Nuviz และ Pierer Industrie สองบริษัทผู้เป็นหุ้นส่วนใหญ่ของ KTM และ Husqvarna ประกาศเตรียมเปิดตัวเทคโนโลยี Head Up Display สำหรับการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ภายในครึ่งแรกของปี 2017 เทคโนโลยี HUD นั้นอาจจะไม่ใช่อะไรที่ใหม่เท่าไหร่นัก แต่จากฟังก์ชั่นการใช้งานของตัวอุปกรณ์ที่ Nuviz ได้ระบุไว้นั้น เรียกได้ว่าครอบคลุมอยู่พอสมควรทั้ง การแสดงภาพนิ่ง, ภาพเคลื่อนไหว, เล่นเพลง, โทรศัพท์เข้า-ออก, นำทางด้วยระบบ GPS แล้วแชร์ข้อมูลลงโซเชียลมีเดียก็ยังทำได้ด้วย ด้วยเม็ดเงินกว่า 5 ล้านเหรียญสหรัฐหรือ 175 ล้านบาทที่ใช้ไปกับการวิจัยเพื่อการสร้างเจ้านี่ขึ้นมา ทำให้ทาง Nuviz และ Pierer Industrie หวังไว้อย่างมากว่าผลิตภันฑ์ของพวกเค้าจะต้องได้รับผลตอบรับที่ดีและสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสมกับเม็ดเงินที่ลงทุนไป เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
Author: admin
CCM Motorcycles จากประเทศอังกฤษเปิดตัว Spitfire รถมอเตอร์ไซค์แนวแฟลทแทร็ครุ่นใหม่จากทีมออกแบบ Skunwerx ที่โดดเด่นในเรื่องของการออกแบบเครื่องยนต์และเฟรมสุดโดน CCM Spitfire ใช้เครื่องยนต์สูบเดียวที่มีความจุสูงถึง 600cc เป็นพื้นฐาน ซึ่งมันสามารถสร้างแรงม้าได้สูงสุด 55 Bhp และแรงบิดอีก 58 นิวตันเมตร หยุดรถด้วยชุดเบรกหน้า/หลังจาก Brembo วงล้อหน้า/หลังเป็นแบบขอบ 19 นิ้วรัดด้วยยางกึ่งหนามตามสไตล์แฟลทแทร็ค ทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือนหน้าหลังจาก WP จุดเด่นอีกอย่างที่เราต้องพูดถึงก็คือโครงถักทำจากเหล็กกล้ารหัส T45 ขึ้นรูปด้วยมือทั้งหมด และด้วยความที่ตัวรถแทบไม่มีชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นมากมายเท่าไหร่นักทำให้น้ำหนักโดยรวมของตัวรถอยู่ที่เพียง 120.8 กิโลมกรัมเท่านั้น ซึ่งถือว่าเบามากๆถ้าเทียบกับแรงม้าและแรงบิดที่ได้ ด้านราคานั้นยังไม่ได้เปิดเผยอย่างเป็นทางการ แต่ถ้าหากเพื่อนๆคนใหนสนใจอยากติดตามข้อมูลเพิ่มเติม สามารถเข้าไปเช็คได้ที่เว็บไซต์ของทาง CCM ได้เลยครับผม เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
