Mo’cycle ผู้ผลิตอุปกรณ์ป้องกันสำหรับการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์สัญชาติสวีเดน ผู้ผลิตและจำหน่ายเครื่องแต่งกายแบบมีถุงลมนิรภัยที่จะพองตัวอัตโนมิติหลายชนิด ไม่ว่าจะเป็น เสื้อแจ็คเก็ตมีถุงลม กางเกงยีนส์มีถุงลม หรือแม้แต่กางเกงขาสั้นแบบมีถุงลม ได้ทำการจดสิทธิบัตรอุปกร์ป้องกันแบบใหม่นั่นก็คือ “เสื้อแบบมีร่มชูชีพ” แต่อุปกรณ์ดังกล่าวทำงานอย่างไร มันจะใช้ได้จริงไหม เราจะพามาดูกัน
ร่มชูชีพ เป็นอุปกรณ์ที่มีไว้เพื่อลดความเร็วโดยการสร้างแรงต้านอากาศ ไม่ว่าจะเป็นคนที่ร่วงจากที่สูง หรือรถแข่งแดร็ก ก็มีการนำร่มชูชีพมาใช้เพื่อลดความเร็ว แน่นอนว่าผู้ใช้รถที่ประสบอุบัติเหตุนั้นก็ประสบปัญหานี้เช่นกัน เพราะโดยปกติแล้ว สิ่งเดียวที่ชะลอความเร็วของผู้ใช้มอเตอร์ไซค์ที่ร่วงออกจากรถนั้นก็มักจะมีแค่แรงเสียดทานบนพื้นเท่านั้น ถ้าหากพื้นลื่นหรือร่างกายถูกยกให้ลอยเหนือพื้น ตัวผู้ขับขี่อาจจะเคลื่อนที่ไปไกลจดอาจจะกระแทกกับสิ่งกีดขวาง การมีร่มที่คอยลดความเร็วตอนที่ล้มก็จะช่วยป้องกันหรือลดอาการบาดเจ็บลงได้(ใครที่คิดว่ากางร่มแล้วตัวจะลอยออกจากรถ มายืนรวมกันตรงนี้)
แต่ถ้าใช้กลไกแบบเดียวกับร่มชูชีพปกติ ที่จะมีร่มขนาดเล็กถูกปล่อยออกมาก่อนเพื่อควบคุมทิศทาง แล้วตามด้วยร่มใหญ่ที่มีไว้ลดความเร็วนั้นก็ดูจะกางช้าเกินไปหากประสบอุบัติเหตุ แถมเสี่ยงที่ร่มจะไม่สามารถกางอย่างถูกต้องจนไม่สามารถรับลมให้มากพอที่จะชะลอความเร็ว ทำให้ทางค่ายคิดวิธีแก้ปัญหานี้โดยการเปลี่ยนจากร่มใหญ่ธรรมดา 1 ชิ้น เป็นร่มขนาดเล็ก 2 ชิ้น ที่ใช้กลไกพองตัวแบบเดียวกับถุงลมนิรภัยภายในชุด อัดลมเข้าไปในขอบของร่มชูชีพ เพื่อบังคับให้ตัวร่มนั้นกางออกอย่างเต็มที่ภายในทันที รวมถึงติดตั้งสายที่จะทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้ร่มนั้นหมุนแบบควบคุมไม่ได้ไว้ด้วย
นอกจากจะช่วยชลอความเร็วของผู้ขี่แล้ว ร่มที่กางออกมาใกล้กับไหล่ก็จะช่วยควบคุมไม่ให้เรากลิ้งแบบควบคุมไม่ได้ ทำให้เราสามารถตั้งสติได้มากขึ้นขณะเกิดอุบัติเหตุ จัดท่าทางการล้มให้ปลอดภัยที่สุด และในกรณีที่เราจะไปกระแทกกับสิ่งกีดขวาง มันก็จะช่วยให้หัวของเรานั้นอยู่ห่างจากการกระแทกมากที่สุด เพราะตอนล้มไถลมันจะช่วงดึงท่อนบนของร่างการไว้ด้านหลัง และนำหน้าด้วยส่วนขาแทน
อ่านข่าวสารมอเตอร์ไซค์ใหม่ล่าสุดได้ที่นี่
