutchlow ต่างคอมเมนท์เป็ฯเสียงเดียวกันว่ามันขี่ยากเกินไปเมื่อเทียบกับตัวแข่งสเปคปี 2018 ซึ่งทาง Marc Marquez นักบิดหมายเลขหนึ่งของทีม HRC ในขณะนี้ ก็ยอมรับแบบนั้นเช่นกัน ทว่าเจ้าตัวกลับบอกว่าหาได้แคร์ไม่ เพราะมันมีประโยชน์อย่างมากสำหรับการคว้าแชมป์ใน MotoGP ปีนี้
“ในบางมุม, เครื่องยนต์ของรถสเปคปี 2018 ก็เป็ฯอะไรที่ควบคุมได้ง่ายกว่า, แต่มันก็ทำให้การกดเวลาช้ากว่า 0.2-0.3 วินาที ต่อ 1 รอบสนาม”
“คุณควรจะรู้ว่าคุณต้องการอะไรระหว่างรถที่ขี่ง่ายกว่า กับรถไปขี่เร็วกว่า, (แต่สำหรับผม) ผมไม่สนเลยว่ารถมันจะขี่ยากแค่ไหน ตราบใดที่มันทำให้ผมไปได้เร็วกว่า”
“ผมคือคนแรกที่ต้องการ(ให้ HRC) เก็บพละกำลังของเครื่องยนต์ลูกนี้ไว้ ในขณะที่นักบิดคนอื่นๆอย่างให้รถมันมีแทร็คชันที่ดีกว่า และมีเครื่องยนต์ที่นุ่มนวลกว่านี้, แต่เครื่องยนต์ของ Honda มันไม่ได้มีอะไรเปลี่ยนแปลงเลยมาตั้งแต่ผมเข้ามาในปี 2013, และก็ยังไม่เปลี่ยนไปเลยในตอนนี้”
ดังนั้นถ้าดูจากประโยคสุดท้ายที่แกว่าเอาไว้คือแกคงอยากจะให้เครื่องมันแรงกว่านี้ขึ้นไปอีกนั่นแหล่ะครับ แต่นักบิดคนอื่นๆก็คงจะยิ่งบ่นอุบหนักขึ้นไปอีกเช่นกัน หาก HRC ไม่ยอมพัฒนารถในเรื่องการคอนโทรลเลย เพราะมันเองก็มีผลที่ทำให้คะแนนแข่งขันใน MotoGP ประเภททีมผู้ผลิตของพวกเขาที่แทบหมดโอกาสลุ้นแชมป์ในปีนี้เช่นกัน (เน่ืองจากที่แต่ MM93 คตนเดียวที่ขี่เอาอันดับดีๆได้ นอกนั้นล้วนแล้วแต่อยู่ในกลุ่มกลาง หรือท้ายตารางเสียส่วนใหญ่ จนเก็บแต้มเข้าทีมไม่ได้นั่นเอง)
ขอบคุณข้อมูลจาก Motorsport.com
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
