Yamaha เปิดตัวชุดแต่งตระกูล Yard Built อีกครั้ง โดยในครั้งนี้เป็นคราวของเจ้า XSR700 ที่ออกแบบโดยสำนักแต่ง Ad Hoc Café Racers จากประเทศสเปน จนได้เป็นรถแนว ‘Street Tracker’ ในชื่อ Yamaha XSR700 Otokomae แนวทางการตกแต่งในรูปแบบ Ad Hoc นั้น จะไม่มีการไปยุ่งกับเฟรมหรือโครงรถใดๆทั้งสิ้น แต่จะเน้นไปที่การผสมผสานชิ้นส่วนหรือพาร์ทจากมอเตอร์ไซค์รุ่นอื่นๆในแบรนด์เดียวกันเสียมากกว่า อย่างเช่นที่เห็นในรถคันนี้ ไล่ตั้งแต่ชุดแผงคอบนและแฮนด์บาร์จาก MT-09 ส่วนโช๊คหน้า ,จานเบรค, ปั๊มเบรคบน-ล่าง ,ชุดก้านคลัชจาก YZF-R6 และชุดโคมไฟหน้าจาก MT-01 ขอบล้อแต่งจาก Borrani รัดด้วยยางจาก Michelin ถังน้ำมันยังเป็นของเดิมแต่ครอบถังนั้นถูกสร้างขึ้นใหม่ โดยมีชิ้นส่วนทั้งหมด 4 ชิ้นด้วยกัน หม้อน้ำและเครื่องยนต์พ่นสีดำสนิท หม้อกรองอากาศถูกโยนทิ้งไปแทนที่ด้วยกรองเปลือยเพื่อเพิ่มความดิบโหดให้มากขึ้น และท่อไอเสียเปลี่ยนใหม่เป็นของ SC Project ซับเฟรมด้านหลังสามารถถอดเข้าออกได้เพื่อเปิดช่องเก็บอุปกรณ์และแบตเตอรี่…
Author: admin
มีรายงานเกี่ยวกับสิทธิบัตรลับล่าสุดจาก Kawasaki เกี่ยวกับระบบไฟหน้า และส่วนประกอบปริศนาบริเวณท้ายรถ และแม้ว่าจะไม่มีข้อมูลในสิทธิบัตรหลุดมาเลยแม้แต่น้อย แต่ภาพดรออิ้งที่เราได้มานั้นก็ถือว่าเพียงพอที่จะวิเคราะห์ได้บ้างว่ามันน่าจะเป็น New ZX-14R (ZZR1400) เราจะเห็นได้ว่าด้านหน้าของรถตัวอย่างที่นำมาเป็นต้นแบบในเอกสารนั้นมีหลอดไฟตรงกลางหนึ่งดวง (จุดที่ 15) และมีวงกลมเล็กๆอีก 6 วง (จุดที่ 16 ทั้งหมด) ซึ่งคาดว่าจะเป็นหลอดไฟที่จะคอยเปิดปิดตามเงื่อนไขในรูปด้านล่างนี้ เงื่อนไขที่ว่านั้นก็คือ เมื่อตัวรถเลี้ยวและเอียงถึงองศาหนึ่งที่โปรแกรมไว้ ระบบจะสั่งการให้หลอดไฟด้านบนสุดให้ทำงาน ตามทิศทางที่เลี้ยว และเมื่อผ่านไปอีกประมาณ 2 – 3 วินาทีหลอดไฟอีกสองดวงข้างล่างถึงจะติดขึ้นตามลำดับ ส่วนไฟหลักตรงกลางนั้นจะติดตลอดเวลาอยู่แล้ว (อันที่จริงระบบไฟหน้าแบบนี้มีใช้แล้วใน KTM 1290 Super Adventure) ต่อด้วยชิ้นส่วนปริศนาที่อยู่ทางด้านท้ายรถคันดังกล่าว ถ้าลองสังเกตุดีๆจะพบว่ามีแท่งเหล็กยื่นออกมาขนาบข้างด้านท้ายรถเอาไว้ ซึ่งถ้ามองเผินๆหลายคนอาจจะคิดว่ามันเป็นซับเฟรม แต่ไม่ใช่ เพราะถ้าเป็นซับเฟรมจริงๆ ลายเส้นของมันจะต้องเป็นเส้นประ เพื่อบ่งบอกว่ามันอยู่ด้านใน แต่ลายเส้นของเหล็กชิ้นนี้กลับขีดไว้ชัดเจนอย่างมาก จึงหมายความว่ามันอยู่ด้านนอกตัวรถแน่นอน และเมื่อลองคิดจากรูปทรงของรถตัวอย่างแล้ว มันเหมือนกับรถสปอร์ตทัวร์ริ่งไบค์ ยุคปลายปี 90 นั่นคือ ZZR1100 จึงมีความเป็นไปได้ว่าชิ้นส่วนดังกล่าวออกแบบมาเพื่อเอาไว้ติดตั้งกระเป๋าเดินทาง…
