ขณะที่ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า ทาง Repsol Honda ก็จะทำการเปิดตัวทีมแข่งและนักบิดของพวกเขาสำหรับการแข่งขัน MotoGP ปี 2022 ล่าสุดทางฝั่ง Team HRC เอง ก็ได้มีการเคาะวันเตรียมที่จะเปิดตัวทีมแข่งสำหรับลงสู้ศึก WSBK 2022 ด้วยเช่นกัน โดยสำหรับการแข่งขัน WSBK ปี 2022 ทาง HRC หรือ Honda Racing Corporation ก็จะยังคงใช้รถ Honda CBR1000RR-R เป็นตัวแข่งประจำทีมอีกเช่นเคย แต่จากการที่ตัวรถรุ่นนี้ได้รับการปรับสเป็คระบบส่งกำลังและระบบอิเล็กทรอนิกส์ใหม่เมื่อปลายปีก่อน จึงทำให้ใครหลายคนก็หวังว่ามันอาจจะช่วยให้ผลงานในสนามแข่งขันดีขึ้นอีกพอสมควร แม้ว่าสิ่งที่เป็นปัญหาจริงๆของตัวแข่ง หากอิงตามบทสัมภาษณ์ของอดีตนักบิดในสังกัด จะเป็นเรื่องของชุดเฟรม และการควบคุมตัวรถก็ตาม ไม่เพียงเท่านั้น จากก่อนหน้านี้ที่นักบิดของทีมล้วนเป็นนักบิดมากประสบการณ์ ในปีล่าสุดทางทีมได้ตัดสินใจถ่ายเลือด ดึงเอานักบิดดาวรุ่งหน้าใหม่เข้ามาร่วมทีมทีเดียวถึง 2 ราย ได้แก่ Xavi Vierge จากศึก Moto2 และ Iker Lecuona…
Author: admin
Honda Giorno ถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนวสกู๊ตเตอร์ดีไซน์ร่วมสมัย ที่ถูกเปิดตัวและวางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นมานาน ดังนั้นในปี 2022 นี้ มันจึงได้รับการปรับโฉมอีกครั้ง เพื่ออัพเดทความสดใหม่ให้กับตัวรถ เพื่อตอบสนองความต้องการขอลูกค้าชาวอาทิตย์อุทัย Honda Giorno ถูกสร้างขึ้นด้วยคอนเซปท์คือเน้นงานดีไซน์ที่น่ารัก กับเส้นสายแฟริ่งรอบคันที่เน้นความโค้งมนตั้งแต่หัวจรดท้าย และที่สำคัญคือขุมกำลังของมัน เป็นเครื่องยนต์สูบเดียว SOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่มีความจุเพียง 50cc ให้กำลังสูงสุด 4.5 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุด 4.1 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที เท่านั้น แต่นั่นก็เพื่อตอบโจทย์ลูกค้าชาวญี่ปุ่นที่อยากขี่มอเตอร์ไซค์แต่ยังไม่มีใบขับขี่ นอกจากนี้ ด้วยความจุเครื่องยนต์ที่เล็กมากๆ จึงทำให้มันมีตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสุดประหยัดถึง 80 กิโลเมตร/ลิตร (ทว่าเป็นการคำนวนจากการขี่ด้วยความเร็วเฉลี่ยเพียง 30 กิโลเมตร/ชั่วโมง) ส่วนข้อมูลทางเทคนิคอื่นๆของ Giorno ที่น่าสนใจ ก็เริ่มจากมิติตัวรถ ที่กว้างเพียง 670 มิลลิเมตร, ยาว…
แม้จะจบการแข่งขัน MotoGP 2021 ไปนานหลายเดือน แต่ในการเปิดตัวทีมแข่ง Monster Yamaha Factory MotoGP เมื่อวันก่อน แชมป์โลกคนล่าสุดอย่าง Fabio Quartararo ก็ยังคงยืนยันความต้องการเดิมของเขา ว่าสิ่งที่เขาอยากได้จากตัวแข่ง Yamaha YZR-M1 มากที่สุดในปีนี้ ก็คือ “พละกำลัง และความเร็วสูงสุด” แม้ว่าในขณะเดียวกันทางต้นสังกัดจะสวนกลับมาว่า “มันไม่ใช่ทุกอย่าง” ก็ตาม “ก็นะ, สิ่งที่ผมร้องขอไปมันเป็นเรื่องง่ายๆ, คือผมอยากได้ความเร็วสูงสุดที่มากขึ้น !!” Fabio Quartararo กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับสื่อฯ Crash.net หลังการเปิดตัวทีมแข่งประจำศึก MotoGP 2022 เมื่อวันก่อน ที่มีการประกาศเลื่อนขั้น Takahiro Sum จากหัวหน้าโครงการตัวแข่ง MotoGP ของ Yamaha ขึ้นมาเป็นผู้จัดการฝ่ายงานกีฬา (ควบคุมการทำงานที่เกี่ยวข้องกับการแข่งขันทั้งหมดของ Yamaha) “เรามีบรรยากาศที่ดีในทีม, แต่…ผมไม่ได้ต้องการแค่ใครสักคนที่รู้ดีว่าผมต้องการแรงม้าจากตัวแข่งมากขึ้น”, “คือสำหรับ Sumi…
“ก้อง” สมเกียรติ จันทรา ยอดนักบิดดาวรุ่งชาวไทยวัย 22 ปี จากโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” ประเดิมลงสนามทดสอบในศึกจักยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก รุ่น โมโตทู ด้วยการกดเวลาเร็วที่สุดรั้งจ่าฝูงของวันแรกที่ เซอร์กิต ริคาร์โด ตอร์โม เมืองบาเลนเซีย ประเทศสเปน เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา นักบิดดาวรุ่งชาวไทยสร้างผลงานอย่างโดดเด่นในศึก โมโตทู ชิงแชมป์โลกฤดูกาลที่ผ่านมา พร้อมกับได้รับสัญญาฉบับใหม่ของ อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม เอเชีย ให้ลงแข่งขันเป็นปีที่ 4 ติดต่อกัน เคียงข้างทีมเมทชาวญี่ปุ่นอย่าง ไอ โอกุระ ล่าสุด สมเกียรติ เข้าร่วมโปรแกรมการทดสอบแบบส่วนตัวของนักบิดในรุ่น โมโตทู และ โมโตทรี ที่รวมเอาดาวดังไว้มากมาย ก่อนที่นักบิดชาวไทยจะกดเวลาเป็นอันดับ 1 จากวันแรกที่ เซอร์กิต ริคาร์โด ตอร์โม เมืองบาเลนเซีย…
Yamaha Nmax 155 2022 ถูกเผยโฉมอย่างเป็นทางการแล้วในประเทศฐานการผลิตอย่างอินโดนีเซีย และแน่นอนว่าด้วยความที่ตัวรถพึ่งถูกปรับโฉมครั้งใหญ่ไปได้ไม่นาน ดังนั้นกับตัวรถใหม่ล่าสุดประจำปีนี้ จึงมีเพียงเฉดสีใหม่เท่านั้นที่ถูกปรับเปลี่ยนไป Yamaha Nmax 155 2022 ที่ถูกวางจำหน่ายในประเทศอินโดนีเซีย จะมาพร้อมกับเฉดสีใหม่ 2 แบบด้วยกัน ได้แก่ สีเขียวด้าน/ล้อทอง และ สีแดงด้าน/ล้อดำ ซึ่งอันที่จริงเฉดสีหลังนั้น เป็นเฉดสีที่ถูกวางจำหน่ายในประเทศไทยมาตั้งแต่ตอนที่มันถูกเปิดตัวช่วงต้นปี 2020 แล้ว นั่นจึงเท่ากับว่าในตอนนี้มีเพียงตัวรถสีเขียวด้านเท่านั้น ที่เป็นเฉดสีใหม่จริงๆสำหรับตัวรถ Nmax โฉมล่าสุด ด้านรายละเอียดทางเทคนิคอื่นๆของตัวรถ Nmax 155 รุ่นปี 2022 ที่วางจำหน่ายในประเทศอินโดนีเซีย ก็แน่นอนว่าทุกอย่างยังคงเหมือนเดิมกับตัวรถรุ่นปี 2021 ทุกอย่าง ทั้ง เครื่องยนต์ Blue Core ความจุ 155cc SOHC ที่ให้กำลังสูงสุด 15.4 PS ที่ 8,000 รอบ/นาที…
ผ่านเวลาไปนานพอสมควร นับตั้งแต่ที่ทาง Triumph Motorcycle ได้ประกาศความร่วมมือกับ Bajaj เพื่อช่วยกันสร้างรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กรุ่นใหม่ออกมาจัดจำหน่ายให้ชาวโลก ซึ่งในที่สุดก็ดูเหมือนว่าพวกเราคงไม่ต้องรอกันอีกนานเท่าไหร่นักจากนี้ เนื่องจากพวกเขาได้เริ่มทดสอบมันแล้วในทวีปยุโรปเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลที่ไม่ได้มาจากข่าวลือ หรือบทวิเคราะห์ แต่เป็นข้อมูลจากคลิ๊กชมภาพ Spyshot ของตัวรถมอเตอร์ไซค์ Triumph รุ่นใหม่ที่นี่ ที่ถูกถ่ายเอาไว้ได้ในทวีปยุโรป ซึ่งจะเห็นได้ว่ามันมาพร้อมกับงานดีไซน์ภายนอกที่แทบจะไม่หนีไปจาก Triumph Bonneville Series รถมอเตอร์ไซค์ตระกูลดังของค่ายอังกฤษแห่งนี้เท่าไหร่นัก จากลักษณะการออกแบบถังน้ำมันและโคมไฟหน้า LED 2 ชั้น กรอบกลม อันเป็นเอกลักษณ์ ไม่เพียงเท่านั้น ตัวรถมอเตอร์ไซค์พิกัดเล็กที่ทาง Triumph กำลังทดสอบอยู่ ยังมีถึง 2 รูปโฉม โดยโฉมแรก คือตัวรถมอเตอร์ไซค์ทรงมาตรฐาน ติดความโมเดิร์นนิดๆ และมีจุดสังเกตคือใช้กระจกปลายแฮนด์ กับท่อไอเสียดีไซน์เรียบง่าย คล้ายๆกับ Triumph Street Twin ส่วนอีกคัน มาพร้อมกับชุดล้ออัลลอยด์คนละแบบกับคันแรก ทั้งจากลวดลาย ขนาด แถมยังรัดด้วยยางเทรล ติดตั้งการ์ดปลายแฮนด์…
เคยมีเพื่อนๆคนไหนสงสัยบ้างมั้ยครับ ว่าถ้าเกิดวันใดวันนึงท่อไอเสียที่ติดกับเครื่องยนต์ของเจ้ามอเตอร์ไซค์คู่ใจของเราบุบขึ้นมา จะมีผลเสียยังไงต่อเครื่องยนต์ หรือส่งผลกับพละกำลังบ้าง แล้วเราจะตัดสินใจทิ้งท่ออันแสนแพงใบนี้ดีเลยดีมั้ย ? เรามาหาคำตอบกันเลยดีกว่าครับ อันที่จริงแล้วเรื่องแบบนี้ถ้าจะให้อธิบายในทางทฤษฏีก็ออกจะยุ่งยากไปซักหน่อย เราจึงนำภาพผลการทดสอบเพื่อให้เข้าใจกันง่ายยิ่งขึ้น โดยภาพดังกล่าวนั้นเราได้มาจากทางเว็บ Motorcycle.com ซึ่งพวกเค้าได้ทำการนำเจ้า Aprillia Tuono V4 1100RR มาทดสอบบนไดโน่เพื่อเปรียบเทียบว่า ระหว่างท่อไอเสียสภาพดีๆ กับท่อไอเสียที่ถูกบุบจากเหตุการณ์บางอย่าง ซึ่งส่งผลให้หม้อพักกลางยุบจนเป็นอย่างที่เห็นในภาพข้างล่าง ว่าจะมีผลเป็นอย่างไรบ้าง และผลที่ได้ก็คือตัวเลขโดยรวมทางฝั่งแรงม้านั้นหายไปเพียงแค่ 0.1 Hp เท่านั้น ในขณะที่แรงบิดกลับเพิ่มขึ้นมาอีก 0.2 ปอนด์ หรือราวๆ 0.3 นิวตันเมตรซะงั้น อย่างไรก็ตามถ้าหากเพื่อนสังเกตดีๆ จะเห็นได้ว่าลักษณะการวาดของกราฟสีเทา ที่เป็นกราฟของ Tuono ท่อบุบนั้น มีลักษณะไม่ค่อยเรียบลื่นเท่าไหร่ แถมในช่วงระหว่าง 4,600 รอบ/นาที ถึงราวๆ 7,000 รอบ/นาที ตัวกราฟค่อนข้างแผ่วหรือตกลงไปจากกราฟสีแดงที่เป็นของ Tuono ท่อปกติ แต่มันก็แค่เล็กน้อยเท่านั้น สาเหตุที่เป็นเช่นนั้นก็เพราะว่า อันที่จริงแล้วเครื่องยนต์ 4…
รีวิว Honda CBR250RR SP 2022 สปอร์ตเรพลิก้าไบค์ 1/4 ลิตร ร่างอัพสเป็คโมเดลล่าสุดจากค่ายปีกนก พร้อมแล้วให้เพื่อนๆทุกคนได้อ่านกันในครั้งนี้ หลังจากที่ก่อนหน้าเมื่อปี 2019 เราได้เคยทำการรีวิวตัวรถ CBR250RR สเป็คญี่ปุ่นกันไปแล้วครั้งหนึ่ง ซึ่งความแตกต่างและเขี้ยวเล็บที่ถูกเสริมเข้ามาใหม่ กับตัวรถรหัส SP คันนี้ จะส่งผลในเรื่องสมรรถนะและการใช้งานอย่างไรบ้าง ? เรามาดูกันเลยครับ *ก่อนที่จะไปพูดถึงรายละเอียดของเจ้ากระต่ายเพลิง 1/4 