หากยังจำกันได้เมื่อช่วงกลางปี 2016 ที่ผ่านมา เราได้เคยนำเสนอข่าวภาพหลุดของแน็คเก็ทไบค์จาก Benelli เครื่องยนต์พิกัด 750cc ให้รับทราบกัน ซึ่งเราก็คาดเอาไว้ว่ามันน่าจะเปิดตัวในงาน EICMA Show 2016 แต่จนแล้วจนรอดก็ไม่มีวี่แววว่ามันจะมาแต่อย่างไร และในที่สุดก็ดูเหมือนว่าทาง Benelli จะพร้อมจำหน่ายแน็คเก็ทน้องใหม่รายนี้ซักที หลังมีภาพถ่ายของเจ้านี่ได้ขณะจอดแสดงไว้ในโชว์รูมจากประเทศทางยุโรปแห่งหนึ่ง ซึ่งเผยให้เห็นรูปร่างหน้าตาที่แท้จริงของมันเต็มๆ ไม่ว่าจะเป็นโครงถัก, ถังน้ำมัน, เบาะนั่งตอนเดียวสองสี, หน้าปัทม์แบบจอ TFT-Full color, ไฟหน้า LED ที่พอดูรวมๆแล้วมันช่างเหมือนกับ Ducati Monster เสียนี่กระไร ด้านเครื่องยนต์นั้นจากข้อมูลได้ระบุไว้ว่ามันเป็นแบบ 2 สูงเรียงจ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ สามารถสร้างพละกำลังสูงสุดได้ 97 Hp ที่ 10,000 รอบ/นาที และมีแรงบิดสูงสุด 63 นิวตันเมตร ที่ 8,000 รอบ/นาที ส่วนราคาค่าตัวยังไม่มีข้อบูลระบุไว้ในขณะนี้ คาดว่าจะถูกเก็บเอาไว้ก่อนเพื่อรอวันประกาศขายจริงหรือเปิดตัวในภายหลัง ขอบคุณ Motorcyclistonline…
เจ้า Wristbrand หรือสายรัดข้อมือหนังที่เรากำลังเห็นอยู่ขณะนี้ไม่ได้มีดีแค่หน้าตาเท่านั้น เพราะมันยังแฝงไปด้วยฟังชั่นก์ที่หน้าสนใจอย่าง “ระบบแจ้งเตือนกล้องตรวจจับความเร็ว” สำหรับผู้สวมใส่อีกด้วย หลักการของฟังกชั่นนี้ก็ง่ายๆ เพียงแค่อาศัยข้อมูลพิกัดกล้องตรวจจับความเร็วทุกจุดจาก GPS ในมือมือ พร้อมกับประมวลผลความเร็วของผู้ใช้ขณะนั้นแบบเรียลไทม์ และในทันที่ตัวสายรัดพบว่าตัวผู้ใช้กำลังเข้าใกล้กล้องตรวจจับเรื่อยๆ ตัวระบบจะริ่มแจ้งเตือนด้วยการสั่นสะเทือน หรือส่งเสียงผ่านหูฟัง (ถ้าผู้ใช้มีลำโพงติดหมวก) ด้วยความถี่ที่สูงขึ้นตามลำดับ ดังรูปที่แนบมา ในส่วนของการอัพเดทตำแหน่งกล้องตรวจจับของระบบนั้น ทาง Woolf ผู้ผลิตได้แจ้งไว้ว่า พวกเค้าจะทำการปรับปรุงราวๆ 100,000 จุดจาก 66 ประเทศทั่วโลกในทุกๆวัน ทำให้ผู้ใช้ไม่ต้องกังวลเลยว่าจะถูกกล้องตรวจจับความเร็วที่พึ่งติดตั้งถ่ายรูปเอาได้ สำหรับราคาวางจำหน่ายของ Woolf Wrisband นั้นตั้งไว้แค่เพียง 139 ยูโร หรือราวๆ 5,250 บาทเท่านั้น ซึ่งนับว่าไม่แพงเลยกับฟังก์ชั่นที่เป็นประโยชน์ต่อผู้ใช้ขนาดนี้ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
คลิปทีเซอร์ที่เรากำลังเห็นอยู่ใหนตอนนี้ เป็นของ Benelli TNT 15 รุ่นปี 2017 ซึ่งดูเหมือนว่าเจ้านี่จะไม่ได้เป็นที่คุ้นหูเท่าไหร่นักสำหรับชาวไทย แต่เราลองพูดถึงชื่อนี้ให้กับชาวอินเดียแล้วล่ะก็ เจ้านี่ถือเป็นแน็คเก็ทไบค์พิกัด 150cc ตัวแรกๆที่เหล่านักบิดแดนโรตีอยากจะเลือกซื้อกันเลยทีเดียว โดยเจ้า TNT15 โฉมอัพเดทปี 2017 นั้นมีหน้าตาที่ปรับเปลี่ยนจากโฉมก่อนหน้าไปพอสมควร ไม่ว่าจะเป็น รูปทรงภายนอกที่ออกแบบเส้นสายให้ดูมีมัดกล้ามและความเป็นสปอร์ตมากขึ้น, โช้กหัวกลับ, โครงถักขนาดใหญ่, ดิสก์เบรกหลังแบบใหม่แทนดรัมเบรกของเดิม, และชุดมาตรวัด Full-LCD สำหรับข้อมูลทางเทคนิคของเครื่องยนต์นั้นทาง Benelli ยังไม่ได้ระบุไว้ชัดเจน แต่จากรูปทรงของครีบรอบๆเสื้อสูบนั้นก็ทำให้เราพอจะทราบได้ว่ามันเป็นเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ ส่วนพละกำลังในโฉมก่อนหน้านั้นสามารถทำได้แค่เพียง 12.24 แรงม้า (PS) และแรงบิด 11 นิวตันเมตร ซึ่งในโฉมอัพเดทปี 2017 นั้นน่าจะสามารถสร้างพละกำลังได้สูงขึ้นอีกพอสมควรแน่นอน ด้านแผนการวางจำหน่ายเจ้า 2017 TNT 15 นั้นทาง Benneli ยังระบุไว้แค่เพียงในตลาดอินโดนีเซีย เวียดนาม และอินเดียเท่านั้น ส่วนตลาดของไทยยังคงต้องติดตามกันต่อไป ว่าเราจะมีโอกาศได้เห็นเจ้านี่บนถนนบ้านเราหรือไม่ อ่านข่าว…
นับเป็นเรื่องที่น่ายินดีอย่างมากสำหรับแฟนๆรถสกูตเตอร์สุดคลาสสิคจากแบรนด์ Scomadi หลังจากที่ผู้บริหารใหญ่ประกาศเปิดโรงงานผลิตแห่งใหม่ใหม่ในไทยอย่างเป็นทางการ โดยในพิธีเปิดตัวครั้งนี้ นอกจากเจ้าของคนไทยอย่าง คุณทยา ทีปสุวรรณ และ คุณพิมล ศรีวิกรม์ แล้ว ยังมีผู้บริหารใหญ่ของ Scomadi ทั้ง Frank Sandreson และ Paul Melici ที่ต่างก็มาร่วมงานด้วยตัวเองกันทั้งคู่ เนื่องจากโรงงานแห่งใหม่ที่พึ่งก่อตั้งขึ้นนั้นจะไม่ได้เป็นเพียงแค่ฐานการผลิตให้กับประเทศไทยเท่านั้น แต่ยังเป็นฐานการผลิตหลักสำหรับส่งรถสกูตเตอร์ของทางค่ายออกสู่ตลาดโลกด้วย อย่างไรก็ตามในขณะนี้ยังไม่มีการระบุข้อมูลไว้ว่า โรงงานแห่งใหม่ที่พึ่งเปิดตัวไปนั้นจะผลิตสกูตเตอร์รุ่นใด และส่งไปทำตลาดที่ประเทศใหนบ้าง ซึ่งทางเพจของ Scomadi ก็ได้โพสต์ทิ้งท้ายไว้ว่าชุดข้อมูลทั้งหมดที่เรากล่าวมาจะได้รับการยืนยันภายใน 1 เดือนนับจากนี้แน่นอน อ่านข่าว Scomadi เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ดูเหมือนว่า Honda จะมีแผนเตรียมผลิตรถมอเตอร์ไซค์แนว Adventure Bike รุ่นใหม่เพื่อทำตลาดคั่นกลางระหว่าง CRF1000L Africa Twin และ CRF250 Rally เพิ่มเติมหลังจากที่มีภาพสิทธิบัตรล่าสุดหลุดออกมาแล้วเราพบว่ารถตัวอย่างที่ใช้ในการอ้างอิงประกอบเอกสารนั้น คือเจ้า Dominator CX650 รถสายลุยที่เคยได้รับความนิยมยุคปี 90 อย่างไรก็ตามจากข้อมูลในเอกสารนั้นระบุไว้เพียงรายละเอียดของสวิทช์ประกับด้านซ้ายของตัวรถเท่านั้น โดยตัวสวิทช์ดังกล่าวถูกออกแบบมาเพื่อปรับตั้ง Riding Mode ไปจนถึงการตั้งค่าสถานะอื่นๆของตัวรถด้วยสวิทช์นี้เพียงตัวเดียวเหมือนปุ่มมัลติฟังก์ชั่นในรถยนต์ตัวท็อปหลายๆรุ่น ส่วนตัวรถที่ทาง Honda ใช้เพื่ออ้างอิงนั้น แม้ว่าจะไม่ได้มีการระบุไว้ชัดเจนในเอกสาร แต่จากการที่มันถูกนำมาเป็นภาพประกอบข้อมูลนั้นก็มีความเป็นไปได้สูงว่าในตอนนี้ทางค่ายมีแผนที่จะผลิตรถมอเตอร์ไซค์แนว ADV Bike ที่มีพิกัดช่วงระหว่าง 750cc – 650cc อีกหนึ่งรุ่น สำหรับเสปคพื้นฐานของ Honda Dominator CX650 นั้น ใช้เครื่องยนต์สูบเดียวระบายความร้อนด้วยอากาศที่มีความจุสูงถึง 643cc สามารถผลิตแรงม้าได้สูงสุด 44 Bhp และแรงบิด 53 นิวตันเมตร น้ำหนักตัวรถเพียง 154…
ไม่รู้ว่าเมื่อไหร่จะเปิดตัวกันซักทีกับเจ้า TVS Akula 310 หรือรถมอเตอร์ไซค์ที่ได้ชื่อว่าเป็นร่างอวตารของ BMW G310RR (ชื่อสมมุติ) หลังจากที่เคยปล่อยโฉมคอนเซปท์คราบตัวแข่งไปเมื่อต้นปี 2016 และมีภาพ Spyshot ออกมาให้เห็นเรื่อยๆ จนต้นเดือนที่ผ่านมา ก็มีข่าวว่ามันเตรียมจะเปิดตัวในช่วงเดือนมีนาคมที่จะถึงนี้ อย่างไรก็ตาม ดูเหมือน Akula 310 ตัวขายจริงจะยังต้องการเก็บข้อมูลจากการขับทดสอบอีกนิดหน่อย ทำให้ล่าสุดเราได้เห็นภาพอีกมุมของว่าที่น้องใหม่คันนี้ นั่นก็คือแผงแดชบอร์ดหรือมาตรวัดด้านหน้า ซึ่งดูไปดูมาแล้วมันช่างคล้ายกับของติดรถ KTM RC, Duke อย่างมาก ส่วนแผงคอก็ถูกเซาะร่องไว้สวยงาม แฮนด์จับโช้กก็ดูเหมือนว่าจะออกแบบให้ท่าทางการขับขี่นั้นออกไปในทางสปอร์ตพอสมควร ติดก็ตรงที่เบ้ากุญแจเท่านั้นที่ดูเหมือนกับของรถมอเตอร์ไซค์ยุคปี 2000 ด้านราคาค่าตัวที่ทาง TVS จะตั้งไว้ให้ Akula สำหรับทำตลาดในอินเดียนั้น คาดว่าจะไม่เกิน 200,000 รูปีย์ (ราวๆ 104,000 บาท) เพื่อทำตลาดแข่งกับ KTM RC200 ที่มีราคาจำหน่ายที่ 171,000 รูปีย์ (89,000 บาท)…
ภาพ Spyshot รถมอเตอร์ไซค์ปริศนาที่เรากำลังเห็นอยู่ในตอนนี้คือว่าที่ Triumph Tiger โฉมปี 2018 โดยมันถูกจับภาพไว้ได้ขณะขับทดสอบที่ประเทศสเปน ซึ่งดูเหมือนว่ามันยังอยู่ในขั้นแรกเริ่มเพื่อเก็บข้อมูลพอสมควรเลยทีเดียว โดยในตอนนี้ชิ้นส่วนที่เราพอจะยืนยันได้ว่าไม่น่าจะเปลี่ยนแปลงไปจากที่เห็นมากนักมีเพียงแค่โคมไฟหน้า LED ที่มีไฟ DRL อยู่ตรงกลางเท่านั้น แต่ส่วนควบอื่นๆยังเป็นแค่ชิ้นส่วนที่สามารถปรับตั้งค่าได้แทบทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นแผงคอบนล่างสำหรับปรับค่า Rake, Trail และพักเท้าที่ยึดไว้บนฐานแบบมีรางเลื่อนสำหรับปรับตำแหน่งการวางเท้าทั้งของผู้ขับและคนซ้อน และถ้าสังเกตุดีๆจะพบว่าเจ้า Tiger Prototype คันนี้ น่าจะถูกออกแบบมาเพื่อให้มันเหมาะกับการใช้งานบนท้องถนนมากขึ้นคล้ายๆกับ Tiger 800 XR Version โดยจุดสังเกตุแรกก็คือความสูงรถที่ถูกลดลงมาจนทางวิศวกรต้องแบ่งแผงหม้อน้ำออกเป็นสองส่วนเพื่อหลีกเลี่ยงการปะทะกับล้อหน้าที่ยุบตัวเข้ามา แม้กระทั่งอ่างน้ำมันเครื่องด้านล่างก็ถูกตัดออกเล็กน้อยเพื่อความมั่นใจว่ามันจะไม่ไปขูดพื้นเอา ซึ่งแน่นอนว่าระยะยุบของโช้กหน้านั้นก็ต้องลดลงตามไปด้วย ส่วนซับเฟรมด้านหลังนั้นก็มีหน้าตาเปลี่ยนไปจากของเดิมเล็กน้อย พร้อมกับย้ายตำแหน่งจุดยึดโช๊คหลังอีกนิดหน่อยเพื่อรองรับกับความสูงของตัวรถที่ลดลงและความยาวของสวิงอาร์มที่เพิ่มขึ้น ด้านของยางหลังนั้นแม้จะมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 17 นิ้วเท่าเดิม แต่หน้ายางกลับมีขนาดใหญ่ขึ้นจากไซส์ 150 เป็น 170 หรืออาจจะ 180 เลยด้วยซ้ำ เพื่อรองรับกับเครื่องยนต์ลูกใหม่ที่ถูกขยายความจุขึ้นไปจนเกือบแตะ 900cc จนสามารถปั่นแรงม้าได้สูงสุดราวๆ 110 Bhp (สังเกตุได้จากแครงก์ซ้ายขวาที่หน้าตาไม่เหมือนกับของเดิมเท่าไหร่นัก) ซึ่งจริงๆแล้วแนวทางการขยายความจุนี้ทาง…
อย่างที่หลายๆท่านทราบกันดีว่าในตอนนี้แบรนด์ Husqvarna นั้นถือเป็นบริษัทลูกเครือของ KTM โดยสมบูรณ์ ทำให้หลายโมเดลของทางค่ายนั้นจำเป็นต้องใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตจากโรงงานเดียวกันไปโดยปริยาย อย่างไรก็ตาม ล่าสุดทาง CEO ของ Husqvarna ได้ออกมาประกาศว่าสองฝาแฝด Vitpilen 401 และ Svartplin 401 ที่ใช้เครื่องยนต์สูบเดียวความจุ 373.2cc นั้นจะไม่ใช้เครื่องยนต์ที่ผลิตโดยโรงงานในประเทศอินเดียเหมือนกับ KTM Duke 390 แน่นอน แต่จะให้โรงงานในยุโรปผลิตแทนเพื่อเสริมภาพลักษณ์ของตัวรถให้ดูมีความพรีเมียมมากยิ่งขึ้น นั่นจึงหมายความว่าราคาค่าตัวของทั้ง Vitpilen และ Svartplin นั้นจะถูกตั้งไว้สูงกว่าโมเดลของบริษัทแม่ไปพอสมควร ส่วนยอดขายโดยรวมนั้นทาง Husqvarna ก็ตั้งเป้าไว้ว่าจะต้องมีตัวเลขทะลุ 30,000 คัน (รวมรุ่นอื่นๆด้วย) ในปี 2017 นี้ อ่านข่าวสาร Husqvarna เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival