หลังการเปิดตัวเป็นครั้งแรกที่ EICMA Show 2019 ในที่สุด All-New KTM 390 Adventure ก็ถูกเปิดเผยราคาออกมาสำหรับประเทศสหรัฐอเมริกาเป็นครั้งแรกสักทีด้วยตัวเลข 6,199 ดอลล่าร์สหรัฐ หรือราวๆ 202,650 บาท
โดยหากกล่าวถึงภาพรวมของ 390 Adventure คันนี้ จะเห็นได้ว่ามันเหมือนกับเอาเส้นสายของ 790 Adventure มาย่อส่วนลงยังไงยังงั้น เพราะทั้งชุดไฟหน้า, วินชิลด์, แผงแฟริ่งด้านข้าง กับอกล่างของเจ้าน้องเล็กคันนี้นั้น มีลักษณะดีไซน์เหมือนกับพี่กลางของมันแทบทั้งหมด
ส่วนรายละเอียดในเชิงเทคนิคของเครื่องยนต์นั้น ตัว 390 Adventure คันนี้ ก็จะยังเลือกใช้บล็อค สูบเดียว 373.2cc DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ลูกเดียวกันกับของ RC390 / Duke 390 ซึ่งจากการอ่านข้อมูลสเปคในเบื้องต้น ปรากฏว่าทั้ง เลขแรงม้าสูงสุด 44 HP ที่ 9,000 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุด 37 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที ที่เคลมเอาไว้ใน 390 ADV นั้น คือเลขเดียวกันกับ Duke 390 ทั้งหมด แม้แต่ชุดสเตอร์หน้าหลังเองยังเป็นชุดเดียวกัน คือ 15:45 และชุดโซ่ก็เป็นแบบ X-Ring เบอร์ 520
นอกนั้นในส่วนของชุดเฟรมก็ยังคงเป็นแบบโครงเหล็กถักเช่นเดิมตามสไตล์ KTM, ส่วนระบบกันสะเทือนก็ดูจะเป็นของที่ถูกพัฒนาต่อยอดขึ้นมาจาก RC390 / Duke 390 ทั้งหมด โดยโฟกัสไปที่การเสริมความทนทาน และเพิ่มช่วงยุบกับความสูงให้มากขึ้น จนส่งผลให้ความสูงเบาะขยับขึ้นเป็น 855 มิลลิเมตร แถมยังเสริมในเรื่องของฟังก์ชันการปรับเซ็ท อัตราการยืด/ยุบที่โช้กคู่หน้า และ อัตราการยืด/ยุบ กับพรีโหลดที่โช้กเดี่ยวด้านหลัง
ด้านชุดล้อเองก็เป็นแบบอัลลอยด์ ขนาดวงด้านหน้า 19 นิ้ว ใหญ่กว่าด้านหลัง ที่เป็นขอบ 17 ซึ่งทั้งหมดนี้จะรัดด้วยยางหนามไซส์ 100/90-19 และ 130/80-17 ตามลำดับ เพื่อเอื้อต่อการปีนป่ายอุปสรรคฉบับ แอดเวนเจอร์ไบค์
ฝั่งระบบเบรก จานด้านหน้าจะมีขนาด 320 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับปั๊มเรเดียลเมาท์ 2 พอร์ท ขณะที่จานเบรกหลังให้ขนาด 230 มิลลิเมตร และทำงานร่วมกับปัีมโฟลทติ้งเมาท์ สุบเดียว กับระบบ ABS Dual Channel รุ่น 9 Plus จาก Bosch เช่นเดิม ด้านที่ระบบแทร็คชันคอนโทรลของมันนั้นก็จะทำงานร่วมกับเซนเซอร์วัดองศาการเอียง ณ ขณะนั้น ซึ่งทำให้มันสามารถทำงานได้อย่างเหมาะสมตามสถานะตัวรถได้มากขึ้นไปอีกนั่นเอง
ส่วนความเคลื่อนไหวของ All-New KTM 390 Adventure ในบ้านเรานั้น ณ ขณะนี้ยังไม่สามารถระบุได้เลยว่าจะเกิดขึ้นเมื่อไหร่กันแน่ เนื่องจากเรายังต้องรอดูสถานการณ์การระบาดของเชื้อ COVID-19 ก่อนว่าจะซาลงเมื่อไร เพราะถ้าไม่เช่นนั้นเราก็คงมีแต่ต้องรอกันต่อไปครับ
อ่านข่าว KTM เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