หลังจากที่เมื่อสองวันก่อน เราได้นำเสนอเกี่ยวกับบทวิเคราะห์สองโมเดลใหม่ ที่ทาง BMW เตรียมเปิดตัวในงาน INTERMOT เยอรมันนี ซึ่งเราได้พูดถึงสปอร์ตไบค์อย่าง S1000RR ไว้ด้วย แต่น่าเสียดายที่คงไม่ใช่ฉลามคันนี้ซะแล้ว เพราะรุ่นที่จะได้รับการอัพเดทใหม่คือฝาแฝดของมัน นั่นก็คือ S1000R คันนี้นี่เอง โดยรูปที่เรากำลังเห็นอยู่ในตอนนี้ ถูกถ่ายไว้โดยแฟนคลับชาวเยอรมันของเว็บ Asphalt and Rubbers ขณะที่ทาง BMW กำลังนำ S1000R คันนี้ไปจอดไว้บริเวณสนามแข่งรถ Oschersleben ประเทศเยอรมันนี ซึ่งเมื่อดูเผิญแล้วๆ มันแทบไม่แตกต่างจากโฉมปัจจุบันซักเท่าไหร่ และมีเพียงแค่ท่อไอเสียจาก Akrapovic เท่านั้นที่ไม่ใช่ของเดิม แต่เชื่อเถอะครับว่า S1000R คันนี้มันมีจุดที่ต่างออกไปจริงๆ เพราะถ้าสังเกตุที่ตัวเฟรมหรือโครงรถดีๆ จะเห็นว่ามันมีจุดยึดพักเท้าที่เหมือนกับเฟรมของ S1000RR โฉมปี 2015 ซึ่งต่างจาก S1000R รุ่นปัจจุบันที่ใช้โครงรถแบบเดียวกับฉลามรุ่นปี 2014 ดังรูปที่เราแนบไว้ให้ นั่นจึงหมายความว่า สปอร์ตแน็คเก็ตคันนี้ได้รับการปรับปรุงในเรื่องของเฟรมตัวรถที่ดียิ่งขึ้นนั่นเอง ยังไม่หมดแค่นั้น ในส่วนของแฟริ่งด้านข้าง ก็มีรูปลักษณ์ที่เปลี่ยนไปเล็กน้อยเช่นกัน…
Author: admin
เกือบครบ 1 ปีแล้วนับตั้งแต่เปิดตัว Honda CB500X โฉมอัพเดทช่วงปลายปี 2015 โดยอีกไม่กี่เดือนหลังจากนั้นในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 2016 จู่ๆทาง Honda ประเทศอินเดียก็เปิดตัว CX-02 คอนเซปท์ไบค์ที่ใช้พื้นฐานเดียวกันกับ Adventure-Bike คลาส 500 คันนี้ออกมาซะงั้น ทำให้หลายคนสงสัยว่า รีบออกแบบไปใหน เพราะลูกค้าที่ทำสัญญาจองในช่วงเดือนพฤศจิกายนแบบทันทีที่เปิดจองยังไม่ทันได้รับรถเลย อย่างไรก็ตาม ด้วยคำที่ว่ามันเป็นรถคอนเซปท์ทำให้ลูกค้าที่ว่ามานั้นสบายใจไปได้ว่ามันคงไม่ใช่ในอีกปี 2 ปีหลังจากนี้แน่นอน แต่ช้าก่อน ในคืนวันพุธที่ผ่านมา ทางสำนักข่าว MCN ได้มีการรายงานว่า Honda ได้ทำการจดสิทธิบัตรเจ้า CX-02 นี้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว แถมผู้ที่ทำการยื่นเรื่องนั้นยังเป็นบริษัทแม่ในญี่ปุ่น ไม่ใช่แผนก R&D ในอินเดีย นั่นจึงหมายความว่าค่ายปีกนกกำลังเตรียมผลิตรถคอนเซปท์ ADV Bike คันนี้ในแบบเวอร์ชั่นทำตลาดจริง ในอีกไม่เกิน 2 ปี นับจากนี้ หรือจะว่าอีกอย่างก็คือ นี่เป็นรูปโฉมของ CB500X…
Kawasaki เตรียมปล่อย Street-Retro Bike ที่เคยมีข่าวว่าทางค่ายได้ทำการจดทะเบียนการค้าชื่อรุ่นไว้ตั้งแต่ 5 เดือนที่แล้ว จนกระทั่งทาง MCN สื่อชื่อดังจากลอนดอนได้มีการเขียนข่าวออกมาว่า Z900RS เตรียมที่จะเปิดตัวในอีกไม่กี่สัปดาห์นับจากนี้ โดยภาพที่เรากำลังเห็นอยู่ในตอนนี้ ถือเป็นภาพเรนเดอร์ที่เรียกได้ว่าไกล้ความเป็นจริงที่สุดแล้ว อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลที่ได้มาจากแหล่งข่าวในญี่ปุ่น สำหรับเครื่องยนต์ของ Z900RS ที่จะเปิดตัวในอีกไม่กี่สัปดาห์นี้ จะยังคงเป็นแบบหายใจด้วยตนเอง หรือไม่มีระบบอัดอากาศใดๆ แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าทาง Kawasaki จะไม่มีเครื่องยนต์พ่วงซุปเปอร์ชาร์จให้เลือกใช้นะครับ เพราะจากแหล่งข่าวได้ระบุไว้ว่ามันจะตามมาภายหลังในปี 2018 หรืออีกราวๆ 2 ปีข้างหน้า โดยใช้เครื่องยนต์ที่มีความจุเล็กลงมาหน่อยนั่นคือขนาด 675cc และหั่นลูกสูบออกไปอีก 1 ลูก เป็นเครื่องยนต์ 3 สูบเรียงพ่วงซุปเปอร์ชาร์จแทน แบบเดียวกับ SC-02 Concept Bike และทำตลาดในชื่อรุ่น H1 สำหรับคู่แข่งหลักๆของ Z900RS นั้น แน่นอนว่าครอบคลุมรถแนว Street-Retro Bike แทบทั้งหมด…
ในทุกๆปี เหล่าผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ทั้งหลายมักให้ความสนใจที่จะเข้าร่วมงานมหกรรมยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศเยอรมันนีอย่าง INTERMOT ซึ่งในปี 2016 นี้ ทางผู้ผลิตเจ้าถิ่นอย่าง BMW ก็ไม่พลาดที่จะแง้มข่าวมาว่าพวกเค้าเตรียมเปิดตัว 2 โมเดลใหม่ ซึ่งจะมีรุ่นอะไรที่อยู่ในข่ายบ้าง เรามาดูกันครับ เริ่มจากตัวแรก R nineT ที่เราเคยนำเสนอไปเมื่อกลางเดือนที่แล้วว่า ทาง BMW ได้ทำการจดทะเบียนการค้าในชื่อใหม่อยู่ 2 ชื่อด้วยกัน ได้แก่ R nineT Pure และ R nieT Racer ซึ่งมีความเป็นไปได้มากที่สุดว่ามันจะเปิดตัวในงานนี้ เนื่องจากว่ามันอยู่ในขั้นตอนการตรวจสอบมาตรฐานมลพิษโดยหน่วยงานรัฐเรียบร้อยแล้ว ต่อมาเป็นว่าที่สปอร์ตเล็กน้องใหม่อย่าง BMW S300RR (ชื่อสมมุติ) ที่ในช่วงนี้มีภาพ Spyshot ออกมาให้เห็นกันบ่อยเหลือเกิน จนใครหลายคนต่างก็คิดว่าเราน่าจะได้เห็น G310R ที่สวมชุดสปอร์ตไบค์ตัวเป็นๆแบบไม่คลุมลายพรางกันในเวลาอันไกล้นี้ซักที (หรืออาจจะมีเซอร์ไพรซ์ด้วยการเปิดตัว Mini-GS เพราะมันเองก็มีข่าวมาเรื่อยๆเหมือนกันว่าทางค่ายกำลังพัฒนารุ่นนี้อยู่ ซึ่งมีเปอร์เซ็นน้อยมากแต่ก็ใช่ว่าจะเป็นไปไม่ได้เลย) ตามด้วย XDiavel Killer หรือสปอร์ตครุยเซอร์ที่ทาง…
BMW Motorrad เปิดตัวสกูตเตอร์ไฟฟ้า C Evolution โฉมอัพเดทประจำปี 2017 โดยจะเพิ่มมาอีกหนึ่งรุ่นย่อย นั่นคือรุ่นจำหน่ายในตลาดนอกกลุ่มประเทศยุโรป ที่สามารถระยะทางที่สามารถขับไปได้สูงสุด 160 กิโลเมตร หลังจากที่เคยเปิดตัว C650 Sport และ C650 GT รถ Big Scooter 2 รุ่นย่อย จาก BMW กันไปปีที่แล้ว โดยมากับเทคโนโลยีสุดล้ำ คราวนี้ล้ำเกินอีกขั้นด้วย E-Scooter อย่าง 2017 BMW C Evolution ที่ใช้แบตเตอรี่แบบเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้า อย่าง BMW i3 กันบ้าง สาเหตุที่ทำให้ระยะทางของ C Evolution รุ่นใหม่มีระยะทางการขับขี่ที่เพิ่มขึ้นเป็น 160 กิโลเมตรนั้นมาจากแบตเตอรี่ที่มีความจุ 94 Ah ลูกเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กของทาง BMW นั่นคือ…
สำหรับการนำรถมอเตอร์ไซค์ประเภทครุยเซอร์มาตกแต่งตามแบบของสำนักหรือตามใจเจ้าของหรือที่เรียกว่าการคัสตอม นั้นดูจะเป็นเรื่องที่หลายๆคนก็คุ้นเคยกันดีอยู่แล้ว ซึ่งในครั้งนี้เราจะพูดถึงการตกแต่งเจ้า Kawasaki Vulcan S รถครุยเซอร์ขนาดกลางที่ถูกนำมาคัสตอมด้วยการเพิ่มระบบไนตรัสออกไซด์เข้าไปจนได้พละกำลังสูงสุดที่มากกว่าเดิมเกือบ 3 เท่าตัว “The Underdog” คือชื่อเล่นของ Vulcan S คัสตอมสีเขียวคันที่เห็นอยู่นี้ โดยมันถูกสร้างขึ้นมาเพื่อร่วมลงแข่งขันรายการ Esseanza Sprint Challenge อันเป็นส่วนหนึ่งของงาน Glemseck 101 ที่จะจัดขึ้นทุกปีในประเทศเยอรมันนี ซึ่งงานประจำปี 2017 ได้จัดขึ้นไปแล้วในวันที่ 3 กันยายน โดยผู้ชนะในงานประจำปีนี้คือ Triumph Truxton R พ่วงซุปเปอร์ชาร์จ ที่เราเคยนำเสนอไปก่อนหน้านี้ กลับมาที่ Vulcan S สีเขียวคันนี้ที่ดั้งเดิมมันเป็นเพียงแค่ครุยเซอร์ธรรมดาๆ ดังนั้นเพื่อให้มันสามารถสู้กับรถคันอื่นๆในงานได้อย่างสมน้ำสมเนื้อ มันจึงต้องถูกนำมาปรับโฉมภายนอกใหม่โดยสำนัก Warm Up Mortocycle ส่วนการปรับแต่งเครื่องยนต์นั้นเป็นหน้าที่ของสำนัก Holy เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 649cc แบบเดิมๆ…
AGV ผู้ผลิตหมวกกันน็อคระดับต้นๆของโลก เปิดตัวหมวกกันน็อคตัวท็อปรุ่นใหม่ที่เหล่าไบค์เกอร์น่าจะรู้จักกันดีในชื่อ “Pista GP R” ในสนามแข่ง Misano ประเทศอิตาลี โดยใน Pista GP R รุ่นนี้จะถือเป็นหมวกสำหรับวางขายให้ผู้ใช้ทั่วไปรุ่นแรกในโลกที่มาสามารถรองรับกับระบบ Hydration Chanel หรือท่อน้ำสำหรับดื่มขณะขับขี่ ที่จะโยงไปตามขอบหมวกด้านล่าง และต่อท่อไปยังโหนกหลังเสื้อเกราะที่ออกแบบมาเฉพาะของ Dainese ซึ่งอันที่จริงแล้วระบบนี้จะมีสำหรับการแข่งขันในระดับ MotoGP เท่านั้น อีกสิ่งหนึ่งที่เห็นได้ชัดในหมวกใบใหม่รุ่นนี้คือสปอยเลอร์หลังที่มีความเฉียบคมมากกว่าแบบเก่าที่ดูโค้งมนไปตามรูปทรงหมวก สำหรับจุดเด่นอื่นๆที่ทาง AGV ชี้แจงมาในหมวกกันน็อครุ่น Pista GP R เมื่อเทียบกับหมวกกันน็อครุ่น GP-Tech นั้นประกอบด้วย – มุมมองด้านบนเพิ่มขึ้นจากหมวกปกติ 15 องศา ซึ่งเอื้อต่อการมองทางขางหน้าขณะขับขี่มอเตอร์ไซค์ด้วยท่าหมอบได้เป็นอย่างดี – มุมมองโดยรวมของตัว Visor (ชิลด์บังลม) เพิ่มขึ้นอีก 9% ทำให้ทัศนวิสัยกว้างขึ้น – แรงต้านอากาศด้านข้างลดลง 6% และด้านหน้าลดลง 3%…
ในขณะที่บางคนกำลังพิจารณาในเรื่องของราคาที่ทาง Yamaha ตั้งไว้กับ MT-10 และอีกหลายคนที่กำลังรอรับรถมอเตอร์ไซค์ Super-Naked คันนี้อยู่ ทาง Yoshimura ก็ได้ทำการเปิดตัวท่อไอเสียรุ่นใหม่สำหรับรุ่นนี้โดยเฉพาะ อย่าง Alpha-T เพื่อเอาใจขาซิ่งที่ต้องการเสียงดุดันและพละกำลังสูงขึ้นจากเครื่องยนต์ CP4 1000cc หากยังจำกันได้เมื่อครึ่งเดือนก่อน เราได้นำเสนอ Yoshimura Alpha-T สำหรับรถ Superbike 3 รุ่นไปแล้ว ทั้ง YZF-R1, GSX-R1000, ZX-10R มาล่าสุดคราวนี้เอาใจสาวก MT-10 รถ Super Naked ที่ใช้ขุมพลังของ R1S กันบ้าง โดยในเรื่องเทคโนโลยีของท่อไอเสีย Alpha-T รุ่นนี้นั้น ได้รับความร่วมมือจาก Suzuki ที่ทาง Yoshimura เป็นผู้สนับสนุนอยู่ในรายการแข่งขัน MotoGP ซึ่งนอกจากจะทำให้เสียงที่ได้นั้นมีความดุดันเป็นพิเศษแล้วยังทำให้ตัวท่อสามารถปลดปล่อยพละกำลังสูงสุดของเครื่องยนต์ได้มากขึ้นจากเดิมอีก 1.3 แรงม้า (Bhp), 1.7 นิวตันเมตร…
ใกล้เข้ามาทุกทีแล้วสำหรับการเปิดตัว 2017 KTM Duke 390 ที่ในช่วงก่อนหน้านี้มีภาพ Spyshot ออกมาให้เห็นเป็นพักๆ และในครั้งนี้ก็เป็นคลิปวิดีโอที่ถูกถ่ายได้จากกล้องติดหมวกเมื่อราวๆ 3 วันก่อนบริเวณเมืองมุมไบ ประเทศอินเดีย โดยนับตั้งแต่ช่วงเวลาวินาทีที่ 27 เป็นต้นไป เราจะเริ่มเห็นด้านท้ายของ 2017 Duke 390 ขณะกำลังแล่นบนถนน ก่อนที่ในวินาทีต่อๆไปจะเป็นภาพการขับตีคู่กันของผู้ถ่ายกับนักขับทดสอบ ซึ่งตัวรถนั้นถูกพรางด้วยลายทหารสีขาวดำอย่างมิชิดแทบทุกส่วน จะเว้นก็เพียงแค่ตัวซับเฟรมด้านหลังที่ยังเผยให้เห็นสีส้มประจำค่าย KTM อยู่แค่นั้น สำหรับการอัพเดทใหม่ๆใน Duke 390 โมเดล 2017 นั้น สิ่งที่เห็นได้ชัดที่สุดนั่นคือชุดแฟริ่งภายนอกรวมไปถึงถังน้ำมันที่ถูกออกแบบใหม่ให้มีความเฉียบคมมากขึ้น ตามด้วยโคมไฟหน้าหลอด LED แบบใหม่ ส่วนเครื่องยนต์ยังคงเป็นแบบสูบเดียว 373.2 cc ลูกเดิม แต่ถูกปรับปรุงชิ้นส่วนกลไกต่างๆให้สามารถผ่านมาตรฐานมลพิษ Euro4 อย่างไรก็ตาม ตัวเครื่องยนต์อาจจะถูกจูนอัพให้มีพละกำลังสูงขึ้นจากเดิมที่มีแรงม้าอยู่ 43 Bhp และแรงบิด 35 นิวตันเมตร พร้อมกับการเพิ่มออพชั่นในเรื่องของระบบ Ride-By-Wire,…
3 ปีผ่านไปแล้วนับตั้งแต่ Yamaha เริ่มโครงการ Yard Built ซึ่งเป็นโครงการที่อาศัยความร่วมมือจากนักปั้นชุดแต่งจากสำนักดังๆทั่วยุโรป เพื่อสร้างชุดแต่งอันเป็นเอกลักษณ์ให้กับรถของทางค่าย และในครั้งนี้ก็ถึงคราวของ SR400 รถมอเตอร์ไซค์สุดคลาสสิคที่มีสายการผลิตยาวนานตั้งแต่ยุคปี 70 Fred Krugger Bertrand คือผู้ออกแบบเจ้า SR400 คันนี้ ที่ได้รับแรงบันดาลใจในการตกแต่งมาจาก Yamaha TZ ที่เคยเข้าร่วมแข่งขันในรายการ MotoGP ยุคปี 70 ซึ่งส่วนนึงของแนวคิดนี้มาจากเพื่อนสนิทของเค้า Bernard Ansiau ที่เป็นหนึ่งในทีมช่างให้กับ “The Doctors” Valentino Rossi โดยในชิ้นส่วนแรกที่ถูกปรับแต่งชุดใหญ่นั่นคือเครื่องยนต์ โดยพวกเค้าเลือกที่จะติดตั้งระบบซุปเปอร์ชาร์จจาก Aisin เข้าไปถอดระบบหัวฉีดเดิมออกแล้วแทนที่คาร์บูเรเตอร์ซิ่งปากกว้าง 48 มิลลิเมตรจาก S&S ตามด้วยท่อไอเสียแบบสั่งทำพิเศษโดยสำนัก Krugger ของตัวเอง ระบบกันสะเทือนหน้าถูกจับไปพ่นเงาใหม่ แล้วทำการโหลดลงเล็กน้อยให้สมกับการเป็นตัวซิ่ง ส่วนระบบกันสะเทือนหลังก็ถูกเปลี่ยนใหม่เช่นกัน โดยคราวนี้เป็นผลิตภัณฑ์ของทาง FOX ยังไม่หมดแค่นั้น ทั้งปั๊มเบรกบน/ล่างและปั๊มคลัชท์ต่างก็ถูกจับเปลี่ยนใหม่เป็นของ…