CSC Motorcycle แบรนด์น้องใหม่จากรัฐแคลิฟอร์เนีย ประเทศสหรัฐอเมริกา เปิดตัว 2017 CSC RZ3 รถแน็คเก็ตไบค์ขนาดกลาง โดยทางค่ายตั้งใจออกแบบมาเพื่อให้มันเป็นรถที่คุ้มค่าในเรื่องของคุณภาพและประสิทธิภาพมากที่สุดในตลาดมอเตอร์ไซค์คลาส 250cc ตอนนี้ RZ3 ใช้เครื่องยนต์สูบเดี่ยวขนาด 249.6cc OHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด EFI ที่ให้กำลังสูงสุด 18.5 แรงม้าที่ 9,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 22.5 นิวตันเมตรที่ 7,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยคลัชมือ และเกียร์ 6 สปีด ทาง CSC ยังกล่าวเพิ่มเติมอีกว่า พวกเค้าได้นำเจ้า RZ3 คันนี้ไปทดสอบการขับขี่ด้วยระยะทางถึง 8,800 กิโลเมตรแบบรวดเดียวผ่าน 4 ประเทศด้วยกันทั้ง อเมริกา, อเมริกาใต้, เม็กซิโก และจีน เพื่อพิสูจน์ในเรื่องของความทนทานที่หลายคนมักตั้งแง่กับรถมอเตอร์ไซค์ที่ผลิตจากประเทศจีน ( CSC เป็นผู้ออกแบบและจ้างบริษัท Zhonshen…
Author: admin
นับตั้งแต่ปี 1974 จนถึงปัจจุบัน Harley-Davidson ได้ทำการสร้างเครื่องยนต์มาทั้งหมด 7 รุ่นด้วยกัน โดยในปี 2017 ที่จะถึงนี้ ก็ไกล้ได้เวลาที่ต้องเปิดตัวเครื่องยนต์รุ่นใหม่ ซึ่งนับเป็นรุ่นที่ 8 ของทางค่ายในชื่อ Milwaukee-Eight หลังจากที่เราเคยนำเสนอภาพ Spyshot ของ ที่ถูกถ่ายในโรงงานขณะกำลังทดสอบอยู่ไปเมื่อสิ้นเดือนที่แล้ว ซึ่งถ้าสังเกตุจะพบว่าตัวเครื่องนั้นยังไม่ได้ติดเพลทชื่อรุ่นแต่อย่างใด แต่จากภาพล่าสุดที่เราได้มานั้น พบว่าตัวเครื่องยนต์ดังกล่าวถูกติดตั้งเพลทดังกล่าวพร้อมเขียนคำว่า “107 MILAWAUKEE-EIGHT” อันเป็นชื่อประจำเครื่องเรียบร้อยแล้ว โดยเครื่องยนต์ดังกล่าว มีขนาดความจุ 107 cu หรือ 1,753 cc แบบ V-Twin DOHC 4 วาล์ต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ และสามารถผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro4 ได้ตามข้อกำหนดของปี 2017 แน่นอนว่าชื่อเล่น ก็เป็นอีกสิ่งหนึ่งที่ชาว Harley-Davidson ชอบคิดกันขึ้นมาเพื่อเอาไว้เรียกกันขำๆในกลุ่ม ซึ่งทางเว็บข่าว Rushlane ก็ได้คิดไว้ 6…
หากหลายท่านเคยศึกษา Riding Gear อย่างหมวกกันน็อคมาก่อนแล้วล่ะก็ เราเชื่อว่าท่านจะต้องคุ้นเคยกับการออกแบบหมวกกันน็อคที่ใช้เปลือกนอก ที่เน้นในเรื่องของความแข็งแรงเป็นพิเศษ ตามด้วยการอัดโฟมที่แข็งน้อยลงมาหน่อยกับด้านในของเปลือกหมวก และมีโฟมที่นุ่มที่สุดเป็นตัวซับแรงกระแทกชั้นในรองจากซับในที่ติดกับหัวของเรา แต่สำหรับเจ้า ATS-1 หมวกกันน็อคแนวสปอร์ตรุ่นล่าสุดจากแบรนด์ 6D Helmets รุ่น ที่มาพร้อมกับระบบ Omni-Directional Suspension หรือระบบช่วยซับแรงกระแทกแบบพิเศษสำหรับแบรนด์นี้โดยเฉพาะ นั้นจะต่างออกไป