แม้ว่าในปีนี้ ทาง Harley-Davidson จะมีการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่เพียงแค่ 2 รุ่น แต่ในปีหน้า ดูเหมือนว่าพวกเขาจะมีการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ของตนเองมากกว่านั้น ถึงขนาดที่ต้องรีบนำอย่างน้อยหนึ่งโมเดลมาเปิดตัวก่อนใครช่วงปลายเดือนหน้า เกี่ยวกับเรื่องนี้ น่าเสียดายที่ข้อมูลของตัวรถรุ่นใหม่ที่ทาง Harley-Davidson จะนำมาเปิดตัวในช่วงปลายเดือนแรกของปีหน้า ยังมีอยู่น้อยมากๆ เพราะเอาจริงๆก็มีเพียงแค่ภาพทีเซอร์ที่เพื่อนๆเห็นอยู่ในตอนนี้ และคำนิยามตัวรถแบบสั้นๆว่า “Further, Faster” เท่านั้น จึงทำให้ยังไม่มีสื่อฯรายใดสามารถฟันธงได้เลยว่านี่คือภาพตัวอย่างของรถมอเตอร์ไซค์ตระกูลไหนจากผู้ผลิตครุยเซอร์ไบค์สัญชาติอเมริกากันแน่ ? และถึงแม้ว่ามันมีโอกาสที่จะเป็นเพียงภาพทีเซอร์เวอร์ชันพิเศษของรถมอเตอร์ไซค์ที่ Harley-Davidson มีวางจำหน่ายอยู่แล้ว แต่เราก็ต้องไม่ลืมเช่นกันว่าก่อนหน้านี้พวกเขาได้เคยเตรียมแผนที่จะเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่อยู่หนึ่งรุ่นตั้งแต่ช่วงต้นปี 2021 ทว่าเจ้ารถมอเตอร์ไซค์คันนั้นกลับถูกถอนแผนการเปิดตัวออกไปอย่างไม่มีกำหนด นั่นก็คือ Harley-Davidson Bronx ซึ่งมันจะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่พวกเขาจะนำกลับมาเปิดตัวใหม่อย่างที่ตั้งใจไว้แต่แรกหรือไม่ ? ก็รอติดตามดูกันต่อไปครับ อ่านข่าว Harley-Davidson เพิ่มเติมได้ที่นี่
Author: admin
มร. ชินโงะ โอวากิ ผู้จัดการใหญ่ด้านการเงิน บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด เป็นตัวแทนบริษัทฯ ขึ้นรับรางวัล Thailand Energy Award (TEA) ประจำปี 2564 ด้านการอนุรักษ์พลังงาน ประเภทโรงงานควบคุม ประจำปี 2564 จากนายสุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เพื่อเป็นการประกาศเกียรติคุณ และเชิดชูเกียรติในการเป็นแบบอย่างที่ดี ที่สามารถปฏิบัติตามแนวทางการประหยัดพลังงานอย่างสร้างสรรค์ รวมถึงมีความมุ่งมั่นในการพัฒนาประสิทธิภาพการใช้พลังงานให้เกิดประโยชน์สูงสุดในองค์กร โดยการมอบรางวัล Thailand Energy Award 2021 ในครั้งนี้มีขึ้น ณ ห้องภิรัช ฮอลล์ ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค บางนา เมื่อเร็วๆนี้ อ่านข่าว Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
บริษัท ไทยฮอนด้า แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้าในประเทศไทย คว้ารางวัลเกียรติคุณการเปิดเผยข้อมูลความยั่งยืน หรือรางวัล Sustainability Disclosure Award ประจำปี 2564 และเป็นการคว้ารางวัลต่อเนื่อง 3 ปีซ้อน จากการคัดเลือกโดยสถาบันไทยพัฒน์ โดยมี นายวรพจน์ พรประภา ประธาน บริษัท ไทยฮอนด้า แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด เข้ารับมอบรางวัลจาก ดร.พิพัฒน์ ยอดพฤติการ ประธานสถาบันไทยพัฒน์ ในงานพิธีมอบรางวัล ณ ห้องออดิทอเรียม ชั้น 5 หอศิลป์กรุงเทพฯ เมื่อเร็วๆ นี้ สำหรับรางวัลเกียรติคุณการเปิดเผยข้อมูลความยั่งยืน หรือรางวัล Sustainability Disclosure Award พิจารณาตัดสินรางวัลจากรายงานความยั่งยืนโดยใช้เกณฑ์ตัดสิน 3 ด้าน ที่อ้างอิงจาก Coalition for Environmentally Responsible Economies…
