ขณะที่ใครหลายคนกำลังรอคอยการมาของ Ducati Panigale V4 R ครั้งแรกในไทยที่งาน Bangkok International Motor Show 2019 ในงานเดียวกันนี้เองทาง Vespario ผู้แทนจำหน่าย Aprilia อย่างเป็นทางการในไทยก็ได้มีแผนที่จะเปิดตัว 2019 Aprilia RSV4 1100 Factory ซุปเปอร์สปอร์ตไบค์ตัวล่าสุดของค่ายอีกด้วย
รายละเอียดเบื้องต้นของ 2019 RSV4 1100 RF นั้นก็มีอยู่ว่า แม้เครื่องยนต์จะยังคงมีเลย์เอาท์แบบ V4 ทำมุม 65 องศาเหมือนเดิม แต่มีการขยายความจุดขึ้นอีก 85cc จนทำตัวเลขปริมาตรรวมได้ 1,084cc ซึ่งจากผลตรงนี้ทำให้ตัวเลขแรงม้าสูงสุดของมันขยับขึ้นมาอีก 16 ตัวอยู่ที่ 214 HP ที่ 13,200 รอบ/นาที (มาที่รอบสูงขึ้น 200 รอบ/นาที) และทำแรงบิดสูงสุดก็ขยับขึ้นอีก 7 นิวตันเมตรเช่นกันเป็น 122 นิวตันเมตร ที่ 11,000 รอบ/นาที (มาที่รอบสูงขึ้นอีก 500 รอบ/นาที)
ส่วนการรีดน้ำหนัก RSV4 1100 RF ทาง Aprilia ก็ได้ปรับปรุงอีกนิดหน่อยด้วยการเปลี่ยนไปใช้แบตฯ Li-ion น้ำหนักเบาจาก Bosch และเลือกติดตั้งท่อไอเสียไทเทเนียมจาก Akrapovic มาให้ตั้งแต่ออกโรงงาน รวมถึงการเปลี่ยนเอาชุดปั๊มเบรกรุ่นใหม่ล่าสุด “Stylema” ของ Brembo ที่มีประสิทธิภาพดีกว่าและเบากว่าปั๊มรุ่น “M50” ส่งผลให้น้ำหนักโดยรวมของมันเมื่อรวมของเหลวแล้วเบาลงกว่าเดิม 5 กิโลกรัมด้วยกัน (จาก 204 กิโลกรัม เหลือ 199 กิโลกรัม)
ขณะที่ชุดเฟรมตัวรถซึ่งแต่เดิมนั้นก็สามารถปรับเซ็ทได้ (เช่นการปรับ มุมออฟเซ็ทโช้ก, ระยะสูง/ต่ำ/หน้า/หลัง สวิงอาร์ม) อยู่แล้ว ทาง Aprilia ก็ได้มีการปรับปรุงเพิ่มอีกหน่อยด้วยการเเปลี่ยนลูกปืนคอให้หน้าขึ้นอีก 3 มิลลิเมตรทั้งด้านบนและด้านล่าง เสริมความแข็งแรงของสวิงอาร์มขึ้นอีกระดับ เพื่อความเสถียรในการใช้งานที่มากขึ้น พร้อมกันนี้ก็ยังปรับออฟเซ็ทแผงคอเข้ามาอีก 2 มิลลิเมตร ซึ่งส่งผลให้ระยะฐานล้อของมันสั้นลงอีก 4 มิลลิเมตรด้วยกัน และทำให้ตัวรถสามารถพลิกเลี้ยวได้ไวยิ่งขึ้นรวมถึงเข้าโค้งแคบๆได้ดีขึ้นอีกพอสมควร
ระบบกันสะเทือนยังคงใช้บริการของ Ohlins เช่นเคย โดยในส่วนของตะเกียบคู่หัวกลับด้านหน้า เป็นโช้กรุ่น NIX30 ที่ปรับเซ็ทได้ทุกค่า และถูกเซ็ทอัพมาใหม่ให้ยืดยุบได้มากกว่าเดิมอีก 5 มิลลิเมตร เป็น 125 มิลลิเมตร รองรับการเบรกหนักๆได้ดียิ่งขึ้น ส่วนโช้กหลังก็เป็นรุ่น TTX ปรับได้ทุกค่าเช่นกัน และแน่นอนว่า Aprilia ก็ไม่ลืมที่จะติดตั้งชุดกันสะบัดของค่ายนี้มาให้
ปิดท้ายด้วยการอัพเกรทระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ช่วยในการปราบพยศ 2019 Aprilia RSV4 1100 RF คันนี้ให้อยู่ในการควบคุมของผู้ขี่ได้ง่ายยิ่งขึ้นอีกนิดหน่อย เพราะนอกนั้นในส่วนของฟังก์ชันการใช้งานต่างๆก็ยังคงมีเท่าๆเดิม (ซึ่งอันที่จริงมันก็ฉลาดที่สุดในตลาดรถซุปเปอร์ไบค์ขณะนี้ยู่แล้ว) แม้แต่หน้าตาโดยรวมก็ยังคงเหมือนเดิมกับ RSV4 RF รุ่นปี 2018
ส่วนราคาหน้าป้าย พร้อมหน้าตาตัวจริงของเจ้า 2019 Aprilia RSV4 1100 Factory คันนี้จะเป็นอย่างไร รอติดตามการอัพเดทข้อมูลสดๆจากทีมงาน MotoRival ของพวกเราได้เลยครับผม
แต่เบื้องต้นคาดน่าจะมีราคา ระดับ 1.3 ล้านบาท เนื่องจาก RSV4 RF นั้นมีค่าตัวอยู๋ที่ 1.225 ล้านบาท
อ่านข่าว Aprilia เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว BIMS2019 เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