ลิตร คันนี้ หากเพื่อนๆสังเกตให้ดี ก็จะพบว่านี่ไม่ใช่รถที่เดิม 100% เหมือนกับรถมอเตอร์ไซค์หลายๆคันที่เราได้เคยรีวิวมา เพราะรถที่เราใช้รีวิวในครั้งนี้ คือรถที่ผมแอดมินจอห์น MotoRival ได้ซื้อมาใช้เอง นั่นเอง ดังนั้นการรีวิวในครั้งนี้เราจึงขอจัดเต็มเป็นพิเศษ ในฉบับผมซื้อมาใช้เองสักที ให้เพื่อนๆได้ชมกัน แรกสุด ด้วยความที่ตัวรถรุ่นนี้เป็นเพียงการปรับ Minor-Change เราจึงจะเห็นได้ว่าตัวรถรุ่นนี้แทบไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงใดๆเลยเมื่อเทียบกับตัวรถรุ่นปี 2019 – 2020 สเป็คประเทศญี่ปุ่น ที่นำมาวางจำหน่ายในไทยเป็นล็อตแรก นอกจากชุดสี ที่สำหรับตัวรถรหัส SP…
แม้ว่าในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา เราจะพบกับความเคลื่อนไหวที่ว่า ทาง KTM กำลังซุ่มทดสอบ Duke รุ่นใหม่ที่มีแนวโน้มว่ามันจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์พิกัดราวๆ 990cc แต่ล่าสุดในช่วงข้ามคืนที่ผ่านมา พวกเขากลับมีการคอนเฟิร์มที่จะเปิดตัว KTM 890 Duke รุ่นใหม่เท่านั้นในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้านี้ เบื้องต้น ข้อมูลในครั้งนี้ เป็นการเปิดเผยจากทาง KTM EU โดยตรง ที่ระบุว่าในเดือนกุมภาพันธ์นี้ พวกเขาจะทำการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ KTM 890 Duke โมเดลปี 2022 ในช่วงเวลาไล่เลี่ยกันถึง 3 รุ่นย่อย ได้แก่ ตัวรถเวอร์ชันพิเศษแรงบันดาลใจจากการแข่งขัน MotoGP อย่าง KTM 890 Duke GP และตัวรถสเป็คเต็ม ม้าเต็ม ออพชันเต็ม อย่าง KTM 890 Duke R ที่พึ่งเปิดตัวไปได้เพียงไม่กี่ปีเท่านั้น และถึงแม้ทางค่ายจะยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคของตัวรถ KTM 890…
เปิดตัวทีมแข่ง MotoGP 2022 เพิ่มมาอีกหนึ่งสังกัดแล้วในช่วงข้ามคืนที่ผ่านมา สำหรับทาง Pramac Ducati ซึ่งเป็นหนึ่งในทีมแข่งที่สามารถทำผลงานในการแข่งขันดีๆมาได้ตลอดช่วงเวลาหลายปี และในคราวนี้พวกเขาก็มาพร้อมกับเฉดสีประจำทีมเฉดเดิมนั่นคือ สีขาว/แดง/น้ำเงิน แม้จะบอกว่าเป็นเฉดสีเดิม แต่ในความเป็นจริงแล้ว ลวดลายกราฟฟิกที่ทาง Pramac Ducati ใช้กับตัวแข่ง Ducati Desmosedici ของทีมนั้น คือลายใหม่ที่พึ่งถูกออกแบบและนำมาใช้ในการแข่งขัน MotoGP 2022 เป็นครั้งแรก ซึ่งความแตกต่างหลักๆของลายกราฟฟิกในครั้งนี้ ก็คือการที่มันจะไม่ได้เป็นเพียงลายแถวสีที่ตัดไล่เป็นชั้นๆกันไปเหมือนปีก่อนๆ แต่เป็นลายที่จะสลับแทรกกันไปมาก เพื่อเพิ่มความสะดุดตาให้กับตัวรถมากขึ้น ในขณะเดียวกัน สำหรับไลน์อัพนักบิดของพวกเขา ก็จะยังคงเป็น Johann Zarco นักบิดฝรั่งเศสมากประสบการณ์ดีกรีแชมป์โลกรุ่น Moto2 ถึง 2 สมัย ที่สามารถขึ้นโพเดี้ยมไปได้ 4 ครั้งในปีก่อน และ Jorge Martin นักบิดดาวรุ่งชาวสเปน ดีกรีแชมป์โลกรุ่น Moto3 เมื่อปี 2018 ที่ทำผลงานได้ดีเมื่อปีก่อนเช่นกันด้วยการคว้าโพเดี้ยมไปถึง 4…