Honda Winner-X 150 2022 สปอร์ต-แฟมิลีไบค์ยอดนิยมได้รับการปรับโฉมใหม่อีกครั้งเพื่อเพิ่มความสดใหม่ให้กับตัวรถสำหรับลุยตลาดประเทศเวียดนาม ซึ่งเป็นประเทศเป้าหมายหลักของรถมอเตอร์ไซค์ประเภทนี้ หลังจากที่คู่แข่งตัวหลักอย่าง Yamaha Exciter ได้ทำการเปิดตัวรถรหัส 155 ออกมาเมื่อปลายปีก่อน Honda Winner-X 150 2022 ไม่ได้มาพร้อมกับความเปลี่ยนแปลงแค่เฉพาะในเรื่องชุดสีใหม่เท่านั้น แต่งานดีไซน์ชุดแฟริ่งเปลือกนอกของมันยังถูกปรับปรุงใหม่ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นชุดพลาสติกครอบแฮนด์ด้านบน ที่มีการปรับดีไซน์และเพิ่มช่องดักลมเข้ามา (เพื่อจำลองลักษณะของท่อ Ram-Air), ชุดแฟริ่งบังลมหน้า มีการเพิ่มรูดักอากาศ, ชุดไฟเลี้ยวหน้า เปลี่ยนจากแบบก้านแยก ให้เป็นแบบดวงเหลี่ยมฝังไว้ที่บังลมข้างแทน (แต่หลอดที่ใช้กลับถูกลดสเป็คลงจากแบบ LED เป็นหลอดไส้ ซะอย่างนั้น) และตัวแฟริ่งบังลมด้านข้างที่ว่า ก็ถูกปรับดีไซน์ใหม่ให้เหมือนกับรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล CBR ยุคล่าสุดด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับช่องครีบระบายอากาศข้างเครื่องยนต์ ส่วนออพชันใหม่ที่ถูกเพิ่มเข้ามาในตัว Winner-X 150 2022 ก็คือการที่ในคราวนี้ มันมาพร้อมกับออพชันระบบกุญแจ Keyless และพอร์ทชาร์จไฟที่เปลี่ยนไปใช้แบบ USB แล้ว ส่วนระบบเบรก ABS เพื่อความปลอดภัยของผู้ขี่ก็ยังคงมีมาให้ตามเดิม ด้านรายละเอียดทางเทคนิคอื่นๆ…
GPX GR125R สปอร์ตไบค์น้องใหม่ล่าสุดจากแบรนด์ไทย ถูกนำไปเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศอังกฤษแล้วในตอนนี้ หลังจากที่ทางค่ายได้ประสบความสำเร็จกับในการวางจำหน่าย GR200R ในบ้านเรา และประเทศอื่นๆในทวีปเอเชีย เช่น ประเทศญี่ปุ่น อย่างล้นหลามมาตลอดระยะเวลา 2 ปีนิดๆ รวมถึง GR165R ที่ถูกนำไปเปิดตัวและวางจำหน่ายในบังกลาเทศก็ด้วย GPX GR125R ที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ในตอนนี้ คือตัวรถที่ถูกพัฒนาบนพื้นฐานเดียวกันกับ GPX GR200R ตัวแรก ที่เผยโฉมในบ้านเราเมื่อปี 2020 ดังนั้นเราจะเห็นได้ว่าชิ้นส่วนที่สามารถเห็นได้จากภายนอกของ GR125R นั้น เหมือนกับ GR200R ตัวแรกทุกอย่าง ทั้งชุดแฟริ่งรอบคัน, ชุดเฟรม, ชุดระบบกันสะเทือน, ชุดล้อ-ยาง, ระบบเบรก, ชุดหน้าจอมาตรวัด, แฮนด์จับโช้ก, และพักเท้าผู้ขี่ ที่ยังไม่ได้ปรับเป็นแบบยกสูงเพื่อปรับท่านั่งให้มีความสปอร์ตจ๋ามากขึ้นเหมือน GR200R ตัว 4 วาล์วที่พึ่งเปิดตัวในบ้านเราได้ไม่นาน แน่นอน สำหรับจุดเปลี่ยนที่แตกต่างกันจริงๆระหว่างตัวรถ GR125R คันนี้ กับ GR200R…
