ขณะที่ชาวไทยยังคงต้องรอกำหนดการเปิดตัว Yamaha YZF-R15 โฉมใหม่ในบ้านเราอีกสักพัก แต่ในช่วงเวลาเดียวกันนี้เอง เหล่านักบิดในประเทศอินโดนีเซียกลับเริ่มหาของตกแต่งให้กับเจ้า R15 รุ่นใหม่ที่ว่านี้แล้ว และทาง YIMM หรือ Yamaha Indonesia ก็ไม่รอช้าเริ่มปล่อยของแต่งแท้โรงงานออกมา โดยหนึ่งในนั้นก็มี “ควิกชิฟท์เตอร์” ที่ไม่ได้เป็นออพชันสแตนดาร์ดติดรถมาให้ด้วย อย่างที่เพื่อนๆพอจะทราบกัน ว่าตัวรถ Yamaha YZF-R15 Version 4 หรือ R15 ตัวใหม่ล่าสุด จะถูกวางจำหน่ายในประเทศอินโดนีเซียถึง 2 รุ่นย่อยด้วยกัน นั่นคือตัวรถ Yamaha YZF-R15 Connected และ Yamaha YZF-R15M Connected ซึ่งความแตกต่างของ R15 ตัวพื้นฐาน กับ R15M นอกจากชุดสี ก็คือการที่ตัวรถรหัส M จะได้รับการติดตั้งระบบความปลอดภัยเพิ่มเติมอีก 2 อย่าง ได้แก่ ระบบ…
Author: admin
ปฏิเสธไม่ได้จริงๆว่า แม้ Valentino Rossi จะสร้างชื่อในการแข่งขัน World Grand Prix รุ่นใหญ่กับ Honda แต่ในทุกวันนี้ผู้ที่ติดตามศึก MotoGP ล้วนติดตามกับภาพของ VR46 ในสีเสื้อ Yamaha มากกว่า ทว่าหากย้อนไปที่จุดแรกเริ่ม ข้อตกลงสำคัญนี้เกือบไม่เกิดขึ้นแล้ว เพราะอันที่จริงทางซุ้มส้อมเสียงไม่ได้อยากได้นักบิดคนนี้มาร่วมทีมเลยต่างหาก ตามคำกล่าวของอดีตผู้จัดการทีมอย่าง Davide Brivio Davide Brivio ที่ผู้ติดตามการแข่งขัน MotoGP ต่างคุ้นหูกับชื่อของเขาในฐานะอดีตผู้จัดการทีม Suzuki Ecstars แท้จริงแล้วก่อนที่เข้าจะมาอยู่ในตำแหน่งดังกล่าวเขาได้เคยเป็นทั้งที่ปรึกษาโครงการปั้นนักบิด VR46 ระหว่างปี 2010-2013 และก่อนหน้านั้นก็ยังเป็นผู้จัดการทีม Yamaha MotoGP ระหว่างปี 2004-2010 ซึ่งเป็นช่วงเดียวกันกับที่ Valentino Rossi ถูกดึงมาร่วมทีมด้วยการชักชวนของตัวเขาเองด้วย และมันก็ดูเหมือนว่าจะเป็นเรื่องที่ดี เพราะ Rossi สามารถคว้าแชมป์ในชุดแข่งสีน้ำเงินไปได้ถึง 4 สมัย อย่างไรก็ดี…
Aprilia RS660 Limited Edition 2022 รุ่นพิเศษใส่ไข่ ถูกประกาศราคาวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการแล้วในตอนนี้ หลังจากที่มันได้ถูกเผยโฉมเป็นครั้งแรกตั้งแต่เมื่อปลายเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา สำหรับข้อมูลในเบื้องต้น Aprilia RS660 Limited Edition รุ่นนี้ จะถูกผลิตจำนวนจำกัด 1500 คันทั่วโลก และถูกทำขึ้นมาในวาระฉลองแชมป์ Twin Cub ซึ่งเป็นรายการย่อยของการแข่งขันมอเตอร์ไซค์โปรดักชั่นชิงแชมป์ระดับประเทศอเมริกาอย่าง MotoAmerica ที่เป็นรายการแข่งของรถ 2 สูบ ที่มีความจุ 600-800cc ที่ Kaleb De Keyrel สามารถสอยแชมป์ปีนี้ให้กับ Aprilia จากคอนเซปท์ดังกล่าว จึงทำให้เจ้า RS660 รุ่นพิเศษคันนี้ มาพร้อมกับลายไอคอนนิกที่ได้แรงบันดาลใจมาจากพื้นของสนาม Circuit of the America และมีการเพิ่มชิลหน้าที่สูงขึ้นมากกว่าเดิม กับตูดมดจนมีภาพลักษณ์ที่คล้ายรถแข่งมากขึ้น รวมถึง GP-shift หรือ Quickshifter แบบสองทางที่พัฒนามากขึ้น ส่วนสเปคที่เหลือนอกจากที่กล่าวไปของรถคันนี้จะยังคงเหมือนกับร่นปกติทุกอย่าง…