Honda Montesa ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ไต่เขาบริษัทลูกของค่ายปีกนก เปิดตัว 2017 Honda Cota 4RT260 รุ่นอัพเดทสำหรับปี 2017 โดยวางจำหน่ายพร้อมเวอร์ชั่น Race Replica หรือจำลองตัวแข่งรายการ FIM X-Trail World Championship อีกด้วย สำหรับ 2017 Honda Cota 4RT260 ที่อัพเดทล่าสุดนี้ เริ่มที่คันสตาร์ทแบบใหม่ที่ยาวกว่าเดิม โดยทาง Montesa ให้เหตุผลว่ามันจะเพิ่มแรงต่อระยะชักเพื่อให้เหมาะสมกับธรรมชาติของเครื่องยนต์ 4 จังหวะ และยังเพิ่มความนุ่มนวลในการสตาร์ทรถ หรือสรุปง่ายๆทำให้สตาร์ทง่ายยิ่งขึ้นนั่นเอง 2017 Honda Montesa Cota 4RT260 ได้เปลี่ยนเฉดสีที่ใช้ด้วยเช่นกัน โดยเลือกใช้สีประจำค่าย Montesa ได้แก่สีขาว, แดง, และน้ำเงิน โดยในรุ่นใหม่นี้พวกเค้าได้ทำการลงสีไปยังบริเวณการ์ดแครงก์อลูมิเนียมด้านล่างและบังโคลนด้านหน้าด้วย โช๊คหน้าจาก TECH ถูกปรับปรุงโดยการชุบโครเมี่ยมที่แกนโช๊คเพื่อความลื่นไหลในการทำงานส่วนกระบอกโช๊คด้านล่างใช้สีดำสนิท ในขณะที่โช๊คหลังนั้นเป็นของเดิมกับปี 2016…
หลังจากที่เราเคยนำเสนอภาพถ่าย Spyshot ที่ถูกจับภาพได้ขณะขับทดสอบไปเมื่อสิ้นเดือนที่ผ่านมา ก็ถึงเวลารับชมภาพตัวจริงกันซักที สำหรับ Ducati 1299 Panigale S “Anniversario” ที่พึ่งเปิดตัวไปในงาน World Ducati Week 2016 ที่จัดขึ้นในบริเวณสนามแข่ง Misano ประเทศอิตาลี Panigale S “Anniversario” นั้นเป็นโมเดลที่สร้างมาเพื่อฉลองครบรอบ 90 ปี ของ Ducati โดยเป็นโปรเจ็คที่ได้รับความร่วมมือจาก Test Rider ดีกรีแชมป์โลก MotoGP ปี 2011 อย่าง Casey Stoner และผู้บริหารสูงสุดของค่าย Claudio Domenicali มาช่วยกันพัฒนารถคันนี้ให้มีความสมบูรณ์สมกับความพิเศษของมัน สเป็กพื้นฐานตัวรถนั้นเป็นการผสมผสานระหว่าง Panigale S และ Panigale R ทั้งระบบฮาร์ดแวร์และซอฟแวร์ โดยเครื่องยนต์นั้นยังคงเป็นแบบ Superquadro V-twin…