แม้ก่อนหน้านี้ Toprak Razgatlioglu จะเคยให้สัมภาษณ์กับสื่อว่า ตนขอยังไม่คิดถึงการไปลงแข่ง MotoGP ปี 2023 จนกว่าจะได้เห็นผลงานของตัวเองในศึก WSBK 2022 แต่ดูเหมือนเขาจะเปลี่ยนใจและมีแผนอยากไปลงแข่ง MotoGP ทันทีหลังหมดสัญญาลงแข่งเวิร์ลซุปเปอร์ไบค์ในปีหน้า หลังล่าสุดเขากลับออกมาเปิดเผยข้อมูลใหม่ว่าตอนนี้ตนเองได้คิวจาก Yamaha เพื่อเตรียมทดสอบตัวแข่ง Yamaha YZR-M1 ในปีหน้าแล้วเสียอย่างนั้น “ผมจะได้ทดสอบ M1 ในการทดสอบแบบ Private Test สักสองครั้งของปี 2022 กับ Cal Crutchlow” Toprak Razgatlioglu กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับสื่อ GPone.com “และผมหวังว่าผมจะได้ไปลงแข่งใน MotoGP ปี 2023 แม้ว่าในตอนนี้ความตั้งใจของผมจะเป็นการแข่งขัน World SBK ในปีหน้าก็ตาม” อย่างไรก็ดี ประเด็นที่น่าสนใจที่สุดในตอนนี้ กลับไม่ใช่คำถามที่ว่าแล้ว Toprak จะสามารถไปได้ดีแค่ไหนกับตัวแข่ง Yamaha YZR-M1 ในวันทดสอบจริง…
หลังจากที่เรา ได้ทำการนำเอาสเปคทางเทคนิคของ Triumph Tiger 1200 Rally Explorer ไปเจอกับคู่แข่งทั้งสัญชาติยุโรป และญี่ปุ่นมาแล้วหลายรุ่น ล่าสุดก็ถึงเวลาที่มันต้องไปเจอกับคู่แข่งคันแรกจากประเทศสหรัฐอเมริกาอย่าง Harley-Davidson Pan America 1250 Special กันบ้าง ซึ่งทั้งสองคันจะมีความได้เปรียบเสียเปรียบกันอย่างไร เรามาลองดูกันเลยครับ เครื่องยนต์ Triumph Tiger 1200 Rally Explorer : 3 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ความจุ 1,160cc / ขนาดกระบอกสูบ 90 มิลลิเมตร x ช่วงชัก 60.7 มิลลิเมตร / อัตราส่วนกำลังอัด 13.2 : 1…
จากเหตุเคราะห์ซ้ำกรรมซัดเมื่อเดือนตุลาคม ที่ Marc Marquez เกิดพลาดล้มหัวกระแทกพื้นจนอาการประสาทตาเสื่อมจนเห็นภาพซ้อนกลับมาอีกครั้ง ล่าสุดทาง Repsol Honda ได้ออกมาอัพเดทอาการของเขาบ้างสักทีเมื่อวันที่ 22 ธันวาคมที่ผ่านมา หลังจากที่เราแทบไม่เห็นความเคลื่อนไหวใดๆของ MM93 เกี่ยวกับเรื่องอาการบาดเจ็บที่ว่านี้เลยตลอดระยะเวลากว่า 2 เดือนที่ผ่านมา โดยมีเนื้อหาระบุว่า “Marc Marquez นักบิดของทีม Repsol Honda ผู้ซึ่งในเดือนตุลาคมได้ถูกแพทย์วินิจฉัยว่าเขาประสบปัญหามีอาการภาพซ้อน หลังพลาดล้มขณะฝึกซ้อมก่อนการแข่งขัน Portuguese GP, ได้ทำการเข้าพบกับจักษุแพทย์ เพื่อดูพัฒนาการการมองเห็นของเขาในช่วงสองเดือนที่ผ่านมา”, “จากการตรวจเช็คในเช็คในครั้งนี้เผยให้เห็นว่าอาการเป็นไปในทางที่ดี และเป็นผลให้ Marquez เตรียมเข้ารับการรักษาขั้นต่อไปในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า” “Marc Marquez จะได้รับการตรวจเช็คอาการบาดเจ็บเป็นระยะๆโดยนายแพทย์ Sanchez Dalmau ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้าไปพร้อมกับการเข้ารับการรักษาตามแผนที่วางไว้”, “จากสถานการณ์ในข้างต้น ไม่ได้ทำให้นักบิดจากเมือง Cervera ต้องงดเว้นการฝึกซ้อมเพื่อเตรียมร่างกายของเขาให้พร้อมสำหรับฤดูกาลหน้า” จากคำแถลงในข้างต้น จึงสรุปได้ว่าในตอนนี้ ทิศทางอาการของ Marc Marquez ในการตรวจเช็คอาการล่าสุดนั้น เป็นไปในทิศทางบวก แต่เพื่อให้อาการทุเลาลงเรื่อยๆ…
