Author: admin

แลกหมัดกันดุเดือดจริงๆสำหรับตลาดซุปเปอร์ไบค์ 1000cc ในประเทศไทย ที่ล่าสุดทาง Suzuki ก็ได้นำ GSX-R1000 รุ่นล่าสุดโฉมปี 2017 มาเปิดราคาสำหรับวางจำหน่ายให้ลูกค้าชาวไทยได้จับจองกันเป็นที่เรียบร้อย โดยสนนราคาที่ 689,000 บาท ไม่เพียงเท่านั้น ค่ายสวนสัตว์รายนี้ยังเสริมทัพด้วย GSX-R1000R รุ่นพิเศษ ที่ได้รับการอัพเกรดช่วงล่างและระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อเอาใจสายซิ่งโดยเฉพาะ สนนราคาที่ 789,000 บาท ตามด้วยน้องเล็กอย่าง GSX-150R ที่ทาง Suzuki เคยเผยราคาไปก่อนหน้านี้แล้วว่าจะตั้งไว้ที่ 85,000 บาท นอกจากนี้ทาง Suzuki ประเทศไทยยังได้มีการเชิญยอดนักบิดจากการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลก MotoGP อย่าง Andrea Iannonne มาร่วมเปิดตัวซุปเปอร์ไบค์รุ่นใหม่ในครั้งนี้ และแน่นอนว่า Iannone ก็ไม่พลาดที่จะนำตัวแข่ง GSX-RR คู่ใจของเค้าประจำฤดูกาล 2017 มาจัดแสดงในงานนี้ให้สาวกคนบ้าได้ยลโฉมในงาน Bangkok Motor Show 2017 กับเค้าด้วย อ่านข่าว Suzuki…

Read More

เปิดตัวอย่างเป็นทางการเรียบร้อยสำหรับสกูตเตอร์พันธ์ลุยน้องใหม่จาก Honda รุ่น X-ADV ในงาน Bangkok Motor Show 2017 โดย 2017 Honda X-ADV ถือเป็นรถ Scooter สายลุยขนานแท้ แต่ยังคงความสะดวกสบาย มาพร้อมเครื่องยนต์ 745cc 2 สูบเรียง จากตระกูล NC750 มีกำลัง 54 แรงม้า @6,250rpm แรงบิด 68Nm@4,750rpm ทำอัตราสิ้นเปลืองได้ตามเคลมถึง 28 กม./ลิตร ใช้โช้คหน้า USD ขนาด 41 มม. มีระยะเคลื่อนตัว 153.5 มม. และหลัง 150 มม. เบรกหน้าจานดิสก์คู่ขนาด 310 มม. ปั๊มเบรก Radial Mount Nissin…

Read More

ผ่านไปได้ 5 เดือนนับตั้งแต่วันที่ MV Agusta ยื่นแผนการปรับโครงสร้างภายในบริษัทใหม่เพื่อแก้ปัญหาหนี้ที่ติดค้างจนเกือบถูกฟ้องล้มละลาย และในที่สุดศาลก็อนุมัติให้ทาง MV Agusta ปรับเปลี่ยนโครงสร้างใหม่ตามที่เคยเสนอไว้ก่อนหน้านี้เรียบร้อย หลังจากประเมินความเป็นไปได้ว่าแผนงานดังกลาวจะช่วยลดปัญหาหนี้สินลง และช่วยเพิ่มอัตราการหมุนเวียนของกำไรของบริษัทได้แน่นอน นอกจากนี้ทางศาลยังอณุญาติให้ MV Agusta เจรจากับเจ้าหนี้และกลุ่มซัพพลายเออร์โดยตรงได้อีกครั้ง เพื่อนำเงินและวัตถุดิบมาผลิตสินค้าของตนเองได้สะดวกยิ่งขึ้น (คาดว่าก่อนหน้านี้ทางค่ายต้องยื่นข้อเสนอโดยให้ชั้นศาลตัดสินก่อนว่าสมควรสั่งเพิ่มหรือไม่ก่อนเท่านั้น) นั่นจึงหมายความว่าในตอนนี้ทาง MV Agusta สามารถเดินแผนงานที่จะเปิดตัวในปี 2017-2018 ถึง 3 โมเดล ได้อย่างไม่ติดขัดอะไรอีกต่อไปแล้ว ซึ่งเราก็หวังว่าพวกเค้าจะดำเนินธุรกิจต่อไปด้วยดี และไม่เกิดปัญหาหนี้สินซ้ำอีกเหมือนครั้งที่ผ่านๆมา อ่านข่าว MV Agusta เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival

Read More

Rajiv Bajaj ผู้บริหารสูงสุดแบรนด์ Bajaj แฝดคนละฝา KTM จากอินเดียเผยเตรียมเปิดตัวมอเตอร์ไซค์พรีเมียมรุ่นใหม่ในอีก 2-3 เดือนนับจากนี้ โดยจะมาในรูปแบบของ Adventure Bike เพื่อทำตลาดแข่งกับ Royal Enfield Himalayan อย่างไรก็ตามถึงแม้ว่า Bajaj Adventure Bike 250cc รุ่นใหม่จะมีคู่แข่งเป็น Royal Enfield Himalayan ที่ใช้เครื่องยนต์ความจุ 411cc ก็ตาม แต่จากข้อมูลที่เราได้รับมาจาก Thrust Zone สื่ออินเดียระบุไว้ว่าตัว ADV-Bike ของทางค่ายจะใช้เครื่องยนต์ที่มีความจุเพียง 250cc เท่านั้น เพื่อบีบราคาไม่ให้สูงไปกว่า 150,000 รูปีย์ หรือราวๆ 79,000 บาท นอกจากนี้ตัวรถ Bajaj Adventure Bike 250cc รุ่นดังกล่าวจะยังไม่ถูกจำหน่ายในชื่อของ Bajaj อีกด้วย…

Read More

หลังจากที่ก่อนหน้านี้ทาง TVS เคยออกมาให้ให้คำสัมภาษณ์ว่าพวกเค้ามีแผนที่จะเปิดตัว Akula 310 (G310RR) ในช่วงเดือน มีนาคม ปี 2017 แต่นี่ก็จะหมดเดือนอยู่แล้ว เรายังไม่เห็นวี่แววใดๆจากทางค่ายเลยแม้แต่น้อยของ TVS Akula 310 เลย จนกระทั่งเมื่อวันที่ 23 มี.ค ที่ผ่านมา ทาง Rushlane สื่อจากอินเดียก็ได้ออกมาให้ข้อมูลว่าตอนนี้ทาง TVS จะเลื่อนการเปิดตัวฉลามน้อยในอินเดียออกไปอีกนิด จากเดือนมีนาคมไปเป็นช่วงเดือนมิถุนายนแทน เนื่องจากความไม่สมบูรณ์บางอย่างของตัวรถ ส่วนข้อมูลเกี่ยวกับตัวรถที่เราได้รับทราบเพิ่มเติมนอกจากเครื่องยนต์ 313 cc ลูกเดียวกับที่ใช้ใน BMW G310R และมีหน้าตาคล้ายกับซุปเปอร์ไบค์ S1000RR แล้ว ทาง TVS ก็ได้ระบุไว้เพิ่มเติมอีกว่า Akula 310 จะใช้คาลิปเปอร์เบรก 4 พอร์ท จาก Byre (By Brembo) ทำงานร่วมกับ จานเบรกขนาด…

Read More

น่าจะถูกใจเพื่อนๆสายคลาสสิคกันไม่น้อยเลยทีเดียวเมื่อทาง Piaggio อิตาลีเตรียมเปิดประมูลรถ Vespa ที่อายุมากที่สุดในโลกคันนี้ โดยตัวเลขการประมูลสูงสุดที่ทาง Catawiki ประเมินไว้นั้นคาดว่าจะสูงถึง 282,000 ยูโร หรือ 12,220,000 บาทเลยทีเดียว Vespa 98 ” 0’Series” คันนี้มีตัวถังประทับไว้ว่า “1003” ซึ่งหมายความว่ามันถูกผลิตขึ้นเป็นลำดับที่ 3 จากรถ Prototype 60 คันแรกในประวัติศาสตร์ของทางค่าย เมื่อปี 1946 โดยอีก 2 คันก่อนหน้าที่รันตัวเลขไว้เป็น “1001” และ “1002” ได้หายสาบสูญไปจากเหตุการณ์บางอย่าง (ทาง Vespa ไม่ได้ให้ข้อมูลตรงนี้ไว้) ทำให้รถสกูตเตอร์คันที่เราเห็นอยู่นี้ถูกเรียกว่ารถ Vespa ที่อายุมากที่สุดในตอนนี้ไปโดยปริยาย และถ้าหากเพื่อนๆคนใดสนใจอยากจะร่วมประมูลด้วยล่ะก็ สามารถคลิกเข้าไปที่ลิ้งค์ Catawiki อันนี้ได้เลยครับผม อ่านข่าว Vespa เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าว Piaagio เพิ่มเติมได้ที่นี่…

Read More

คลิปมอเตอร์ไซค์ปริศนาที่เพื่อนๆกำลังเห็นอยู่ตอนนี้ ถูกอัพขึ้น Youtube โดยยูสเซอร์ชื่อ Sheldon Dcruz เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา ซึ่งสื่อต่างประเทศอย่าง Visor Down จากอังกฤษ ได้ให้ข้อมูลไว้ว่ามันคือ Continental GT รุ่นใหม่ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 750cc โดยตลอดเวลาที่ผ่านมาเราจะเห็นภาพ Spyshot ของ Royal Enfield ตัวทดสอบคันใหม่ที่มีรูปทรงคล้ายกับ Continental GT แต่หน้าตาของเครื่องยนต์ที่ติดรถมานั้นกลับไม่เหมือนรุ่นที่ทำตลาดอยู่ ทำให้หลายฝ่ายคาดว่ามันจะต้องเป็นเครื่องยนต์ลูกใหม่แบบ 2 สูบเรียงขนาดความจุ 750cc แน่นอน และในคลิปที่เรานำมาให้เพื่อนๆได้รับชมนั้น จะเห็นได้ว่าเจ้ารถทดสอบคันนี้มีอีกสิ่งนึงที่ไม่เหมือนกับในภาพแอบถ่ายอันก่อนหน้า เนื่องจากว่าตัวรถมีท่อไอเสียถึง 2 ใบด้วยกัน โดยมันติดตั้งในลักษณะแยกออกซ้ายขวา ซึ่งเราเองก็ไม่ทราบเหมือนกันว่าทาง RE มีจุดประสงค์อะไรถึงออกแบบท่อไอเสียมาในลักษณะนี้ อาจจะเพื่อรองรับกับจำนวนสูบที่เยอะขึ้น หรือเพียงแค่สร้างความแตกต่างระหว่างตัว 535cc กับ 750cc ก็เป็นได้ อ่านข่าวสาร Royal-Enfield เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่…

Read More

กลับมาอีกครั้งกับภาพเรนเดอร์ของน้องเล็กสุดจากค่าย BMW อย่าง G310R ที่ครั้งนี้เป็นฝีมือการออกแบบของกลุ่มนักศึกษาชาวญี่ปุ่นจากสถาบันออกแบบแห่งยุโรป (IED) ที่ตั้งอยู่ในประเทศอิตาลี ซึ่งทางผู้บริหารของทางค่ายใบพัดในประเทศดังกล่าวก็ได้เผยข้อมูลว่า “พวกเค้ามีแผนที่จะสร้างเวอร์ชั่นจำหน่ายจริงจากภาพต้นแบบใบใดใบหนึ่งที่กลุ่มนักศึกษาออกแบบไว้ในเวลาอีกไม่นานนับจากนี้” โดยภาพชิ้นงานที่เราสามารถนำมาให้เพื่อนๆได้ชมกันนั้นมีทั้งหมด 4 แบบด้วยกัน เริ่มจาก G310R ในแบบตัวแข่ง Rally ยุคเก่า ซึ่งดูเหมือนว่านักศึกษาจะได้ไอเดียการออกแบบนี้มาจาก R NineT “Urban G/S” ที่ BMW เคยเปิดตัวในงาน EICMA 2016 ไปก่อนหน้านี้ ต่อไปก็เป็น G310R ในรูปแบบของรถมอเตอร์ไซค์แนว Café Racer สีดำเงาตัดด้วยเส้นสายล้ำๆ ที่ดูไปดูมาแล้วมันก็คล้ายกับ Husqvarna Svartpilen ไม่น้อย ในขณะที่อีกคันอาจจะต้องให้เพื่อนๆสังเกตบนจอด้านซ้ายที่เผยให้เห็น G310R ในลักษณะของ Retro-Street Bike คล้ายๆกับ Yamaha SR400 ตามด้วยภาพสุดท้ายที่เราเองก็อยากให้มันเป็นจริงอย่างมาก เนื่องจากกลุ่มนักศึกษาได้ออกแบบให้เจ้า G310R มาในโฉม…

Read More

พบกับ Volt Lacama รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจากอิตาลี ที่ถึงแม้ว่าหน้าตาจะออกไปทางล้ำสมัยพอสมควร แต่เชื่อหรือไม่ว่านี่คือหน้าตาของโฉมขายจริง เพื่อให้ผู้ซื้อได้นำไปใช้จริง โดยเจ้า Lacama คันนี้ มาพร้อมกับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ถึง 15 กิโลวัตต์ เพื่อส่งกำลังให้กับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังขับ 94 แรงม้า และแรงบิดมหาศาลถึง 206 นิวตันเมตร แต่น่าเสียดายที่น้ำหนักโดยรวมของตัวรถนั้นก็สูงถึง 245 กิโลรัมด้วยเช่นกัน หน้าจอมาตรวัดติดรถเป็นแบบ Full Digital – TFT ที่สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนของผู้ใช้เพื่อแสดงผล GPS ผ่านหน้าจอดังกล่าวได้อีกด้วย ส่วนระบบกันสะเทือนไปจนถึงระบบเบรกทาง Volt ก็จัดเต็มด้วยโช้กหน้า/หลังจาก Ohlins และคาลิปเปอร์เบรกจาก Brembo จุดเด่นอีกอย่างของ Volt Lacama ก็คือ ลูกค้าสามารถเลือกรูปทรงภายนอกตัวรถให้เป็นรถมอเตอร์ไซค์แนว Café Racer, Scrambler หรือ Roadster อย่างใดอย่างนึงก็ได้แล้วแต่รสนิยมของลูกค้าหรือผู้ขับขี่ ส่วนราคาค่าตัว Volt Lacama…

Read More

ในขณะที่บ้านเรายังไม่มีทีท่าว่าทาง Honda จะเปิดตัว CBR300/350RR จะเปิดตัวซักที แต่ล่าสุดบริษัทแม่ที่ญี่ปุ่นก็ได้ทำการเปิดตัวเวอร์ชั่นตัว Honda CBR250RR HRC ตัวแข่งล่าสุด เป็นที่เรียบร้อยในงาน Osaka Motorcycle Show 2017 โดยการตกแต่งหลักๆของ  Honda CBR250RR HRC คันนี้ที่เราพอจะเห็นได้ชัดเจนที่สุดนั่นก็คือบอดี้พาร์ทภายนอกที่ถูกเปลี่ยนไปใช้บอดี้สนามซึ่งทาง HRC ก็ได้จัดการปิดช่องไฟหน้า ไฟเลี้ยว ไฟหรี่ไว้ทั้งหมด แม้กระทั่งช่องลมใต้เบาะนั่งคนซ้อน (ที่ตอนนี้ถูกทำเป็นตูดมดเรียบร้อย) ก็ยังถูกอุดไว้ด้วยเช่นกัน พักเท้าผู้ขี่ถูกปรับย้ายตำแหน่งให้เอื้อต่อการกางขาแทงเข่ามากขึ้น ส่วนแฮนด์จับโช้กด้านบนยังคงใช้ของเดิมอยู่ ท่อไอเสียขนาดใหญ่สองรูของเดิมถูกถอดออกไป แล้วแทนที่ด้วยท่อไอเสียสแตนเลสใบใหม่ทรงเรียวยาวแทน ระบบกันสะเทือนด้านหน้า Honda CBR250RR HRC ยังคงใช้แบบเดียวกับที่ติดตั้งออกมาจากโรงงาน ส่วนโช้กหลังไม่ได้มีภาพหรือข้อมูลรายละเอียดแจ้งมา แต่คาดว่ายังไงทาง HRC คงจัดแจงเปลี่ยนชิ้นส่วนแน่นอนเพื่อความครบเครื่อง Honda CBR250RR HRC  เลือกใช้ยางของ Dunlop รุ่น Alpha-13HF ขนาดหน้ากว้างเท่าเดิมคือ 110/70-17 ที่ล้อหน้า และ 140/70-17…

Read More