ในวันที่ 1 มิถุนายนที่ผ่านมา ทาง Ducati ได้จัดอีเว้นท์ใหญ่เพื่อเอาใจชาว Ducatisti ในชื่อ World Ducati Week 2016 โดยในงานนี้เป็นงานรวมเหล่าไบค์เกอร์ที่เลือกใช้หรือชื่นชอบในตัวรถของทางค่ายเพื่อร่วมกิจกรรมต่างๆที่จัดขึ้น นอกนี้ยังมีการเปิดตัวรถเวอร์ชั่นพิเศษในงานที่นำมาโชว์ตัวเป็นครั้งแรกในโลก โดยใช้ชื่อโค้ดเนมว่า “Project 1312” อีกด้วย แน่นอนว่า Ducati ยังไม่ได้ปล่อยภาพรถรุ่นดังกล่าวสู่โลกภายนอกเพราะต้องการให้เห็นกันเฉพาะในงานเท่านั้น แต่อย่าพึ่งเสียใจไป เพราะยังมีชาว Ducatisti ที่ใจดีแอบถ่ายภาพ Spyshot มาให้สาธารณชนที่ไม่ได้เข้าไปร่วมงานได้เห็นตัวรถดังกล่าวด้วยกัน ขอบคุณมา ณ ที่นี้ด้วยครับ Project 1312 หรือ 939 Supersport (ชื่อตอนทำตลาดจริง) ใช้พื้นฐานเครื่องยนต์จาก Hypermotard 939 (937cc) แต่ถูกปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ราว 80% ของทั้งหมดเพื่อให้เหมาะสมกับความเป็นรถแนวสปอร์ตไบค์มากขึ้น ส่วนเฟรมนั้นถ้าสังเกตุในรูปดีๆจะพบว่าเป็นเฟรมถักสีแดงที่ใช้พื้นฐานจาก XDiavel และ Monster ปิดท้ายด้วยสวิงอาร์มแขนเดี่ยว เอกลักษณ์ประจำค่าย ชุดแฟริ่งด้านนอกได้รับแรงบันดาลใจจากตระกูล…
หลังจากที่เราได้พูดถึงการอัพเดทรถตระกูล R1200 สำหรับปี 2017 จากทาง BMW ไปแล้ว ในครั้งนี้เราจะพูดถึงการอัพเดทน้องเล็กบ้างนั่นคือ ตระกูล F700GS และ F800GS ปี 2017 สำหรับการอัพเดทรถที่จะทำตลาดในปี 2017 แน่นอนว่าคงหนีไม่พ้นการปรับปรุงเครื่องยนต์เพื่อให้ผ่านมาตรฐาน Euro4 ที่เข้มงวดอย่างมากในเรื่องของมลพิษไอเสียและความดังของท่อไอเสีย ซึ่งแน่นอนว่าทั้ง F700GS และ F800GS นั้นถูกปรับปรุงในส่วนนี้เรียบร้อยแล้ว แถมยังมีการเพิ่มระบบแสดงผล OBD แบบเดียวกับที่ติดตั้งใน R1200 ปี 2017 อีกด้วย การปรับปรุงเครื่องยนต์สำหรับทั้งสามรุ่นนั้น หลักๆจะอยู่ที่การเปลี่ยนท่อไอเสียดีไซน์ใหม่ แต่ถ้าหากผู้ขับขี่ไม่พอใจก็สามารถเลือกท่อไอเสียทรง HP จากบริษัทชื่อดังอย่าง Akraprovic ที่เป็นออพชั่นเสริมติดเข้าไปตั้งแต่ออกโรงงานเลยก็ได้ การอัพเดทอื่นๆ สำหรับ F700GS, F800GS และ F800GS Adventure นั้นได้แก่ การติดตั้งระบบ ride-by-wire เป็นครั้งแรกของรุุ่น และแน่นอนว่าระบบนี้จะมาพร้อมกับโหมดขับขี่ต่างๆให้ปรับเล่น…