ขณะที่คู่แข่งคันอื่นๆในตลาดไฮเปอร์-เนคเก็ทไบค์ 1,000cc พากันปรับโฉมไปครั้งแล้วครั้งเล่าในช่วงเกือบ 10 ปีที่ผ่านมา แต่ล่าสุดสำหรับตัวรถ Kawasaki Z1000 2022 ปรากฏว่ามันยังคงมาพร้อมกับรูปโฉมเดิมที่ลากขายมาตั้งแต่ปี 2014 และในคราวนี้ก็มีการปรับปรุงเพิ่มเติมเพียงชุดสีใหม่เท่านั้น ! ใช่ครับ แม้จะผ่านเวลาไปแล้วกว่า 8 ปี และไม่มีความเคลื่อนไหวใดๆมาตั้งแต่ปลายปี 2020 แต่ Kawasaki Z1000 2022 ที่เพื่อนๆกำลังเห็นกันอยู่ในขณะนี้ ก็มาพร้อมกับความสดใหม่เพียงแค่ในเรื่องของชุดบอดี้พาร์ทภายนอก ที่ถูกปรับไปใช้ชุดสี Metallic Matte Carbon Grey × Emerald Blazed Green หรือสีเขียว/เทา ซึ่งอันที่จริงทางค่ายได้ใช้เฉดสีนี้กับเจ้า Z โมเดลนี้มานานแล้ว เพียงแต่จะมีการปรับหรือสลับลายสติ๊กเกอร์ใหม่เพียงเล็กน้อยเท่านั้นในการปรับโฉมแต่ละครั้ง และอย่างที่เราได้เกริ่นไว้ในข้างต้น ว่า Z1000 รุ่นล่าสุดสำหรับปี 2022 ยังคงใช้พื้นฐานตัวรถเดียวกันกับโมเดลปี 2014 นั่นจึงหมายความว่า มันยังคงมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง…
นักบิดแต่ละคนล้วนมีมุมของความรู้สึกของตัวเองต่อรถที่แตกต่างกัน และในวันนี้เราจะขอนำเอาบทสัมภาษณ์ล่าสุดของ Marc Marquez กับ DAZN ถึงความหลงไหลในยานพาหนะสองล้อและการแข่งขันของเขา มานำเสนอให้เพื่อนๆได้ลองรับชมกัน เพราะเชื่อว่ามันน่าจะตรงใจกับใครหลายๆคนที่ชอบขี่รถเหมือนกันอยู่ไม่น้อยเลยทีเดียว “รถมอเตอร์ไซค์คือส่วนหนึ่งของชีวิตผม” Marc กล่าว “ชีวิตของผมคงไร้ความหมายไปเลยถ้าไม่มีโลกของรถมอเตอร์ไซค์, หรือไม่มีรถ, ก็ไม่มีความสัมพันธ์ใดๆกับโลกจักรยานยนต์, พวกเรานักบิดล้วนรู้กันดีอยู่แล้วว่าอะไรจะเกิดขึ้นเมื่อคุณล้ม, ความเสี่ยงที่ต้องเจอ, ความเจ็บปวดและการบาดเจ็บ, เมื่อคุณล้ม แล้วบางทีคนอยากจะกลับมีขี่รถเหมือนที่เคย แต่ในบางครั้ง, คุณก็ไม่อยากทำแบบนี้, และคุณอยากจะรอไปขี่วันอื่นดีกว่า, แต่คุณลืมไม่ได้หรอกว่าคุณคือมืออาชีพ, มันคือความหลงไหลของคุณ, แต่มันก็เป็นงานของคุณด้วย, และบางครั้งคุณก็ต้องกลับไปนั่งโง่ๆอยู่บนเบาะ (แค่นั้น)” “ส่วนความรู้สึกที่แย่ที่สุดเมื่อคุณอยุ่บนรถ ก็คือตอนที่คุณไม่ได้เตรียมพร้อม, คือตอนคุณล้ม, บางครั้งคุณก็รู้สึกดี, แล้วคุณดันพลาด, คือคุณสามารถทำพลาดได้, และหลายๆสิ่งก็สามารถเกิดขึ้นได้, แต่เมื่อ, รวมเอาทุกเหตุผลแล้ว, คุณก็ต้องสู้เพื่อกลับไปขี่ได้ดีเหมือนเดิม, แต่การรับรู้คุณมันแย่, แล้วจู่ๆมันก็กลับตาลปัตร, และคุณก็จะรู้สึกมันเมื่อคุณอยู่บนรถ, บางทีมันก็แทบไม่รู้สึกถึงชีวิตเลย เว้นแต่ตอนที่ผมอยู่บนรถ, มันคือความรู้สึกอิสระที่พิเศษ, ซึ่งก็ทำให้คุณต้องเสี่ยง ในทางหนึ่งน่ะนะ” อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
2022 Yamaha Nmax 160 Spiderman Edition รถสกู๊ตเตอร์โมเดลพิเศษคันใหม่ล่าสุดลิขสิทธิ์แท้จาก Marvel ถูกเผยโฉมเพิ่มอีกรุ่นแล้วในวันนี้ที่ประเทศบราซิล หลังจากที่ครั้งหนึ่งพวกเขาได้เคยเผยโฉม Yamaha MT-03 Iron Man Edition แล้วครั้งหนึ่งเมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา เช่นเดียวกับ MT-03 Iron Man Edition ตัวรถ 2022 Yamaha Nmax 160 Spiderman Edition ที่พึ่งถูกเผยโฉมออกมานั้น ก็คือตัวรถ Nmax 160 รุ่นพื้นฐานที่มาพร้อมกับการตกแต่งด้วยลายกราฟฟิกสุดพิเศษรอบคัน นั่นคือการตกแต่งด้วยลวดลายเพื่อสื่อถึงตัวละครซุปเปอร์ฮีโร่ที่กำลังมีภาพยนต์เข้าฉายอยู่ในตอนนี้อย่าง Spiderman ตั้งแต่ชุดสีพื้นสีแดง, แปะโลโก้ตัวละครเอาไว้ที่บังโคลนหน้า, และสติกเกอร์แถบสีน้ำเงิน ขาว ดำ แดง พร้อมลายพื้นไยแมงมุมเอาไว้บริเวณชิ้นแฟริ่งข้างทั้งด้านหน้า ด้านล่าง และด้านหลัง อย่างไรก็ดี แม้ตัวรถ Yamaha Nmax 160 คันนี้…
ราวกับเป็นแชมป์เปี้ยน MotoGP ที่อาภัพที่สุดในประวัติศาสตร์เลยก็ว่าได้ สำหรับ Joan Mir ที่แต่เดิมใครหลายๆคนก็มองว่าเขาไม่เหมาะกับฐานะดังกล่าวเท่าไหร่นักอยู่แล้ว ด้วยผลงานการเป็นแชมป์สนามเพียงครั้งเดียวเมื่อปีก่อน ซ้ำร้ายในการแข่งขันปี 2021 เขาก็สามารถทำผลงานที่ดีที่สุดได้เพียงเข้าเส้นชัยในตำแหน่งรองแชมป์สนามเพียง 2 ครั้ง และอยู่ในโพเดี้ยมอันดับสุดท้ายอีก 4 ครั้ง จนโดนผู้คนสบประมาทมากกว่าเดิม ว่าเขาทำผลงานเพื่อป้องกันแชมป์ได้ไม่สมกับศักดิ์ศรีแชมป์เก่าเลยสักนิด “คือมันก็ใช่ว่าผมไม่ชนะ, แต่ไม่ว่าใครก็มาบอกว่าผมไม่ได้ใส่เต็มร้อยไม่ได้” Joan Mir กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับสื่อ Motorsport.com ที่ถามถึงประเด็นการถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักหน่วงถึงผลงานในการแข่งขัน MotoGP ปีล่าสุด “มันก็เห็นชัดเจนอยู่, และภายในใจของผมเองก็ผิดหวังจริงๆ”, “แต่ผมก็ยังจะหลับฝันดีตลอดปีเพราะผมทำมันให้ดีกว่านี้ไม่ได้แล้ว (ผมทำดีที่สุดแล้ว)”, “คือถ้าใครสักคนเชื่อผม, มันก็ไม่เป็นไรหรอก, หรือถ้าใครจะบอกว่าผมป้องกันแชมป์ได้แย่ที่สุดในประวัติศาสตร์, ผมก็ยินดี” “แต่พวกเค้าต้องลองมาอยู่ข้างในเพื่อทำความเข้าใจสถานการณ์ และรับรู้มันสักนิดก่อนจะแสดงความเห็น”, “แต่ผมไม่ได้แคร์อะไรคนพวกนั้นหรอก, จากใจเลย” อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
ยังคงอยู่กับการเปรียบเทียบสเป็คทางเทคนิคของเหล่ารถมอเตอร์ไซค์แนวแอดเวนเจอร์ทัวร์ริ่งไบค์กันอีกเช่นเคยในคราวนี้ และแน่นอนว่าพระเอกหลักของเราก็จะต้องเป็น All-New Triumph Tiger 1200 Rally Explorer น้องใหม่ล่าสุดจากแบรนด์อังกฤษ ซึ่งคู่เปรียบของมันในคราวนี้ ก็จะเป็นแอดเวนเจอร์ไบค์เรือธงจากค่ายยปีกนกอย่าง Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport และทั้งสองคันจะมีความแตกต่างกันในเชิงตัวเลขทางเทคนคอย่างไรบ้าง ? เราลองมาไล่เรียงดูกันเลยดีกว่าครับ เครื่องยนต์ Triumph Tiger 1200 Rally Explorer : 3 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ความจุ 1,160cc / ขนาดกระบอกสูบ 90 มิลลิเมตร x ช่วงชัก 60.7 มิลลิเมตร / อัตราส่วนกำลังอัด 13.2…
จากการเซ็นสัญญาร่วมกันเมื่อปี 2015 และปรากฏว่าทั้ง BMW Motorrad และ TVS Motor Company of India ก็ต่างทำโปรเจ็กท์หลายอย่างร่วมกันได้ดีจนถึงปัจจุบัน นั่นตึงทำให้พวกเขาเลือกที่จะต่อสัญญายืดเวลาช่วยกันพัฒนาโปรเจ็กท์รถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ๆเพิ่ม และหนึ่งในนั้นก็มีโปรเจ็กท์พัฒนาสินค้าสำหรับผู้ใช้ในอนาคตระยะยาวอย่าง รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าด้วย จากข้อมูลในเบื้องต้น รายละเอียดการเซ็นสัญญาร่วมกันระหว่าง BMW Motorrad และ TVS Motor Company of India ในครั้งนี้ หลักๆแล้วก็จะยังคงมีเนื้อหาสาระสำคัญในการช่วยกันพัฒนาและผลิตรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้เครื่องยนต์ต่ำกว่า 500cc เหมือนเดิม ซึ่งหนึ่งในโปรเจ็กท์ที่ทั้งสองผู้ผลิตช่วยกันสร้างมาแต่แรกและจะยังคงช่วยกันพัฒนาต่อไปก็คือแพลตฟอร์มรถมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์สูบเดียว 313cc ที่มีทั้ง BMW G310R, BMW G130GS, และ TVS Apache 310 RR ซึ่งพวกมันก็ล้วนทำยอดขายและสร้างกระแสตอบรับจากลูกค้า(ชาวอินเดีย)ได้เป็นอย่างดี และมียอดขายทั่วโลกรวมกันทะลุหลัก 100,000 คัน นอกจากโปรเจ็กท์ข้างต้น ในสัญญาฉบับใหม่ระหว่างทั้งสองผู้ผลิต ยังระบุถึงการช่วยกันพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าขนาดเล็กอีกหนึ่งโปรเจ็กท์ ซึ่งกว่าที่เราจะได้เห็นตัวรถต้นแบบของโปรเจ็กท์นี้แบบเป็นๆก็คาดว่าจะต้องใช้เวลาอีกราวๆ 24…
จากผลงานการแข่งขันในภาพรวมของ Honda ในการแข่งขัน MotoGP 2021 เราจะเห็นได้ว่าผลงานของทีมแข่งปีกนกนั้นถดถอยลงไปมาก ซึ่งแม้ว่า Alberto Puig จะปิดปากอยู่นาน แต่ในที่สุดเขาก็ออกมายอมรับแล้วว่าสาเหตุที่ทำให้ผลงานของทีมเป็นเช่นนั้น ก็เพราะการไม่มีนักบิดคนเก่งอย่าง Marc Marquez มาเป็นส่วนหนึ่งในการพัฒนาตัวแข่ง RC213V เลยในช่วงเกือบ 2 ปีที่ผ่านมา เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลที่ได้จากการสัมภาษณ์ระหว่าง Alberto Puig กับสื่อฯสเปน Motosan.es เมื่อไม่กี่วันก่อน ซึ่งหัวข้อในการพูดคุยกันครั้งนี้ ก็คือการเน้นประเด็นเกี่ยวกับแผนการทำทีมแข่งของ HRC ใน MotoGP ปี 2022 เป็นหลัก แต่ประเด็นที่น่าสนใจกว่านั้นก็คือการพูดถึงปัญหาที่ทำให้ผลงานในการแข่งขันช่วงปีที่ผ่านมาไม่สู้ดีนักโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการไม่มี Marc Marquez มาช่วยพัฒนาตัวแข่ง ซึ่งทางหัวเรือใหญ่ของ Repsol Honda Team ก็ได้ทำการตอบคำถามต่างๆจากสื่อฯเจ้าภาพเอาไว้ว่า Motosan.es : “เมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน คุณบอกว่า Marc Marquez ดีขึ้นมากจากอาการภาพซ้อน,…