ในช่วง 4-5 ปีที่ผ่านมานี้ เรามักจะเห็นอยู่เสมอๆว่าทาง BMW พยายามที่จะพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ไฟ้าของพวกเขาให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้นเรื่อยๆอยู่เสมอ ไม่ว่าจะเป็นการนำเสนอโมเดลใหม่ๆ C-Evolution, นำเสนอคอนเซปท์ใหม่ๆอย่าง Vision DC และล่าสุดคือเทคโนโลยีที่น่าจะเปิดโลกรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าได้ดีไม่น้อยอย่าง “สิทธิบัตรเทคโนโลยีระบบชาร์จแบตฯมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าไร้สายผ่านขาตั้งข้าง”
โดยหากกล่าวถึงหลักการในเบื้องต้นของเทคโนโลยีดังกล่าวนั้น ก็ถือว่าไม่ได้มีความต่างจากระบบชาร์จไฟสมาร์ทโฟนที่เราใช้อยู่มากนัก เพราะมันทำงานด้วยหลักพื้นฐานเดียวกัน นั่นก็คือการออกแบบแท่นจอดให้มีขดลวดเหนี่ยวนำกระแสไฟฟ้าเป็นคลื่นแม่เหล็ก ทำหน้าที่เหมือนแท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย
ขณะที่ตัวตีนเป็ดของขาตั้งข้าง ก็จะมีแผงขดลวดแบบเดียวกันกับตัวฐานสำหรับแปลงคลื่นแม่เหล็กเป็นกระแสไฟฟ้าเพื่อส่งเข้าสูแบตเตอรี่ต่อไปอีกที ซึ่งนี่ถือเป็นครั้งแรกที่มีผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ออกแบบและทำมันขึ้นมาให้เป็นรูปเป็นร่างอย่างชัดเจนขนาดนี้
อย่างไรก็ดี หากเพื่อนๆคนไหนเคยใช้โทรศัทพ์ที่รองรับเทคโนโลยีการชาร์จแบบไร้สาย ก็คงจะพอทราบกันว่า ถึงมันจะมีความสะดวกสบายในการใช้งาน เพราะเพียงแค่วางทาบบนแท่นก็ชาร์จได้ แต่การชาร์จแบตฯโทรศัพท์ด้วยวิธีนี้ส่วนใหญ่แล้ว มักจะชาร์จไฟได้ช้ากว่าแบบเสียบปลั๊กตรงๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเทียบความต่างกับแท่นชาร์จรถไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊กเข้าโดยตรงในปัจจุบันที่มีกำลังในการชาร์จสูงมากๆ
ดังนั้นท้ายที่สุดแล้ว ทาง BMW จึงยังต้องมาตัดสินใจกันอยู่ดีว่าพวกเขาจะนำเทคโนโลยีแบบนี้มาใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ไฟ้าในอนาคตดีหรือไม่ ?
ขอบคุณข้อมุลจาก Bikesocial
อ่านข่าว BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
