หลังจากที่ MotoRival เราได้วิเคราะห์คาดเดาว่า 2017 CBR1000RR จะมากับ 2 เวอร์ชั่น ซึ่งได้วิเคราะห์ไว้ในบทความ Spyshot 2017 CBR1000RR รุ่นใหม่ ไปแล้ว ซึ่งดูท่าแล้วมันจะเปิดตัวภายในสิ้นปีนี้ และทำตลาดเป็นโฉมปี 2017 อย่างแน่นอน แต่ทว่าดูเหมือน Honda จะมาเหนือความคาดหมายอีกแล้ว เพราะ 2017 CBR1000RR จะมีให้เลือกถึง 3 สเป็กด้วยกัน โดยในบทความนี้เราจะพูดถึงความเปลี่ยนแปลงทั้งหมดสำหรับ “Fireblade” รุ่นใหม่ ว่ามันจะแตกต่างจากโฉมปี 2016 ไปมากเพียงใด ตามที่เราได้บอกไปแล้วว่า ในภาพ Spyshot 2017 CBR1000RR ที่ได้มีเผยภาพหลุดออกมานี้ เห็นได้ชัดว่ามันเเป็นรุ่นพื้นฐาน เพราะใช้ปั๊มเบรกล่างจาก Tokico และ โช้คหน้าจาก Showa ซึ่งไม่ใช่ เบรก Brembo และ โช้คหน้า…
Author: admin
วันนี้เรามีข่าวสารเอาใจคอสปอร์ตขายยักษ์เขียวกันบ้าง หลังจากที่นำเสนอ 2017 YZF-R6 ใหม่ และ 2017 CBR1000RR กันไปแล้ว วันนี้เรามีภาพที่ทาง Kawasaki ทำขึ้นมาเพื่ออ้างอิงในเอกสารสิทธิบัตร โดยข้อมูลในเบื้องต้นระบุไว้ว่า มันเป็นรถสปอร์ตไบค์ขนาด 600cc พ่วงซุปเปอร์ชาร์จ ที่มีชื่อว่า R2 อันที่จริงเราเคยนำเสนอเรื่องราวของตัว “ซุปเปอร์ชาร์จ” ที่ทาง Kawasaki ได้ออกแบบใหม่โดยใช้ต้นแบบจาก H2/H2R ไปตั้งแต่เดือนมีนาคม โดยในตอนนั้นข้อมูลได้ระบุไว้เพียงแค่ว่ามันจะมีขนาดเล็กลงกว่าที่ติดตั้งในรุ่นใหญ่เพื่อให้เหมาะสมกับขนาดความจุเครื่องยนต์ที่เล็กลง โดยตำแหน่งซุปเปอร์ชาร์จที่ว่านั้น คือตำแหน่งที่ 19 ซึ่งจะเห็นได้ว่ามันมีท่ออากาศต่อมาจากช่อง Ram-Air ด้านหน้าอีกทีนึง ก่อนที่จะปั่นลมไปยังหม้อกรองอากาศขนาดใหญ่ที่กินพื้นที่ถังน้ำมันจนต้องมีการเปลี่ยนรูปทรงตัวถังใหม่ ให้พาดยาวตั้งแต่แกนคอไปจนถึงใต้เบาะนั่งผู้ขับขี่ ส่วนเฟรมตัวรถนั้นเป็นเฟรมถักแบบเดียวกับที่ใช้ใน H2/H2R ดังที่เห็นในภาพด้านล่างนี้ อย่างไรก็ตามในส่วนของรูปทรงภายนอก ทั้งท่อไอเสียออกใต้เบาะผู้โดยสาร สวิงอาร์มดามบน และไฟเลี้ยวทรงสามเหลี่ยม ล้วนเป็นจุดเด่นของ ZX-6R ปี 2005-2008 ซึ่งทาง Kawasaki คงตั้งใจเอามาใช้เพื่อให้ผู้ตรวจสอบสิทธิบัตรได้เห็นภาพรวมเท่านั้น ทำให้เรายังต้องคาดเดากันต่อไปว่าหน้าตาจริงๆของ R2…
ปล่อยออกมาเยอะจริงๆ สำหรับโมเดลที่ทาง Ducati เตรียมใช้ทำตลาดในปี 2017 โดยในครั้งนี้เรามีภาพเอกสารลับที่หลุดออกมา โดยข้อมูลนั้นระบุชื่อรุ่นย่อยของ Scrambler ไว้ทั้งหมด 6 รุ่นด้วยกัน ใช่ครับ 6 รุ่น !!! เอกสารดังกล่าวถูกบันทึกโดยหน่วยงานตรวจสอบมลพิษรัฐแคลิฟอร์เนีย (CARB) ซึ่งเขียนไว้ชัดเจนตรงหัวมุมขวาบนของภาพ และเมื่อมองมาที่ตารางด้านล่าง ในช่อง Model เราก็จะพบกับชื่อรุ่นย่อยของ Scrambler รุ่นใหม่ทั้ง 5 รุ่นด้วยกัน (ไม่รวมตัวพื้นฐาน) ได้แก่ CR (อาจจะย่อมาจาก Cruiser ไม่ก็ Café Racer), CR T (Cruiser Touring), DS (Dual Sport), DS T (Dual Sport Touring), และ T (Touring) ช่องถัดไปคือช่องปริมาตรกระบอกสูบของเครื่องยนต์ซึ่งยังคงมีขนาดความจุ…
ดูเหมือนว่าทาง Ducati มีแผนที่จะปล่อย Multistrada รุ่นใหม่ที่มีขนาดความจุเล็กลง เพื่อเพิ่มทางเลือกให้กับลูกค้า ซึ่งอาจจะใช้เวลาไม่นานนักก็ได้สำหรับการเปิดตัว เพราะในตอนนี้ได้มีภาพ Spyshot Ducati Multistrada “939” ตัวทดสอบดังกล่าวขณะขับขี่บนท้องถนนในอิตาลีออกมาให้เห็นกันแล้ว ภาพที่เห็นอยู่ตอนนี้ถูกปล่อยโดย Moto.it ซึ่งเป็นเว็บไซต์ข่าวสารยานยนต์ในอิตาลี แม้ว่าภาพที่ได้มาอาจจะดูไม่ค่อยชัดมากมายนัก แต่ก็มีสิ่งหนึ่งที่สะดุดตาไม่น้อยนั่นคือ สวิงอาร์มหลังแบบแขนคู่ (เพราะ แขนคู่มี Multistrada Enduro รุ่นเดียวเท่านั้น) ซึ่งในรุ่นนี้เป็นล้ออัลลอย เวอร์ชั่นปกติ และนี่เอง คือ สิ่งที่ Ducati มักจะเลือกใช้เพื่อแบ่งแยกรถรุ่นเดียวกัน แต่มีความจุเครื่องยนต์ต่างกัน อย่างเช่น Monster 1200 กับ Monster 821 ซึ่งอาจจะหมายความว่า Multistrada คันที่เรากำลังเห็นในภาพนี้ อาจจะใช้เครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กกว่ารุ่นปัจจุบัน นั่นคือเครื่อง L-Twin Testastretta 11 ขนาดความจุ 937cc ที่เอามาจาก Hypermotard 939…
พบกับคอนเซปท์รถซุปเปอร์ไบค์สุดล้ำออกแบบโดยดีไซเนอร์อิสระ ที่ถูกติดตรา BMW เข้าไป ซึ่งเมื่อดูรูปทรงรวมๆแล้วมันเหมือนเป็นการผสมผสานระหว่าง Batpod กับปลาอะไรซักอย่างหนึ่งเข้าไว้ด้วยกัน จนได้เป็นเจ้า “Titan” สีดำคันนี้ Mehmet Erdem ดีไซเนอร์อิสระชาวตุรกี เคยลองออกแบบมอเตอร์ไซค์ของ BMW มาแล้วหลายคัน โดยในคันล่าสุดนี้เค้ามีความคิดที่ว่ารถมอเตอร์ไซค์ในอณาคตจะไม่จำเป็นต้องเอียงเพื่อเลี้ยวอีกต่อไป ซึ่งสังเกตุได้จากช่องดักลมขนาดใหญ่ที่ขนาบข้างล้อหน้าอย่างมิดชิด และอาจจะรวมถึงการที่มันไม่ต้องการระบบกันสะเทือนใดๆเลย เพราะเมื่อดูจากรูปเสก็ตแล้วจะพบว่าเค้าไม่ได้วาดในส่วนของระบบดังกล่าวแม้แต่นิดเดียว (เค้าคงคิดว่าผิวถนนในอณาคตจะเรียบมาก) ในส่วนของระบบบังคับเลี้ยวนั้นจะใช้การดึงคันโยกไปมาแทน ที่ให้อารมณ์คล้ายกับคันบังคับของเครื่องบิน ซึ่งเราก็ได้แต่หวังว่าทาง BMW จะไม่นำเจ้า Titan คันนี้มาใช้จริงในอณาคต อย่างที่ Erdem ได้ออกแบบไว้ และปล่อยให้เป็นเพียงแค่คอนเซปท์เท่านั้น เพราะยังไงเราก็ยังต้องการรถมอเตอร์ไซค์ที่สามารถแบนโค้งไปกับถนนได้อยู่ ขอบคุณที่มา Morebikes อ่านข่าวสาร BMW เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ อ่านข่าวสาร Concept เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
สำหรับข่าวการปรับโฉมของ Yamaha YZF-R15 ในตลอดเวลาที่ผ่านมาล้วนเป็นข้อมูลที่ได้จากแหล่งข่าววงในเท่านั้น แต่ในครั้งนี้เป็นบทสัมภาษณ์จากผู้บริหารระดับสูงของทางค่ายโดยตรง ที่ออกมาคอนเฟิร์มแล้วว่าสปอร์ตเล็กรุ่นดังกล่าวกำลังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนาจริง ยาซาโอะ อิชิฮาระ ผู้จัดการฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ Yamaha Motor ได้ออกมาให้สัมภาษณ์ว่า “R15 รุ่นถัดไปจะถูกพัฒนาให้ดีกว่ารุ่นเดิมในทุกๆด้าน อย่างไรก็ตาม เรายังไม่สามารถบอกได้ว่าตัวรถจะถูกปรับปรุงไปในทิศทางใด แต่เรายืนยันว่ามันจะให้สมรรถนะโดยรวมและมีความปลอดภัยที่ดียิ่งขึ้นกว่าเก่า เพราะเราตั้งใจให้มันเป็นรถที่คุ้มค่าต่อเม็ดเงินที่ลูกค้าจ่ายไปมากที่สุด” นั่นจึงหมายความว่าในตอนนี้ทาง Yamaha ยังไม่ต้องการเปิดเผยข้อมูลใดๆทั้งสิ้น แต่ก็อย่างที่ทราบกันดีว่าในตอนนี้มีข้อมูลหลายอย่างที่แหล่งที่มาของข้อมูลเหล่านั้นก็คือพนักงานภายในบริษัทเอง ทั้งระบบกันสะเทือนหน้าหลังที่ดีขึ้น (โช๊คหน้า USD จาก M-Slaz และโช๊คหลังปรับปรุงใหม่) แผงหน้าปัทม์ Full LCD เครื่องยนต์จูนอัพใหม่ให้มีย่านกำลังช่วงรอบกลางถึงสูงที่ดียิ่งขึ้น และระบบเบรก ABS แบบ Dual Channel เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ในส่วนของรูปทรงภายนอกของโฉมปี 2017 นั้นแน่นอนว่าจะมีความโฉบเฉี่ยวมากกว่าเดิม ซึ่งมีความเป็นไปได้ว่าแนวทางการพัฒนาเจ้า YZF-R15 ทั้งหมดจะถูกนำไปใช้กับ YZF-R3 ด้วย เพื่อให้มันสามารถทำตลาดแข่งขันกับ Honda CBR250RR, Kawasaki…
Alpinestars ผู้ผลิตอุปกรณ์ความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่ หรือ Rinding Gear เปิดตัว “หน่วยพยาบาลเคลื่อนที่” เพื่อรองรับการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ทางฝุ่นอย่าง Monster Energy AMA Supercross และ Lucas Oil Pro Motocross ซึ่งเป็นการแข่งขันระดับประเทศที่จะวนไปตามรัฐต่างๆในประเทศสหรัฐอเมริกา Dr. John Bodnar แพทย์ผู้มีประสบการณ์ในการทำงานกับหน่วยแพทย์เคลื่อนที่ คือผู้ที่จะมาทำหน้าที่เป็นหัวหน้าหน่วย Alpinestars Mobile Medical Center หน่วยนี้ โดยในทีมจะมีทั้งแพทย์และผู้ช่วย ที่ล้วนเชี่ยวชาญในเรื่องของการเข้าช่วยเหลือและดูแลนักแข่งที่ได้รับบาดเจ็บจากการแข่งขันกันทั้งนั้น เหตุผลที่ทาง Alpinestars จัดตั้งหน่วยแพทย์เคลื่อนที่นี้ขึ้นมาก็เพื่อทดแทนหน่วยแพทย์เคลื่อนที่เดิมของ Asterisk ที่ยกเลิกการสนับสนุนรายการแข่งขันดังกล่าวกลางไปกลางคันเนื่องจากสาเหตุบางประการ ขอบคุณที่มา Ultimatemotorcycling อ่านข่าว Alpinestars เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าทาง KTM กำลังจะเปิดตัว 390 Duke เจเนอเรชั่นที่ 2 ในงาน EICMA 2016 ที่จะจัดขึ้นในช่วงเดือนพฤศจิกายน โดยในตอนนี้เรามีรายงานล่าสุดจากเว็บไซต์ Autocar ประเทศอินเดีย เกี่ยวกับข้อมูลการอัพเดทเพิ่มเติมของ 390 Duke โฉมปี 2017 ให้ได้ทราบกันครับ ในส่วนของรูปทรงภายนอกนั้นกำลังจะได้บทสรุปสุดท้ายเร็วๆนี้ ซึ่งทำให้มันดูคล้ายกับ 1290 Super Duke R ขนาดย่อส่วนยังไงยังงั้น โดยเฉดสีที่ใช้ก็มาในแบบเดียวกันกับพี่ใหญ่รายนี้เช่นกัน เครื่องยนต์ยังคงเป็นแบบสูบเดียว 373.27cc มีพละกำลังสูงสุดคล้ายเดิม นั่นคือ 44 แรงม้า และแรงบิด 35 นิวตันเมตร แต่ถูกปรับปรุงนิดหน่อย และติดตั้งท่อไอเสียแบบใหม่เพื่อให้รองรับกับมาตรฐานไอเสีย Euro4 ส่งผลให้น้ำหนักตัวรถโดยรวมเพิ่มขึ้นอีก 4-5 กิโลด้วยกัน จากขนาดท่อไอเสียที่ใหญ่มากขึ้น ระบบ Ride-By-Wire ถูกติดตั้งเข้ามาเพื่อจัดการกำลังในแต่ละรอบเครื่องยนต์ให้ลงพื้นได้อย่างนิ่มนวล โช๊คอัพด้านหน้าเป็นแบบ Separate Function…
หลังจากที่เคยมีการปล่อยภาพออกมาเมื่อราวๆ 5 เดือนที่แล้ว ก็ถึงเวลาเปิดตัวคันจริงกันซักทีกับ Tamburini T12 Massimo ที่สร้างขึ้นมาเพื่อไว้อาลัยให้กับ Massimo Tamburini ดีไซเนอร์ชื่อดังจากอิตาลีผู้ล่วงลับไปตั้งแต่ปี 2014 โดยงานเปิดตัวนั้นจัดขึ้นที่ พิพิทธภัณฑ์ศิลปะ Fabbrica Arte Rimini ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองเดียวกันกับบ้านเกิด Tamburini ราวกับจะบอกว่ารถมอเตอร์ไซค์คันนี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่ยานพาหนะเท่านั้น แต่มันคืองานศิลปะชิ้นนึงที่สามารถโลดเล่นได้จริง ซึ่งผู้ที่มาเปิดผ้าเจ้า T12 Massimo คันนี้ก็ไม่ใช่ใครที่ใหน แต่เป็น Andrea Tamburini ผู้ออกแบบ และครอบครัวทั้ง Pasquina ผู้เป็นแม่, Morena และ Simona น้องสาวทั้งสองของเค้า ไม่เพียงแค่นั้น ในงานเปิดตัวดังกล่าวไม่ได้มีเพียงแค่ T12 คันนี้คันเดียว แต่ยังมีการนำรถมอเตอร์ไซค์รุ่นอื่นๆที่ Massimo Tamburini เคยออกแบบไว้มาจัดแสดงด้วยทั้ง Ducati 916, MV Agusta F4 รวมไปถึง…
คุ้นๆกันมั้ยครับ กับเจ้ารถมอเตอร์ไซค์ทรง Café Racer คันนี้ ? ใช่ครับ มันคือ CB300F ที่ถูกจับแปลงโฉมใหม่แล้วใช้ชื่อว่า 300 TT Racer Concept เพื่อจัดแสดงในงาน Bangkok Motor Show เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ซึ่งเราเชื่อว่าคงมีหลายคนที่อยากจะให้ทาง Honda ผลิตเพื่อจำหน่ายจริงๆซักครั้ง หรืออย่างน้อยก็ทำชุดแต่งออกมาขายก็ยังดี ความคิดเหล่านี้อาจจะเข้าใกล้ความเป็นจริงแล้วก็ได้ครับ เพราะในตอนนี้มีข่าวว่าทาง Honda ประเทศญี่ปุ่น ได้ทำการยื่นขอจดสิทธิบัตรของเจ้า 300 TT Racer เป็นที่เรียบร้อยแล้ว แบบเดียวกับที่พวกเค้าทำใน CX-02 Concept ที่มีแนวโน้มว่ามันจะเป็น CB500X รุ่นต่อไป ดังนั้น CB300F Café Racer คันนี้อาจจะถูกวางจำหน่ายจริงๆในรูปแบบของรุ่นย่อยหรือไม่ก็ชุดแต่งอย่างใดอย่างหนึ่งในช่วง 1-2 ปีต่อจากนี้ก็เป็นได้ อย่างไรก็ตาม ด้วยความที่ว่ารูปโฉมของตัวรถโดยรวมนั้นยังห่างไกลกับคำว่า Production ไว้มาก เพราะชิ้นส่วนหลายๆอย่างไม่ว่าจะเป็น…