ในที่สุดของถึงคราวของ BMW สำหรับการเปิดตัวรถโมเดลใหม่ปี 2017 ที่ต้องผ่านมาตรฐาน Euro4 เพื่อให้ตัวรถสามารถทำตลาดในปีนั้นได้ นั่นคือรถคลาส 800cc และคลาส 1200cc ที่เรากำลังจะพูดถึงในครั้งนี้นั่นคือ R1200 อันที่จริงแล้ว R1200 นั้นเตรียมขึ้นแท่นเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่มีขนาดความจุใหญ่ที่สุดในตลาดปี 2017 ของประเทศอังกฤษ เพราะมันเป็นเพียงรุ่นเดียวในคลาสที่สามารถผ่านมาตรฐานมลพิษจากไอเสียและความดังท่อ ตามเกณฑ์บังคับของ Euro 4 โดยการอัพเดทครั้งนี้จะครอบคลุมทั้งหมด 4 รุ่นด้วยกัน ได้แก่ R1200GS Adventure, R1200RT tourer, R1200RS และสุดท้าย R1200R Roadster สำหรับการเปลี่ยนแปลงหลักๆสำหรับโมเดล 2017 นั้น จะอยู่ที่ชุดระบบส่งกำลัง ไล่ตั้งแต่ แหวนรองคลัทช์ เรือนคลัทช์ ชุดเฟืองเกียร์ และลูกปืนเกียร์ นอกจากนี้ยังมีระบบแจ้งเตือนปัญหาจากตัวรถ (OBD) ที่จะแสดงบนหน้าจอเพิ่มเข้ามาเหมือนที่ใช้ในรถยนต์อีกด้วย และในครั้งนี้ทาง BMW ยังได้ทำการนำเวอร์ชั่นพิเศษขึ้นมาทำตลาดอีกครั้งหลังจากที่เคยเปิดตัวและวางจำหน่ายไปในช่วงปี 2012…
มีรายงานล่าสุดจากสำนักข่าว MCN เกี่ยวกับบทสัมภาษณ์ผู้บริหาร KTM เกี่ยวกับแนวทางต่อๆไปของบริษัท ซึ่งในบทความนั้นมีท่อนนึงที่น่าสนใจเกี่ยวกับโมเดลใหม่ที่ KTM กำลังจะเปิดตัวในไม่ช้านี้นั่นคือ รถคลาส 800cc Stefan Pierer ให้สัมภาษณ์ว่าขณะนี้พวกเค้ากำลังอยู่ในขั้นตอนของการวิจัยและพัฒนารถมอเตอร์ไซ คลาส 800cc โดยจะเปิดตัวด้วยโฉม Naked ก่อนเป็นโมเดลแรก ซึ่งต้องเป็นตระกูล Duke อย่างแน่นอน หลังจากนั้นจึงจะเปิดตัวโฉม Adventure เป็นโมเดลถัดไป ซึ่งเจ้า 800 Adventure (สมมติ) นั้นถูกสร้างมาเพื่อต่อกรณ์กับ Honda Africa Twin โดยตรง ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้ว่าเครื่องยนต์ 800cc รุ่นใหม่นั้นจะเป็นแบบ 2 สูบเรียง และมีกำลังสูงสุดราวๆ 100 แรงม้า เพื่อให้ตัวรถสามารถสู้กันได้อย่างเหมาะสมยิ่งขึ้น พร้อมทั้งยัดระบบช่วยเหลือเต็มขั้นตามสไตล์ KTM ล้อหน้าแน่นอนว่าจะเป็นแบบขอบกว้าง 21 นิ้ว รัดด้วยยางหนาม เหมาะแก่การลุยที่สมบุกสมบัน และจะมีเวอร์ชั่นทัวร์ริ่งที่ใช้ล้อหน้าขนาด…
นับว่าเป็นข่าวร้ายสำหรับชาว Honda ในยุโรปอย่างมาก เนื่องจาก CBR600RR ไม่ผ่านทั้งในเรื่องของค่าไอเสียที่ปล่อยออกมาและความดังท่อไอเสียตามค่ามาตรฐานที่กำหนดไว้ใน Euro4 ที่เตรียมจะใช้เป็นเกณฑ์มาตรฐานในช่วงต้นปี 2017 ที่จะถึงนี้ แม้ว่าจะยังไม่ได้รับการยืนยันจากทาง Honda โดยตรง แต่จากแหล่งข่าวในญี่ปุ่นของสำนักข่าว MCN ได้ยืนยันชัดเจนว่าทางค่ายปีกนกเตรียมยุติการทำตลาด CBR600RR ในยุโรปอย่างแน่นอนเนื่องจากปัญหาดังกล่าว ปัญหาอีกอย่างที่ทำให้ทางค่ายปีกนกตัดสินใจที่จะไม่ทำตลาดเจ้ากระต่ายน้อย (CBR600RR) รุ่นนี้คือการที่ รถในคลาส Middleweight-Sportbike ยกตัวอย่างเช่น R6, ZX-6R, GSX-R600 และ Daytona 675 เป็นต้น กำลังประสบปัญหายอดขายตกต่ำอย่างมาก ซึ่งกำไรที่ได้มานั้นน้อยจนเริ่มไม่คุ้มทุนต่อการวิจัยและผลิต ซึ่งเมื่อลองคิดราคาเล่นๆแล้วนับว่าสูงเอาการ เรียกได้ว่าพอๆกับกลุ่ม Superbike ระดับ 1000cc เลยทีเดียว แต่ถ้าจะให้ทางบริษัทตั้งราคารถสูงเพื่อเอากำไรมากก็ไม่ได้เช่นกัน เพราะแค่ทุกวันนี้ เหล่าไบค์เกอร์ก็เลือกที่จะกระเถิบไปเล่นตัวพันกันหมดเนื่องจากราคาของสองคลาสนี้ไม่ได้ต่างกันมากมายนัก งานนี้คงต้องรอฟังคำยืนยันจาก Honda อีกทีแล้วล่ะครับ ว่าอนาคตของ CBR600RR ในญี่ปุ่นและประเทศอื่นๆจะเป็นอย่างไรต่อไป จะมีการปรับโฉมหรือไม่ หรือพวกเค้าเลือกที่จะยุบสายการผลิตทั่วโลกไปเลย…
มีการจับภาพ Spyshot ของเจ้า Ducati 1299 Panigale ใหม่(?) ได้ขณะกำลังทดสอบขับขี่ โดยเป็นภาพที่เรียกได้ว่าถ่ายได้มุมเหมาะเจาะพอดี ก่อนที่รถจะเคลื่อนไปในจุดที่จับภาพไม่ได้แล้ว ซึ่งเมื่อมองเผินๆแล้วอาจจะดูเหมือนตัวปัจจุบันที่กำลังทำตลาดอยู่ในขณะนี้ แต่ถ้าลองสังเกตุดีๆแล้วจะพบว่ามีหลายจุดเลยทีเดียวที่เปลี่ยนไป สิ่งที่เห็นได้ชัดที่สุดสำหรับตัวเทสคันนี้คือ ล้อหน้าหลัง ที่ฉีกแนวการออกแบบจากตระกูล 1199 Panigale รุ่นก่อน และ 1299 Panigale รุ่นปัจจุบัน เสริมด้วยท่อไอเสียคู่ไทเทเนียมทรง WSBK จาก Akraprovic ที่สนนราคาราวๆ 120,000 บาท จุดสังเกตุเล็กๆอีกจุดคือแกนโช๊คด้านล่างที่มีการเว้นช่องไว้เล็กน้อยซึ่งต่างจากตัวปัจจุบันที่เป็นแบบเรียบๆ ในขณะที่พักเท้ามีรูปลักษณ์คล้ายกับตัว 1199 Superleggera ซับเฟรมด้านหลังสีดำที่เห็นในภาพนั้นคาดว่าจะเป็นชิ้นส่วนที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งแน่นอนว่ารูปทรงนั้นเพียงแค่ “เกือบเหมือน” กับตัวปัจจุบันเท่านั้นจากคำบอกเล่าของช่างภาพ และยังมีแถบไฟ LED สีน้ำเงินยาวเพิ่มเข้ามา และเมื่อวิเคราะห์ดีๆแล้ว นี่อาจจะเป็น 1 ใน 2 โมเดลที่ทาง Ducati เตรียมเปิดตัวในงาน World Ducati…