ยังคงเป็นรถที่หลายๆสำนักในอินเดียชอบนำไปตกแต่งอยู่เรื่อยจริงๆ สำหรับ Royal Enfield Classic ครุยเซอร์หน้าตายุคสงครามโลก โดยล่าสุดเป็นผลงานของทีม Eimor Custom ที่เน้นในเรื่องของความเป็นโมเดิร์นมากขึ้นจากลุคเดิมๆของตัวรถ แต่มันจะเปลี่ยนไปมากแค่ใหนนั้น เรามาดูกันเลยดีกว่าครับ RE Classic 350 Custom คันนี้มีชื่อประจำตัวว่า “Zafiro” โดดเด่นด้วยลวดลายสีแดง ขาว เหลือง ที่คาดหวัดไปมาบนพื้นตัวถังสีน้ำเงินเข้มอย่างสวยงามตั้งแต่หัวยันท้ายรถ ไม่เพียงแค่นั้น ชุดไฟหน้า ไฟท้าย ไฟเลี้ยว ยังถูกเปลี่ยนให้เป็นแบบ LED ทั้งหมด ท่อไอเสียทรงกลมคลาสสิคเดิมๆเปลี่ยนให้มีความร่วมสมัยมากขึ้น ล้อซี่ติดรถถูกยกออกไปทั้งชุดแล้วแทนที่ด้วยล้ออัลลอยด์รัดด้วยยางกึ่งหนามชุดใหม่ ทำให้ดุมเบรกหลังของเดิมต้องถูกจับแปลงเป็นดิสก์เบรกไปโดยปริยายเพื่อความเข้ากัน ก็เป็นอันเสร็จสิ้นสำหรับเจ้า Classic 350 “Zafiro” คันนี้ อ่านข่าวสาร Royal Enfield เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
Author: admin
ใกล้ความจริงเข้ามาเรื่อยๆแล้วสำหรับซุปเปอร์ไบค์เครื่องยนต์ V4 จาก Honda ที่จะเข้ามาทำตลาดสูงกว่า CBR1000RR สปอร์ตไบค์เรือธงในปัจจุบัน โดยล่าสุดเราก็ได้ไฟล์ภาพสิทธิบัตรและข้อมูลมาเพิ่มเติมอีกเล็กน้อย ซึ่งมันก็พอจะทำให้เราทราบกันว่าเจ้าน้องใหม่รายนี้จะพกพาเทคโนโลยีที่น่าสนใจมาพอสมควรเลยทีเดียวก่อนเปิดตัวในปี 2018 โดยสิ่งแรกที่เราเห็นได้จากสิทธิบัตรก็คือตัวเครื่องยนต์ที่ถูกวาดด้วยเส้นประเป็นลักษณะของเครื่องยนต์วางสูบแบบตัว V ค่อนข้านชัดเจน และแม้ว่าในเอกสารจะไม่ได้ระบุไว้ว่ามันมีจำนวนลูกสูบกี่ลูก แต่เราก็เชื่อว่าทาง Honda คงจะไม่พลิกโผด้วยการใช้เครื่องยนต์ V-Twin แน่นอน ต่อมาเป็นภาพของมุมบนพักเท้าซึ่งนี่ก็เป็นอีกสิ่งนึงที่ทาง Honda ค่อนข้างเน้นในสิทธิบัตรเช่นกัน น่าเสียดายที่เราไม่ทราบว่าเจ้าพักเท้าแบบใหม่นี้มีความพิเศษอย่างไร แต่คาดว่าจะมีการออกแบบตำแหน่งให้ดุดันและเหมาะสมกับการใช้งานแนวสปอร์ตพอสมควรเพื่อรองรับกับเบาะนั่งที่เห็นได้ชัดว่ามันมีมุมกดลงต่ำพอสมควรเลยทีเดียว นอกจากนี้ถ้าสังเกตุไปที่ชิ้นส่วนตัวเลข 29R ซึ่งเป็นชิ้นส่วนวงกลม 2 วง ขนาดเท่าๆกัน ข้อมุลในเอกสารได้ระบุไว้ว่ามันคือท่อไอเสียซึ่งการเดินท่อไอเสียแบบนี้มันก็คล้ายๆกับของตัวแข่ง RC213V นั่นยิ่งทำให้มั่นใจได้เลยว่าเจ้านี่เป็นเครื่องยนต์ V4 แน่นอน ถัดมาเป็นเรื่องของช่องลม 45b ซึ่งถ้าใครเคยหาข้อมูลเครื่องบินรบคงพอจะเดาออกได้ว่ามันคือรูปทรง “Naca Duct” ที่นิยมใช้กันอย่างมากสำหรับการดูดอากาศเข้าเครื่องยนต์เจท แต่กับเจ้านี่เราคิดว่าทาง Honda คงตั้งใจออกแบบมาเพื่อให้อากาศไหลผ่านช่วงหลังของตัวรถไปได้รวดเร็วยิ่งขึ้น ขอบคุณที่มา Morebikes อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ…
ดูเหมือนว่าตลาดแน็คเก็ทไบค์ไซส์เล็กในอินเดียจะมีการแข่งขันที่สูงพอสมควรเลยทีเดียวหลังจากที่ก่อนหน้านี้ทาง Yamaha ได้เปิดตัว FZ-25 ไปได้ไม่นานนักทาง Honda ก็เปิดตัว Honda CB250 “Twister” ออกมาแทบจะทันทีก่อนที่จะโดนกระแสของคู่แข่งกลบไปซะก่อน 2017 CB250 “Twister” มาพร้อมกับเครื่องยนต์สูบเดียวความจุ 250cc SOHC จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ระบายความร้อนด้วยอากาศพละกำลังสูงสุด 22.4 แรงม้า และแรงบิด 22.4 นิวตันเมตร เกียร์ 6 สปีด โดดเด่นสุดๆด้วยยางขนาด 110/70-17 ด้านหน้า และ 140/70-17 ที่ล้อหลัง ซึ่งเป็นของ OEM จาก Pirelli รุ่น Daiblo Rosso ด้วยกันทั้งคู่ 2017 CB250 “Twister” ยังมีเวอร์ชั่น ABS สำหรับลูกค้าที่ต้องการความปลอดภัยขณะขับขี่ให้เลือกซื้อกันอีกด้วย ซึ่งระบบนี้ทาง Yamaha ไม่ได้ติดตั้งมาให้ในตัวของ…
Nuviz และ Pierer Industrie สองบริษัทผู้เป็นหุ้นส่วนใหญ่ของ KTM และ Husqvarna ประกาศเตรียมเปิดตัวเทคโนโลยี Head Up Display สำหรับการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ภายในครึ่งแรกของปี 2017 เทคโนโลยี HUD นั้นอาจจะไม่ใช่อะไรที่ใหม่เท่าไหร่นัก แต่จากฟังก์ชั่นการใช้งานของตัวอุปกรณ์ที่ Nuviz ได้ระบุไว้นั้น เรียกได้ว่าครอบคลุมอยู่พอสมควรทั้ง การแสดงภาพนิ่ง, ภาพเคลื่อนไหว, เล่นเพลง, โทรศัพท์เข้า-ออก, นำทางด้วยระบบ GPS แล้วแชร์ข้อมูลลงโซเชียลมีเดียก็ยังทำได้ด้วย ด้วยเม็ดเงินกว่า 5 ล้านเหรียญสหรัฐหรือ 175 ล้านบาทที่ใช้ไปกับการวิจัยเพื่อการสร้างเจ้านี่ขึ้นมา ทำให้ทาง Nuviz และ Pierer Industrie หวังไว้อย่างมากว่าผลิตภันฑ์ของพวกเค้าจะต้องได้รับผลตอบรับที่ดีและสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสมกับเม็ดเงินที่ลงทุนไป เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
CCM Motorcycles จากประเทศอังกฤษเปิดตัว Spitfire รถมอเตอร์ไซค์แนวแฟลทแทร็ครุ่นใหม่จากทีมออกแบบ Skunwerx ที่โดดเด่นในเรื่องของการออกแบบเครื่องยนต์และเฟรมสุดโดน CCM Spitfire ใช้เครื่องยนต์สูบเดียวที่มีความจุสูงถึง 600cc เป็นพื้นฐาน ซึ่งมันสามารถสร้างแรงม้าได้สูงสุด 55 Bhp และแรงบิดอีก 58 นิวตันเมตร หยุดรถด้วยชุดเบรกหน้า/หลังจาก Brembo วงล้อหน้า/หลังเป็นแบบขอบ 19 นิ้วรัดด้วยยางกึ่งหนามตามสไตล์แฟลทแทร็ค ทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือนหน้าหลังจาก WP จุดเด่นอีกอย่างที่เราต้องพูดถึงก็คือโครงถักทำจากเหล็กกล้ารหัส T45 ขึ้นรูปด้วยมือทั้งหมด และด้วยความที่ตัวรถแทบไม่มีชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นมากมายเท่าไหร่นักทำให้น้ำหนักโดยรวมของตัวรถอยู่ที่เพียง 120.8 กิโลมกรัมเท่านั้น ซึ่งถือว่าเบามากๆถ้าเทียบกับแรงม้าและแรงบิดที่ได้ ด้านราคานั้นยังไม่ได้เปิดเผยอย่างเป็นทางการ แต่ถ้าหากเพื่อนๆคนใหนสนใจอยากติดตามข้อมูลเพิ่มเติม สามารถเข้าไปเช็คได้ที่เว็บไซต์ของทาง CCM ได้เลยครับผม เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
หากยังจำกันได้เมื่อช่วงกลางปี 2016 ที่ผ่านมา เราได้เคยนำเสนอข่าวภาพหลุดของแน็คเก็ทไบค์จาก Benelli เครื่องยนต์พิกัด 750cc ให้รับทราบกัน ซึ่งเราก็คาดเอาไว้ว่ามันน่าจะเปิดตัวในงาน EICMA Show 2016 แต่จนแล้วจนรอดก็ไม่มีวี่แววว่ามันจะมาแต่อย่างไร และในที่สุดก็ดูเหมือนว่าทาง Benelli จะพร้อมจำหน่ายแน็คเก็ทน้องใหม่รายนี้ซักที หลังมีภาพถ่ายของเจ้านี่ได้ขณะจอดแสดงไว้ในโชว์รูมจากประเทศทางยุโรปแห่งหนึ่ง ซึ่งเผยให้เห็นรูปร่างหน้าตาที่แท้จริงของมันเต็มๆ ไม่ว่าจะเป็นโครงถัก, ถังน้ำมัน, เบาะนั่งตอนเดียวสองสี, หน้าปัทม์แบบจอ TFT-Full color, ไฟหน้า LED ที่พอดูรวมๆแล้วมันช่างเหมือนกับ Ducati Monster เสียนี่กระไร ด้านเครื่องยนต์นั้นจากข้อมูลได้ระบุไว้ว่ามันเป็นแบบ 2 สูงเรียงจ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ สามารถสร้างพละกำลังสูงสุดได้ 97 Hp ที่ 10,000 รอบ/นาที และมีแรงบิดสูงสุด 63 นิวตันเมตร ที่ 8,000 รอบ/นาที ส่วนราคาค่าตัวยังไม่มีข้อบูลระบุไว้ในขณะนี้ คาดว่าจะถูกเก็บเอาไว้ก่อนเพื่อรอวันประกาศขายจริงหรือเปิดตัวในภายหลัง ขอบคุณ Motorcyclistonline…
เจ้า Wristbrand หรือสายรัดข้อมือหนังที่เรากำลังเห็นอยู่ขณะนี้ไม่ได้มีดีแค่หน้าตาเท่านั้น เพราะมันยังแฝงไปด้วยฟังชั่นก์ที่หน้าสนใจอย่าง “ระบบแจ้งเตือนกล้องตรวจจับความเร็ว” สำหรับผู้สวมใส่อีกด้วย หลักการของฟังกชั่นนี้ก็ง่ายๆ เพียงแค่อาศัยข้อมูลพิกัดกล้องตรวจจับความเร็วทุกจุดจาก GPS ในมือมือ พร้อมกับประมวลผลความเร็วของผู้ใช้ขณะนั้นแบบเรียลไทม์ และในทันที่ตัวสายรัดพบว่าตัวผู้ใช้กำลังเข้าใกล้กล้องตรวจจับเรื่อยๆ ตัวระบบจะริ่มแจ้งเตือนด้วยการสั่นสะเทือน หรือส่งเสียงผ่านหูฟัง (ถ้าผู้ใช้มีลำโพงติดหมวก) ด้วยความถี่ที่สูงขึ้นตามลำดับ ดังรูปที่แนบมา ในส่วนของการอัพเดทตำแหน่งกล้องตรวจจับของระบบนั้น ทาง Woolf ผู้ผลิตได้แจ้งไว้ว่า พวกเค้าจะทำการปรับปรุงราวๆ 100,000 จุดจาก 66 ประเทศทั่วโลกในทุกๆวัน ทำให้ผู้ใช้ไม่ต้องกังวลเลยว่าจะถูกกล้องตรวจจับความเร็วที่พึ่งติดตั้งถ่ายรูปเอาได้ สำหรับราคาวางจำหน่ายของ Woolf Wrisband นั้นตั้งไว้แค่เพียง 139 ยูโร หรือราวๆ 5,250 บาทเท่านั้น ซึ่งนับว่าไม่แพงเลยกับฟังก์ชั่นที่เป็นประโยชน์ต่อผู้ใช้ขนาดนี้ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
คลิปทีเซอร์ที่เรากำลังเห็นอยู่ใหนตอนนี้ เป็นของ Benelli TNT 15 รุ่นปี 2017 ซึ่งดูเหมือนว่าเจ้านี่จะไม่ได้เป็นที่คุ้นหูเท่าไหร่นักสำหรับชาวไทย แต่เราลองพูดถึงชื่อนี้ให้กับชาวอินเดียแล้วล่ะก็ เจ้านี่ถือเป็นแน็คเก็ทไบค์พิกัด 150cc ตัวแรกๆที่เหล่านักบิดแดนโรตีอยากจะเลือกซื้อกันเลยทีเดียว โดยเจ้า TNT15 โฉมอัพเดทปี 2017 นั้นมีหน้าตาที่ปรับเปลี่ยนจากโฉมก่อนหน้าไปพอสมควร ไม่ว่าจะเป็น รูปทรงภายนอกที่ออกแบบเส้นสายให้ดูมีมัดกล้ามและความเป็นสปอร์ตมากขึ้น, โช้กหัวกลับ, โครงถักขนาดใหญ่, ดิสก์เบรกหลังแบบใหม่แทนดรัมเบรกของเดิม, และชุดมาตรวัด Full-LCD สำหรับข้อมูลทางเทคนิคของเครื่องยนต์นั้นทาง Benelli ยังไม่ได้ระบุไว้ชัดเจน แต่จากรูปทรงของครีบรอบๆเสื้อสูบนั้นก็ทำให้เราพอจะทราบได้ว่ามันเป็นเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ ส่วนพละกำลังในโฉมก่อนหน้านั้นสามารถทำได้แค่เพียง 12.24 แรงม้า (PS) และแรงบิด 11 นิวตันเมตร ซึ่งในโฉมอัพเดทปี 2017 นั้นน่าจะสามารถสร้างพละกำลังได้สูงขึ้นอีกพอสมควรแน่นอน ด้านแผนการวางจำหน่ายเจ้า 2017 TNT 15 นั้นทาง Benneli ยังระบุไว้แค่เพียงในตลาดอินโดนีเซีย เวียดนาม และอินเดียเท่านั้น ส่วนตลาดของไทยยังคงต้องติดตามกันต่อไป ว่าเราจะมีโอกาศได้เห็นเจ้านี่บนถนนบ้านเราหรือไม่ อ่านข่าว…
นับเป็นเรื่องที่น่ายินดีอย่างมากสำหรับแฟนๆรถสกูตเตอร์สุดคลาสสิคจากแบรนด์ Scomadi หลังจากที่ผู้บริหารใหญ่ประกาศเปิดโรงงานผลิตแห่งใหม่ใหม่ในไทยอย่างเป็นทางการ โดยในพิธีเปิดตัวครั้งนี้ นอกจากเจ้าของคนไทยอย่าง คุณทยา ทีปสุวรรณ และ คุณพิมล ศรีวิกรม์ แล้ว ยังมีผู้บริหารใหญ่ของ Scomadi ทั้ง Frank Sandreson และ Paul Melici ที่ต่างก็มาร่วมงานด้วยตัวเองกันทั้งคู่ เนื่องจากโรงงานแห่งใหม่ที่พึ่งก่อตั้งขึ้นนั้นจะไม่ได้เป็นเพียงแค่ฐานการผลิตให้กับประเทศไทยเท่านั้น แต่ยังเป็นฐานการผลิตหลักสำหรับส่งรถสกูตเตอร์ของทางค่ายออกสู่ตลาดโลกด้วย อย่างไรก็ตามในขณะนี้ยังไม่มีการระบุข้อมูลไว้ว่า โรงงานแห่งใหม่ที่พึ่งเปิดตัวไปนั้นจะผลิตสกูตเตอร์รุ่นใด และส่งไปทำตลาดที่ประเทศใหนบ้าง ซึ่งทางเพจของ Scomadi ก็ได้โพสต์ทิ้งท้ายไว้ว่าชุดข้อมูลทั้งหมดที่เรากล่าวมาจะได้รับการยืนยันภายใน 1 เดือนนับจากนี้แน่นอน อ่านข่าว Scomadi เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ดูเหมือนว่า Honda จะมีแผนเตรียมผลิตรถมอเตอร์ไซค์แนว Adventure Bike รุ่นใหม่เพื่อทำตลาดคั่นกลางระหว่าง CRF1000L Africa Twin และ CRF250 Rally เพิ่มเติมหลังจากที่มีภาพสิทธิบัตรล่าสุดหลุดออกมาแล้วเราพบว่ารถตัวอย่างที่ใช้ในการอ้างอิงประกอบเอกสารนั้น คือเจ้า Dominator CX650 รถสายลุยที่เคยได้รับความนิยมยุคปี 90 อย่างไรก็ตามจากข้อมูลในเอกสารนั้นระบุไว้เพียงรายละเอียดของสวิทช์ประกับด้านซ้ายของตัวรถเท่านั้น โดยตัวสวิทช์ดังกล่าวถูกออกแบบมาเพื่อปรับตั้ง Riding Mode ไปจนถึงการตั้งค่าสถานะอื่นๆของตัวรถด้วยสวิทช์นี้เพียงตัวเดียวเหมือนปุ่มมัลติฟังก์ชั่นในรถยนต์ตัวท็อปหลายๆรุ่น ส่วนตัวรถที่ทาง Honda ใช้เพื่ออ้างอิงนั้น แม้ว่าจะไม่ได้มีการระบุไว้ชัดเจนในเอกสาร แต่จากการที่มันถูกนำมาเป็นภาพประกอบข้อมูลนั้นก็มีความเป็นไปได้สูงว่าในตอนนี้ทางค่ายมีแผนที่จะผลิตรถมอเตอร์ไซค์แนว ADV Bike ที่มีพิกัดช่วงระหว่าง 750cc – 650cc อีกหนึ่งรุ่น สำหรับเสปคพื้นฐานของ Honda Dominator CX650 นั้น ใช้เครื่องยนต์สูบเดียวระบายความร้อนด้วยอากาศที่มีความจุสูงถึง 643cc สามารถผลิตแรงม้าได้สูงสุด 44 Bhp และแรงบิด 53 นิวตันเมตร น้ำหนักตัวรถเพียง 154…