แม้จะเป็นที่ทราบกันดีว่าในตอนนี้ Fabio Quartararo จะยังไม่ขอเซ็นสัญญาใดๆกับ Yamaha ทั้งสิ้นจนกว่าจะได้เห็นพัฒนาการของตัวแข่ง Yamaha YZR-M1 ในการทดสอบก่อนเปิดศึก MotoGP 2022 แต่ล่าสุดกลับมีข่าวจากวงในผู้ยิ่งใหญ่ของ MotoGP ระบุว่าเจ้าแฟ้บได้ทำการเจรจาเรื่องสัญญาไว้บ้างแล้ว โดยส่วนหนึ่งนั้นก็มีการเรียกเงินถึงเกือบ 800 ล้านบาท เป็นค่าลายเซ็นของเขาด้วย เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลจาก Carlo Pernat ผู้ซึ่งถือเป็นบิ๊กเนม หรือขาใหญ่ของศึก MotoGP จากการที่เขาได้ทำงานและอยู่ในวงการมานานจนสามารถวิเคราะห์สิ่งต่างๆในการแข่งขันนี้ได้อย่างช่ำชองและมองขาด ซึ่งในการให้สัมภาษณ์ล่าสุดของเขากับสื่อ GPone.com ก็มีการเปิดเผยถึงข้อมูลสำคัญระหว่าง Fabio Quartararo กับ Yamaha ด้วยว่า “จากข้อมูลที่ผมมี, Quartararo กำลังยื่นข้อเสนอครั้งใหญ่ให้กับ Yamaha, ซึ่งผมเข้าใจว่ามันก็คือการเรียกเงิน(ค่าเซ็นสัญญา)ยี่สิบล้านยูโร” หรือก็คือราวๆ 760 ล้านบาท โดยสำหรับค่าสัญญาปัจจุบันของ Fabio Quartararo กับ Yamaha ซึ่งก็คือสัญญาระหว่างปี 2021-2022 มีการเปิดเผยตัวเลขคร่าวๆเอาไว้ว่าจะอยู่ที่ราวๆ…
โดยปกติ รถมอเตอร์ไซค์ตัวแข่งแนวเอนดูโร่ไบค์ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ราวๆ 40 กว่าแรงม้า แต่มีน้ำหนักตัวเพียง 100 กว่ากิโลกรัมนิดๆ ก็แทบจะขี่กันยากอยู่แล้วหากมือไม่ถึงพอ แต่สำหรับเจ้า Stark Varg คันนี้กลับเหนือขึ้นไปอีกขั้น เพราะแม้มันจะมีน้ำหนักที่ไม่หนีตัวแข่งสายฝุ่นขุมกำลังสันดาปภายในคือราวๆ 110 กิโลกรัม แต่มอเตอร์ไฟฟ้าที่มันใช้กลับสามารถให้แรงม้าได้สูงถึง 80 ตัว ใช่ครับ สำหรับเจ้า Stark Varg ที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ในขณะนี้ คือผลิตภัณฑ์ของ Stark Future ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าน้องใหม่ล่าสุดสัญชาติอเมริกา ที่พึ่งก่อตั้งได้ไม่นาน ซึ่งข้อมูลของรถมอเตอร์ไซค์คันแรกของค่ายคันนี้ ก็แน่นอนว่าเราคงต้องเริ่มจากขุมกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าลูกเดียวของมัน ที่จะมีให้ลูกค้าได้เลือกซื้อกันสองสเป็ค ได้แก่รุ่น 80 แรงม้า ซึ่งเท่ากับว่ามันเป็นตรถเอนดูโร่ไบค์ที่แรงที่สุดในโลก และรุ่นรองลงมา กำลัง 60 แรงม้า ซึ่งก็ยังถือว่าแรงอยู่ดี เพราะนั่นคือแรงม้าที่พอๆกับตัวแข่งเอนดูโร่ไบค์ที่ใช้เครื่องยนต์สูบเดียว 450cc นอกจากนี้ ด้วยความเป็นรถมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้า ดังนั้นทาง Stark จึงสามารถออกแบบลักษณะนิสัยของตัวมอเตอร์ไฟฟ้าที่อยู่ในเจ้า Varg ได้หลากหลายรูปแบบมากๆ จนขนาดที่พวกเขาบอกว่ามอเตอร์ของมันมีรูปแบบการตอบสนองต่อคันเร่งถึง…