จากการสูญเสียของ Dean Berta Vinales นักบิดดาวรุ่ง ที่ต้องจบชีวิตลงเพราะอุบัติเหตุระหว่างการแข่งขัน WSBK 2021 ในรุ่น WSSP300 ทำให้เกิดความเศร้าเสียใจอีกครั้งจากวงการมอเตอร์สปอร์ต และเกิดคำถามอีกข้อตามมาเช่นกัน ว่านักบิดคนนี้มีความเกี่ยวข้องกับ Maverick Vinales นักบิดชื่อดังจากการแข่งขัน MotoGP อย่างไร ? เพราะเขามีทั้งนามสกุลเดียวกัน แถมยังอยู่ทีมแข่งที่ MV12 เป็นผู้ก่อตั้งด้วย Dean Berta Vinales เกิดเมื่อวันที่ 20 เมษายน ปี ค.ศ. 2006 ที่เมือง Palau-saverdera ประเทศสเปน มีศักย์เป็นลูกพี่ลูกน้อง (ลูกญาติทางพ่อ) ของ Maverick Vinales นักบิด MotoGP ชื่อดัง โดยในปี 2021 นี้ เป็นปีแรกที่ Dean ได้ขยับขึ้นมาเข้าร่วมในศึกการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์โปรดักชันไบค์ชิงแชมป์โลก WSBK…
Author: admin
หลังดำเนินการก่อสร้างมาตั้งแต่ปี 2019 ล่าสุดสนามแข่งขันแห่งใหม่ของประเทศอินโดนีเซียที่ตั้งอยู่ในพื้นที่หมู่เกาะล็อมบ็อก หรือ Mandalika Street Circuit ก็แล้วเสร็จ พร้อมแล้วที่จะเป็นเจ้าภาพการแข่งขันระดับโลก โดยจะเริ่มประเดิมก่อนเลยด้วยการแข่งขันศึก WSBK 2021 ช่วงปลายปีนี้ โดยการกลับมาแข่งขันศึก WSBK ที่ประเทศอินโดนีเซียในครั้งนี้ ถือเป็นครั้งแรกในรอบ 24 ปี หลังจากที่การแข่งขันครั้งล่าสุดเกิดขึ้นเมื่อปี ค.ศ. 1997 ซึ่ง ณ ขณะนั้นยังเป็นการแข่งขันที่ Sentul International Circuit ไม่เพียงเท่านั้น นี่ยังเป็นการกลับมาแข่งศึก WSBK ในพื้นที่ภูมิภาคเอเชียครั้งแรกในรอบ 2 ปี อีกด้วย หลังจากที่ทางสนามแข่ง ช้างฯ เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ของประเทศไทย ได้หมดสัญญาไปเมื่อจบการแข่งขันปี 2019 ส่วนกำหนดการแข่งขันศึก WSBK 2021 ณ สนามแข่ง Mandalika Street Circuit…
2008 KTM RC8 ถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์อีกหนึ่งคัน ที่สร้างชื่อเสียงและความโดดเด่นให้กับ KTM ได้เป็นอย่างดี เนื่องจากก่อนหน้านี้ พวกเขายังเป็นเพียงแบรนด์ผู้ผลิตสัญชาติออสเตรเลียที่โดดเด่นในเรื่องของการทำรถมอเตอร์ไซค์สายฝุ่น ตั้งแต่โมโตครอส แอดเวนเจอร์ แล้วจึงลามมายังซุปเปอร์โมโต กับเน็คเก็ทไบค์เท่านั้น ดังนั้นการที่ RC8 ถูกเผยโฉมออกมา มันจึงถือเป็นเรื่องแปลกตาอย่างมากสำหรับเหล่าแฟนๆค่ายไร่สม จากข้อมูลในเบื้องต้น 2008 KTM RC8 ถูกนำเสนอสู่สายตาของสาธารณะชนเป็นครั้งแรกในฐานะคอนเซปท์ไบค์เมื่อปี 2003 ที่งาน Tokyo Motor Show ซึ่งอันที่จริงเจ้ารถต้นแบบที่ว่าก็ไม่ได้มีหน้าตาเส้นสายที่หนีไปจากรถคันขายจริงเท่าไหร่นัก นอกจากในเรื่องสัดส่วนภายนอกต่างๆ แต่ ณ ช่วงเวลานั้น มันยังมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V-Twin 75 องศา ที่มีความจุ 999cc ซึ่งถูกพัฒนามาจากเครื่องยนต์ของ KTM 990 Super Duke อีกทีอยู่ ทว่าด้วยจุดมุ่งหมาย หรือเป้าหมายของเจ้า RC8 คือการไปท้าชนกับ Ducati 1098S…
หลังจากที่เราได้ทำการเปรียบเทียบสเปคทางเทคนิคระหว่าง Honda CBR500R โฉมใหม่ล่าสุด กับ Kawasaki Ninja 400 ซึ่งถือเป็นคู่แข่งในกลุ่มรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตไบค์ ราคาราวๆ 2 แสนต้นๆกันไปแล้ว ตอนนี้ก็ถึงเวลาที่เราต้องมาลองเทียบสเปคของรถมอเตอรไซค์กลุ่มเน็คเก็ทไบค์ที่มีราคาช่วงเดียวกัน หรือใช้พื้นฐานเดียวกันกับทั้งสองสปอร์ตไบค์รุ่นดังกล่าว อย่าง Kawasaki Z400 กับ Honda CB500F โฉมปี 2022 กันบ้าง เครื่องยนต์ 2021 Kawasaki Z400 : 2 สูบเรียง / DOHC / 4 วาล์วต่อสูบ / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 70 x 51.8 มิลลิเมตร / ความจุสุทธิ 399 ซีซี…
รีวิว GPX Demon GR200R 2022 จงอาง 4 วาล์ว พร้อมแล้วที่จะให้เพื่อนๆได้รับชมกันในวันนี้ หลังจากที่ทาง GPX ได้มีการเปิดตัวมันอย่างสุดเซอร์ไพรซ์ไปเมื่อวันที่ 23 กันยายน ที่ผ่านมา ซึ่งมันจะมีความเปลี่ยนแปลงไปจาก GPX Demon GR200R โฉมแรกที่เปิดตัวเมื่อปี 2020 อย่างไรบ้าง ? เรามาว่ากันเลย ก่อนอื่นสำหรับ รีวิว GPX Demon GR200R 2022 คันนี้นั้น จะเน้นเนื้อหาไปที่จุดเปลี่ยนต่างๆซึ่งเกิดขึ้นบนตัวรถเป็นหลัก เนื่องจากหากมองโดยผิวเผิน การปรับโฉมของเข้า GR200R ครั้งนี้ ยังไม่ใช่การปรับโฉมแบบ All-New แต่เป็นการปรับโฉมในระดับ Big-Minor Change เป็นหลักนั่นเอง และอย่างที่เราได้เกริ่นไว้ ว่า GPX Demon GR200R 2022 จะยังคงถูกสร้างบนพื้นฐานที่ไม่หนีไปจากตัวรถ GR200R…
อย่างที่เพื่อนๆทราบกันว่าปกติแล้ว ในทุกๆช่วงสิ้นปี เหล่าผู้ผลิตก็มักจะทยอยเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ๆของพวกเขาออกมาเรื่อยๆ ซึ่งในคราวนี้ก็เป็นทาง Ducati ที่จะออกมาแสดงความเคลื่อนไหว เกี่ยวกับทามไลน์การเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ๆของพวกเขาสำหรับวางจำหน่ายต่อไปในฐานะรถมอเตอร์ไซค์โมเดลปี 2022 สักที เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลจาก Ducati เองโดยตรง ที่มีการเปิดเผย “วันเปิดตัว” รถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ๆของพวกเขาออกมา โดยจะแบ่งออกเป็น 6 Episode หรือ 6 ตอน ดังนี้ 30 กันยายน 2021 : Ducati World Première – Episode 1 | Your everyday wonder 14 ตุลาคม 2021 : Ducati World Première – Episode 2 | Mark your…
CFmoto แบรนด์ผุ้ผลิตสัญชาติจีนเจ้าดัง เตรียมสร้างเข้าร่วมการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ระดับโลกครั้้งแรก ด้วยการเข้าร่วมแข่งขันศึก MotoGP ปี 2022 ในรุ่น Moto3 หลังจากที่ไม่มีผู้ผลิตสัญชาติเดียวกันมาลงแข่งในรายการนี้เลยนานนับสิบปี โดยรายละเอียดในเบื้องต้นของการร่วมลงแข่งในศึก MotoGP 2022 รุ่น Moto3 ของ CFmoto ในครั้งนี้ แท้จริงแล้วก็คือการที่พวกเขาจะเข้าร่วมการแข่งขันโดยใช้ตัวแข่งของทาง KTM ซึ่งเป็นตัวแข่งที่ถูกนำไปแปะป้ายทีมแข่งให้กับแบรนด์ลูกของตนเองมาแล้วหลายค่าย ไม่ว่าจะเป็น GasGas หรือ Husqvarna และแม้แบรนด์มังกรฟ้า จะไม่ได้เป็นแบรนด์ลูกของค่ายไร่ส้ม แต่ทั้งสองก็มีความสัมพันธ์ที่ค่อนยข้างใกล้ชิดกันอยู่พอสมควร เนื่องจากรถมอเตอร์ไซค์ของ CFmoto หลายๆรุ่นนั้นล้วนถูกออกแบบโดยสำนัก Kiska ซึ่งเป็นสำนักเดียวกันกับที่ออกแบบรถให้ KTM ไม่เพียงเท่านั้น เครื่องยนต์ของรุ่นมอเตอร์ไซคื CFmoto หลายๆรุ่น ก็ยังใช้พื้นฐานเครื่องยนต์ที่ถูกพัฒนาโดยทาง KTM อีกด้วย ด้านรายชื่อนักบิดที่จะเข้ามาอยู่ภายใต้สังกัดทีมแข่ง Moto3 ของ CFmoto ณ ขณะนี้ ยังไม่มีการยืนยันรายชื่อใดๆทั้งสิ้น แต่คาดว่าจะไม่ใช่นักบิดโนเนม หรือนักบิดทั่วๆไปแน่นอน…
นอกจากการเป็นแชมป์เปี้ยน MotoGP ระดับตำนาน Valentino Rossi ยังถือเป็นปูชนียบุคคลสำหรับวงการมอเตอร์สปอร์ตของอิตาลีที่หาใครมาเทียบได้ยาก แต่ถึงอย่างนั้นเจ้าตัวก็ไม่ได้รู้สึกกังวลใดๆ เพราะแม้ตนจะอำลาจากการแข่งขันไป เขาก็มองว่าตอนนี้มีนักบิดสายเลือดอิตาเลียนรุ่นใหม่อีกมากมายพร้อมแล้วที่จะสร้างตำนานบทใหม่ให้กับประเทศของตนเอง “ผมคิดว่านักบิดอิตาลีใน MotoGP อยุ่ในสถานการณ์ที่ดีแล้ว, แม้จะไม่มีผมก็ตาม”, “และนี่คือด้านบวกสำหรับทุกความเคลื่อนไหวในอิตาลี, ผมคิดว่าเราจะมี Pecco ที่สามารถสู้เพื่อการแข่งขันได้แล้วในปีนี้แล้วก็ปีหน้า”, “ผมคิดว่าปีหน้า Franco Morbidelli เองก็จะแข็งแกร่งมากด้วยใน Yamaha ทีมโรงงาน, เค้าเร็วมาก แล้วก็แข็งแกร่งมาก” “ดังนั้น ผมคิดว่าเค้าก็จะสู้เพื่อลุ้นแชมป์, ในฝั่งอคาเดมี (VR46 Academy), เราก็มีน้องชายของผม (Luca Marini) และไหนจะ Bezzecchi อีก”, “มันยังไม่ได้ถูกตัดสินใจ, ยังไม่เป็นทางการ, แต่ผมคิดว่าเราต้องมีนักบิดที่เร็วมากๆสองคนเหมือนที่เรามีใน Moto2” “แน่นอน, ในฝั่ง Bastianini, Bastianini ไม่ได้เป็นนักบิดของเรา (ในอคาเดมี แต่ก็เป็นนักบิดอิตาลีด้วยกัน), แต่ในวันนี้เค้าค่อนข้างน่าประทับใจ, เค้าเร็วมากๆ” “ตลอดสัปดาห์เค้าขี่ยังกับเป็นปีศาจ,…
อย่างที่เพื่อนๆทราบกันว่าในการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลก นอกจากจะมีการให้รางวัลของเหล่านักบิดที่สามารถคว้าชัยชนะในแต่ละสนามแล้ว ทางคณะกรรมการ MotoGP คิดคะแนน ตามลำดับการเข้าเส้นชัยของนักบิดเหล่านั้น เพื่อสะสมและหาว่านักบิดคนไหน คือผู้ที่สามารถทำผลงานที่ดีที่สุดได้มากที่สุดอีกด้วย เพื่อหาแชมป์เปี้ยนประจำฤดูกาล ว่าแต่ระบบการให้คะแนนที่ว่า เป็นอย่างไรกันแน่ ? ในวันนี้ เราจะมาไขคำตอบกันครับ ระบบการให้คะแนนการแข่งขันรุ่น 500cc ศึกการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลกยุคแรก อันดับ 1 – 10 คะแนน อันดับ 2 – 8 คะแนน อันดับ 3 – 7 คะแนน อันดับ 4 – 6 คะแนน อันดับ 5 – 5 คะแนน *ในปีแรก มีการแข่งขันเพียง 5 สนาม และจะมีการให้คะแนนเฉพาะนักบิดที่เข้าเส้นชัยในอันดับ 1-3 เท่านั้น โดยหากนักบิดคนไหนสามารถทำเวลาต่อรอบที่ดีที่สุดได้…
เรียกได้ว่านี่คือช่วงเวลาที่ตลาดรถมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ตไบค์เล็กมีความร้อนระอุเป็นอย่างมาก เพราะหลังจากที่ Honda CBR150R พึ่งถูกเผยโฉมโมเดลปี 2022 แบบปรับใหญ่ไปได้ไม่นาน ล่าสุด GPX GR200R 2022 ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ลูกใหม่เอง ก็ถูกเผยโฉมด้วยเช่นกัน ดันนั้นในวันนี้เราจึงขอนำเอาสเปคทางเทคนิคของมันมาเปรียบเทียบให้เพื่อนๆได้รับชมกันเลยดีกว่าครับ เครื่องยนต์ 2022 GPX DEMON GR200R : 1 ลูกสูบ / SOHC / 4 วาล์วต่อสูบ / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 65.5 x 58.8 มิลลิเมตร / ความจุสุทธิ 198 ซีซี 2022 Honda CBR150R : 1 ลูกสูบ / DOHC…