แม้จะครบรอบ 100 ปี การก่อตั้งบริษัทมาตั้งแต่ต้นปี 2020 แต่ด้วยวาระยิ่งใหญ่ขนาดนี้ เราจึงยังเห็นทาง Suzuki มีการฉลองโอกาสสำคัญดังกล่าวกันอย่างต่อเนื่อง และล่าสุดก็เป็นการอร่วมมือกับทาง Arai เพื่อทำผลิตภัณฑ์หมวกกันน็อครุ่นใหม่ที่มีเพียงแค่ 30 ใบบนโลกเท่านั้นออกมา Arai RX-7X Suzuki 100th Anniversary คือชื่อเต็มของหมวกกันน็อครุ่นพิเศษที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ในขณะนี้ และสำหรับข้อมูลในเบื้องต้นของมัน ก็คือการที่มันคือหมวกกันน็อคตัวท็อปสำหรับสายสปอร์ตรหัส RX-7X แต่มาพร้อมกับลวดลายสีเงิน-ฟ้า แบบเดียวกับที่ Suzuki ใช้ฉลองวาระครบรอบ 100 ปี การก่อตั้งบริษัท ในผลิตภันณฑ์ของตนเองหลายๆอย่าง ไม่เว้นแม้กระทั่งตัวแข่ง MotoGP อย่าง Suzuki GSX-RR ปี 2020-2021 และถึงแม้เราจะบอกว่าหมวก Arai RX-7X รุ่น Suzuki 100th Anniversary จะถูกผลิตขึ้นเพียง 30 ใบบนโลก แต่ในความเป็นจริงแล้ว มันยังถูกแบ่งย่อยเป็นไซส์…
Author: admin
ขณะที่ตัวรถ Honda CBR250RR SP ได้ถูกปรับโฉมปี 2022 ในประเทสอินโดนีเซียไปแล้วตั้งแต่เดือนกรกฏาคม แต่ล่าสุด Honda CBR250RR 2022 กลับถูกเผยโฉมใหม่อีกครั้งในบ้านเกิดอย่างประเทศญี่ปุ่น และในคราวนี้มันยังมาพร้อมกับเฉดสีใหม่ ที่น่าจะโดนใจสายชอบความขรึมเป็นอย่างดีเลยทีเดียว โดยสำหรับตัวรถ Honda CBR250RR 2022 ที่พึ่งถูกเผยโฉมในประเทศญี่ปุ่นนั้น คือตัวรถสีดำ Graphite-Black หรือ สีดำกราไฟท์ (นึกถึงสีไส้ดินสอ) ซึ่งมันไม่ได้มาพร้อมกับแค่เฉพาะชุดแฟริ่งสีดำเท่านั้น แต่ชิ้นส่วนอื่นๆที่สามารถทำสีดำได้ ก็ล้วนเป้นสีดำทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นปลอกโช้ก, ชุดล้อหน้า-หลัง, ปั๊มเบรกหน้า-หลัง, ชุดเฟรม, หรือแม้แต่สวิงอาร์มหลัง จนเราสามารถเรียกว่านี่คือ CBR250RR Black Edition ก็ยังได้ ส่วน 3 ชุดสีหลักดั้งเดิมที่เปิดตัวมาตั้งแต่ปลายปี 2020 ก็ยังคงมีมาให้ลูกค้าได้เลือกซื้อเช่นเดิม ทั้ง สีดำ/แดง, สีแดง/ขาว, และสีไตรคัลเลอร์โดยทั้งหมดจะเป็นตัวรถที่มาพร้อมกับล้อหน้า-หลังสีทอง ซึ่งทำให้ตัวรถดูโดดเด่นสะดุดตามากกว่า แต่ก็แลกมาซึ่งความดุดันที่น้อยกว่าสีกราไฟท์อยู่ดี นอกนั้นในด้านสเป็คทางเทคนิคอื่นๆของตัวรถ CBR250RR…
ยังคงอยู่กันต่อเนื่องกับการเปรียบเทียบสเป็คทางเทคนิคของแอดเวนเตอร์-ทัวร์รื่งไบค์คันใหม่ล่าสุดจากค่ายอังกฤษอย่าง Triumph Tiger 1200 ตัวใหม่ล่าสุด โดยในคราวนี้ เราก็จะขอนำเอาสเป็คตัวท็อปฝั่งทางเรียบของมันอย่าง GT Explorer มาเทียบกับคู่แข่งที่โดดเด่นในเรื่องของการใช้งานบนทางดำเช่นกันอย่าง Ducati Multistrada V4 S ซึ่งความแตกต่างของรถมอเตอร์ไซค์ทั้งสองโมเดลนี้จะเป็นอย่างไร ? เรามาลองดูกันเลยครับ เครื่องยนต์ Triumph Tiger 1200 GT Explorer : 3 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ความจุ 1,160cc / ขนาดกระบอกสูบ 90 มิลลิเมตร x ช่วงชัก 60.7 มิลลิเมตร / อัตราส่วนกำลังอัด 13.2 : 1 Ducati…
Ducati V21L รถแข่ง EV คันแรกของค่ายแดง ตัวแข่งศึก MotoE 2023 Ducati V21L ถือเป็นรถแข่งตัวต้นแบบ ว่าที่รถแข่งประจำการศึก MotoE 2023 เป็นต้นไป ตัวตายตัวแทนแบรนด์ Energica แม้จะพึ่งมีการประกาศข้อมูลได้เพียงเดือนกว่าๆเท่านั้นว่าทาง Ducati จะเข้ามาเป็นผู้สนับสนุนตัวแข่ง MotoGP ในรุ่น MotoE รายใหม่แทน Energica ในปี 2023 โดยที่พวกเขายังไม่มีผลิตภัณฑ์รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเลยสักคัน แต่ล่าสุดพวกเขากลับเผยโฉมร่างต้นแบบของตัวแข่งที่ว่าในชื่อ Ducati V21L ออกมาแล้ว แถมมันยังดูสวยงามกว่าที่คาดไปไกลอีกด้วย ใช่ครับ สำหรับภาพตัวรถที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ในขณะนี้ คือภาพของตัวแข่ง MotoE ที่มีชื่อว่า Ducati V21L ร่างต้นแบบ ที่ทางค่ายพัฒนาขึ้นมาเพื่อเตรียมใช้มันเป็นตัวแข่งหลักในปี 2023 แทนรถ Energica EGO ที่ใช้ในการแข่งขัน MotoGP มาตั้งแต่ปี 2019 และกำลังจะหมดสัญญาลงเมื่อจบการแข่งขันปี…
Honda ตอกย้ำความเป็นผู้นำแห่งวงการรถจักรยานยนต์ไทย ด้วยการคว้ารางวัล The Most Powerful Brands of Thailand ครั้งที่ 5 จากการประกาศผลโดยภาควิชาการตลาด คณะพาณิชยศาสตร์และการบัญชี จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ณ อาคารมหาจุฬาลงกรณ์ เมื่อเร็วๆนี้ รางวัล The Most Powerful Brands of Thailand เกิดขึ้นจากผลสำรวจโดยคณาจารย์ภาควิชาการตลาด คณะพาณิชยศาสตร์และการบัญชี จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย โดยเก็บข้อมูลจากผู้บริโภคอายุระหว่าง 18-69 ปี ในกรุงเทพฯและปริมณฑล รวมถึงหัวเมืองใหญ่ใน 13 จังหวัดทุกภาคทั่วประเทศ รวม 24,000 ตัวอย่าง ซึ่งกลุ่มตัวอย่างทั้งหมดจะต้องเป็นผู้ซื้อและใช้ผลิตภัณฑ์หรือบริการต่างๆ ด้วยตนเอง เป็นการประเมินแบรนด์ที่มีการวัดพลังความแข็งแกร่งอย่างครบถ้วนทุกมิติ มีความน่าเชื่อถือถูกต้องตามหลักวิชาการ จนได้แบรนด์ที่ทรงพลังที่สุดในแต่ละกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเมืองไทย รถจักรยานยนต์ฮอนด้าสามารถคว้ารางวัล The Most Powerful Brands of Thailand ได้ตั้งแต่การสำรวจครั้งแรกในปี…
เวสป้า ส่งความสดใสครั้งใหม่กับที่สุดของสกู๊ตเตอร์ที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์การใช้ชีวิตของคนเมือง กับ Vespa LX125 PINK ROSA ตัวรถเฉดสีชมพูใหม่ล่าสุดที่จะมาหยุดทุกสายตาด้วยความโดดเด่นจากการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความสดใส น่ารัก แต่แฝงไว้ด้วยความเท่และคลาสสิกชวนหลงใหลตามแบบฉบับเวสป้า พร้อมดึง 2 ศิลปินไทย Benzilla และ Jirayu Koo ร่วมดีไซน์ของพรีเมี่ยมคอลเลคชั่นพิเศษ อัพเลเวลความสดใสให้กับสกู๊ตเตอร์รุ่นนี้เพิ่มขึ้นอีกเท่าตัว Vespa LX125 PINK ROSA มาพร้อมคอนเซ็ปต์ที่บ่งบอกตัวตน “LIVE LIFE OUT OF THE ORDINARY….เติมเฉดใหม่ให้ชีวิตมีสีสันไม่ซ้ำใคร” และเป็นอีกครั้งที่เวสป้าได้หยิบยกสีสันความสดใสมาอยู่บนสกู๊ตเตอร์ พร้อมเพิ่มความพิเศษมากขึ้น กับการ Collabs กับ 2 ศิลปินไทยชื่อดังอย่าง Benzilla ศิลปินสตรีทอาร์ต ที่เราคุ้นตาจากผลงานสุดโดดเด่น ‘LOOOK’ และอีกหนึ่งศิลปินอิลลัสเตรเตอร์ Jirayu Koo จากผลงานตัวการ์ตูนสุดน่ารัก ‘น้องกลมกลม’ กับคาแรกเตอร์ลักษณะอ้วนกลม เต็มไปด้วยความสดใสและสีสันที่หลากหลาย ซึ่งทั้งสองเคยได้ฝากผลงานร่วมผลกับบรรดาแบรนด์ดัง ๆ…
ศึก OR BRIC Superbike Championship 2021 ฝ่าวิกฤติ “โควิด-19” สู่ความสำเร็จยิ่งใหญ่ บอสใหญ่ “ตนัยศิริ” ปักธงปีหน้ายกระดับสู่ “อินเตอร์เนชั่นแนล เรซ” ดึงนักบิดจากทั่วโลกดวลเดือด หวังตรึงผู้ชมให้อยู่หมัด ตั้งเป้ากระจายฐานถ่ายทอดสดสู่ผู้ชมชาติอาเซียน 600 ล้านคนในอนาคต พร้อมปรับกฎกติกาใหม่ฤดูกาลหน้า ภายใต้สถานการณ์ระบาดของ โควิด-19 วงการมอเตอร์สปอร์ตไทยต้องเจอวิกฤติอย่างหนัก จนไม่สามารถจัดการแข่งขันได้ “OR BRIC Superbike Championship” คือหนึ่งในรายการที่ต้องฝ่าฟัน และพยายามอย่างหนักในการหาทางออกให้ฤดูกาลเริ่มต้นขึ้น ขณะที่ทีมแข่งและนักบิดต่างอยู่ในช่วงเวลาที่ยากลำบากไม่สามารถฝึกซ้อมได้ รวมทั้งต้องเจอกับภาวะเศรษฐกิจที่ชะลอตัว จากการประกาศปลดล็อกมาตรการคุมเข้ม “โควิด-19” ของรัฐบาลไทย ศึก OR BRIC Superbike Championship2021 จึงได้เริ่มต้นฤดูกาลแข่งขันอย่างเป็นทางการ เสมือนการกลับมาของฮีโร่นักบิดสายเลือดไทย “RISE OF THAI HERO”(ไรส์ ออฟ ไทย ฮีโร่) ซึ่งในปีนี้มีความพิเศษอย่างมาก…
ถือเป็นเหตุการณ์ดราม่าแห่งศึก MotoGP ปี 2021 เลยก็ว่าได้ สำหรับการประกาศฉีกสัญญาและแยกทางระหว่างฤดูกาลของ Maverick Vinales และ Yamaha ซึ่งล่าสุด Lin Jarvis ผู้จัดการทีมก็ได้ออกมาให้สัมภาษณ์เกี่ยวกับเรื่องนี้ว่าบางที สาเหตุที่ทำให้ MV12 เกิดอาการหัวเสียและทำให้เขามีพฤติกรรมไม่น่าอภิรมย์นั้น อาจเป็นเพราะความคิดในด้านลบจาก “ปีศาจในจิตใจ” ของเขาที่ไม่ยอมแก้ให้หายไปสักทีก็เป็นได้ “ในมุมของผม Maverick น่ะเป็นคนที่ซับซ้อนมากๆ, และผมเชื่อว่าเค้าเองก็มีพรสวรรค์โดยกำเนิดที่พอๆกันกับ Fabio” Jarvis กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับ Motorsport.com “แต่เค้าน่ะมีปัญหาเรื่องความสม่ำเสมอ, และผมคิดว่าส่วนหนึ่งของเค้ามันเดี๋ยวขึ้นเดี๋ยวลง, และนั่นคือสิ่งที่ Fabio ได้พัฒนาขึ้นแล้วในปีนี้”, “เค้าเองก็มีทั้งขึ้นและลงในปีก่อน (หมายถึง Fabio), แต่ในปีนี้เค้าจัดการและทำให้ด้านแย่มันน้อยลงและพยายามรักษาด้านดีไว้” “และผมคิดว่านั่นคือสิ่งที่เราพูดกับ Maverick อยู่ตลอดว่าเรารู้ว่าเค้าน่ะมีศักยภาพ, และเค้าก็เริ่มปีที่ห้ากับ Yamaha ในฐานะนักบิดทีมโรงงาน”, “ดังนั้นผมคิดว่าเค้าเองก็สามารถทำผลงานในปีนี้ในแบบที่ Fabio ทำได้, เค้าชนะในการแข่งขันสนามแรก, แล้วหลังจากนั้นก็เป็น Fabio ที่ชนะในการแข่งขันสนามที่สอง”…
แม้ว่ามันอาจจะน่าเสียดายอยู่นิดๆที่สุดท้ายแล้ว Kawasaki Versys 650 รุ่นปี 2022 ก็ยังไม่ถูกนำมาเปิดตัวในบ้านเราที่งาน Motor Expo 2021 แต่ถึงอย่างนั้นก็ใช่ว่าปีหน้าเราจะไม่มีโอกาสได้เห็นมัน ดังนั้นในวันนี้เราจึงขอพาเพื่อนๆมาลองวิเคราะห์ดูกันสักหน่อยดีกว่าครับว่า ถ้ามันถูกนำมาเผยโฉมในบ้านเราแล้ว ทาง Kawasaki ประเทศไทย จะตั้งราคาวางจำหน่ายมันไว้ที่เท่าไหร่กันแน่ ? ก่อนอื่น หากอิงจากตัวเลขราคาของ Kawasaki Versys 650 รุ่นปี 2022 ในประเทศอังกฤษ ที่ตัวรถสเปคธรรมดาที่สุด จะสนนตัวเลขไว้ 7,799 ปอนด์ หรือราวๆ 344,400 บาทไทย เทียบกับราคาของตัวรถ Versys 650 รุ่นปี 2021 ในประเทศเดียวกัน คือ 7,549 ปอนด์ หรือราวๆ 333,300 บาท ก็จะเห็นได้ว่าเจ้า Versys 650 รุ่นล่าสุดนั้น มีราคาที่แพงขึ้นกว่าเดิมอีกราวๆ…
Yamaha SR400 ถือเป็นอีกหนึ่งเจ้าตำนานของ Yamaha และดูเหมือนว่ามันจะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่มีสายการผลิตยาวนานที่สุด โดยที่ตัวรถรุ่นปัจจุบันเองก็มีการปรับเปลี่ยนจากเมื่อ 40 กว่าปีที่แล้วน้อยที่สุดเช่นกัน ดังนั้นในวันนี้เราจึงขอพาเพื่อนๆมาลองดูกันสักหน่อยดีกว่าครับว่า สเป็คตัวรถรุ่นต้นตระกูลของมัน จะมีรายละเอียดที่น่าสนใจอย่างไรบ้าง ? Yamaha SR400 ถูกเปิดตัวและวางจำหน่ายเป็นครั้งแรก ในปี ค.ศ. 1978 ซึ่งในตอนแรกมันได้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อเอาไว้วางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น ส่วนที่เห็นหลากหลายในประเทศไทยของเราหากเป็นตัวรถรุ่นเก่าๆล้วนเป็นรถที่บุคคลทั่วไปหรือร้านต้องนำเข้ามาเอง ไม่ว่าจะเป็นการนำเข้าแบบทั้งคัน หรือนำเข้าแบบเป็นชิ้นส่วนแล้วมาประกอบใหม่ในลักษณะของรถอินวอยซ์ (ซึ่งในปัจจุบันทำไม่ได้แล้ว) และสำหรับจุดเด่นของ SR400 ก็แน่นอนว่ามันย่อมหนีไม่พ้นหน้าตาเหนือกาลเวลาอันเป็นเอกลักษณ์ ไม่ว่าจะผ่านไปกี่ยุคสมัย มันก็ยังคงให้ความคลาสสิค ในแบบที่รถมอเตอร์ไซค์เรียบง่ายคันหนึ่งควรจะเป็น ทั้งชุดโคมไฟหน้าแบบกลม, ถังน้ำมันทรงอกลิง, เบาะนั่งตอนยาว, และเครื่องยนต์สูบเดียวลูกโต ความจุ 399cc ที่หากใครไม่รู้จักทริคในการสตาร์ทมัน ก็ไม่ง่ายเลยที่จะได้ขี่เจ้ารถมอเตอร์ไซค์สุดเท่คันนี้ ยิ่งพอใส่ท่อไอเสียแบบ “ปลายซุเปอร์แทร็ป” ที่ให้เสียง “ตุบๆๆๆ” อันเป็นเอกลักษณ์ (พร้อมการสั่นของเครื่องยนต์ที่ชามาถึงข้อมือ ในตัวรถรุ่นแรกๆ) ก็ยิ่งทำให้มันดูสุดตาไม่แพ้รถมอเตอร์ไซค์ยุคใหม่บนท้องถนนเลยทีเดียว ชื่อโมเดล | 1978 Yamaha SR400…