เพราะพวกเค้าเลือกจะใช้ตัวแดมเปอร์ที่เป็นตัวเชื่อมระหว่างโฟมที่ทำจากวัสดุประเภท Polystyrene 2 ชั้นภายในหมวก โดยตัวซับแรงดังกล่าวสามารถยืดหยุ่นไปมาได้ ซึ่งแน่นอนว่ามันให้ช่วยลดและกระจายแรงกระแทกไปยังส่วนอื่นๆ ที่เกิดจากการพุ่งชนระหว่างหมวกของเรากับของแข็งต่างๆได้อย่างดีเยี่ยม ความจริงอีกอย่างคือเมื่อมีการกระแทกกับหัวเราขึ้น สมองของเราก็จะเหวี่ยงสวนไปด้านที่มีแรงกระทำเข้ามา และถ้าหากรุนแรงมากจริงๆอาจจะทำให้สมองเรากระทบกับผนังกะโหลกด้านใน ทำให้สมองเสียหายได้ ซึ่งแน่นอนว่าระบบ ODS นี้ก็สามารถช่วยจำกัดหรือลดการเคลื่อนที่ของสมองจากแรงกระทำดังกล่าวได้อีกด้วย ช่องระบายอากาศให้มาแบบจัดเต็ม ทั้งช่องลมเข้า 4 ช่อง ซึ่งจะกระจายไปยังส่วนต่างๆของหมวกด้วยช่องลมอีก 15 ช่อง และระบายความร้อนทางช่องลมออกที่ด้านหลังอีก 5 ช่อง ส่วนมาตรฐานความปลอดภัยต่างๆ ก็สามารถรองรับได้ทั้ง DOT FMVSS218 จากประเทศอเมริกา, ACU จากประเทศอังกฤษ,…
หลังจากที่มีภาพหลุดมาเป็นพักๆ ทั้งภาพจากโรงงานของ Suzuki เอง หรือไม่ว่าภาพเรนเดอร์จากสำนักข่าวต่างๆ ในที่สุดก็มีภาพจำลองรูปโฉมภายนอกแบบเต็มคันของ 2017 Suzuki GSX-R250 ออกมากันซักที ถึงแม้ว่าจะไม่ใช่ภาพคันจริงก็ตาม แต่ก็เป็นภาพที่ Render เพื่อเป็นเอกสารแนบในสิทธิบัตร ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้สูงมากว่าดีไซน์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก 2017 GSX-R1000 ไปจนถึงสัดส่วนต่างๆของตัวรถที่เราเห็นอยู่นี้จะผลิตขึ้นจริงแน่นอน โดยหลายฝ่ายต่างคาดการณ์กันว่า ทางค่ายจะเปิดตัวเจ้า Gixxer ขนาดความจุ ¼ ลิตร ในช่วงสิ้นปีนี้ ก่อนที่จะทำตลาดในช่วงปี 2017 และเมื่อมองให้ดีจะพบว่าอุปกรณ์ส่วนควบต่างๆ 2017 Suzuki GSX-R250 นั้น ไม่ได้ให้มาแบบจัดเต็มมากนักอย่างเจ้า CBR250RR ทั้งโช้คหน้าแบบตะเกียบคู่ธรรมดา สวิงอาร์มทรงเหล็กกล่อง การจัดตำแหน่งท่านั่งที่ไม่ได้หมอบมากมายซักเท่าไหร่นัก แต่อันที่จริงแล้วก็ไม่ได้เสียเปรียบอะไรมากมายนัก เพราะด้าน Ninja 300 ปัจจุบันเองก็ยังคงใช้ชิ้นส่วนแบบนี้อยู่เหมือนกัน คงต้องมารอลุ้นกันว่า การเปิดตัวจริง 2017 Suzuki GSX-R250 นั้น จะมีขึ้นเมื่อไรกันแน่ ซึ่งมีความเป็นไปได้ว่าอาจจะเผยโฉมเป็นครั้งแรกปลายปีนี้ ก่อนที่จะทำตลาดในปีหน้า…
Bennetts Suzuki Team เปิดตัวลวดลายพิเศษ สำหรับตัวรถ GSX-R1000 ที่ใช้ในการแข่งขัน British Superbike สนาม Brand Hatch ประเทศประเทศอังกฤษ ที่จะจัดขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์นี้ เพื่อฉลองวาระครบรอบ 40 ปี ที่ Barry Sheene นักแข่งรถ GP ยุคปี 70 สามารถคว้าแชมป์รายการดังกล่าวได้สำเร็จเป็นครั้งแรก Tommy Bridewell และ Ryuichi Kiyonari คือนักแข่งที่จะทำหน้าที่ควบเจ้า GSX-R1000 ที่ถูกคาดลาย ขาว แดง และเหลือง แบบเดียวกับ Suzuki XR14 RG500 ที่ Sheene ใช้แข่งจนได้แชมป์ประจำฤดูกาล 1976 และ 1977 โดย Tommy นั้นเคยมีคะแนนเป็นลำดับที่ 3…
หลังจากที่ KTM ประสบความสำเร็จในการทำตลาดรถมอเตอร์ไซค์ประเภท Adventure ขนาดใหญ่ไปแล้ว ในที่สุดก็ถึงเวลาที่พวกเค้าจะลงมาเล่นกลุ่มมอเตอร์ไซค์ ADV ขนาดกลางกันซักทีด้วยภาพฟ้อง Spyshot KTM 800 Adventure (ชื่อสมมุติ) ที่คาดว่าจะเปิดตัวในช่วงท้ายปี 2017 และทำตลาดในปี 2018 เพื่อต่อกรณ์กับ Honda, Triumph และ BMW ภาพ Spyshot ที่เห็นอยู่นี้ คือภาพที่ถูกถ่ายได้บริเวณโรงงานของ KTM ที่ตั้งอยู่ในเมืองเกิด Mattighofen ประเทศออสเตรีย ซึ่งแสดงให้เห็นว่ารถมอเตอร์ไซค์ 800 ADV คันใหม่นั้นใช้เครื่องยนต์สองสูบเรียง แบบเดียวกับ Duke 800 ที่เตรียมเปิดตัวในสิ้นปีนี้ โดยทาง MCN ยังให้ข้อมูลเพิ่มเติมอีกว่าในส่วนของ เฟรม ซับเฟรม สวิงอาร์ม ท่อไอเสีย ถังน้ำมัน ไปจนถึงชิ้นส่วนแฟริ่ง ล้วนเป็นของใหม่ทั้งหมด ด้านระบบช่วยเหลือ หรือระบบอิเล็คทรอนิกส์ต่างๆ จะมีการตัดลงไปบ้างจากรุ่นพี่อย่าง…
Il Giorno หนังสือพิมพ์ท้องถิ่นของอิตาลี รายงานข่าวว่าขณะนี้ทาง MV Agusta แบรนด์มอเตอร์ไซค์ ระดับหรูกำลังทำการเจรจาข้อตกลงทางธุรกิจกับสามนักลงทุน โดยสองในสามเป็นกลุ่มทุน (จากอิตาลีหนึ่ง และจากต่างประเทศอีกหนึ่ง) ส่วนอีกหนึ่งเป็นบริษัทอุตสาหกรรมจากอิตาลี โดยในขณะนี้มีการตั้งสมมุติฐานขึ้นว่า ถ้าหากมีการตกลงร่วมทุนกันจริงๆกับกลุ่มใดกลุ่มนึงสำเร็จแล้วล่ะก็ กลุ่มทุนดังกล่าวจะต้องลงทุนด้วยเงินราวๆ 25 ล้านยูโร – 50 ล้านยูโร (970 ล้านบาท – 1,938 ล้านบาท) เพื่อให้ MV Agusta มีเปอร์เซ็นต์การถือหุ้นมากกว่าเดิม และจะส่งผลให้ทาง Mercedes-AMG มีเปอร์เซ็นต์การถือหุ้นลดลงจากเดิมที่มีอยู่ 25% ส่วนเหตุผลที่ทางค่ายมอเตอร์ไซค์อิตาลี MV Agusta ต้องทำเช่นนั้น เป็นเพราะว่าพวกเค้าไม่ต้องการที่จะให้ทางค่ายรถยนต์จากเยอรมันรายดังกล่าวเข้ามามีสิทธิ์มีเสียงกับตนเองอีกต่อไป ซึ่งทาง Il Giorno ได้ให้ข้อมูลเพิ่มเติมอีกว่า ข้อสรุปทั้งหมดนั้นจะแล้วเสร็จในช่วงเดือนกันยายน หรือในอีก 1 เดือนนับจากนี้ อ่านข่าว MV Agusta เพิ่มเติมได้ที่นี่…
นี่คือภาพ Spyshot ภาพแรกของ TVS Apache RTR 300/BMW S300RR ซึ่งเป็นภาพที่ถูกถ่ายไว้ขณะกำลังขับทดสอบบริเวณถนน Bangalore ประเทศอินเดีย เป็นที่ทราบกันดีว่าทาง TVS นั้นเคยจัดแสดง Akula Concept โดยใช้พื้นฐานตัวรถจาก BMW G310R และสวมชุดแฟริ่งคาร์บอนทั้งคัน พร้อมปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนต่างๆให้เป็นตัวแข่งสมรรถนะสูง ซึ่งเมื่อเทียบกับภาพ Spyshot ของ Apache ที่ถูกแปะสติ้กเกอร์ลายพรางทั้งคันที่เห็นอยู่ตอนนี้ ก็ทำให้พอจะทราบได้ว่าโฉมทำตลาดจริงนั้นจะมีความเปลี่ยนแปลงไปเช่นไรบ้าง สิ่งที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดก็คือไฟหน้า LED (ข้อมูลจากช่างภาพ) จะถูกวางตำแหน่งไว้เหนือช่อง Ram-Air ซ้ายขวา กระจกมองหลังที่ถูกติดตั้งเพิ่มเข้ามา แฮนด์บาร์ที่ถูกจัดองศาให้เป็นมิตรกับผู้ขับขี่มากขึ้น สำหรับช่วงเวลาเปิดตัวนั้นคาดว่าจะเป็นช่วงปี 2017 ที่จะถึงนี้ โดยทาง TVS จะประเดิมการทำตลาดก่อน ส่วน BMW จะตามมาทีหลัง และแน่นอนว่าคู่แข่งที่สำคัญที่สุดในเวลานี้ของ Apache RTR 300 / S300RR…
Piaggio ได้ทำการจดทะเบียนเครื่องหมายการค้าใหม่เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคมที่ผ่านมา โดยเป็นเครื่องหมายดังกล่าวคือโลโก้ของ Moto Guzzi V7 รุ่นใหม่ (นับเป็นเจเนอเรชั่นที่ 3 ของตระกูล) ซึ่งเราคาดว่าพวกเค้าเตรียมจะเปิดตัวในงาน Intermot 2016 ไม่ก็ EICMA Show 2016 งานใดงานหนึ่ง สาเหตุหลักๆที่ Moto Guzzi เลือกที่จะเปิดโมเดลใหม่นั่นก็เพราะว่าเจ้า V7 II รุ่นปัจจุบันที่ทำตลาดมาตั้งแต่ปี 2014 จนถึงตอนนี้นั้นยังไม่ผ่านมาตรฐาน Euro4 ทำให้ทางค่ายคิดว่าใหนๆจะต้องปรับปรุงเครื่องยนต์ใหม่แล้ว ก็เปิดตัวใหม่ทั้งคันไปเลยดีกว่า สำหรับเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่จะใช้ใน V7 III คาดว่าจะยังคงความจุเดิมคือ 744cc เอาไว้ แต่จะมีการปรับปรุงโดยการนำเทคโนโลยีบางส่วนจากรุ่น V9 มาใช้ เช่นชุดฝาสูบแบบ Heron Head Design ด้านรูปโฉมหรือรุ่นย่อยต่างๆนั้น ทั้งรุ่น Racer, Special และ…
MV Agusta เตรียมเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่? ซึ่งรถรุ่นดังกล่าวดูไม่เหมือนกับโมเดลก่อนๆ ที่ค่ายเคยทำ และที่สำคัญคือมันได้รับการออกแบบโดยสำนักออกแบบสายเลือดมักกะโรนีเหมือนกันนาม “Zagato” โดยภาพที่เห็นอยู่นี้ถูกอัพขึ้นหน้าวอลล์ของ Zagato โดยตรง หลังจากนั้นทาง MV Agusta ก็โพสต์ตามมาติดๆ ในอีกครึ่งชั่วโมงให้หลัง โดยในตอนนี้ยังไม่มีสำนักข่าวใหนสามารถระบุได้ว่าเจ้ารถโมเดลใหม่คันนี้ จะมาในรูปแบบใหน และเมื่อดูจากรูปที่เห็นเพียงแค่ส่วนหน้าของตัวรถ ก็มีการคาดการณ์จากสื่อต่างชาติไว้ว่ารูปทรงของตัวรถอาจจะมาในลักษณะที่คล้ายกันกับรถสกูตเตอร์ขนาดยักษ์ในการ์ตูนญี่ปุ่นยอดนิยมยุคปี 1988 นั่นคือ Akira หรือไม่ก็รถมอเตอร์ไซค์ 2 ล้อมีห้องโดยสารที่สามารถกันแดดกันฝนได้เป็นอย่างดี และมีล้อช่วยจอดที่สามารถกางเข้าออกได้อย่าง MonoTracer อย่างไรก็ตาม สำหรับ MV Agusta Zagato คันใหม่นี้ เราคงทำได้แค่รอไปจนกว่าจะถึงวันที่ 4 กันยายน ที่จะถึงนี้เท่านั้น ถึงจะเห็นว่ารูปโฉมจริงๆว่าจะออกมาเป็นเช่นไร อ่านข่าว MV Agusta เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival