นับว่าเป็นปีที่น่าอิจฉาจริงๆสำหรับชาวอินโดนีเซีย หลังจากที่ทาง Astra Honda ได้ทำการเปิดตัว 2016 CBR150R ไปเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ และตัวจี๊ดที่ทั่วโลกให้ความสนใจอย่าง 2017 CBR250RR ไปตอนเดือนกรกฏาคม จนกระทั่งแม้แต่คนในอินโดเองก็ยังอดใจไม่ไหวที่จะนำรูปโฉมของเจ้าสปอร์ต ¼ ลิตรมาแปลงใส่น้องเล็กให้รู้แล้วรุ้รอดกันไปดังที่เราเห็นกันในตอนนี้ โดยรายละเอียดของชุดแต่งที่ถูกจับดัดแปลงและตกแต่งเข้าไปใน 2015 CBR150R (หน้าตาเดียวกับ CBR300R ในบ้านเรา) คันนี้ ทางเจ้าของได้ระบุไว้ค่อข้างชัดเจนนั่นก็คือ – ชุดแฟริ่งรอบคัน (ไม่รวมซับเฟรม) แบ่งเป็นแฟริ่งด้านข้างซ้ายขวาจาก CBR250RR และ ชุดวินชิลด์จาก CBR500R – วิงเล็ทด้านข้าง – ครอบถังคัสตอมพิเศษ แกะแบบจาก 2016 CBR150R – ชุดโคมไฟหน้าโปรเจ็คเตอร์จากสำนัก Projie – Daytime Running Light แบบ LED Plasma – ครอบเรือนไมล์…
Author: admin
ไม่รู้ว่าจะมีโอกาสเปิดตัวให้เห็นในไทยกันจะๆ หรือไม่กับรถสปอร์ตไบค์และเน็คเก็ตไบค์พิกัด 150cc จากค่าย Suzuki แต่จากเอกสารสิทธิบัตรล่าสุดที่หลุดออกมานั้น เราก็พบว่าทางค่ายสวนสัตว์ (ซู) มีแผนจะเปิดตัว GSX-150R และ GSX-S150 เพื่อทำตลาดโซนเอเชียโดยเฉพาะในช่วงปี 2018 โดยชุดท่อไอเสียที่เราเห็นในภาพ คือลักษณะที่เราจะเห็นใน GSX-150R, GSX-S150 โฉมปี 2018 ซึ่งดูๆแล้วมันน่าจะมาในลักษณะอวบอ้วนหรือไซส์ใหญ่เกินความจุไปพอสมควร เพื่อดึงบุคลิกความเป็น BigBike ออกมาในแบบเดียวกันกับรุ่นพี่ต่างสไตล์อย่าง GSX-S1000 จากข้อมูลในสิทธิบัตรได้ระบุไว้ว่าท่อไอเสียดังกล่าวถูกออกแบบมาเพื่อรองรับกับพละกำลังของ GSX-150R,GSX-S150 รุ่นใหม่ โดยสังเกตได้จากหม้อพักไอเสียขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเพื่อจัดระเบียบและกรองไอเสียของเครื่องยนต์ที่มีแรงม้าสูงกว่าเดิมได้อย่างเหมาะสม ชักน่าสนใจขึ้นมาแล้วสิครับว่า 2018 GSX-150R รุ่นใหม่จะสามารถปั่นพละกำลังได้สูงสุดได้เท่าไร จะขึ้นแท่นอันดับหนึ่งของคลาสได้หรือไม่ และที่สำคัญคือมันจะทำตลาดในไทยด้วยหรือไม่ งานนี้คงต้องคอยติดตามกันต่อไปล่ะครับ ขอบคุณที่มา Morebikes อ่านข่าว Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ในวันอาทิตย์ที่ผ่านมา MotoRival เราได้มีโอกาสมาพูดคุยสัมภาษณ์ กับผู้บริหารหนุ่มไฟแรง บอสใหญ่แห่ง GPX Racing คุณไชยยศ ร่วมใจพัฒนกุล กันอีกครั้งหลังจากที่เราได้ม่ีโอกาสพูดคุยกันไปแล้ว เมื่อ ซึ่งได้พูดคุยกันถึงความสำเร็จในปีนี้ และ ทิศทางในปี 2017 ว่าจะไปทางไหน จะมีอีกกี่โมเดลใหม่มาติดตามกัน เริ่มต้นที่ การพัฒนารถของ GPX Racing นั้น เราได้พัฒนามาอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นรูปทรงดีไซน์รถที่ออกแบบโดยนักออกแบบทั้งชาวไทย และ อิตาลี รวมทั้งเทคโนโลยีหัวฉีดที่พึ่งเพิ่มเข้ามาใน CR5 ซึ่งกำลังผลักดันพัฒนาต่อไป โดยในปี 2018 ทุกโมเดลของเราจะเป็นหัวฉีดหมด สำหรับในปีหน้านี้ได้เปลี่ยนการรับประกันของเครื่องยนต์จาก 2 ปี เพิ่มเป็น 3 ปี ซึ่งนับย้อนหลังให้แก่ลูกค้าที่ซื้อรถตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2559 ที่ผ่านมา ผู้ที่รอโมเดลใหม่เตรียมตัวไว้ได้เลยในปี 2018 จะมีเปิด 4 โมเดลใหม่ (All New) ไม่นับ…
เหลือเวลาอีกไม่ถึง 1 เดือนก็จะเริ่มปีใหม่ 2017 กันแล้ว นั่นหมายความว่ามนุษย์เงินเดือนอย่างเราๆนี้ ที่รอคอยกันก็ คือ โบนัสสิ้นปี หลายคนอาจจะเลือกที่จะนำเงินเหล่านั้นไปเที่ยวหรือซื้อของที่อยากได้ แต่สำหรับ Biker ทั้งหลายแน่นอนว่ารถมอเตอร์ไซค์คู่ใจในฝันก็เป็นอีกสิ่งหนึ่งที่พวกเราอยากได้มาไว้ครอบครอง ดังนั้น MotoRival จึงขอเสนอบทความเกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์ที่คุ้มค่ากับเงินในงบ 2 แสนบาท มาให้เพื่อนๆได้ตัดสินใจกันครับ ว่าคันไหนจะน่าโดน คุ้มค่าราคา มาชมกันเลย สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ที่มีราคาในช่วงดังกล่าว และจำหน่ายในไทยตอนนี้มีอยู่หลากหลายรุ่นด้วยกัน แต่เราจะเลือกมาเพียง 8 คัน จาก 4 ค่ายที่เรารู้จักกันดี ซึ่งครบทั้งสไตล์ Sport และ Naked เหมาะที่จะใช้งานได้ทั้งการเดินทางไปทำงานในเมือง รวมถึงขี่ท่องเที่ยวออกทริป ทั้ง 8 คันจาก 4 ค่ายอย่าง Honda, Kawasaki, KTM และ Yamaha ที่มีรถทั้ง 2 สไตล์รวมถึงจัดอยู่ในงบที่เราจะนำมาพูดถึงด้วย ในระดับ…
เปิดตัวออกมากันเรื่อยๆสำหรับรถมอเตอร์ไซค์แนว Adventure Bike ขนาดเล็กช่วงความจุ 300cc ไม่ว่าจะเป็น Suzuki V-Strom 250, BMW G310GS, Honda CRF250 Rally, Kawasaki Versys-X 300 และในรายล่าสุดที่คาดว่าอีกไม่นานคงปล่อยออกตามมาติดๆนั่นก็คือ KTM 390 Adventure ที่เราพึ่งได้ภาพ Spyshot มาให้ชมกันสดๆร้อนๆเมื่อคืนนี้ ชุดภาพดังกล่าวถูกจับไว้ได้โดยเว็บข่าว Cycle World ซึ่งเผยให้เห็นรายละเอียดของ 390 Adventure คันนี้ไว้ได้ค่อนข้างชัดเจนเลยทีเดียว ไม่ว่าจะเป็นโครงรถที่มีลักษณะคล้ายกับ Duke 390 ในขณะเดียวกันสำหรับบังโคลนด้านหน้า, ชุดบอดี้พาร์ทด้านหลังและปลายท่อยกสูง กลับมีความคล้ายคลึงกับ Enduro R ( โฉมเอนดูโร่ของ Duke 690) ซึ่งรวมถึงสวิงอาร์มขนาดใหญ่ที่ดูเหมือนจะหยิบยืมมาจากรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้เช่นกัน ส่วนชุดวินชิลด์ขนาดใหญ่, โคมไฟ, ชุดแฟริ่งด้านข้าง, พักเท้าและการ์ดแฮนด์ที่ติดตั้งมาในรถทดสอบคันนี้นั้นก็บ่งบอกถึงความเป็นรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล Adventure ได้ดีเลยทีเดียว…
Suzuki เปิดตัวโฉมอัพเดทปี 2017 รถซุปเปอร์สปอร์ตขนาดกลาง GSX-R750 โดยการเปลี่ยนแปลงหลักๆก็ยังคงเป็นแค่การสาดสีภายนอกใหม่เท่านั้น โดยมีอยู่ทั้งหมด 3 เฉดด้วยกัน ได้แก่ สีน้ำเงินคราม (Metallic Triton Blue) คาดลายกราฟฟิคสีเขียวแบบเดียวกับตัวแข่ง GSX-RR จากการแข่งขัน MotoGP สีดำเหลือง (Glass Sparkle Black / Marble Daytona Yellow) และสุดท้ายสีขาว (Pearl Glacier White) ที่มีการใช้ล้อแม็กสีชมพูเพิ่มจุดเด่นเล็กน้อย สำหรับราคาเปิดตัวของ 2017 Suzuki GSX-R750 ในรุ่นเฉดสีเดียวกันกับตัวแข่ง MotoGP นั้นอยู่ที่ 1,544,000 เยน ( 476,300 บาท ) ส่วนอีกสองเฉดนั้นอยู่ที่ 1,430,000 เยน ( 441,200 บาท…
ดูเหมือนว่าเราอาจจะได้เห็นรถมอเตอร์ไซค์สูบเดียว 250cc จาก Ducati ในเวลาอีกไม่กี่ปีนับจากนี้ หลังผู้จัดการ Ducati Corse นาม Paolo Ciabatti ได้ออกมาให้คำยืนยันว่าตอนนี้ทางค่ายกำลังให้ความสนใจในการร่วมลงแข่งขัน Moto3 อย่างไรก็ตาม หลังจากการเข้ามาสู่ทีมของอดีตแชมป์โลก MotoGP 3 สมัยอย่าง Jorge Lorenzo ทำให้ตอนนี้ทาง Ducati จำเป็นต้องพุ่งสมาธิไปที่การแข่งขันระดับพรีเมียร์คลาสกันซะก่อน เพื่อให้ตัวเองกลับมาเป็นแชมป์โลกอีกครั้ง เพราะเสียท่าให้กับสองพระกาฬจากญี่ปุ่นมาได้เกือบ 10 ปีเข้าไปแล้ว (แชมป์ครั้งล่าสุดที่ Ducati ได้คือเมื่อปี 2007 โดยฝีมือของบักหิน Casey Stoner) “การแข่งขันระดับ Moto3 เป็นอะไรที่น่าสนใจมากๆ แต่มันเป็นเพียงแค่ความคิดเท่านั้น และเรายังไม่มีแผนอะไรในตอนนี้เกี่ยวกับเรื่องดังกล่าว” Ciabatti กล่าวเพิ่มอีกว่า “มันจะไม่เกิดขึ้นในปีหน้าหรือเร็วๆนี้แน่นอน เพราะเรายังไม่ได้เริ่มอะไรแม้แต่น้อย ตอนนี้เราอยากตั้งเป้าไปที่การแข่งขันในรุ่นใหญ่สุดและถ้าหากเราทำได้ดี ตัวแข่ง Moto3 จะตามมาหลังจากนั้นเอง” สาเหตุที่ทำให้การแข่งขันในระดับ Moto3 กำลังเป็นที่น่าสนใจจากเหล่าผู้ผลิตนั้นเกิดจากความต้องการที่จะปั้นดาวรุ่งตั้งแต่เนิ่นๆเพื่อผลักดันเข้าสู่ทีมแข่ง…
Nicky Hayden ยอมรับว่าเค้ากังวลอย่างมากกับการแข่งขัน World Superbike ในฤดูกาลหน้าหลัง Honda ยังไม่ยอมส่ง 2017 CBR1000RR ให้กับทีมแข่ง Ten Kate ที่เค้าสังกัดอยู่ซักทีทั้งที่เปิดตัวมาได้เกือบๆ 2 เดือนแล้ว อดีตแชมป์โลก MotoGP ปี 2006 อธิบายเพิ่มเติมว่าที่จริงแล้ว เค้าอยากให้ Honda ส่ง Fireblade ตัวใหม่มาก่อนคริสมาสต์ด้วยซ้ำ แต่จากข้อมูลที่เค้าได้รับมาคือทางค่ายจะส่งตัวแข่งรุ่น SP2 มาให้ทดสอบจริงๆช่วงปลายเดือนมกราคมปีหน้าซึ่งเหลือเวลาเพียงไม่ถึงหนึ่งเดือนเท่านั้นก่อนการแข่งขันเปิดฤดูกาลใหม่ประจำปี 2017 ที่ Phillip Island จะเริ่มขึ้น “ถ้าเป็นไปได้ผมอยากให้รถส่งมาถึงทีมก่อนคริสมาสต์ เพราะผมอยากมีเวลาในการทดสอบและเก็บข้อมูลการเซ็ทอัพไปจนถึงปัญหาตัวรถให้ได้มากที่สุดเพิ่มเตรียมพร้อมก่อนการแข่งขัน แต่ตอนนี้มันแทบเป็นไปไม่ได้เลย เพราะ Honda ยังไม่ได้เริ่มผลิตมันเลยด้วยซ้ำ” อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าว WSBK เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ…
ภาพที่เรากำลังเห็นอยู่ตอนนี้คือภาพ Spyshot หน้าตาสุดท้ายของ Bajaj Dominar 400 หรือโฉมขายจริงของ Pulsar CS400 ที่เคยเปิดตัวในฐานะ Concept Bike ที่อินเดียเมื่อปี 2014 และในที่สุดทาง Bajaj ก็ได้ปล่อยภาพทีเซอร์ออกมาแล้วว่ามันพร้อมที่จะวางขายจริงแล้วในวันที่ 15 ธันวาคมที่จะถึงนี้ เครื่องยนต์สูบเดียวความจุ 373.27cc ที่ประจำการอยู่ใน Dominar 400 คันนี้คือบล็อคเดียวกันกับ Duke 390 ของ KTM ซึ่งทาง Bajaj ได้นำมาปรับปรุงชุดฝาสูบใหม่แล้วยัดหัวเทียนเพิ่มเข้าไปอีก 2 ตัวรวมเป็น 3 หัวเทียนในสูบเดียว ส่งผลให้พละกำลังสูงสุดนั้นลดลงเหลือ 34.51 แรงม้า แต่มาด้วยรอบเพียง 8,000 รอบต่อนาทีเท่านั้น ส่วนแรงบิดนั้นทางค่ายไม่ได้ระบุไว้ แต่บอกแค่เพียงว่ามันสูงขึ้นจากเดิมที่มีอยู่ 35 นิวตันเมตรไปอยู่พอสมควร สำหรับบุคลิกโดยรวมของตัวรถนั้นจะมาในลักษณะที่ให้ความเป็นมิตรกับผู้ขับขี่มากกว่าแฝดคนละฝาอย่าง Duke 390 โดยสังเกตุได้จากท่านั่งที่เอื้อต่อการเดินทางไกลซะมากกว่า…
Continental บริษัทผู้ผลิตยางสำหรับรถยนต์และรถมอเตอร์ไซค์ชื่อดังจากเยอรมันนี เปิดตัวแอพพลิเคชั่นใหม่ ที่ช่วยแจ้งเกี่ยวกับเส้นทางต่างๆให้กับผู้ขับขี่ โดยอาศัยการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างผู้ขับขี่ด้วยกัน โดยใช้ชื่อว่า eHorizon Ralf Lenninger ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาแอพพลิเคชั่น eHorizon ให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า แอพนี้จะช่วยให้ทุกคนสามารถแลกเปลี่ยนทั้งข้อมูลสภาพอากาศ สภาพถนน การจราจร ปั๊มน้ำมัน ไปจนถึงป้อมตำรวจ ผ่านระบบออนไลน์แบบเรียลไทม์ ซึ่งช่วยให้ทุกคนสามารถเข้าถึงข้อมูลดังกล่าวได้ง่ายและรวดเร็วยิ่งขึ้น นอกจากนี้ตัวแอพฯ eHorizon ยังสามารถแสดงผลเส้นทางที่เราจะไป หรือว่าง่ายๆก็คือมันสามารถใช้เป็น GPS เพื่อการเดินทางได้อีกด้วย โดยมีข้อมูลทั้งหมดที่เรากล่าวไปข้างต้นมาแสดงเป็นกราฟฟิกบนเส้นทางที่เราจะไป ซึ่งหลักการมันก็คล้ายๆกับ Googles Maps แต่เจ้านี่พิเศษกว่าตรงที่มันเป็นข้อมูลจากผู้ขับขี่ด้วยกันนั่นเอง อันที่จริงแอพพลิเคชั่นแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างผู้ขับขี่เกิดขึ้นมาได้ซักพักใหญ่ๆแล้วในหลายบริษัท ยกตัวอย่างเช่น BMW ที่ใช้แอพฯจาก Rever เป็นพื้นฐาน แม้กระทั่ง Honda ก็ยังมีแอพฯแบบนี้เช่นกัน แต่ก็ล้วนจำกัดไว้สำหรับลูกค้าของตนเองเท่านั้น ซึ่งไม่เหมือนกับของ eHorizon ของ Continental ที่จะปล่อยให้ทุกคนสามารถใช้ได้โดยไม่จำกัดยี่ห้อหรือรุ่นรถ ขอบคุณที่มา Motorbikewriter เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ…